|
ГОСТ 21345-78 МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ КРАНЫ
КОНУСНЫЕ, ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ Содержание ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством химического и нефтяного машиностроения 2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 15.08.78 № 2214 3. ВЗАМЕН ГОСТ 7520-66 и ГОСТ 21345-75 4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
5. Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта от 27.04.89 № 1163 6. ИЗДАНИЕ (октябрь 2001 г.) с Изменениями № 1, 2, 3, утвержденными в феврале 1984 г., феврале 1987 г., апреле 1990 г. (ИУС 6-84, 5-87, 7-90) МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
Дата введения 01.01.80 Настоящий стандарт распространяется на конусные, шаровые и цилиндрические краны общепромышленного назначения на условное давление Ру £ 25 МПа (250 кгс/см2), изготавливаемые для нужд народного хозяйства, а также для экспорта. Дополнительные требования для экспорта, в том числе в страны с тропическим климатом - по ГОСТ 26304. Стандарт не распространяется на краны для специальных условий эксплуатации: АЭС, работающие в режиме регулирования, краны из сталей, стойких к сульфидному коррозионному растрескиванию, из неметаллических материалов, футерованные и сантехнические. (Измененная редакция, Изм. № 3). 1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ1.1. Краны должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта, технических условий на конкретные краны по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке. 1.2. Основные параметры - по ГОСТ 9702. 1.1, 1.2. (Измененная редакция, Изм. № 3). 1.3. Условные, пробные и рабочие давления - по ГОСТ 356. 1.4. Присоединительные размеры и размеры уплотнительных поверхностей фланцев - по ГОСТ 12815 и (или) по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке. (Измененная редакция, Изм. № 3). 1.5. Строительные длины - по ГОСТ 14187 и нормативно-технической документации (НТД) на конкретные краны. 1.6. Муфтовые концы - по ГОСТ 6527. 1.7. Цапковые концы - по ГОСТ 2822. Штуцерные концы - по ГОСТ 13955. Концы под приварку - по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке. (Измененная редакция, Изм. № 3). 1.8. Фланцевые краны должны изготовляться с отверстиями в присоединительных фланцах. По заказу потребителей допускается изготовление присоединительных фланцев без отверстий под болты и шпильки. 1.9. Отклонение от параллельности уплотнительных поверхностей присоединительных фланцев кранов на каждые 100 мм диаметра не должно превышать значений, указанных в табл. 1. Таблица 1 Размеры в миллиметрах
(Измененная редакция, Изм. № 1). 1.10. Оси резьб в муфтах, цапках и штуцерах проходных кранов должны составлять угол 180°, а трехходовых - 90°. Предельное отклонение - не более ± 1°. (Измененная редакция, Изм. № 3). 1.11. Проходные краны, предназначенные для газа, должны иметь упор, ограничивающий поворот пробки от полного открывания до полного закрывания крана в пределах 90°. 1.12. Поворот пробки для закрывания кранов, имеющих ограничение поворота пробки, должен производиться по часовой стрелке. 1.13. В кранах, имеющих пробку с квадратом «под ключ», на торце квадрата должно быть указано расположение проходных отверстий в пробке по ГОСТ 4666. В проходных и пробно-спускных кранах, имеющих пробку с ручкой или барашком, направление ручки или барашка должно соответствовать направлению прохода в пробке, если нет других указателей поворота. 1.14. Метрическая резьба - по ГОСТ 24705 с полями допусков по ГОСТ 16093. Сбег резьбы, проточки, недорезы и фаски - по ГОСТ 10549. 1.15. Трубная цилиндрическая резьба - по ГОСТ 6357. 1.16. Неуказанные допуски соосности и симметричности - по 11-й степени точности ГОСТ 24643. Отклонения обрабатываемых угловых размеров, не ограниченных допусками, не должны превышать допуска по АТ'a13 по ГОСТ 8908. Предельные отклонения радиусов обрабатываемых поверхностей, не ограниченных допусками, - по классу «очень грубый» ГОСТ 25670. (Измененная редакция, Изм. № 1, 3). 1.17. Предельные отклонения размера «под ключ» для необработанных литых шестигранных поверхностей деталей не должны превышать указанных в табл. 2. Таблица 2 В миллиметрах
1.18. Вмятины и заусенцы на поверхности резьбы, препятствующие навинчиванию проходного калибра, не допускаются. Для метрических резьб, выполняемых с полями допусков 8g и 7Н, и трубных резьб, выполняемых по классу точности В, не допускаются рванины и выкрашивания на поверхности резьб, выходящие по глубине за пределы среднего диаметра резьбы и имеющие общую протяженность по длине более половины витка. На метрических резьбах, выполняемых с полями допусков 6g и 6Н, и трубных резьбах, выполняемых по классу точности А, на резьбах деталей из коррозионностойких и жаростойких сталей, независимо от класса точности и поля допуска резьбы, вмятины, заусенцы и выкрашивания не допускаются. На резьбовых втулках, заготовки для которых изготовляются литьем, не допускается более трех раковин размером и глубиной до 3 мм на последнем витке с каждой стороны. 1.19. Проверка качества термообработки измерением твердости не должна вести к порче рабочих поверхностей деталей. При невозможности определения твердости без повреждения рабочих поверхностей допускается проводить проверку на образце-свидетеле из того же материала. 1.20. Сварные швы должны быть очищены от шлака и брызг. Переход от основного металла к наплавленному должен быть плавным, без надрезов и наплывов. 1.21. Перед сборкой все детали должны быть очищены от загрязнений. Не допускаются к сборке детали, имеющие забоины и другие механические повреждения на рабочих поверхностях сопрягаемых деталей. (Измененная редакция, Изм. № 3). 1.22. Конусные уплотнительные поверхности корпусов и пробок перед сборкой должны быть осушены и покрыты тонким слоем бескислотной смазки. Допускается смазку уплотнительных поверхностей не производить. 1.23. В собранных кранах шпильки должны быть завернуты до упора, концы болтов и шпилек должны выступать из гаек не менее чем на один шаг резьбы. (Измененная редакция, Изм. № 3). 1.24. После окончательного уплотнения асбестовой сальниковой набивки втулка (кольцо) сальника должна войти в гнездо не более чем на 30 %, а для резиновой набивки - не более чем на 60 % своей высоты. Величина погружения втулки (кольца) сальника в гнездо при применении других набивок - согласно НТД на конкретные краны. (Измененная редакция, Изм. № 1). 1.25. Материалы деталей и сварных швов, работающих под давлением, должны быть прочными и плотными. Негерметичность соединений деталей и узлов, работающих под давлением, не допускается. (Измененная редакция, Изм. № 3). 1.25а. Требования по герметичности затвора указывают в технических условиях на краны конкретных видов. (Введен дополнительно, Изм. № 3). 1.26. Партия кранов, отгружаемых в один адрес по одному сопроводительному документу, должна сопровождаться не менее чем двумя комплектами эксплуатационной документации: - паспортом; - техническим описанием и инструкцией по эксплуатации. В комплект кранов с невстроенными приводами должны дополнительно входить паспорт, техническое описание и инструкция по эксплуатации на привод. По требованию заказчика изготовитель обеспечивает эксплуатационной документацией в необходимом количестве. Запрещается эксплуатация кранов при отсутствии эксплуатационной документации. 1.27. Показатели надежности, критерии отказов и предельного состояния должны быть указаны в технических условиях на краны конкретных видов. 1.26, 1.27. (Измененная редакция, Изм. № 3). 2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ2.1. Требования безопасности - по ГОСТ 12.2.063. (Измененная редакция, Изм. № 1). 2.2. (Исключен, Изм. № 1). 3. ПРИЕМКА3.1. Для проверки соответствия кранов требованиям настоящего стандарта следует проводить приемосдаточные, периодические и типовые испытания. (Измененная редакция, Изм. № 3). 3.2. Приемосдаточным испытаниям должен подвергаться каждый кран до окраски. Краны подвергают внешнему осмотру и следующим проверкам: - на прочность и плотность материала (п. 1.25) деталей и сварных швов, внутренние полости которых находятся под давлением среды; - на герметичность затвора (п. 1.25а) сальниковых уплотнений и прокладочных соединений, уплотнений пневмо- и гидропривода, насоса, фильтра-осушителя, мультипликатора и других узлов и соединений пневмо- и гидросистем; - на работоспособность. 3.1, 3.2. (Измененная редакция, Изм. № 3). 3.3. Периодическим испытаниям должны подвергаться краны не реже одного раза в три года. Объем выборки и контролируемые показатели - в соответствии с требованиями НТД на краны конкретных исполнений. Допускается замена периодических испытаний подконтрольной эксплуатацией или сбором информации об эксплуатационной надежности кранов. (Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3). 3.4. Типовые испытания должны проводиться при изменении конструкции или технологии изготовления кранов, если эти изменения могут повлиять на их технические характеристики и работоспособность изделий. (Измененная редакция, Изм. № 3). 4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ4.1а. Внешним осмотром проверяют комплектность изделия, полноту и правильность маркировки. Контроль размеров, указанных на сборочном чертеже, проводят с помощью универсального или специального измерительного инструмента. 4.1б. Краны испытывают на стендах с использованием контрольно-измерительных средств, обеспечивающих заданные условия испытаний и погрешности измерений параметров. 4.1в. Предельные отклонения от номинальных значений измеряемых параметров, не указанные в технических условиях на краны конкретных видов, не должны превышать: ± 5 % - для давления; ± 5 % - для температуры; ± 2 % - для времени. 4.1а-4.1в. (Введены дополнительно, Изм. № 3). 4.1. Проверка твердости термообработанных деталей (п. 1.19) - по ГОСТ 9012 и ГОСТ 9013. 4.2. Методы и объемы контроля сварных швов должны оговариваться в соответствующей конструкторской документации. 4.3. Испытания на прочность и плотность материала (п. 1.25) и сварных швов кранов должны проводиться водой пробным давлением (Рпр). Давление должно подаваться в один из патрубков крана при заглушённых остальных патрубках. Положение затвора должно обеспечивать поступление воды во внутренние полости крана. Испытание пробно-спускных кранов должно проводиться при закрытом положении пробки и незаглушенном выходном патрубке. Испытания на прочность и плотность материала кранов должны проводиться при постоянном давлении, затем давление снижают до условного или рабочего, при котором осматривают кран. Допускается: - не снижать давление до условного (рабочего), а осматривать кран при пробном давлении; - испытаниям на прочность и плотность материала подвергать краны как в собранном виде, так и отдельные детали. Материал считают прочным, если не обнаружено механических разрушений или видимых остаточных деформаций. Материал деталей и сварные швы считают плотными, если не обнаружено течи, потения. 4.4. Краны на Рр 0,1 кгс/см2, предназначенные для газа, допускается испытывать на прочность и плотность материала воздухом давлением Рпр 1,1 кгс/см2. Контроль плотности проводят пузырьковым методом - способом обмыливания или погружением в воду. 4.2-4.4. (Измененная редакция, Изм. № 3). 4.5. При гидравлических испытаниях необходимо обеспечить вытеснение воздуха из внутренних полостей крана, пневмо- и гидропривода и других узлов. Вода, оставшаяся после испытаний, должна быть удалена. 4.6. Испытание на прочность и плотность материала и сварных швов пневмо- и гидроприводов, гидроприставок, насосов, фильтроосушителей, мультипликаторов и других узлов пневмо- и гидросистем должно проводиться водой или другой жидкостью давлением Рпр. 4.7. Испытание на прочность и плотность материала и сварных швов рубашек обогрева или охлаждения корпусов кранов должно проводиться водой давлением, указанным в рабочих чертежах. 4.8. Испытания на герметичность прокладочных соединений и сальниковых уплотнений следует проводить подачей воды давлением Ру или Рр во входной патрубок при положении затвора, обеспечивающем попадание воды в корпус, и заглушённых остальных патрубках. Прокладочные соединения и сальниковые уплотнения считают герметичными, если не обнаружено течи. Метод контроля - визуальный. 4.9. Испытания на герметичность в затворе проводят в соответствии с методами, указанными в технических условиях на краны конкретных видов. 4.7-4.9. (Измененная редакция, Изм. № 3). 4.10. Краны на Рр менее 0,4 кгс/см2 на герметичность затвора, прокладочных соединений и сальниковых уплотнений должны быть испытаны давлением 0,5 кгс/см2. 4.11. Краны, предназначенные для газообразных взрывоопасных, легковоспламеняющихся и токсичных сред, по требованию потребителя должны дополнительно испытываться на плотность сварных швов, герметичность затвора и сальниковых уплотнений давлением воздуха, равным рабочему Рр, но не более 6 кгс/см2. Испытания проводят по программе предприятия-изготовителя. Объемы испытаний должны соответствовать указанным в табл. 3. Таблица 3
Результаты испытаний кранов одного условного прохода могут быть распространены на другие краны, аналогичные по конструкции и технологии изготовления. 4.12. Детали, в которых пропуск среды или «потение» через металл, выявленные при испытании, исправлены заваркой, должны быть повторно подвергнуты испытаниям по пп. 4.3, 4.4 и 4.11. 4.13. Гидравлические испытания конусных кранов на Ру до 1,6 МПа (16 кгс/см2) включительно на плотность, герметичность затвора, прокладочных соединений и сальниковых уплотнений допускается проводить давлением Рпр. 4.14. 4.15. (Исключены, Изм. № 3). 4.16. Испытание на герметичность уплотнений пневмо- и гидропривода, насоса, фильтра-осушителя, мультипликатора и других узлов и соединений пневмо- и гидросистем следует проводить давлением Ру или Рр. 4.17. При испытании на работоспособность кранов с ручным приводом следует провести: - один цикл «открыто-закрыто» при отсутствии давления. Испытание допускается проводить при сборке крана; - один цикл «открыто-закрыто» при одностороннем давлении воды на пробку Ру или Рр или заданном максимальном перепаде давления. 4.18. При испытании на работоспособность кранов с приводом необходимо провести с помощью последнего: - два цикла «открыто-закрыто» при отсутствии давления на пробку; - два цикла «открыто-закрыто» при одностороннем давлении воды на пробку Ру или Рр или заданном перепаде давления. Для кранов с пневмоприводом - по два цикла «открыто-закрыто» при максимальном и минимальном давлении управляющей среды и при одностороннем давлении Ру или Рр или заданном максимальном перепаде давления. 4.19. При испытании на работоспособность кранов с дублирующим устройством необходимо произвести поворот пробки на 15° при одностороннем давлении на пробку. 4.17-4.19. (Измененная редакция, Изм. № 3). 4.20. (Исключен, Изм. № 3). 4.21. Контроль массы следует проводить в соответствии с методами, указанными в технических условиях на краны конкретных видов. (Введен дополнительно, Изм. № 3). 5. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ5.1. Маркировка и отличительная окраска кранов - по ГОСТ 4666 и НТД. 5.2. Краны должны быть подвергнуты консервации по ГОСТ 9.014 и НТД. 5.1, 5.2. (Измененная редакция, Изм. № 1). 5.3. Краны с условными проходами Dy до 200 мм включительно должны быть упакованы в тару по ГОСТ 2991 или ГОСТ 10198 или контейнеры. Упаковка должна обеспечивать защиту кранов от повреждений во время перевозок транспортом всех видов и хранения. (Измененная редакция, Изм. № 3). 5.4. Пробки кранов должны быть установлены в положение «открыто». 5.5. При упаковке допускается снимать с кранов маховики, ручки, редукторы, приводы и упаковывать в ту же или другую тару. В этом случае привод должен иметь соответствующую маркировку, облегчающую его сборку с краном. 5.6. Маркировка транспортной тары - по ГОСТ 14192. 5.7. Краны Dy свыше 200 мм в тару не упаковывают, а устанавливают на прочном основании (поддоне), при этом краны должны быть надежно закреплены, внутренние полости предохранены от загрязнений, а привалочные поверхности и навесные устройства - от повреждений. (Измененная редакция, Изм. № 3). 5.8. Допускается транспортирование кранов без упаковки в тару, а также без установки на основании, при этом установка кранов на транспортные средства должна исключать возможность ударов их друг от друга, внутренние поверхности должны быть предохранены от загрязнений, а привалочные поверхности и навесные устройства - от повреждений. 5.9. Условия транспортирования и хранения кранов с электроприводом - 4 (Ж2), остальные - 7 (Ж1) по ГОСТ 15150, если другие не указаны в технических условиях на краны конкретных видов. (Измененная редакция, Изм. № 3). 5.10. Краны перевозят транспортом всех видов в соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на транспорте данного вида. (Введен дополнительно, Изм. № 1). |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||