| Обозначение | Дата введения | Статус |
   ГОСТ 19115-91 Шайбы пружинные путевые. Технические условия | 01.07.1992 | взамен |
| Область применения: Стандарт распространяется на одновитковые пружинные шайбы класса точности С, применяемые в конструкциях верхнего строения пути железных дорог. Заменяет собой: |
| ГОСТ 19127-73 Накладки двухголовые к рельсам типа Р43. Конструкция и размеры | 01.01.1975 | действует |
Область применения: Стандарт распространяется на стыковые двухголовые накладки к железнодорожным рельсам типа Р43. Заменяет собой:  ГОСТ 4133-54 «Накладки рельсовые двухголовые для железных дорог широкой колеи» (в части накладок к рельсам типа Р43) |
| ГОСТ 19128-73 Накладки двухголовые к рельсам типа Р50. Конструкция и размеры | 01.01.1975 | заменен |
Область применения: Стандарт распространяется на стыковые двухголовые накладки к железнодорожным рельсам типа Р50. Заменяет собой: - ГОСТ 4133-54 «Накладки рельсовые двухголовые для железных дорог широкой колеи» (в части накладок к рельсам типа Р50)
|
| ГОСТ 19240-73 Рельсы для наземных и подвесных путей. Сортамент | 01.01.1975 | взамен |
| Область применения: Стандарт распространяется на рельсы двухголовые, тавровые и типа Р5, предназначенные для наземных и подвесных путей.
Установленные стандартом показатели технического уровня предусмотрены для первой категории качества. Заменяет собой: |
| ГОСТ 21797-2014 Шайбы пружинные двухвитковые для железнодорожного пути. Технические условия | 01.07.2015 | взамен |
| Область применения: Стандарт распространяется на пружинные двухвитковые шайбы класса точности С по ГОСТ ISO 4759-1, предназначенные для применения с болтами диаметром 22 мм и шурупами диаметром 24 мм в конструкциях промежуточных рельсовых скреплений верхнего строения пути железных дорог. Заменяет собой: |
| ГОСТ 22235-76 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ | 01.01.1978 | заменен |
| Область применения: Стандарт устанавливает общие требования по обеспечению сохранности грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм при погрузке, выгрузке, уплотнении, рыхлении, разогреве груза, а также при очистных, маневровых и других работах. |
| ГОСТ 22343-2014 Клеммы раздельного рельсового скрепления железнодорожного пути. Технические условия | 01.07.2015 | взамен |
| Область применения: Стандарт распространяется на жесткие клеммы ПК (промежуточные клеммы), применяемые в раздельных рельсовых скреплениях на железобетонных и деревянных шпалах. Заменяет собой: |
| ГОСТ 28450-2014 Брусья мостовые деревянные. Технические условия | 01.06.2015 | взамен |
| Область применения: Стандарт распространяется на деревянные мостовые брусья, предназначенные для укладки на мостах в железнодорожные пути колеи 1520 мм со скоростями движения поездов не более 200 км/ч, и устанавливает технические требования к ним. Заменяет собой: |
| ГОСТ 30243.3-99 Вагоны-хопперы крытые колеи 1520 мм для сыпучих грузов. Общие технические условия | 01.01.2002 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на крытые вагоны-хопперы (далее - вагоны) новой постройки колеи 1520 мм, предназначенные для бестарной перевозки нетоксичных и неядовитых, не слеживающихся, коррозионно не активных сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.
Стандарт не распространяется на крытые вагоны, оборудованные системами аэрационно-пневматической разгрузки. |
| ГОСТ 30272-96 Оси черновые (заготовки профильные) для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | 01.01.1998 | заменен |
| Область применения: Стандарт распространяется на черновые оси (профильные заготовки) в исполнении УХЛ ГОСТ 15150 для подвижного состава магистральных железных дорог: вагонов (пассажирских и грузовых), электровозов, тепловозов, моторных и прицепных вагонов электро- и дизель-поездов, а также для вагонов метрополитена. Заменяет собой: |