МИНИСТЕРСТВО
ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЦЕНТР СБОРНИК
КАРТ (ВЫПУСК 3) ОЧИСТКА
ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОРОГИ ОТ СНЕГА КТП-3.03-2001 Москва, 2001 г. Карты трудовых процессов предназначены для совершенствования организации труда рабочих, занятых на ремонте и содержании автомобильных дорог. Карты определяют прогрессивную технологию работ, рациональное использование рабочего времени, технологическую последовательность выполнения работ на основе передовых приемов и методов труда. Карты могут быть использованы при разработке организационно-технологической документации при ремонте и содержании автомобильных дорог (ППР и другие), планировании работ, а также в учебных целях при подготовке высококвалифицированных рабочих. Сборник карт трудовых процессов подготовлен инженерами А. И. Анашко, Е. В. Купцовой, Т. В. Страховой.
1. Область и эффективность применения карты1.1. Карта предназначена для рациональной организации труда водителя плужного снегоочистителя ПР-130 на базе автомобиля ЗИЛ-130 при очистке проезжей части дороги от снега. 1.2. Показатели производительности труда:
Примечание: В затраты труда по карте включено время на подготовительно-заключительные работы - 5 % и отдых - 10 %. Использование методов и приемов труда, рекомендованных картой, позволит повысить выработку на 4 %. Снижение затрат труда и повышение производительности достигается за счет исключения холостого хода, а также за счет выполнения операций по очистке проезжей части от снега на скорости 40 км/час. 2. Подготовка и условия выполнения процессов2.1. Плужные снегоочистители на базе автомобилей рекомендуется использовать при патрульной очистке проезжей части дорог от снега при толщине снежного покрова до 300 мм. 2.2. Применение одиночных машин допустимо в случаях, когда интенсивность метелей и снегопада невелика и толщина снежного покрова не превышает 3-5 см. 2.3. Кузов автомобиля должен быть загружен балластом (песком) для увеличения сцепления колес автомобиля со снегом. 2.4. После приведения снегоочистителя в рабочее положение, очистка начинается с оси проезжей части. 2.5. После удаления снега, находящегося на оси проезжей части, снегоочиститель переходит к очистке краев дороги. 2.6. С целью повышения производительности труда и отбрасывания снега за пределы дорожного полотна без образования снежных валов, работа по очистке проезжей части дороги ведется на скорости не менее 40 км/час. Очистка 1 км проезжей части выполняется за 8 проходов снегоочистителя. 2.7. К работам допускаются водители, прошедшие инструктаж по технике безопасности. 2.8. При работе автомобильные снегоочистители должны быть оборудованы проблесковым маяком. 2.9. Работающих на зимнем содержании дорог необходимо обеспечить помещением для обогрева, отдыха, приема пищи и сушками для одежды и обуви. 3. Исполнители, предметы и орудия труда3.1. Исполнители. 1. Водитель (М1) 1 3.2. Машины, оборудование, инструменты, приспособления, инвентарь.
1. Снегоочиститель плужный ПР-130 на базе автомобиля ЗИЛ-130 1 3.3. Спецодежда и спецобувь. 1. Комбинезон хлопчатобумажный 1 2. Рукавицы комбинированные двупалые 1 пара 3. Куртка на утепляющей прокладке (особый и IV пояс) 1 4. Брюки на утепляющей прокладке (особый и IV пояс) 1 5. Валенки (особый и IV пояс) 1 6. Куртка на утепляющей прокладке (I и III пояс) дежурные 7. Брюки на утепляющей прокладке (I и III пояс) дежурные 8. Валенки (III пояс) дежурные 3.4. Потребность в материалах: бензин А-76, расход 7,75 л/час (без зимних добавок). 4. Технология процесса и организация труда4.1. Работы по очистке проезжей части от снега с применением плужного снегоочистителя ПР-130 на базе автомобиля ЗИЛ-130 производятся в следующей технологической последовательности: - приведение снегоочистителя в рабочее положение; - очистка проезжей части дорог от снега; - подъем и опускание отвала; - развороты в конце участка; - перемещение снегоочистителя к месту работы и обратно (на расстояние до 500 м). 4.2. Схема организации рабочего места.
4.3. График трудового процесса
Примечание: График составлен на один проход снегоочистителя при очистке 1 км дороги. 5. Приемы труда
Содержание
|