МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
«Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте»
Введены в действие с 14 марта 2008 г.
Москва
2008
Авторы:
Руководитель разработки,
директор-руководитель НЦ ТСЭМ ОАО «НИИАТ», канд. техн. наук Туровский Ф.В.;
Генеральный директор ОАО «НИИАТ», канд. техн. наук Донченко В.В.; ведущий
научный сотрудник НЦ ТСЭМ, д-р техн. наук Московкин В.В.; ведущий инженер НЦ
ТСЭМ Голубева Т.М.
Разработчик:
Открытое акционерное общество
«Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (ОАО «НИИАТ»).
В Методических рекомендациях (далее документ) приведены количественные значения базовых, транспортных и эксплуатационных (с учетом надбавок) норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава общего назначения и нормы расхода топлив на работу специальных и специализированных автомобилей. Приведены порядок применения норм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации, справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов, количественные значения зимних надбавок и рекомендации по сезонному применению бензинов и дизельных топлив для регионов Российской Федерации.
Документ предназначен для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления и контроля, предпринимателей и др., независимо от форм собственности, эксплуатирующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси автомобилей на территории Российской Федерации.
Методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» введены в действие со дня их утверждения (14 марта 2008 г.) взамен Руководящего документа «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», Р 3112194-0366-03 от 29.04.03 г.
Порядок и периодичность пересмотра документа определяется Минтрансом России с учетом изменений структуры автомобильного парка.
МИНИСТЕРСТВО
ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(МИНТРАНС РОССИИ)
РАСПОРЯЖЕНИЕ
|
14 марта 2008 г. |
Москва |
№ АМ-23-р |
О введении в
действие методических рекомендаций
«Нормы расхода топлив и смазочных материалов
на автомобильном транспорте»
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 «Об утверждении Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3342) и в целях реализации приказа Министерства транспорта от 24.06.2003г. № 153 «Об утверждении Инструкции по учету доходов и расходов по обычным видам деятельности на автомобильном транспорте» (зарегистрирован Минюстом России 24 июля 2003 г., регистрационный № 4916):
Ввести в действие методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте».
СОДЕРЖАНИЕ
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ НОРМ РАСХОДА
Методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» (далее - нормы расхода топлив) предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления и контроля, предпринимателей и др., независимо от форм собственности, эксплуатирующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси автомобилей на территории Российской Федерации.
В данном документе приведены значения базовых, транспортных и эксплуатационных (с учетом надбавок) норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава общего назначения, норм расхода топлива на работу специальных и специализированных автомобилей, порядок применения норм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации, справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов, значения зимних надбавок и др.
Норма расхода топлив и смазочных материалов применительно к автомобильному транспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации.
Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормативного значения расхода топлив по месту потребления, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, для расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т.д.
При нормировании расхода топлив различают базовое значение расхода топлив, которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода топлив, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля.
Нормы расхода топлив могут устанавливаться для каждой модели, марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильных транспортных средств согласно их классификации и назначению. Нормы включают расход топлив, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлив на технические, гаражные и прочие внутренние хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм (в таблицы) не включен, и устанавливается отдельно.
Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм:
- базовая норма в литрах на 100 км (л/100 км) пробега автотранспортного средства (АТС) в снаряженном состоянии;
- транспортная норма в литрах на 100 км (л/100 км) пробега при проведении транспортной работы:
• автобуса, где учитывается его снаряженная масса и нормируемая по назначению автобуса номинальная загрузка пассажиров;
• самосвала, где учитывается его снаряженная масса и нормируемая загрузка самосвала (с коэффициентом 0,5);
- транспортная норма в литрах на 100 тонно-километров (л/100 т·км) при работе грузового автомобиля учитывает дополнительный к базовой норме расход топлива при движении автомобиля с грузом; автопоезда с прицепом или полуприцепом без груза и с грузом; или с использованием установленных ранее коэффициентов на каждую тонну перевозимого груза, массы прицепа или полуприцепа - до 1,3 л/100 км и до 2,0 л/100 км для автомобилей, соответственно, с дизельными и бензиновыми двигателями; или с использованием точных расчетов, выполняемых по специальной программе-методике непосредственно для каждой конкретной марки, модификации и типа АТС.
Базовая норма расхода топлив зависит от конструкции автомобиля, его агрегатов и систем, категории, типа и назначения автомобильного подвижного состава (легковые, грузовые автомобили, автобусы и т.д.), от вида используемых топлив, учитывает массу автомобиля в снаряженном состоянии, типизированный маршрут и режим движения в условиях эксплуатации в пределах «Правил дорожного движения».
Транспортная норма (норма на транспортную работу) включает базовую норму и дополнительный к базовой норме расход топлива, который зависит или от грузоподъемности, или от нормируемой загрузки пассажиров, или от конкретной массы перевозимого груза.
Эксплуатационная норма устанавливается по месту эксплуатации АТС на основе базовой или транспортной нормы с использованием поправочных коэффициентов (надбавок), учитывающих местные условия эксплуатации, по формулам, приведенным в данном документе.
Нормы расхода топлив на 100км пробега автомобиля установлены в следующих единицах:
- для бензиновых и дизельных автомобилей - в литрах бензина или дизтоплива;
- для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ) - в литрах СНГ из расчета, что 1 л бензина соответствует «1,32 л СНГ, не более». Рекомендуемая норма задана в пределах (1,22 ± 0,10) л СНГ на 1 л бензина (в зависимости от свойств пропан-бутановой смеси);
- для автомобилей, работающих на сжатом (компримированном) природном газе (СПГ) - в нормальных кубических метрах СПГ, из расчета, что 1 л бензина соответствует (1±0,1) куб. м СПГ (в зависимости от свойств природного газа);
- для газодизельных автомобилей норма расхода сжатого природного газа указана в куб. м с одновременным указанием нормы расхода дизтоплива в литрах, их соотношение определяется производителем техники (или в инструкции по эксплуатации).
Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов, изменяющих норму расхода топлива, производится при помощи поправочных коэффициентов (надбавок), регламентированных в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы (их значения устанавливаются приказом или распоряжением руководства предприятия, эксплуатирующего АТС, или местной администрации).
Нормы расхода топлив повышаются при следующих условиях.
При работе автотранспорта в зимнее время года в зависимости от климатических районов страны - от 5 % до 20 % (включительно). Далее по тексту это относится ко всем верхним предельным значениям коэффициентов. Порядок применения, значения и сроки действия зимних надбавок представлены в Приложении № 2.
При работе автотранспорта на дорогах общего пользования I, II и III категорий в горной местности, включая города, поселки и пригородные зоны, при высоте над уровнем моря:
от 300 до 800 м - до 5 % (нижнегорье);
от 801 до 2000 м - до 10 % (среднегорье);
от 2001 до 3000 м - до 15 % (высокогорье);
свыше 3000 м - до 20 % (высокогорье).
При работе автотранспорта на дорогах общего пользования I, II и III категорий со сложным планом (вне пределов городов и пригородных зон), где в среднем на 1 км пути имеется более пяти закруглений (поворотов) радиусом менее 40 м (или из расчета на 100 км пути - около 500) - до 10 %, на дорогах общего пользования IV и V категорий - до 30 %.
При работе автотранспорта в городах с населением:
свыше 3 млн. человек - до 25%;
от 1 до 3 млн. человек - до 20%;
от 250 тыс. до 1 млн. человек - до 15%;
от 100 до 250 тыс. человек - до 10 %;
до 100 тыс. человек в городах, поселках городского типа и других крупных населенных пунктах (при наличии регулируемых перекрестков, светофоров или других знаков дорожного движения) - до 5 %.
При работе автотранспорта, требующей частых технологических остановок, связанных с погрузкой и выгрузкой, посадкой и высадкой пассажиров, в том числе на маршрутных таксомоторах-автобусах, грузо-пассажирских и грузовых автомобилей малого класса, автомобилей типа пикап, универсал и т.п., включая перевозки продуктов и мелких грузов, обслуживание почтовых ящиков, инкассацию денег, обслуживание пенсионеров, инвалидов, больных и т.п. (при наличии в среднем более чем одной остановки на 1 км пробега; при этом остановки у светофоров, перекрестков и переездов не учитываются) - до 10%.
При перевозке нестандартных, крупногабаритных, тяжеловесных, опасных грузов, грузов в стекле и т.д., в составе колонны, с сопровождением, и других подобных случаях с пониженной средней скоростью движения автомобилей 20-40 км/ч - до 15%, с пониженной средней скоростью ниже 20 км/ч - до 35 %.
При обкатке новых автомобилей и прошедших капитальный ремонт (пробег определяется производителем техники) - до 10%.
При централизованном перегоне автомобилей своим ходом в одиночном состоянии или колонной - до 10 %; при перегоне-буксировке автомобилей в спаренном состоянии - до 15 %, при перегоне-буксировке в строенном состоянии - до 20 %.
Для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 5 лет с общим пробегом более 100 тыс. км - до 5%; более 8 лет с общим пробегом более 150 тыс. км-до 10 %.
При работе грузовых автомобилей, фургонов, грузовых таксомоторов и т.п. без учета массы перевозимого груза, а также при работе автомобилей в качестве технологического транспорта, включая работу внутри предприятия - до 10 %.
При работе специальных автомобилей (патрульных, киносъемочных, ремонтных, автовышек, автопогрузчиков и т.д.), выполняющих транспортный процесс при маневрировании, на пониженных скоростях, при частых остановках, движении задним ходом и т.п.- до 20 %.
При работе в карьерах, при движении по полю, при вывозке леса и т.п. на горизонтальных участках дорог IV и V категорий: для АТС в снаряженном состоянии без груза - до 20 %, для АТС с полной или частичной загрузкой автомобиля - до 40 %.
При работе в чрезвычайных климатических и тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, при сильном снегопаде и гололедице, наводнениях и других стихийных бедствиях для дорог I, II и III категорий - до 35 %, для дорог IV и V категорий-до 50 %.
При учебной езде на дорогах общего пользования - до 20%; при учебной езде на специально отведенных учебных площадках, при маневрировании на пониженных скоростях, при частых остановках и движении задним ходом - до 40 %.
При использовании кондиционера или установки «климат-контроль» при движении автомобиля - до 7 %.
При использовании кондиционера на стоянке нормативный расход топлива устанавливается из расчета за один час простоя автомобиля с работающим двигателем, то же на стоянке при использовании установки «климат-контроль» (независимо от времени года) за один час простоя с работающим двигателем - до 10 % от базовой нормы.
При простоях автомобилей под погрузкой или разгрузкой в пунктах, где по условиям безопасности или другим действующим правилам запрещается выключать двигатель (на нефтебазах, специальных складах, при наличии груза, не допускающего охлаждения, у банков и на других объектах), а также в других случаях вынужденного простоя автомобиля с включенным двигателем - до 10 % от базовой нормы за один час простоя.
В зимнее или холодное время года (при среднесуточной температуре ниже + 5°С) на стоянках при необходимости пуска и прогрева автомобилей и автобусов (если нет независимых отопителей), а также на стоянках в ожидании пассажиров (в том числе для медицинских АТС и при перевозках детей), устанавливается нормативный расход топлива из расчета за один час стоянки (простоя) с работающим двигателем - до 10 % от базовой нормы.
Допускается на основании приказа руководителя предприятия или распоряжения руководства местной администрации:
- на внутригаражные разъезды и технические надобности автотранспортных предприятий (технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей двигателей и других агрегатов автомобилей после ремонта и т.п.) увеличивать нормативный расход топлива до 1 % от общего количества, потребляемого данным предприятием (с обоснованием и учетом фактического количества единиц АТС, используемых на этих работах);
- для марок и модификаций автомобилей, не имеющих существенных конструктивных изменений по сравнению с базовой моделью (с одинаковыми техническими характеристиками двигателя, коробки передач, главной передачи, шин, колесной формулы, кузова) и не отличающихся от базовой модели собственной массой, устанавливать базовую норму расхода топлив в тех же размерах, что и для базовой модели;
- для марок и модификаций автомобилей, не имеющих перечисленных выше конструктивных изменений, но отличающихся от базовой модели только собственной массой (при установке фургонов, кунгов, тентов, дополнительного оборудования, бронировании и т.д.), нормы расхода топлив могут определяться:
• на каждую тонну увеличения (уменьшения) собственной массы автомобиля с увеличением (уменьшением) из расчета до 2 л/100 км для автомобилей с бензиновыми двигателями, из расчета до 1,3 л/100 км - с дизельными двигателями, из расчета до 2,64 л/100 км для автомобилей, работающих на СНГ, из расчетадо 2 куб. м/100 км ддя автомобилей, работающих на СПГ; для газодизельных автомобилей ориентировочно до 1,2 куб. м СПГ и до 0,25 л/100 км дизельного топлива.
Норма расхода топлив может снижаться
При работе на дорогах общего пользования I, II и III категорий за пределами пригородной зоны на равнинной слабохолмистой местности (высота над уровнем моря до 300 м) - до 15 %.
В том случае, когда автотранспорт эксплуатируется в пригородной зоне вне границы города, поправочные (городские) коэффициенты не применяются.
При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок.
В дополнение к нормированному расходу газа допускается расходование бензина или дизтоплива для газобаллонных автомобилей в следующих случаях:
- для заезда в ремонтную зону и выезда из нее после проведения ремонтных или регламентных работ - до 5 л жидкого топлива на один газобаллонный автомобиль;
- для запуска и работы двигателя газобаллонного автомобиля - до 20 л жидкого топлива в месяц на один автомобиль в летний и весенне-осенний сезоны, в зимнее время дополнительно учитываются зимние надбавки согласно Приложению № 2;
- на маршрутах, протяженность которых превышает запас хода одной заправки газа, - до 25% от общего расхода топлива на указанных маршрутах.
Во всех указанных случаях нормирование расхода жидкого топлива для газобаллонных автомобилей осуществляется в тех же размерах, что и для соответствующих базовых автомобилей.
Принимая во внимание возможные изменения и многообразие условий эксплуатации автомобильной техники, изменения техногенного, природного и климатического характера, состояние дорог, особенности перевозки грузов и пассажиров и т.п., в случае производственной необходимости возможно уточнение или введение отдельных поправочных коэффициентов (надбавок) к нормам расхода топлив по распоряжению руководства местных администраций регионов и других ведомств - при соответствующем обосновании и по согласованию с Минтрансом России.
На период действия данного документа для моделей, марок и модификаций автомобильной техники, поступающей в автопарк страны, на которую Минтрансом России не утверждены нормы расхода топлив (отсутствующие в данном документе), руководители местных администраций регионов и предприятий могут вводить в действие своим приказом нормы, разработанные по индивидуальным заявкам в установленном порядке научными организациями, осуществляющими разработку таких норм по специальной программе-методике.
2. НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
2.1. Легковые автомобили
Для легковых автомобилей нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:
qн = 0,01·Hs·S·(l + 0,01·D), (1)
|
где qн |
нормативный расход топлив, л; |
|
Hs |
- базовая норма расхода топлив на пробег автомобиля, л/100 км; |
|
S |
- пробег автомобиля, км; |
|
D |
- поправочный коэффициент к норме (суммарная относительная надбавка или снижение), %. |
1 Принятые сокращения, которые используются в таблицах разделов 2 и 3, приведены в Приложении 9.
2 Курсивом (по всему документу) обозначены нормы, рассчитанные до 1997 г.
3В скобках даны (по всему документу) основные параметры двигателя и коробки передач (по данным производителей техники или по каталогам), например: ВАЗ-21043 - марка двигателя; 4L - число и расположение цилиндров (L - рядное, V - образное, В - оппозитное; VR - рядно-смещенное расположение цилиндров); 1,45 - рабочий объем двигателя, л; 71-мощность двигателя, л.с.; 5М - количество передач (М - механическая; А - автоматическая коробка передач, CVT - бесступенчатая автоматическая коробка передач).
2.1.1. Легковые автомобили отечественные и стран СНГ2
|
Модель, марка, модификация автомобиля3 |
Базовая норма, л/100 км |
Топлива |
|
1 |
2 |
3 |
|
ВАЗ-1111«Ока» |
6,5 |
Б |
|
ВАЗ-11113 «Ока» (ВАЗ-11113-2L-0,75-35-4М) |
5,6 |
Б |
|
ВАЗ-11183 «Калина» (BA3-21114-4L-1,596-81-5M) |
8,0 |
Б |
|
ВАЗ-2104 |
8,5 |
Б |
|
ВАЗ-21041 (BA3-21067.10-4L-l,568-74,5-5M) |
9,1 |
Б |
|
ВАЗ-21043 (BA3-2103-4L-1,45-71-5M) |
8,3 |
Б |
|
ВАЗ-21043 (BA3-2103-4L-1,451-71,5-4M) |
9,0 |
Б |
|
ВАЗ-2105, -21051, -21053 |
8,5 |
Б |
|
ВАЗ-2106 (BA3-2106-4L-l,57-75,5-5M) |
8,5 |
Б |
|
ВАЗ-2106 (BA3-2106-4L-l,57-75,5-4M) |
9,0 |
Б |
|
ВАЗ-21061 |
9,0 |
Б |
|
ВАЗ-21063 (BA3-2130-4L-l,77-82-5M) |
9,0 |
Б |
|
ВАЗ-2107 (BA3-2103-4L-l,45-72,5-4M) |
8,6 |
Б |
|
ВАЗ-21072 (ВАЗ-2105-4 L-1,3-63,5-4М) |
8,9 |
Б |
|
BA3-21074(BA3-2106-4L-l,57-75,5-5M) |
8,5 |
Б |
|
ВАЗ-21074 (BA3-21067-4L-l,568-74,5-5M) |
8,9 |
Б |
|
ВАЗ-2108, -2108 «Спутник», -21081, -21083, -2109 |
8,0 |
Б |
|
ВАЗ-21093 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5М) |
7,7 |
Б |
|
ВАЗ-21093; -21099 l,5i(BA3-21083-20-4L-l,5-71-5M) |
7,5 |
Б |
|
ВАЗ-21099 (ВАЗ-2111-4L-l,499-79-5M) |
7,8 |
Б |
|
ВАЗ-2110 1,5i (BA3-21083.20-4L-1,5-71-5M) |
7,4 |
Б |
|
ВАЗ-2110-010 (ВАЗ-2110-4L-l,499-73-5M) |
7,8 |
Б |
|
ВАЗ-21102 (BA3-2111-4L-l,499-79-5M) |
7,5 |
Б |
|
BA3-21103(BA3-2112-4L-l,499-92-5M) |
7,7 |
Б |
|
ВАЗ-21104 (BA3-21124-4L-1,596-90-5M) |
8,4 |
Б |
|
ВАЗ-2111 (ВАЗ-2111-4L-l,499-79-5M) |
7,6 |
Б |
|
ВАЗ-21112-001,6 (BA3-21114-4L-1,596-80-5M) |
8,3 |
Б |
|
ВАЗ-21113 (ВАЗ-2112-4L-l,499-92-5M) |
7,8 |
Б |
|
ВАЗ-2112 (BA3-2112-4L-l,499-92-5M) |
7,7 |
Б |
|
ВАЗ-21140 (ВАЗ-2111-4L-l,499-79-5M) |
7,9 |
Б |
|
ВАЗ-21150 (ВАЗ-2111-4L-l,499-79-3,94-5M) |
7,4 |
Б |
|
ВАЗ-2120 (BA3-2130-4L-l,774-82-5M) |
10,7 |
Б |
|
ВАЗ-212090 «Бронто» брон. (BA3-2130-4L-l,774-82-5M) |
12,5 |
Б |
|
ВАЗ-2121, -21211 |
12,0 |
Б |
|
ВАЗ-21213 (BA3-21213-4L-1,690-80-5M) |
11,5 |
Б |
|
ВАЗ-21213Б брон. (BA3-21213-4L-l,69-79-5M) |
12,1 |
Б |
|
ВАЗ-21214-20 (BA3-21214,10-4L-l,689-82-5M) |
10,9 |
Б |
|
ВАЗ-21218 (BA3-21213-4L-l,69-79-5M) |
11,9 |
Б |
|
ВАЗ-212182 брон. (BA3-21213-4L-l,69-79-5M) |
12,3 |
Б |
|
ВАЗ-212300 «Шевроле-Нива» (ВАЗ-2123-4L-1,69-80-5M) |
10,5 |
Б |
|
ВАЗ-2131 (BA3-21213-4L-1,69-80-5M) |
11,3 |
Б |
|
ВАЗ-21310 (BA3-2130-4L-l,774-82-5M) |
11,5 |
Б |
|
ВАЗ-213102 «Бронто» брон. (ВАЗ-2130-4L-1,774-80-5M) |
12,4 |
Б |
|
ВАЗ-21312 (BA3-2130-4L-l,774-82-5M) |
11,4 |
Б |
|
ВАЗ-2302 «Бизон» (BA3-2121-4L-l,57-78-4M) |
11,5 |
Б |
|
ГАЗ-13 |
20,0 |
Б |
|
ГАЗ-14 |
22,0 |
Б |
|
ГАЗ-24, -24-10, -24-60 |
13,0 |
Б |
|
ГАЗ-24-01, -24-03, -24-11, -24-14, -24Т |
13,5 |
Б |
|
ГАЗ-24-02, -24-04 |
14,0 |
Б |
|
ГАЗ-24-07 |
16,5 |
СНГ |
|
ГАЗ-24- 12, -24- 13 (с двигателем ЗМЗ-402, -402.10) |
13,5 |
Б |
|
ГАЗ-24- 12, -24- 13 (с двигателем ЗМЗ-4021, -4021.10) |
14,0 |
Б |
|
ГАЗ-24- 17, -24-25 |
16,5 |
СНГ |
|
ГАЗ-3102 (с двигателем ЗМЗ-4022. 10) |
13,0 |
Б |
|
ГАЗ-3102 (Chrysler-4L-2,429-137-5M) |
10,7 |
Б |
|
ГАЗ-3102 (Toyota 3RZ-FE-4L-2,694-152-5M) |
11,2 |
Б |
|
ГАЗ-3102, -3102-12 (3M3-4062,10-4L-2,3-150-4M) |
12,5 |
Б |
|
ГАЗ-3102-12; ГАЗ-3102 (3M3-4062,10-4L-2,3-150-5M) |
12,0 |
Б |
|
ГАЗ-310200 (Toyota 5VZ-FE-6V-3,378-194-4A) |
13,8 |
Б |
|
ГАЗ-310200 (Rover-8V-3,95-182-5M) |
13,5 |
Б |
|
ГАЗ-31022 (ЗМЗ-4021,10-4L-2,445-90-4M) |
13,9 |
Б |
|
ГАЗ-31022(ЗМЗ-402-4L-2,44-100-4М) |
13,5 |
Б |
|
ГАЗ-310221 (3M3-40210D-4L-2,445-81-5M) |
13,1 |
Б |
|
ГАЗ-310221 (3M3-40620D-4L-2,3-131-5M) |
11,5 |
Б |
|
ГАЗ-31029 (Rover-4L-l,994-140-5M) |
11,5 |
Б |
|
ГАЗ-31029 (ЗМЗ-402; 402.10-4L-2,445-100-4M) |
13,0 |
Б |
|
ГАЗ-31029 (ЗМЗ-4021; 4021.10-4L-2,445-90-4M) |
13,5 |
Б |
|
ГАЗ-3105(8V -3,4-170-5М) |
13,7 |
Б |
|
ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4026.10; -40200F-4L-2,445-100-4M) |
13,0 |
Б |
|
ГАЗ-3110 (Rover-4L-l,996-136-5M) |
10,7 |
Б |
|
ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4020 OM-4L-2,445-100-5M) |
12,2 |
Б |
|
ГАЗ-3110 (3M3-4062.10-4L-2,287-150-5M) |
11,4 |
Б |
|
ГАЗ-3110 (3M3-40210D; -4021-4L-2,445-90-5M) |
13,0 |
Б |
|
ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4026.10; -402-4L-2,445-100-5M) |
12,1 |
Б |
|
ГАЗ-3110 (3M3-40620D-4L-2,3-131-5M) |
11,5 |
Б |
|
ГАЗ-3110-551 (Chrysler-4L-2,429-137-5M) |
10,6 |
Б |
|
ГАЗ-31105 (3M3-40620D-4L-2,3-131-5M) |
11,5 |
Б |
|
ЗАЗ-1102 |
7,0 |
Б |
|
ЗИЛ-114 |
24,0 |
Б |
|
ЗИЛ-117 |
23,0 |
Б |
|
ЗИЛ-4104 |
26,0 |
Б |
|
ЗИЛ-41047 (8V-7,68-315-3A) |
26,5 |
Б |
|
ИЖ-2125, -21251, -2126 |
10,0 |
Б |
|
ЛуАЗ-1302 |
11 |
Б |
|
Москвич-2136, -2140, -2141 (все модификации) |
10,0 |
Б |
|
Москвич-2141 «Юрий Долгорукий» (Renault-4L- 1,998- 113- 5М) |
8,6 |
Б |
|
Москвич-2141-22 (УЗАМ-3317-4 L -1,7-85-5М) |
9,4 |
б' |
|
Москвич-2141-22 (УЗАМ-3320-4L -2,0-91-5М) |
9,6 |
Б |
|
Москвич-21412-01 (УЗАМ-331.10-4L -1,478-72-5М) |
8,5 |
Б |
|
Москвич-21412-01 (УЗАМ-3313-4L -1,815-85-5М) |
9,0 |
Б |
|
Москвич-214145 «Святогор» (Renault-F3R-4L-l,998-113-5M) |
8,8 |
Б |
|
Москвич-2142 «Князь Владимир» (Renault-F3R-4L-1,988- 113-5М) |
8,9 |
Б |
|
Москвич-2142 «Иван Калита» (Renault-F3R-4L-l,988-145-5M) |
10,2 |
Б |
|
УАЗ-31512 (3M3-4025.10-4L-2,45-90-4M) |
15,5 |
Б |
|
УАЗ-31512 (3M3-40260F-4L-2,445-100-4M) |
15,4 |
Б |
|
УАЗ-31512 (УМЗ-4178-4L -2,445-76-4М) |
15,1 |
Б |
|
УАЗ-31514 (3M3-4025.10-4L-2,445-90-4M) |
16,7 |
Б |
|
УАЗ-31514 (3M3-40210L-4L-2,445-81-4M) |
15,5 |
Б |
|
УАЗ-31514 (УМЗ-41780В-4L -2,445-76-4М) |
15,8 |
Б |
|
УАЗ-31514 (УМЗ-402100-4L -2,445-74-4М) |
15,6 |
Б |
|
УАЗ-31517 (HR492 НТА фирмы «VM»-4L-2,393-100-4M) |
11,0 |
Д |
|
УАЗ-31519 (УМЗ-4218.10-4L -2,89-98-4М) |
14,5 |
Б |
|
УАЗ-31519 (УМЗ-4218-4L -2,89-84-4М) |
15,9 |
Б |
|
УАЗ-31519 (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4М) |
14,9 |
Б |
|
УАЗ-315195 (3M3-4090011-4L-2,693-128-5M) |
13,5 |
Б |
|
УАЗ-315195 Hunter (3M3-40900G-4L-2,693-128-4M) |
13,8 |
Б |
|
УАЗ-3153 СБА-4УМ (брон.) (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4М) |
16,6 |
Б |
|
УАЗ-3153 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4М) |
15,4 |
Б |
|
УАЗ-3159 «Барс» (3M3-4092.10-4L-2,7-133-5M) |
16,5 |
Б |
|
УАЗ-31601 (УМЗ-421.10-10-4L-2,89-98-5M) |
15,3 |
Б |
|
УАЗ-31604 (VM-425LTRV-4L-2,5-105-5M) |
13,2 |
Д |
|
УАЗ-3162 СБА 10У (брон.) (УМЗ-421.10-4L-2,89-98-4M) |
16,0 |
Б |
|
УАЗ-31622 (ЗМЗ-4092.10-4L-2,69-130-5M) |
13,7 |
Б |
|
УАЗ-3163-10 «Патриот» (3M3-40900R-4L-2,693-128-5M) |
13,5 |
Б |
|
УАЗ-469, -469А, -469Б; -315100, -315101, -31512-01, -315201 |
16,0 |
Б |
2.1.1. Легковые автомобили зарубежные
|
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая норма, л/100 км |
Топлива |
|
1 |
2 |
3 |
|
Alfa Romeo 116 2.4 TD (5L-2,387-150-6M) |
8,3 |
Д |
|
Alfa Romeo 166 2.0 (4L-1,969-155-6M) |
9,9 |
Б |
|
Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V (6V-2,492-190-4A) |
13,1 |
Б |
|
Audi 80 1.6 (4L-l,595-75-5M) |
8,5 |
Б |
|
Audi 1002.3 (5L-2,309-133-5M) |
10,1 |
Б |
|
Audi A4 1.6(4L-1,595-101-5M) |
8,6 |
Б |
|
Audi A4 1.8 (4L-1,781-125-4A) |
10,0 |
Б |
|
Audi A4 1.8 (4L-1,781-125-5M) |
9,5 |
Б |
|
AudiA6 1.8T(4L-1,781-150-5M) |
9,1 |
Б |
|
Audi A6 2.0 (4L-1,984-115-5M) |
9,4 |
Б |
|
Audi A6 2.4 (6V-2,393-165-5M) |
10,6 |
Б |
|
Audi A6 2.4 (6V-2,393-177-CVT) |
11,2 |
Б |
|
Audi A6 2.4 quattro (6V-2,393-170-5A) |
12,2 |
Б |
|
Audi A6 2.4 quattro (6V-2,393-165-5M) |
11,0 |
Б |
|
Audi A6 2.5 TDI (5L-2,461-140-6M) |
6,9 |
Д |
|
Audi A6 2.6 (6V-2,598-150-5M) |
10,0 |
Б |
|
Audi A6 2.7 Biturbo quattro (6V-2,671-250-5A) |
13,2 |
Б |
|
Audi A6 2.8 (6V-2,771-193-5A) |
11,5 |
Б |
|
Audi A6 2.8 quattro (6V-2,771-193-5A) |
13,0 |
Б |
|
Audi A6 3.0 quattro (6V-2,976-220-5A) |
13,1 |
Б |
|
Audi A6 3.0 quattro (6V-2,976-220-6A) |
12,9 |
Б |
|
Audi A6 3.2 quattro (6V-3,123-255-6A) |
11,6 |
Б |
|
Audi A6 4.2 quattro (8V-4,172-300-5A) |
14,8 |
Б |
|
Audi A6 4.2 quattro (8V-4, 172-335-6A) |
13,1 |
Б |
|
Audi A8 2.8 (6V-2,771-174-5A) |
11,5 |
Б |
|
Audi A8 4.2 (8V-4,172-300-4A) |
14,2 |
Б |
|
Audi A8 4.2 quattro (8V-4,172-300-4A) |
14,4 |
Б |
|
Audi A8 4.2 quattro (8V-4,172-336-6A) |
13,4 |
Б |
|
Audi Allroad 2.7 quattro (6V-2,671-250-5A) |
14,2 |
Б |
|
Audi Q7 3.0 TDI (6V-2,967-233-6A) |
12,3 |
Д |
|
BMW 316i (4L-1,596-102-5M) |
7,7 |
Б |
|
BMW 318i(4L-l,995-143-5M) |
8,3 |
Б |
|
BMW 318iA(4L-l,995-143-5A) |
9,1 |
Б |
|
BMW 320iA(6L-l,991-150-5A) |
10,3 |
Б |
|
BMW 325CI (6L-2,494-192-5A) |
10,4 |
Б |
|
BMW 520i (6L-1,991-150-5M) |
9,9 |
Б |
|
BMW 520iA(6L-l,991-150-5A) |
10,0 |
Б |
|
BMW 523i (6L-2,494-170-5M) |
9,6 |
Б |
|
BMW 523iA (6L-2,494-170-5A) |
10,9 |
Б |
|
BMW 525i (6L-2,494-192-5M) |
10,0 |
Б |
|
BMW 525iA (6L-2,497-218-6A) |
10,2 |
Б |
|
BMW 525iA (6L-2,494-170-5A) |
10,4 |
Б |
|
BMW 528i (6L-2,793-193-5M) |
10,4 |
Б |
|
BMW 528iA(6L-2,793-193-4A) |
11,4 |
Б |
|
BMW 528iA (6L-2,793-193-5A) |
10,8 |
Б |
|
BMW 530D 2.9 (6L-2,926-184-5A) |
9,4 |
Д |
|
BMW 530i (6L-2,979-231-5M) |
10,7 |
Б |
|
BMW 530iA(6L-2,979-231-5A) |
11,8 |
Б |
|
BMW 530iA(6L-2,979-231-6A) |
10,8 |
Б |
|
BMW 545i (8V-4,398-333-6M) |
11,5 |
Б |
|
BMW 545iA (8V-4,398-333-6A) |
12,3 |
Б |
|
BMW 725 TDS (6L-2,497-143-5A) |
10,1 |
Д |
|
BMW735i (6L-3,43-211-5M) |
12,8 |
Б |
|
BMW 735LA (8V-3,6-272-6A) |
12,3 |
Б |
|
BMW 7351A (8V-3,498-235-5A) |
13,7 |
Б |
|
BMW740i (8V-4,398-286-5A) |
13,4 |
Б |
|
BMW 740iLA (8V-4,0-306-6A) |
12,8 |
Б |
|
BMW 745iLA (8V-4,398-333-6A) |
12,8 |
Б |
|
BMW 750iLA (8V-4,799-367-6A) |
13,2 |
Б |
|
BMW 750iLA(12V-5,38-326-5A) |
15,8 |
Б |
|
BMW 760iLA (12V-5,972-445-6A) |
15,1 |
Б |
|
BMW M3 (6L-3,201-321-5M) |
11,0 |
Б |
|
BMW M3 (6L-3,201-321-6M) |
10,7 |
Б |
|
BMW X5 4.4 (8V-4,398-286-5A) |
15,8 |
Б |
|
BMW X5 4.8 (8V-4,799-360-6A) |
15,5 |
Б |
|
Cadillac Escalada 6.0 (8V-5,967-350-4A) |
19,3 |
Б |
|
Cadillac SRX 4.6 4WD (8V-4,565-325-5A) |
15,2 |
Б |
|
Chevrolet Astro Van 4. 3 (6V-4, 3- 1 86-4A) |
17,9 |
Б |
|
Chevrolet Blazer 116 DW (6V-4,3-180-4A) |
15,0 |
Б |
|
Chevrolet Blazer 3506 (4L-2,198-106-5M) |
11,6 |
Б |
|
Chevrolet Blazer 4.3 ST 110506 (6V-4,292-193-5M) |
14,0 |
Б |
|
Chevrolet Blazer LT (6V-4,292-193-4A) |
15,5 |
Б |
|
Chevrolet Blazer LT 4.3 (6V-4,3-199-4A) |
15,8 |
Б |
|
Chevrolet Caprice Classic 4.3 (8V-4,312-203-4A) |
16,5 |
Б |
|
Chevrolet Caprice 5.7 (8V-5,733-264-4A) |
16,2 |
Б |
|
Chevrolet Cavalier 2.2i (4L-2,190-122-5M) |
8,5 |
Б |
|
Chevrolet Chevy Van (8V-5,73-197-3A) |
19,0 |
Б |
|
Chevrolet Chevy Van (8V-5,733-300-4A) |
21,5 |
Б |
|
Chevrolet Evanda 2.0 (4L-1,998-131-4A) |
10,4 |
Б |
|
Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-5M) |
7,6 |
Б |
|
Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-4A) |
8,2 |
Б |
|
Chevrolet Lanos 1,5 (4L-l,498-86-5M) |
8,0 |
Б |
|
Chevrolet Suburban 5.7 (8V-5,73-210-4A) |
18,5 |
Б |
|
Chevrolet Suburban 7.4 (8V-7,446-290-4A) |
23,3 |
Б |
|
Chevrolet Tahoe 5.3 4WD (8V-5,327-273-4A) |
17,7 |
Б |
|
Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD (8V-5,733-200-5M) |
17,0 |
Б |
|
Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD (8V-5,733-200-4A) |
18,0 |
Б |
|
Chevrolet Trail Blazer 4.2 4WD (6L-4,157-273-4A) |
15,8 |
Б |
|
Chrysler Voyager 2.5 TD (4L-2,499-118-5M) |
9,8 |
Д |
|
Chrysler Voyager 2.4 SE (4L-2,424-147-4A) |
13,2 |
Б |
|
Chrysler 300M 3.5V (6V-3.518-257-4A) |
12,5 |
Б |
|
Chrysler Status LX 2.5 V6 (6V-2,497-163-4A) |
11,5 |
Б |
|
Citroen Berlingo 1.4 (4L-l,361-75-5M) |
8,1 |
Б |
|
Citroen Berlingo 1.8 (4L-1,762-90-5M) |
9,1 |
Б |
|
Citroen Berlingo 1.9D (4L-l,868-69-5M) |
7,4 |
Д |
|
Citroen C5 2.0 (4L-1,997-136-4A) |
10,4 |
Б |
|
Citroen C5 2.0 (4L-1,997-140-5M) |
8,9 |
Б |
|
Citroen C5 3.0 (6V-2,946-207-6A) |
11,0 |
Б |
|
Daewoo Espero 1,5 (4L-1,498-90-5M) |
8,2 |
Б |
|
Daewoo Espero 2.0 CD (4L-1,998-110-5M) |
8,7 |
Б |
|
Daewoo Espero 2.0 (4L-1,998-105-4A) |
10,0 |
Б |
|
Daewoo Nexia 1,5 (4L-l,498-85-5M) |
7,9 |
Б |
|
Daewoo Nexia 1.5 GL (4L-L498-75-5M) |
7,7 |
Б |
|
Daewoo Nexia 1,5 GLX (4L-1,498-90-5M) |
8,2 |
Б |
|
Dodge Caravan 3.8 V6 (6L-3,778-169-4A) |
13,9 |
Б |
|
Dodge Caravan 3.0 (6V-2,972-152-3A) |
12,5 |
Б |
|
Dodge Grand Caravan 3.3 V6 (6V-3,301-160-4A) |
13,2 |
Б |
|
Dodge RAM 2500 (6L-5,883-182-4A) |
15,6 |
Д |
|
Донинвест «Кондор» 2.0 CDX (Daewoo,4L-l,998-133-5M) |
9,5 |
Б |
|
Донинвест «Орион» 1.6 (Daewoo, 4L-1,598-106-5M) |
8,5 |
Б |
|
Fiat Marea 1.6 (4L-1,581-101-5M) |
8,5 |
Б |
|
Fiat Marea 1.8 (4L-1,747-113-5M) |
8,6 |
Б |
|
Ford Escort 1.3 (4L-1,299-60-5M) |
7,4 |
Б |
|
Ford Escort 1.4 (4L-l,391-73-5M) |
7,8 |
Б |
|
Ford Escort 1.6 (4L-1,597-90-5M) |
8,3 |
Б |
|
Ford Escort 1.8D Wagon (4L-1,753-60-5M) |
7,5 |
Д |
|
Ford Explorer 4.0 4WD (6V-3,958-162-5M) |
13,5 |
Б |
|
Ford Explorer 4.0 6V4WD (6V-3,958-160-4A) |
14,5 |
Б |
|
Ford Explorer 4.0 6V4WD (брон., 6V-4,0-245-5M) |
19,0 |
Б |
|
Ford Explorer XLT 4.0 (6V-3,996-208-5A) |
15,2 |
Б |
|
Ford Focus 1.4 Station Wagon (4L-1,388-80-5M) |
7,4 |
Б |
|
Ford Focus 1.6 (4L-1,596-101-4A) |
8,8 |
Б |
|
Ford Focus 1.6 16V(4L-1,597-90-5M) |
8,1 |
Б |
|
Ford Focus 1.8 (4L-1,796-116-5M) |
8,1 |
Б |
|
Ford Focus 1.8 TD Station Wagon (4L-1,753-115-5M) |
6,9 |
Д |
|
Ford Focus 2.0 (4L-1,989-130-5M) |
8,5 |
Б |
|
Ford Focus 2.0 (4L- 1,988-131-4A) |
10,2 |
Б |
|
Ford Focus II 2.0 (4L-1,999-145-5M) |
8,1 |
Б |
|
Ford Galaxy 2.0 CLX (4L-1,998-115-5M) |
9,7 |
Б |
|
Ford Galaxy 2.3 (4L-2,295-145-5M) |
10,3 |
Б |
|
Ford Galaxy 2.8 GLX (6V-2,792-174-5M) |
11,4 |
Б |
|
Ford Maverick XLT 2.3 4WD (4L-2,261-150-5M) |
11,0 |
Б |
|
Ford Maverick XLT 3.0 (6V-2,967-197-4A) |
16,7 |
Б |
|
Ford Mondeo 1.6i CLX (4L-1,597-90-5M) |
8,1 |
Б |
|
Ford Mondeo 1.8 (4L-1,796-116-5M) |
8,2 |
Б |
|
Ford Mondeo 2.0 (4L-1,999-145-4A) |
10,7 |
Б |
|
Ford Mondeo 2.0 (4L-1,999-145-5M) |
9,3 |
Б |
|
Ford Mondeo 2.0i CLX (4L-1,988-136-5M) |
8,8 |
Б |
|
Ford Mondeo 2.5 (6V-2,495-170-5A) |
11,1 |
Б |
|
Ford Mondeo 2.5 (6V-2,495-170-5M) |
10,8 |
Б |
|
Ford Ranger 2.5TD 4WD (4L-2,499-109-5M) |
12,0 |
Д |
|
Ford Scorpio 2.0 (4L-1,998-136-5M) |
8,5 |
Б |
|
Ford Scorpio 2.3i 16V(4L-2,295-147-5M) |
10,0 |
Б |
|
Ford Taurus 3.0 (6V-3,0-203-4A) |
13,5 |
Б |
|
Ford Tourneo Connect 1.8 (4L-1,796-116-5M) |
10,3 |
Б |
|
Ford Transit Connect 1.8 (4L-1,796-116-5M) |
10,4 |
Б |
|
Ford Windstar 3.0 6V GL(6V-2,979-152-4A) |
12,5 |
Б |
|
Honda Accord 2.0 (4L-1,998-155-5M) |
9,1 |
Б |
|
Honda Accord 2.2 (4L-2,156-150-4A) |
10,7 |
Б |
|
Honda Accord 2.2 (4L-2,156-150-5M) |
9,5 |
Б |
|
Honda Civic 1.4 (4L-l,396-75-5M) |
7,2 |
Б |
|
Honda Civic l,5i LS (4L-1,493-114-5M) |
6,8 |
Б |
|
Honda CR-V 2.0 (4L-1,998-150-5M) |
10,3 |
Б |
|
Honda CR-V 2.0 4WD (4L-1,998-150-4A) |
12,3 |
Б |
|
Honda Legend V6 3.5i (6V-3,474-205-4A) |
12,5 |
Б |
|
Hyundai Accent 1.3 GLS 75 PS (4L-l,341-75-5M) |
7,0 |
Б |
|
Hyundai Accent 1,5 (4L-1.495-99-5M) |
7,9 |
Б |
|
Hyundai Accent 1,5 (4L-1.495-102-4A) |
8,9 |
Б |
|
Hyundai Accent 1,5 (4L-1,495-102-5M) |
8,4 |
Б |
|
Hyundai Elantra 1.6 GLS (4L-1,599-105-5M) |
8,4 |
Б |
|
Hyundai Elantra 1.6 GLS (4L-1,599-105-4A) |
8,8 |
Б |
|
Hyundai Elantra 1.8 GLS (4L-1,796-132-5M) |
8,7 |
Б |
|
Hyundai Galloper 3.0 (6V-2,972-141-5M) |
13,8 |
Б |
|
Hyundai Getz 1.3 (4L-l,341-85-5M) |
6,7 |
Б |
|
Hyundai Lantra GLS 1.6i (4L-1,599-114-5M) |
8,9 |
Б |
|
Hyundai LantraGT 1.8i 16V(4L-1,795-128-5M) |
9,0 |
Б |
|
Hyundai NF 2.4 GLS (4L-2,351-161-4A) |
11,4 |
Б |
|
Hyundai Sonata 2.0 (4L-1,997-131-5M) |
9,5 |
Б |
|
Hyundai Sonata 2.0 GLS (4L-1,997-133-4A) |
10,9 |
Б |
|
Hyundai Sonata 2.0 16V GLS (4L-1,997-125-5M) |
9,5 |
Б |
|
Hyundai Sonata III 2.0 16V GLS (4L-1,997-139-5M) |
9,0 |
Б |
|
Hyundai Sonata 2.7 (6V-2,657-172-4A) |
11,4 |
Б |
|
Hyundai Santa Fe 2.0D (4L-1,998-112-5M) |
8,3 |
Д |
|
Hyundai Santa Fe 2.4 GLS 4WD (4L-2,351-145-5M) |
11,4 |
Б |
|
Hyundai Terracan 2.9 TD (4L-2,902-150-5M) |
10,0 |
Д |
|
Hyundai Terracan 3.5 (6V-3,497-200-4A) |
18,1 |
Б |
|
Hyundai Trajet 2.0 (4L-1,975-136-4A) |
12,4 |
Б |
|
Hyundai Tucson 2.0 GLS 4WD (4L-1,975-141-4A) |
10,2 |
Б |
|
Hyundai XG 2.5 (6V-2,494-160-4A) |
11,9 |
Б |
|
Infiniti QX 56 4WD (8V-5,551-315-5A) |
19,3 |
Б |
|
Isuzu Trooper 3.5 4WD (6V-3,494-215-4A) |
16,4 |
Б |
|
Jaguar Magestic 4.0 (6L-3,98-226-4A) |
13,3 |
Б |
|
Jaguar Sovereign X58 4.0 (8V-3,996-294-5A) |
13,0 |
Б |
|
Jaguar XJ8 3.5 (8V-3,555-262-6A) |
11,8 |
Б |
|
Jeep Cherokee 2.5D (4L-2,499-l 16-5M) |
10,3 |
Д |
|
Jeep Cherokee 4.0 (брон., 6L-3,96-184-5M) |
15,5 |
Б |
|
Jeep Cherokee 4.0 (6L-4,0-185-5M) |
13,5 |
Б |
|
Jeep Grand Cherokee 2.7 TD (5L-2,688-163-5A) |
11,4 |
Д |
|
Jeep Grand Cherokee 4.7 (8V-4,701-235-4A) |
17,6 |
Б |
|
Jeep Grand Cherokee 4.7 (8V-4,701-235-5M) |
17,1 |
Б |
|
Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0 (6L-3,964-193-4A) |
16,8 |
Б |
|
Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0 (6L-3,964-184-5M) |
15,3 |
Б |
|
Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 (8V-5,2-215-4A) |
17,0 |
Б |
|
Kia Avella 1,5 (4L-l,498-92-5M) |
8,0 |
Б |
|
Kia Carnival 2.5 (6V-2,497-150-4A) |
14,5 |
Б |
|
Kia Carnival 2.5 (6V-2,497-150-5M) |
12,5 |
Б |
|
Kia Carnival 2.9 TD (4L-2,902-144-5M) |
9,6 |
Д |
|
Kia Clarus 2.0 (4L-1,998-133-4A) |
11,8 |
Б |
|
Kia Clarus 2.0 DOHC (4L-1,998-133-5M) |
10,4 |
Б |
|
Kia Magentis 2.0 (4L-1,997-136-5M) |
9,9 |
Б |
|
Kia Magentis 2.0 (4L-1,997-136-4A) |
10,7 |
Б |
|
Kia Magentis 2.5 (6V-2,493-168-4A) |
11,9 |
Б |
|
Kia Magentis 2.5 (6V-2,493-168-5M) |
10,5 |
Б |
|
Kia Opirus 3.0 (6V-2,972-187-5A) |
12,0 |
Б |
|
Kia Rio 1,5 (4L-l,493-98-5M) |
8,2 |
Б |
|
Kia Sephia II (4L-l,498-88-5M) |
8,1 |
Б |
|
Kia Shuma II 1.6 (4L-1,594-102-5M) |
8,1 |
Б |
|
Kia Sorento 2.4 (4L-2.351-139-5M) |
11,5 |
Б |
|
Kia Spectra 1.6 (4L-1,594-102-5M) |
8,2 |
Б |
|
Kia Spectra 1.6 (4L-1,594-101-4A) |
9,1 |
Б |
|
Kia Sportage 2.0 (4L-1,998-128-4A) |
12,9 |
Б |
|
Kia Sportage 4 DOOR HB (4L-1,998-135-5M) |
12,2 |
Б |
|
Land Rover Discovery 2.5D (4L-2,494-115-5M) |
9,4 |
Д |
|
Land Rover Discovery 2.7 TD (6V-2,72-190-6A) |
13,3 |
Д |
|
Land Rover Discovery II 4.0 (8V-3,947-185-4A) |
18,5 |
Б |
|
Land Rover Discovery V8i (8V-3,947-182-5M) |
15,5 |
Б |
|
Lexus GS 300 (6L-2,997-222-5A) |
12,2 |
Б |
|
Lexus IS 200 Sport (6L-1,988-155-6M) |
9,9 |
Б |
|
Lexus LS 400 (8V-3,97-265-4A) |
12,8 |
Б |
|
Lexus LS 430 (8V-4,293-283-5A) |
13,7 |
Б |
|
Lexus LX 450 (6L-4,477-205-4A) |
17,8 |
Б |
|
Lexus LX 470 (8V-4,664-238-5A) |
16,8 |
Б |
|
Lexus LX 470 (8V-4,664-234-4A) |
18,9 |
Б |
|
Lexus RX 300 (6V-2,995-201-4A) |
15,0 |
Б |
|
Lincoln Navigator 5.4i 4WD (V8-5,403-232-4A) |
18,0 |
Б |
|
Lincoln Town Car 4.6 (8V-4.601-213-4A) |
15,8 |
Б |
|
Mazda 62.0 (4L-1,999-141-5M) |
9,2 |
Б |
|
Mazda 62.0 (4L-1,995-141-4A) |
9,8 |
Б |
|
Mazda 626NB 1.9 Comfort (4L-1,84-90-5M) |
8,2 |
Б |
|
Mercedes-Benz С 180К (4L-1,796-143-5A) |
9,3 |
Б |
|
Mercedes-Benz С 200К (4L-1,796-163-5A) |
10,0 |
Б |
|
Mercedes-Benz С 240 (6V-2,397-170-5A) |
10,7 |
Б |
|
Mercedes-Benz С 320 (6V-3,199-218-5A) |
11,7 |
Б |
|
Mercedes-Benz E 200 (4L-1,998-136-5M) |
9,5 |
Б |
|
Mercedes-Benz E 200K (4L-1,796-163-5A) |
10,3 |
Б |
|
Mercedes-Benz E 240 (6V-2,398-170-5A) |
11,0 |
Б |
|
Mercedes-Benz E 280 (6L-2,799-193-5A) |
12,4 |
Б |
|
Mercedes-Benz E 280 (6L-2,799-193-4A) |
13,0 |
Б |
|
Mercedes-Benz E 280 4Matic (6V-2,997-231-5A) |
12,1 |
Б |
|
Mercedes-Benz E 320 (6V- 3,1 99-224- 5A) |
11,5 |
Б |
|
Mercedes-Benz E 320S (6L-3,199-220-5A) |
12,0 |
Б |
|
Mercedes-Benz E 320S (6L-3,199-220-4A) |
12,8 |
Б |
|
Mercedes-Benz E 430 (8V-4,266-279-5A) |
12,6 |
Б |
|
Mercedes-Benz E 430 4Matic (8V-4,266-279-5A) |
13,1 |
Б |
|
Mercedes-Benz G 500 (8V-4,966-296-5A) |
18,7 |
Б |
|
Mercedes-Benz ML 320 (6V-3,199-218-5A) |
14,0 |
Б |
|
Mercedes-Benz ML 350 (6V-3,724-234-5A) |
14,5 |
Б |
|
Mercedes-Benz S 320L (6L-3,199-224-5A) |
12,3 |
Б |
|
Mercedes-Benz S 350 (6V-3,498-272-7A) |
11,5 |
Б |
|
Mercedes-Benz S 420 (8V-4,196-279-5A) |
15,0 |
Б |
|
Mercedes-Benz S 500 (8V-4,966-306-5A) |
14,8 |
Б |
|
Mercedes-Benz S 500 (8V-4,973-320-4A) |
16,7 |
Б |
|
Mercedes-Benz S 500 4Matic (8V-4,996-306-5A) |
15,1 |
Б |
|
Mercedes-Benz S 600 (12V-5,987-394-5A) |
16,8 |
Б |
|
Mercedes-Benz S 600 (брон., 12V-5,786-367-5A) |
17,7 |
Б |
|
Mercedes-Benz S 600L (12V-5,786-367-5A) |
15,2 |
Б |
|
Mercedes-Benz S 600L (брон., 12V-5,987-408-4A) |
21,0 |
Б |
|
Mercedes-Benz Viano 3.2 (6V-3,199-190-5A) |
13,7 |
Б |
|
Mercedes-Benz Viano 3.7 (6V- 3,724-231-5A) |
14,0 |
Б |
|
Mercedes-Benz Vito 110 D (4L-2,299-98-5M) |
9,6 |
Д |
|
Mitsubishi Carisma 1.6 (4L-1,597-100-5M) |
7,8 |
Б |
|
Mitsubishi Carisma 1.6 (4L-1,597-103-4A) |
9,5 |
Б |
|
Mitsubishi Carisma 1.8 (4L-1,843-116-5M) |
8,0 |
Б |
|
Mitsubishi Galant 2.5 (6V-2,498-161-4A) |
11,1 |
Б |
|
Mitsubishi Galant 2000 GLSi (4L-1,997-137-5M) |
9,0 |
Б |
|
Mitsubishi Galant 2000 V6-24V (6L- 1,997- 150-4A) |
9,5 |
Б |
|
Mitsubishi Galant 2500 V6-24V (6V-2,498- 163-5M) |
9,5 |
Б |
|
Mitsubishi Grandis 2.4 (4L-2,378-165-4A) |
10,8 |
Б |
|
Mitsubishi L 200 2.5TD (4L-2,477-99-5M) |
11,9 |
Д |
|
Mitsubishi Lancer 1.6 (4L-l,584-98-5M) |
7,7 |
Б |
|
Mitsubishi Lancer 1.6 (4L-l,584-98-4A) |
9,0 |
Б |
|
Mitsubishi Lancer 1300 (4L-l,299-75-5M) |
7,5 |
Б |
|
Mitsubishi Lancer 1600 GLXi 4WD (4L-1,597-H3-5M) |
9,3 |
Б |
|
Mitsubishi Outlander 2.4 4WD (4L-2,378-162-4A) |
10,7 |
Б |
|
Mitsubishi Pajero 2500 TDGL (4L-2,477-99-5M) |
11,0 |
Д |
|
Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (6V-3,497-208-4A) |
15,5 |
Б |
|
Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (6V-3,497-208-5M) |
15,0 |
Б |
|
Mitsubishi Pajero Sport 3.0 (6V-2,972-177-4A) |
15,1 |
Б |
|
Mitsubishi Pajero Sport 3000 (6V-2,972-177-5M) |
13,8 |
Б |
|
Mitsubishi Space Gear 2.0 (4L-1,997-115-5M) |
11,5 |
Б |
|
Mitsubishi Space Gear 2500 (4L-2,477-99-5M) |
10,7 |
Д |
|
Mitsubishi Space Star 1.6 (4L-l,584-98-4A) |
9,1 |
Б |
|
Mitsubishi Space Star Family 1.6 (4L-l,584-98-5M) |
7,6 |
Б |
|
Mitsubishi Space Wagon 2.4 4WD (4L-2,351-147-5M) |
11,2 |
Б |
|
Nissan Almera 1,5 (4L-1,498-90-5M) |
7,6 |
Б |
|
Nissan Almera 1.6 GX (4L-l,597-99-5M) |
8,0 |
Б |
|
Nissan Almera 1.8 (4L-1,769-114-5M) |
8,0 |
Б |
|
Nissan Almera 1.8 Luxury (4L-1J96-116-4A) |
9,2 |
Б |
|
Nissan Almera Classic 1.6 PE (4L-1,596-107-4A) |
8,6 |
Б |
|
Nissan Maxima 2.0 (6V-1,995-140-4A) |
11,2 |
Б |
|
Nissan Maxima 3.0 QX (6V-2,988-193-5M) |
11,6 |
Б |
|
Nissan Maxima 3.5 SE (6V-3,498-265-5A) |
11,4 |
Б |
|
Nissan Maxima QX 2.0 SLX (6V-1,995-140-5M) |
10,5 |
Б |
|
Nissan Maxima QX 3.0 SE (6V-2,988-193-4A) |
12,0 |
Б |
|
Nissan Patrol 4.5 (6L-4,5-204-5M) |
16,2 |
Б |
|
Nissan Patrol GR 3.0D (4L-2.953-158-5M) |
12,5 |
Д |
|
Nissan Patrol GR 3.0D (4L-2,953-158-4A) |
12,8 |
Д |
|
Nissan Primera 1.6 (4L-1,596-90-5M) |
7,3 |
Б |
|
Nissan Primera 1.8 (4L-1,769-116-5M) |
8,3 |
Б |
|
Nissan Primera 1.8 (4L-1,769-116-4A) |
9,4 |
Б |
|
Nissan Primera 2.0 (4L-1,998-140-5A) |
9,5 |
Б |
|
Nissan Primera 2.0 16V(4L-1,998-140-5M) |
8,4 |
Б |
|
Nissan Teana 2.0 Elegance (4L-1,998-136-4A) |
10,0 |
Б |
|
Nissan Teana 2.3 (6V-2,349-173-4A) |
10,5 |
Б |
|
Nissan Terrano 2.7 TD (4L-2,663-100-4A) |
11,2 |
Д |
|
Nissan X-Trail 2.0 4WD (4L-1,998-140-4A) |
11,9 |
Б |
|
Nissan X-Trail 2.0 4WD (4L-1,998-140-5M) |
10,5 |
Б |
|
Nissan X-Trail 2.5 4WD (4L-2,488-165-4A) |
11,1 |
Б |
|
Opel Astra Caravan 1.4i (4L-l,389-82-5M) |
8,0 |
Б |
|
Opel Astra Caravan 1.6 (4L-1,589-100-5M) |
8,3 |
Б |
|
Opel Combo 1.4i (4L-1,390-60-5M) |
8,2 |
Б |
|
Opel Frontera 2.2i (4L-2,198-136-5M) |
12,0 |
Б |
|
Opel Omega 2.0 16V (4L- 1,998- 136т4А) |
9,8 |
Б |
|
Opel Omega 2.0 16V(4L-1,998-136-5M) |
9,5 |
Б |
|
Opel Omega 2.5 V6 (6V-2,498-170-5M) |
10,5 |
Б |
|
Opel Omega 2.5 V6 (6V-2,498-170-4A) |
11,4 |
Б |
|
Opel Omega 3.0 MV6 (6V-2,962-210-4A) |
12,0 |
Б |
|
Opel Tigra 1.6i (4L-1,598-106-5M) |
7,5 |
Б |
|
Opel Vectra 1.6 (4L-1,598-101-5M) |
8,4 |
Б |
|
Opel Vectra 1.8 (4L-1,796-125-4A) |
9,3 |
Б |
|
Opel Vectra 1.8 (4L-1,796-122-5M) |
8,7 |
Б |
|
Opel Vectra 2.0 (4L-1,998-136-4A) |
9,9 |
Б |
|
Opel Vectra 2.0i (4L-1,998-136-5M) |
8,8 |
Б |
|
Opel Zafira 2.2 (4L-2,198-150-4A) |
10,6 |
Б |
|
Opel Zafira 2.2 (4L-2,198-147-5M) |
10,2 |
Б |
|
Peugeot 205 (4L-l,361-75-5M) |
7,0 |
Б |
|
Peugeot 306 (4L-l,361-75-5M) |
7,7 |
Б |
|
Peugeot 307 1.6 (4L-1,587-110-5M) |
7,7 |
Б |
|
Peugeot 406 SL(4L-1,761-110-5M) |
8,5 |
Б |
|
Peugeot 406 2.0 (4L-1,997-136-4A) |
10,1 |
Б |
|
Peugeot 407 2.2 (4L-2,231-158-4A) |
10,8 |
Б |
|
Peugeot 607 (4L-2,231-158-5M) |
9,6 |
Б |
|
Peugeot 607 2.9 (6V-2,946-207-4A) |
12,4 |
Б |
|
Peugeot Partner 1.6 (4L-1,587-109-5M) |
8,4 |
Б |
|
Pontiac Trans Sport 3.8 (6V-3,791-175-4A) |
14,6 |
Б |
|
Porsche 911 Carrera (6B-3,6-272-6M) |
11,0 |
Б |
|
Porsche 911 (996) Turbo S 3.6 (6B-3,596-450-5A) |
14,5 |
Б |
|
Range Rover 4.0 (8V-3,947-182-4A) |
16,7 |
Б |
|
Range Rover 4.4 (6V-4,398-286-5A) |
16,8 |
Б |
|
Renault 19 Europa 1.4 (4L-l,397-75-5M) |
7,5 |
Б |
|
Renault Clio 1.4 RT (4L-1.39-75-5M) |
6,7 |
Б |
|
Renault Clio Symbol 1.4 (4L-l,39-75-5M) |
7,3 |
Б |
|
Renault Laguna 1.6 (4L-1,598-107-5M) |
8,3 |
Б |
|
Renault Laguna RXE 2.0 16V(4L-2.0-140-5M) |
9,7 |
Б |
|
Renault Logan 1.4 (4L-l,39-75-5M) |
7,0 |
Б |
|
Renault Megane 1.6e (4L-1.6-90-5M) |
7,5 |
Б |
|
Renault Megane Classic 1.6 (4L-1,598-107-4A) |
8,8 |
Б |
|
Renault Megane Classic 1.6 RTA (4L-1,598-90-5M) |
7,8 |
Б |
|
Renault Safrane 2.4 20V(6V-2,435-165-5M) |
10,0 |
Б |
|
Renault Scenic 1.6 (4L-1,598-107-5M) |
8,4 |
Б |
|
Rover 75 (6V-1,997-150-5M) |
10,4 |
Б |
|
Saab 9-5 Aero 2.3 (4L-2,29-260-5M) |
10,0 |
Б |
|
Saab 9-5 2.3 (4L-2,29-170-4A) |
11,4 |
Б |
|
Saab 9-5 2.3 SE (4L-2,29-170-5M) |
10,3 |
Б |
|
Saab 900 2.0i (4L-1,985-130-5M) |
9,7 |
Б |
|
Saab 9000 CD 2.0 turbo (4L-1,985-150-4A) |
10,5 |
Б |
|
Saab 9000 CD 2.3 turbo (4L-2,29-200-4A) |
11,8 |
Б |
|
Saab 9000 Griffin 3.0 (6V-2,962-211-4A) |
12,0 |
Б |
|
Skoda Fabia 1.4 (4L-l,397-68-5M) |
7,7 |
Б |
|
Skoda Felicia Combi 1.3 (4L-l,289-58-5M) |
7,5 |
Б |
|
Skoda Felicia Combi LX 1.3 (4L-l,289-58,5-5M) |
7,3 |
Б |
|
Skoda Felicia Combi LX 1.6 (4L-l,598-75-5M) |
7,8 |
Б |
|
Skoda Octavia 1.6 (4L-l,598-75-5M) |
7,8 |
Б |
|
Skoda Octavia 1.6 (4L-1,595-101-5M) |
8,2 |
Б |
|
Skoda Octavia 1.6 (4L- 1,595- 10 1-4A) |
9,5 |
Б |
|
Skoda Octavia 1.8 (4L-1,781-125-4A) |
9,9 |
Б |
|
Skoda Octavia 1.8 Т (4L-1,781-150-5M) |
8,5 |
Б |
|
Skoda Octavia 1.9TDI Combi 4WD (4L-1,896-90-5M) |
6,8 |
Д |
|
Skoda Octavia Combi 1.6 (4L-1,595-101-5M) |
8,7 |
Б |
|
Skoda Octavia Combi 1.8 SLX (4L-1,781-125-5M) |
9,0 |
Б |
|
Skoda Octavia Combi 1.8T 4WD (4L-1,781-150-5M) |
9,3 |
Б |
|
Skoda Super В 1.8Т (4L-1,781-150-5M) |
9,0 |
Б |
|
Ssang Yong Musso 2.9D (5L-2,874-98-4A) |
10,5 |
Д |
|
Ssang Yong Musso E32 (6L-3,199-220-4A) |
17,0 |
Б |
|
Subaru Forester 2.0 (4L-1,994-177-4A) |
12,1 |
Б |
|
Subaru Forester 2.0 (4L-1,994-177-5M) |
10,5 |
Б |
|
Subaru Legacy 2.0 (4L-1,994-137-4A) |
8,8 |
Б |
|
Subaru Legacy 2.0 LX Combi (4L-1,994-115-5M) |
10,0 |
Б |
|
Subaru Legacy Outback 2.5 (4L-2,457-150-4A) |
11,0 |
Б |
|
Subaru Legacy Outback 2.5 (4L-2,457-165-5M) |
9,6 |
Б |
|
Subaru Legacy Wagon 2.5 (4L-2,457- 156-4A) |
11,1 |
Б |
|
Suzuki Grand Vitara 1.6 (4L-l,589-97-5M) |
10,0 |
Б |
|
Suzuki Grand Vitara 2.0 4WD (4L- 1,995- 128-5M) |
10,3 |
Б |
|
Suzuki Grand Vitara 2.0 4WD (4L-1,995-128-4A) |
11,0 |
Б |
|
Suzuki Grand Vitara XL-7 2.7 4WD (6V-2,737-184-5A) |
13,3 |
Б |
|
Toyota Avensis 1.6 (4L-1,587-110-5M) |
8,0 |
Б |
|
Toyota Avensis 1.8 (4L-1,794-129-5M) |
8,6 |
Б |
|
Toyota Avensis 1.8 (4L-1,794-129-4A) |
9,1 |
Б |
|
Toyota Avensis 2.0 (4L-1,998-147-5M) |
8,8 |
Б |
|
Toyota Avensis 2.0 (4L-1,998-147-4A) |
9,8 |
Б |
|
Toyota Avensis 2.0 (4L-1,998-128-5M) |
8,5 |
Б |
|
Toyota Avensis 2.4 (4L-2,362-163-5A) |
10,3 |
Б |
|
Toyota Camry 2.2 (4L-2,164-131-5M) |
9,2 |
Б |
|
Toyota Camry 2.2 (4L-2,164-131-4A) |
10,0 |
Б |
|
Toyota Camry 2.4 (4L-2,362-152-5M) |
9,6 |
Б |
|
Toyota Camry 2.4 (4L-2,362-152-4A) |
11,2 |
Б |
|
Toyota Camry 2.4 (4L-2,362-167-5A) |
10,8 |
Б |
|
Toyota Camry 3.0 (6V-2,995-186-4A) |
12,1 |
Б |
|
Toyota Camry 3.5 (6V-3,456-277-6A) |
11,1 |
Б |
|
Toyota Corolla 1.4 (4L-l,398-97-5M) |
7,6 |
Б |
|
Toyota Corolla 1.6 (4L-1,598-110-4A) |
9,0 |
Б |
|
Toyota Corolla 1.6 (4L-1,598-110-5M) |
8,3 |
Б |
|
Toyota Corolla 1.6 Combi (4L-1,586-110-5M) |
8,2 |
Б |
|
Toyota Crown 2.0 (6L-1,988-135-4A) |
10,6 |
Б |
|
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-204-4A) |
13,5 |
Д |
|
Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-131-5M) |
12,0 |
Д |
|
Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-235-4A) |
17,9 |
Б |
|
Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-234-5M) |
17,1 |
Б |
|
Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-238-5A) |
17,2 |
Б |
|
Toyota Land Cruiser 105 GX (6L-4,164-128-5M) |
11,7 |
Д |
|
Toyota Land Cruiser 4,5 24V Wagon (6L-4,477-215-4A) |
19,0 |
Б |
|
Toyota Land Cruiser FZj 80 (6L-4,477-205-5M) |
16,3 |
Б |
|
Toyota Land Cruiser HDj 80 (6L-4,164-135-5M) |
11,8 |
Д |
|
Toyota Land Cruiser Prado 3.0 TD (4L-2,982-125-4A) |
13,0 |
Д |
|
Toyota Land Cruiser Prado 3.4 (6V-3,378-178-5M) |
13,7 |
Б |
|
Toyota Land Cruiser Prado 3.4 (6V-3,378-178-4A) |
15,5 |
Б |
|
Toyota Land Cruiser Prado 4.0 (6V-3,956-250-5A) |
14,1 |
Б |
|
Toyota Land Cruiser Prado 4.0 (6V-3,956-249-4A) |
15,8 |
Б |
|
Toyota Mark II 2.0 4WD (6L-1,998-160-4A) |
11,9 |
Б |
|
Toyota Previa 2.4 (4L-2,362-160-4A) |
12,3 |
Б |
|
Toyota RAV-4 (4L-1,998-128-4A) |
11,1 |
Б |
|
Toyota RAV-42.0 (4L-1,998-150-5M) |
10,0 |
Б |
|
Toyota Town Ace 2.0 4WD (4L-l,974-73-5M) |
9,2 |
Д |
|
Volkswagen Bora 1.6 (4L-1.595-101-5M) |
7,8 |
Б |
|
Volkswagen Bora 1.8T (4L-1,781-150-5M) |
8,5 |
Б |
|
Volkswagen Bora 2.0 (4L-1,984-116-5M) |
8,5 |
Б |
|
Volkswagen Bora 2.0 (4L-1,984-116-4A) |
10,3 |
Б |
|
Volkswagen Caddy 1.4 (4L-1,39-60-5M) |
8,0 |
Б |
|
Volkswagen Golf 1.8 (4L-1,781-90-5M) |
8,8 |
Б |
|
Volkswagen Golf III 2.9 Syncro (6VR-2,861-190-5M) |
11,7 |
Б |
|
Volkswagen Golf Variant 1.8 (4L-1,781-90-5M) |
9,0 |
Б |
|
Volkswagen Passat 1.8 (4L-1,781-125-5M) |
9,0 |
Б |
|
Volkswagen Passat 1.8T (4L-1,781-150-5M) |
8,7 |
Б |
|
Volkswagen Passat 1.8T (4L-1,781-150-5A) |
10,1 |
Б |
|
Volkswagen Passat 2.0 (4L-1,984-116-5M) |
9,3 |
Б |
|
Volkswagen Passat 2.0 (4L-1,984-150-6A) |
9,9 |
Б |
|
Volkswagen Passat 2.0 (4L-1,984-150-6M) |
8,6 |
Б |
|
Volkswagen Passat 2.8 Syncro (6V-2,771-193-5A) |
12,1 |
Б |
|
Volkswagen Passat Variant 2.5TDI (6V-2,496-163-5A) |
8,9 |
Д |
|
Volkswagen Passat Variant GT 2.0 (4L-1,984-150-5M) |
9,3 |
Б |
|
Volkswagen Phaeton 4.2 4Motion (8V-4,172-335-6A) |
14,9 |
Б |
|
Volkswagen Polo 1.6T1 (4L-l,598-75-5M) |
6,5 |
Б |
|
Volkswagen Sharan 1.8T (4L-1,781-150-6M) |
10,5 |
Б |
|
Volkswagen Sharan 1.8T (4L-1,781-150-5A) |
11,0 |
Б |
|
Volkswagen Sharan 2.0 (4L-1,984-116-5M) |
9,9 |
Б |
|
Volkswagen Touareg 3.2 (6VR-3,189-220-6A) |
13,9 |
Б |
|
Volkswagen Touareg 3.2 (6VR-3,189-241-6A) |
15,0 |
Б |
|
Volkswagen Vento GL 1.8 (4L-1,781-90-5M) |
9,0 |
Б |
|
Volvo 440 GLT 1.8 (4L-1,721-102-5M) |
8,5 |
Б |
|
Volvo 460 1.8i;-460GL 1.8i (4L-1,794-90-5M) |
9,0 |
Б |
|
Volvo 460 2.0i (4L-1,998-110-5M) |
9,3 |
Б |
|
Volvo 850 GLT 2.4 (5L-2,435-170-5M) |
10,0 |
Б |
|
Volvo 850 T-5 20V(5L-2,319-225-4A) |
11,5 |
Б |
|
Volvo 940 2.3 (4L-2,316-130-5M) |
10,3 |
Б |
|
Volvo 940 2.3 (4L-2,316-135-4A) |
11,4 |
Б |
|
Volvo 940 Т 2.3 (4L-2,32-135-5M) |
10,5 |
Б |
|
Volvo 940 ti 2.3 (4L-2,3-135-4A) |
11,0 |
Б |
|
Volvo 960 2.5 (6L-2,47-168-5M) |
11,5 |
Б |
|
Volvo 960 3.0 (6L-2,922-204-5M) |
12,2 |
Б |
|
Volvo 960 3.0 (6L-2,922-204-4A) |
14,0 |
Б |
|
Volvo S40 1.8i 16V(4L-1,731-115-5M) |
8,3 |
Б |
|
Volvo S40 1.8i 16V(4L-1,731-115-4A) |
10,0 |
Б |
|
Volvo S40 2.0i (4L-1,948-140-5M) |
9,5 |
Б |
|
Volvo S60 2.4(5L-2,435-170-5M) |
9,3 |
Б |
|
Volvo S60 2.4 (5L-2,435-170-4A) |
11,2 |
Б |
|
Volvo S60 2.4 (5L-2,435-170-5A) |
10,4 |
Б |
|
Volvo S60 2.5T AWD (5L-2,521-210-5A) |
11,3 |
Б |
|
Volvo S60 2.5T AWD (5L-2,521-210-5M) |
10,6 |
Б |
|
Volvo S70 2.0i 10V(5L-1,984-126-4A) |
10,4 |
Б |
|
Volvo S70 2.5i (5L-2,435-170-5M) |
10,0 |
Б |
|
Volvo S80 2.4 (5L-2,435-170-5A) |
10,7 |
Б |
|
Volvo S80 2.4i (5L-2,435-170-5M) |
9,4 |
Б |
|
Volvo S80 2.8 T6 (6L-2J83-272-4A) |
12,7 |
Б |
|
Volvo S90 3.0 (6L-2,922-204-4A) |
12,5 |
Б |
|
Volvo S90 3.0 (6L-2,922-184-5M) |
11,5 |
Б |
|
Volvo S90 3.0i (6L-2,922-180-5M) |
11,8 |
Б |
|
Volvo V70 2.5L (5L-2,435-144-5M) |
10,4 |
Б |
|
Volvo V70 2.5T AWD (5L-2,435-193-4A) |
12,2 |
Б |
|
Volvo V70 ХС 2.4 (5L-2,435-200-5A) |
11,8 |
Б |
|
Volvo ХС 90 2,5 (5L-2,521-210-5А) |
13,9 |
Б |
2.2. Автобусы
Для автобусов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:
qн = 0,01·Hs·S (1 + 0,01·D) + Нот·Т, (2)
|
где qн |
- нормативный расход топлив, л; |
|
Hs |
- транспортная норма расхода топлив на пробег автобуса (с учетом нормируемой по классу и назначению автобуса загрузкой пассажиров), л/100 км; |
|
S |
- пробег автобуса, км; |
|
Нот |
- норма расхода топлив при использовании штатных независимых отопителей на работу отопителя (отопителей), л/ч; |
|
Т |
- время работы автобуса с включенным отопителем, ч; |
|
D |
- поправочный коэффициент к норме (суммарная относительная надбавка или снижение), %. |
2.2.1. Автобусы отечественные и стран СНГ
|
Модель, марка, модификация автобуса |
Гранспорт-ная норма, л/100 км |
Топлива |
|
1 |
2 |
3 |
|
АКА-5225 «Россиянин» (гор. 120 мест) (ОМ 447 hА. 11-6L-11,697-250-4А) |
44,4 |
Д |
|
АКА-6226 «Россиянин» (гор. 175 мест) (ОМ 447 hA. 11-6L-11,697-250-4А) |
57,0 |
Д |
|
АТС-3285 (14 мест) (ЗMЗ-40260F-4L-2,445-100-5M) |
16,3 |
Б |
|
Волжанин-5270 (гор. 100 мест) (MAN-6L-6,87-230-6M) |
34,8 |
Д |
|
Волжанин-5270.02 (приг. 75 мест) (ЯМЗ-236 HE-6V-11,15-230-5M) |
39,5 |
Д |
|
Волжанин-5270.12 (м/гор. 42 места) (ЯМЗ-236 HE-6V-11,15-230-5M) |
32,3 |
Д |
|
Волжанин-52701 (гор. 100 мест) (ЯМЗ-236 HE-5-6V-ll,15-230-5M) |
40,0 |
Д |
|
Волжанин-528501 (приг. 49 мест) (Scania DSC913-6L-8,97-310-7M) |
35,8 |
Д |
|
Волжанин-528501 (м/гор. 49 мест) (Scania DSC913-6L-8,97-310-7M) |
30,1 |
Д |
|
Волжанин-6270 (гор. 145 мест) (Scania-6L-8,97-310-5A) |
47,3 |
Д |
|
Волжанин-6270 (приг. 160 мест) (Scania-6L-8,97-230-4A) |
41,5 |
Д |
|
ГАЗ-221400 «Газель» (14 мест) (3M3-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
17,0 |
Б |
|
ГАЗ-221400 «Газель» (14 мест) (3M3-4026.10-4L-2,445-100-4M) |
17,5 |
Б |
|
ГАЗ-2217 (6 мест) (3M3-40630D-4L-2,3-98-5M) |
13,3 |
Б |
|
ГАЗ-2217 «Баргузин» (6 мест) (3M3-40620F-4L-2,3-150-5M) |
13,3 |
Б |
|
ГАЗ-2217 «Баргузин» (6 мест) (3M3-4063D-4L-2,3-110-5M) |
14,1 |
Б |
|
ГАЗ-2217-5 (11 мест) (3M3-40630C-4L-2,3-98-5M) |
14,0 |
Б |
|
ГАЗ-22171 (7 мест) (3M3-40522A-4L-2,464-140-5M) |
14,3 |
Б |
|
ГАЗ-22171-0 «Соболь» (7 мест) (3M3-4063-4L-2,3-110-4M) |
16,7 |
Б |
|
ГАЗ-22175 «Баргузин» (И мест) (3M3-4063-4L-2,3-110-5M) |
14,5 |
Б |
|
ГАЗ-22177 (7 мест) (ЗMЗ-40630C-4L-2,3-98-5M) |
15,6 |
Б |
|
ГАЗ-3221 (9 мест) (УМЗ-4215-4L-2,89-96-5М) |
17,4 |
Б |
|
ГAЗ-3221 (9 мест) (ЗMЗ-4063-4L-2,3-110-5M) |
16,5 |
Б |
|
ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест) (ЗMЗ-4025.10-4L-2,445-90-4M) |
18,8 |
Б |
|
ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест) (ЗMЗ-4025.10-4L-2,445-90-5M) |
17,9 |
Б |
|
ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест) (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445-100-4M) |
17,9 |
Б |
|
ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест) (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
16,9 |
Б |
|
ГАЗ-32213 (13 мест) (ЗMЗ-406300-4L-2,3-110-5M) |
16,4 |
Б |
|
ГАЗ-32213 (13 мест) (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5М) |
11,8 |
Д |
|
ГАЗ-32213 «Газель» (13 мест) (3M3-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
16,9 |
Б |
|
ГАЗ-32213 (13 мест) (Iveco-4L-2,449-103-5M) |
11,0 |
Д |
|
ГАЗ-322132 (13 мест) (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) |
16,2 |
Б |
|
ГАЗ-322132 (13 мест) (ЗMЗ-405220-4L-2,464-145-5M) |
15,8 |
Б |
|
ГАЗ-322132 (13 мест) (ЗMЗ-40522D-4L-2,464-HO-5M) |
15,5 |
Б |
|
ГАЗ-322132 (13 мест) (УМЗ-4215СР-4L-2,89-96-5М) |
17,6 |
Б |
|
ГАЗ-322132 (14 мест) (УMЗ-4215C-4L-2,89-110-5M) |
17,9 |
Б |
|
ГАЗ-322173 (14 мест) (ЗMЗ-4063.10-4L-2,3-110-5M) |
18,2 |
Б |
|
ГолАЗ-4242 (вед. 32 места) (ЯМЗ-236А-6V-5,29-195-9М) |
31,0 |
Д |
|
ГолАЗ-52911 (турист. 48 мест) (Scania DSC913-6L-8,97-310-8M) |
31,1 |
Д |
|
ГолАЗ-52911-0000011 «Круиз» (м/гор. 48 мест) (Scania DS913-6L-8,97-310-8M) |
28,4 |
Д |
|
ГолАЗ-6228 (гор. 142 места) (Scania DSC903-6L-8,97-300-5M ZF) |
46,1 |
Д |
|
ЗИЛ-325000 (вед. 22 места) (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) |
19,3 |
Д |
|
ЗИЛ-325010 (гор. 22 места) (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) |
18,7 |
Д |
|
КАВЗ-324400 (приг. 27 мест) (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) |
18,0 |
Д |
|
КАВЗ-3270, -327001, -3271 |
30,0 |
Б |
|
КАВЗ-3976 (28 мест) (3M3-511.10-8V-4,25-120-4M) |
30,0 |
Б |
|
КАВЗ-39762С (вед. 20 мест) (3M3-51300-8V-4,25-125-4M) |
30,7 |
Б |
|
КАВЗ-39765 (3M3-511.10-8V-4,25-120-4M) |
32,5 |
Б |
|
ЛАЗ-4202 |
35,0 |
Д |
|
ЛАЗ-42021 |
33,0 |
Д |
|
ЛАЗ-52073 (м/г) (Renault-6L-6,18-226-6M) |
24,5 |
Д |
|
ЛАЗ-52523 (гор. 120 мест) (ЯМЗ-236М-6V-11,15-180-5М) |
37,2 |
Д |
|
ЛАЗ-52523 (Renault-6L-6,177-223-6M) |
33,0 |
Д |
|
ЛАЗ-6205 (гор.) (Renault-6L-6,18-226-6M) |
47,5 |
Д |
|
ЛАЗ-695 (мод. Б, -Е, -Ж, -М, -Н) |
41,0 |
Б |
|
ЛАЗ-695 (с дв. ЗИЛ-375), -695Н(с дв. ЗИЛ-375.01) |
44,0 |
Б |
|
ЛАЗ-695Д-11 (вед. 34 места) (Д-245.9-4L-4,75-136-5М) |
27,0 |
Д |
|
ЛАЗ-697 (с дв. ЗИЛ-375) |
43,0 |
Б |
|
ЛАЗ-697, -697Е, -697М, -697Н, -697Р |
40,0 |
Б |
|
ЛАЗ-699, -699А, -699Н, -699Р |
43,0 |
Б |
|
ЛАЗ-699Р (м/гор. 41 мест) (ЯМЗ-236М2-6V-11,15-180-5М) |
28,1 |
Д |
|
ЛиАЗ-5256, -52564 |
46,0 |
|
|
ЛиАЗ-5256 (гор.114 мест) (КамАЗ-740.8-8V-10,85-195-5М) |
35,6 |
Д |
|
ЛиАЗ-5256 (гор. 117 мест) (КамАЗ-7408.10-8V 10,85-195-ЗА) |
46,0 |
Д |
|
ЛиАЗ-5256 М (м/гор. 41 место) (Cummins-6L-10,0-326-6M) |
22,5 |
Д |
|
ЛиАЗ-5256 НП (гор. 130 мест) (RABA D10UTS 150-6L-10,35-280-6M) |
35,0 |
Д |
|
ЛиАЗ-5256 ЯАЗ, -5267 (гор. 130 мест) (RABA-MAN-6L-10,35-258-6M) |
35,5 |
Д |
|
ЛиАЗ-5256.25 (гор.117 мест) (Caterpillar-6L-6,6-234-6M) |
34,2 |
Д |
|
ЛиАЗ-5256.25 (гор. 117 мест) (Caterpillar-6L-6,6-234-3A) |
39,8 |
Д |
|
ЛиАЗ-5256. 10 (гор.117 мест) (MAN D 0826 LOH-6L-6,59-230-5A) |
36,1 |
Д |
|
ЛиАЗ-5256.16 (гор.117 мест) (ОМ 441-6V-ll,3-224-6M) |
32,5 |
Д |
|
ЛиАЗ-5256. 17 (гор.117 мест) (Cummins-6L-8,27-242-6M) |
30,6 |
Д |
|
ЛиАЗ-5256.25 (вед. 49 мест) (Caterpillar-6L-6,6-234-6M) |
31,2 |
Д |
|
ЛиАЗ-5256.45-01 (приг. 94 места) КамАЗ-740.31-8V-10,85-240-5M) |
35,0 |
Д |
|
ЛиАЗ-52565-БК БАРЗ (приг. 87 мест) (Cummins-6L-8,3-243-6M) |
27,0 |
Д |
|
ЛиАЗ-52567 (гор.) (KaмA3-7408.10-8V-10,85-195-ЗА) |
37,4 |
Д |
|
ЛиАЗ-6240 СВАРЗ (гор. 204 места) (Алтай Дизель-6L-11,15-192-6М) |
45,5 |
Д |
|
ЛиАЗ-677 (гор. 110 мест) (3M-645-8V-8,74-185-2A) |
42,0 |
Д |
|
ЛиАЗ-677, -677А, -677Б, -677В, -677М, -677МБ, -677МС, -677П |
54,0 |
Б |
|
ЛиАЗ-677Г |
67,0 |
СНГ |
|
ЛиАЗ-677М (приг. 88 мест) (ЗИЛ-375Я7-8V-7,0-180-5М) |
58,0 |
Б |
|
МАЗ-103 (гор. 95 мест) (Renault-6L-6,174-250,-6M) |
37,7 |
Д |
|
МАЗ-103-075 (гор. 96 мест) (Deutz-6L-7,H6-237-3A Voith) |
40,9 |
Д |
|
МАЗ-104 031 (гор. 120 мест) (ЯМЗ-236М2-6V-11,15-180-5М) |
41,5 |
Д |
|
МАЗ-105-060 (гор.150 мест) (OM-906LA-6L-6,374-279-3A Voith) |
47,5 |
Д |
|
МАРЗ-42191 (гор. 78 мест) (ЯМЗ-236 HE-6V-11,15-230-5M) |
38,7 |
Д |
|
МАРЗ-5266 (приг. 75 мест) (ЯМЗ-236 HE-6V-11,15-230-5M) |
38,3 |
Д |
|
МАРЗ-52661 (гор. 104 места) (ЯМЗ-236 HE-6V-11Д5-230-5М) |
41,2 |
Д |
|
МАРЗ-52661 (гор. 111 мест) (ЯМЗ-236М2-6V-11,15-180-5М) |
40,4 |
Д |
|
НефАЗ-4208-03 (30 мест) (КамАЗ-740Л1-8V-10,85-240- 10М) |
29,6 |
Д |
|
НефАЗ-42111-1 (вед. 28 мест) (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-5М) |
31,2 |
Д |
|
НефАЗ-5299 (гор. 114 мест) (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-5М) |
37,1 |
Д |
|
НефАЗ-5299-0000010-16 (приг. 77 мест) (KaMA3-740.31-8V-10,85-240-5M) |
35,4 |
Д |
|
НефАЗ-5299-0000010-17 (м/гор. 53 места) (KaMA3-740.31-8V-10,85-240-5M) |
29,3 |
Д |
|
НефАЗ-5299-20-15 (гор. 114 мест) (KaMA3-740.31-8V-10,85-240-3A Voith) |
39,6 |
Д |
|
НефАЗ-5299-20-15 (приг. 50 мест) (KaMA3-740.31-8V-10,85-240-3A Voith) |
32,5 |
Д |
|
НефАЗ-5299-20-22 (гор. 114 мест) (Cummins-6L-5,9-250-3A Voith) |
39,2 |
Д |
|
«Витязь» Mercedes-Benz 0303AKA-15RHD (турист. 51 место) (ОМ 442A-8V-H,6-365-6M) |
28,3 |
Д |
|
«Лидер» Mercedes-Benz 0303AKA-15RHS (турист. 51 место) (ОМ 442-8V-15,078-296-6M) |
30,2 |
Д |
|
«Стайер» Mercedes-Benz 0303 АКА- 15 КНР/А (м/гор., 52 места) (ОМ 442-8V-15,078-296-6M) |
25,4 |
Д |
|
ПАЗ-3201, -3201С, -320101 |
36,0 |
Б |
|
ПАЗ-3205, -32051 (с дв. ЗМЗ-672-11) |
34,0 |
Б |
|
ПАЗ-3205 (приг. 37 мест) (3M3-5112.10-8V-4,25-125-4M) |
31,2 |
Б |
|
ПАЗ-3205 (приг. 37 мест) (3M3-5234.10-8V-4,67-130-4M) |
32,0 |
Б |
|
ПАЗ-3205-70 (приг.) (Д-245.7-4L-4,75-122,4-5М) |
20,9 |
Д |
|
ПАЗ-32051 (м/гор. 42 места) (ЗMЗ-5112.10-8V-4,25-125-4M) |
29,0 |
Б |
|
ПАЗ-32051 (м/гор. 42 места) (ЗMЗ-5234.10-8V-4,67-130-4M) |
29,8 |
Б |
|
ПАЗ-32053 (вед.16 мест, АИ-80) (ЗMЗ-523400-8V-4,67-130-4M) |
31,6 |
Б |
|
ПАЗ-32053 (вед.16 мест, АИ-92) (ЗMЗ-523400-8V-4,67-130-4M) |
30,3 |
Б |
|
ПАЗ-32053-07 (гор. 37 мест) (Д-245.9-4L-4,75-136-5М) |
|
24,4 |
|
ПA3-32053R(приг. 37 мест) (Д-245.7-4L-4,75-122-5М) |
23,2 |
Д |
|
ПАЗ-32054 (гор. 38 мест) (ЗMЗ-5234.10-8V-4,67-130-4M) |
35,4 |
Б |
|
ПАЗ-320540 (м/гор. 41 место) (ЗMЗ-523400-8V-4,67-130-4M) |
29,9 |
Б |
|
ПАЗ-3206 (с дв. ЗМЗ-672-11) |
36,0 |
Б |
|
ПАЗ-3206 (приг. 29 мест) (ЗMЗ-5112.10-8V-4,25-125-4M) |
32,1 |
Б |
|
ПАЗ-3206 (приг. 29 мест) (ЗMЗ-5234.10-8V-4,67-130-4M) |
33,0 |
Б |
|
ПАЗ-3237 (гор. 55 мест) (Cummins-4L-3,92-140-5A Allison) |
28,5 |
Д |
|
ПАЗ-4230-02 «Аврора» (м/гор. 32 места) (Д-245.9-4L-4,75-136-5М) |
24,2 |
Д |
|
ПАЗ-4230-03 «Аврора» (вед. 27 мест) (Д-245.9-4L-4,75-136-5М) |
25,6 |
Д |
|
ПАЗ-4230-03 (гор. 56 мест) (Д-245.9-4L-4,75-136-5М) |
26,7 |
Д |
|
ПАЗ-4234 (приг. 50 мест) (Д-245.9-4L-4,75-136-5М) |
23,9 |
Д |
|
ПАЗ-423400 (вед. 50 мест) (Д-245.9-4L-4,75-136-4М) |
24,6 |
Д |
|
ПАЗ-5272 (гор. 104 места) (KaMA3-740.11-8V-10,85-240-5M) |
36,5 |
Д |
|
ПАЗ-5272 (вед. 43 места) (KaMA3-740.11-8V-10,85-240-5M) |
32,4 |
Д |
|
ПАЗ-672, -672А, -672Г, -672М, -672С, -672У, -672Ю |
34,0 |
Б |
|
Псковавто 221400 (8 мест) (ЗMЗ-4026.10-4L-2,448-100-5M) |
16,5 |
Б |
|
Псковавто 221400 (14 мест) (ЗMЗ-4026.10-4L-2,448-100-4M) |
17,0 |
Б |
|
РАФ-2203, -220301, -2231, -22031-01, -22032, -22035-01 |
15,0 |
Б |
|
РАФ-220302 |
18,0 |
СНГ |
|
РАФ-22038-02, -22039 (4L-2,445-100-4M) |
14,5 |
Б |
|
РАФ-2925 (4L-2,445-100-4M) |
14,5 |
Б |
|
РАФ-977, -977Д, -977ДМ, -977Е, -977ЕМ, -977Н, -977НМ, -977К |
15,0 |
Б |
|
САРЗ-3976 (ЗMЗ-511.10-8V-4,25-120-4M) |
30,0 |
Б |
|
СЕМАР-3234-32 (15 мест) (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) |
16,7 |
Б |
|
СЕМАР-323400 (13 мест) (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
17,7 |
Б |
|
УАЗ-2206 (И мест) (ЗMЗ-40210L-4L-2,445-100-4M) |
16,5 |
Б |
|
УАЗ-2206 (11 мест) (УМЗ-4178-4Ь-2,445-92-4М) |
17,2 |
Б |
|
УАЗ-220601 |
17,0 |
Б |
|
УАЗ-220602 |
22,0 |
СНГ |
|
УАЗ-220602 (11 мест) (ЗMЗ-40210L-4L-2,445-74-4M) |
16,3 |
Б |
|
УАЗ-22069 (11 мест) (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4М) |
16,8 |
Б |
|
УАЗ-220694 (11 мест) (УМЗ-42130Н-4L-2,89-104-4М) |
15,3 |
Б |
|
УАЗ-3741АЗ (11 мест) (ЗMЗ-40210L-4L-2,445-75-4M) |
16,6 |
Б |
|
УАЗ-452 (мод. А, -АС, -В) |
17,0 |
Б |
|
ЯАЗ-5267 (гор. 189 мест) (6L-10,35-258-6М) |
34,0 |
Д |
|
ЯАЗ-6211 (гор. 204 места) (6L-10,35-193-6М) |
50,6 |
Д |
2.2.2. Автобусы зарубежные
|
Модель, марка, модификация автобуса |
Транспортная норма, л/100 км |
Топлива |
|
1 |
2 |
3 |
|
Chevrolet Express 5.3 G 1500 (7 мест) (8V-5,327-286-4A) |
19,7 |
Б |
|
Fiat Ducato 1.9D (4L-1,929-71-5M) |
9,0 |
Д |
|
Ford Econoline E350 Van (12 мест) (8V-5,403-260-4A) |
23,2 |
Б |
|
Ford Transit 2.0 (12 мест) (4L-1,998-114-5M) |
13,5 |
Б |
|
Ford Transit 2.4D (14 мест) (4L-2,402-90-5M) |
11,5 |
Д |
|
Ford Transit 150/150L 2.0i (15 мест) (4L-1,998-114-5M) |
13,0 |
Б |
|
Ford Transit 350 Bus (14 мест) (4L-2,402-116-5M) |
12,1 |
Д |
|
Ford Transit 350 Bus (13 мест) (4L-2,402-116-5M) |
11,9 |
Д |
|
Ford Transit FT 150/150L 2.5D (13 мест) (4L-2,496-76-5M) |
10,0 |
Д |
|
Ford Tourneo 2.2D (9 мест) (4L-2,198-110-5M) |
9,5 |
Д |
|
Hyundai Aero City (гор. 78 мест) (6L-11,15-235-5M) |
37,3 |
Д |
|
Hyundai Aero Express (м/гор. 45 мест) (6L-11,15-340-5M) |
24,6 |
Д |
|
Hyundai Aero Town 7.5D (вед. 37 мест) (6L-7,545-185-5M) |
27,5 |
Д |
|
Hyundai County 3.3D (вед. 25 мест) (4L-3,298-l15-5M) |
19,2 |
Д |
|
Hyundai H1 2.4 (9 мест) (4L-2,351-135-5M) |
12,5 |
Б |
|
Hyundai H1 2.5D (8 мест) (4L-2,476-101-5M) |
12,0 |
Д |
|
Hyundai H100 (12 мест) (4L-2,5-80-5M) |
9,4 |
Д |
|
Hyundai H100 2,4(12 мест) (4L-2,4-120-5M) |
11,0 |
Д |
|
Ikarus-180 |
41,0 |
Д |
|
Ikarus-250 |
31,0 |
Д |
|
Ikarus-250.58, -250.59, -250.93,-250.95 |
34,0 |
Д |
|
Ikarus-255 |
31,0 |
Д |
|
Ikarus-256,-256.54, -256.59, -256.74, -256.75 |
34,0 |
Д |
|
Ikarus-260, -260.01, -260.18, -260.27, -260.37, -260.50, -260.51, -260.52 |
40,0 |
Д |
|
Ikarus-263 |
40,0 |
Д |
|
Ikarus-280б -280.01 -280.33, -280.48, -280.63, -280.64 |
43,0 |
Д |
|
Ikarus-280 (гор. Алтайдизель) (6L-11,16-192-6M) |
40,0 |
Д |
|
Ikarus 280.33 (гор.) (VTS Turbo D10-6L-10,35-210-6M) |
41,0 |
Д |
|
Ikarus 280.33M (гор. 115 мест) (6L-10,35-258-6M) |
42,4 |
Д |
|
Ikarus-283.00 |
46,0 |
Д |
|
Ikarus-350.00 |
37,0 |
Д |
|
Ikarus-365.10, -365.11 |
34,0 |
Д |
|
Ikarus-415.08 |
39,0 |
Д |
|
Ikarus- 435.01 |
46,0 |
Д |
|
Ikarus 435.17 (гор.) (VTSII-190) (6L-10,35-258-6M) |
43,0 |
Д |
|
Ikarus 435. 17SA (гор.) (6L-10,35-258-3A) |
49,9 |
Д |
|
Ikarus-543.26 |
27,0 |
Д |
|
Ikarus-55 |
28,0 |
Д |
|
Ikarus-556 |
38,0 |
Д |
|
Iveco Turbo Daily A 45.10 (4L-2,789-103-5M) |
13,0 |
Д |
|
Karosa B732 (гор. 94 места, LIAZ ML636) (6L-11,94-207-5M) |
36,8 |
Д |
|
Karosa C734 (гор. 80 мест, ЯМЗ-238М2) (8V-14,86-240-5M) |
41,0 |
Д |
|
Karosa C835-1031 (м/гор. 46 мест) (6L-11,940-257-8M) |
28,8 |
Д |
|
MAN Marcopolo Viaggio 12.0D (м/гор. 50 мест) (6L-11,967-400-8M) |
24,7 |
Д |
|
Mercedes-Benz 0302 С V-8 |
32,0 |
Д |
|
Mercedes-Benz 0340 (м/гор.) (8V-12,76-381-6M) |
25,0 |
Д |
|
Mercedes-Benz 0350 (турист.) (8V-14,6-381-6M) |
26,9 |
Д |
|
Mercedes-Benz 0404 (м/гор.) (8V-14,6-381-6M) |
27,4 |
Д |
|
Mercedes-Benz 0814 (вед. 25 мест) (4L-3,972-136-5M) |
17,9 |
Д |
|
Mercedes-Benz 308D (9 мест) (4L-2,299-79-5M) |
10,3 |
Д |
|
Mercedes-Benz 601D (вед. 18 мест) (4L-3,972-98-6M) |
16,0 |
Д |
|
Mercedes-Benz Turk 0325 (гор. 101 место) (6V-10,964-216-6M) |
33,7 |
Д |
|
Mercedes-Benz V 280 2.8 (7 мест) (6V-2,792-174-4A) |
13,9 |
Б |
|
Mercedes-Benz Vito 108D (4L-2,299-79-5M) |
9,0 |
Д |
|
Mercedes-Benz Vito V230 (6 мест) (4L-2,295-143-4A) |
13,4 |
Б |
|
Mitsubishi L300 (4L-2,35-112-5M) |
12,0 |
Б |
|
Nissan-Urvan E-24 |
10,0 |
Д |
|
Nissan-Urvan Transporter |
14,0 |
Б |
|
Nusa-501M, -521M, -522M, -522-03 |
15,0 |
Б |
|
Ssang Yong Istana 2.9D (15 мест) (5L-2,874-95-5M) |
13,3 |
Д |
|
Ssang Yong Transstar 9.6D (м/гор. 45 мест) (6V-9,572-290-6M) |
24,7 |
д |
|
TAM 260A 119Т |
30 |
Д |
|
Toyota Coaster 4.2D (вед., 30 мест) (6L-4,16-130-5M) |
20,7 |
Д |
|
Toyota Hi Ace 2.0 (12 мест) (4L-1,998-101-5M) |
11,3 |
Б |
|
Toyota Hi Ace 2.4 (11 мест) (4L-2,438-116-5M) |
12,3 |
Б |
|
Toyota Hi Ace 2.5 D (12 мест) (4L-2,446-75-5M) |
9,6 |
Д |
|
Toyota Hi Ace 2.7 (12 мест) (4L-2,694-152-5M) |
12,7 |
Б |
|
Toyota Hi Ace 2.8 D (13 мест) (4L-2,779-78-5M) |
10,3 |
Д |
|
Toyota Hi Ace 3.0 D (15 мест) (4L-2,985-90-5M) |
10,8 |
Д |
|
Volkswagen Caravelle 2.0 (8 мест) (4L-1.968-84-5M) |
11,5 |
Б |
|
Volkswagen Caravelle 2.5 (9 мест) (5L-2,461-115-5M) |
12,2 |
Б |
|
Volkswagen Caravelle 2.5 (9 мест) (5L-2,461-110-4A) |
13,5 |
Б |
|
Volkswagen Caravelle 2.5 Syncro (11 мест) (5L-2,461-115-5M) |
13,4 |
Б |
|
Volkswagen Caravelle 2.5D Syncro (7 мест) (5L-2,461-102-5M) |
9,4 |
Д |
|
Volkswagen Caravelle 2.8 (9 мест) (6VR-2,792-140-5M) |
12,7 |
Б |
|
Volkswagen Multivan 2.0 (7 мест) (4L-1,984-116-5M) |
12,1 |
Б |
|
Volkswagen Multivan 2.5 Syncro (7 мест) (5L-2,461-115-5M) |
13,2 |
Б |
|
Volkswagen Multivan 2.5D Syncro (7мест) (5L-2,461-102-5M) |
9,4 |
Д |
|
Volkswagen Multivan 2.8 (7 мест) (6VR-2,792-204-5A) |
13,8 |
Б |
|
Volkswagen Multivan 2.8 (7 мест) (6VR-2,792-204-4A) |
14,5 |
Б |
|
Volkswagen Transporter 2.4 TD (5L-2,4-78-5M) |
9,5 |
Д |
|
Volkswagen Transporter 2.5 (9 мест) (5L-2,461-115-5M) |
13,0 |
Б |
|
Volkswagen Transporter 2.5D (11 мест) (5L-2,461-102-5M) |
9,4 |
Д |
|
Volkswagen Transporter LT 35 2.5TD (16 мест) (5L-2,461-109-5M) |
10,6 |
Д |
|
Volkswagen Transporter T5 1.9TDI (8 мест) (4L-1,896-105-5M) |
9,5 |
Д |
|
Volkswagen Transporter T5 3.2 (8 мест) (6V-3,1 89-231-6A) |
14,0 |
Б |
2.3. Грузовые бортовые автомобили
Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:
qн = 0,01·(Hsan·S + Hw·W)·(1+ 0,01·D), (3)
|
где qн |
- нормативный расход топлива, л; |
|
S |
- пробег автомобиля или автопоезда, км; |
|
Hw |
- норма расхода топлив на транспортную работу, л/100 т-км; |
|
D |
- поправочный коэффициент к норме (суммарная относительная надбавка или снижение), %. |
|
Hsan |
- норма расхода топлив на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза. Коэффициент Hsan определяется по формуле: |
Hsan = Hs + Hg·Gпр, л/100 км, (3.1)
|
где Hs |
- базовая норма расхода топлив на пробег автомобиля (тягача) в снаряженном состоянии, л/100 км (Hsan = Hs, л/100 км, для одиночного автомобиля, тягача); |
|
Hg |
- норма расхода топлив на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т-км; |
|
Gnp |
- собственная масса прицепа или полуприцепа, т; |
|
W |
- объем транспортной работы, т·км. Коэффициент W определяется по формуле: |
W = Gгр·Sпр, (3.2)
|
где Gгр |
- масса груза, т; |
|
Sпр |
- пробег с грузом, км. |
Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в т·км, норма расхода топлив увеличивается дополнительно к базовой норме (из расчета в литрах на каждую тонну груза на 100 км пробега) в зависимости от вида используемых топлив: для бензина - до 2 л; дизельного топлива - до 1,3 л; сжиженного нефтяного газа (СНГ) - до 2 64 л; сжатого природного газа (СПГ) - до 2 куб. м; на газодизельном автомобиле ориентировочно - до 1,2 куб. м сжатого природного газа и до 0,25 л дизельного топлива.
При работе грузовых бортовых автомобилей, тягачей с прицепами и седельных тягачей с полуприцепами, норма расхода топлив (л/100 км) на пробег автопоезда увеличивается дополнительно к базовой норме (из расчета в литрах на каждую тонну собственной массы прицепов и полуприцепов) в зависимости от вида топлив: бензина - до 2 л; дизельного топлива -до 1,3 л; сжиженного нефтяного газа - до 2,64 л; сжатого природного газа -до 2 куб. м; на газодизельном автомобиле ориентировочно до 1,2 куб. м -сжатого природного газа и до 0, 25 л - дизельного топлива.
2.3.1. Грузовые бортовые автомобили отечественные и стран СНГ
|
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая норма, л/100 км |
Топлива |
|
1 |
2 |
3 |
|
ГАЗ-2310 «Соболь» (ЗMЗ-40522-4L-2,464-145-5M) |
14,7 |
Б |
|
ГАЗ-2704 «Фермер» г/п (ГАЗ-560-4Ь-2,134-95-5М) |
11,9 |
Д |
|
ГАЗ-2943 «Фермер» (ЗMЗ-402-4L-2,445-100-4M) |
16,7 |
Б |
|
ГАЗ-3302 (ЗMЗ-405220-4L-2,464- 145-5M) |
15,3 |
Б |
|
ГАЗ-3302 «Газель» (ЗMЗ-4063.10-4L-2,3-110-5M) |
15,5 |
Б |
|
ГАЗ-3302, -33021 «Газель» (ЗМЗ-4025. 10-4L-2,445-90-5M) |
16,5 |
Б |
|
ГАЗ-3302, -330210 «Газель» (3M3-4026.10-4L-2,448-100-4M) |
16,5 |
Б |
|
ГАЗ-33021 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4M) |
16,9 |
Б |
|
ГАЗ-33021 (УM3-42150-4L-2,89-89-5M) |
16,6 |
Б |
|
ГАЗ-330210 «Газель» (ЗMЗ-4026.10-4L-2,448-100-5M) |
16,0 |
Б |
|
ГАЗ-33023-16 «Фермер» (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
15,7 |
Б |
|
ГАЗ-33027 «Газель» (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
17,0 |
Б |
|
ГАЗ-3307 |
24,5 |
Б |
|
ГАЗ-33073 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-125-4M) |
24,9 |
Б |
|
ГАЗ-3309 (ГАЗ-5441.10-4L-4,15-116-5М) |
17,0 |
Д |
|
ГАЗ-33104 «Валдай» (Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5М) |
17,3 |
Д |
|
ГАЗ-52, -52А, -52-01, -52-03, -52-04, -52- 05, -52-54, -52-74, -53Ф |
22,0 |
Б |
|
ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09 |
30,0 |
СНГ |
|
ГАЗ-52-27, -52-28 |
21 |
СПГ |
|
ГАЗ-53, -53А, -53-12, -53-12-016, -53-12А,-53-50, -53-70 |
25,0 |
Б |
|
ГАЗ-53-07, -53-19 |
37,0 |
СНГ |
|
ГАЗ-53-27 |
25,5 |
СПГ |
|
ГАЗ-63, -63А |
26,0 |
Б |
|
ГАЗ-66, -66А, -66АЭ, -66Э, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11 |
28,0 |
Б |
|
ЗИЛ-130, -130А1, -130Г, -130ГУ, -130С, -130-76, -130Г-76, -130ГУ-76, -130С-76, -130-80, -130Г-80, -130ГУ-80 |
31,0 |
Б |
|
ЗИЛ-131, -131А |
41,0 |
Б |
|
ЗИЛ-133Г, -133Г1, -133Г2, -133ГУ |
38,0 |
Б |
|
ЗИЛ-133ГЯ |
25,0 |
Д |
|
ЗИЛ-138 |
42,0 |
СНГ |
|
ЗИЛ-138А, -138АГ |
32 |
СПГ |
|
ЗИЛ-150 |
31,0 |
Б |
|
ЗИЛ-151, -151А |
39,0 |
Б |
|
ЗИЛ-157, -157Г, -157К, -157КГ, -157КД, -157КЭ, -157КЮ, -157Э, -157Ю |
39,0 |
Б |
|
ЗИЛ-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917 |
31,0 |
Б |
|
ЗИЛ-431610 |
32 |
СПГ |
|
ЗИЛ-431810 |
42,0 |
СНГ |
|
ЗИЛ-4331 |
25,0 |
Д |
|
ЗИЛ-431410 (Д-243-4L-4,75-78-5М) |
19,5 |
Д |
|
ЗИЛ-433110 (ЗИJI-508.10-8V-6,0-150-5M) |
33,0 |
Б |
|
ЗИЛ-43317 (KaMA3-740-8V-10,85-210-9M) |
27,0 |
Д |
|
ЗИЛ-433360 (ЗИJI-508.100040-8V-6,0-150-5M) |
31,5 |
Б |
|
ЗИЛ-433362 (ЗИЛ-375-8V-7,0-175-5М) |
36,2 |
Б |
|
ЗИЛ-4334 (ЗИЛ-645-8V-8,74-159-5М) |
25,3 |
Д |
|
ЗИЛ-5301 (Д-245 MM3-4L-4,75-105-5M) |
14,8 |
Д |
|
ЗИЛ-5301 ПО (Caterpillar-3054-4L-3,9-136-5M) |
15,0 |
Д |
|
ЗИЛ-534330 (ЯMЗ-236A-6V-11,15-195-5М) |
20,5 |
Д |
|
КамАЗ-4310, -43105 |
31,0 |
Д |
|
КамАЗ-5320 |
25,0 |
Д |
|
КамАЗ-5320 (ЯMЗ-238Ф-8V-14,86-320-5M) |
25,5 |
Д |
|
КамАЗ-53202, -53212, -53213 |
25,5 |
Д |
|
КамАЗ-53208 |
22,5 СПГ +6,5Д |
|
|
КамАЗ-53212 (ЯMЗ-238Ф-8V-14,86-320-5M) |
26,4 |
Д |
|
KaMA3-53212A (KaMAЗ-7403.10-8V-10,85-260-10M) |
26,3 |
Д |
|
КамАЗ-53215 (KaMAЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) |
24,5 |
Д |
|
KaMA3-53215N (KaMAЗ-740.13-8V-10,85-260-10M) |
26,6 |
Д |
|
КамАЗ- 53217 |
21,5СПГ+6,5Д |
|
|
КамАЗ-53218 |
23
СПГ+6,5Д |
|
|
КамАЗ-53219 |
22
СПГ+6,5Д |
|
|
КрАЗ-255Б, -255Б1 |
42,0 |
Д |
|
КрАЗ-257, -257Б1, -257БС, -257С |
38,0 |
Д |
|
КрАЗ-260, -260Б1, -260М |
42,5 |
Д |
|
МАЗ-437041-262(Д-245.30Е2-4L-4,75-150-5М) |
18,9 |
Д |
|
МАЗ-514 |
25,0 |
Д |
|
МАЗ-516, 516Б |
26,0 |
Д |
|
МАЗ-5334, -5335, -533501 |
23,0 |
Д |
|
МАЗ-53352 |
24,0 |
Д |
|
МАЗ-53362 (ЯМЗ-238-8V-14,86-300-8М) |
24,3 |
Д |
|
МАЗ-53366 (ЯMЗ-238M2-8V- 14,86-240-5М) |
25,5 |
Д |
|
МАЗ-5337, -53371 |
23,0 |
Д |
|
МАЗ-543 |
98,0 |
Д |
|
МАЗ-6303-20 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) |
26,0 |
Д |
|
МАЗ-6303 (ЯMЗ-238Д-8V-14,86-330-8M) |
24,0 |
Д |
|
МАЗ-63171 (TMЗ-8421-8V-17,26-360-9M) |
27,2 |
Д |
|
МАЗ-7310, -7313 |
98,0 |
Д |
|
УАЗ-3303 (4L-2,446-90-4М) |
16,5 |
Б |
|
УАЗ-330301 |
16,0 |
Б |
|
УАЗ-33032, - УАЗ-3332-01 |
21,5 |
Б |
|
УАЗ-33094 «Фермер» (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M |
16,8 |
Б |
|
УАЗ-374101 |
16,0 |
Б |
|
УАЗ-3909 (АПВ-У-05)(УМЗ-4178-4L-2,445-92-4M) |
17,0 |
Б |
|
УАЗ -451, -451Д, -451ДМ, -451М |
14,0 |
Б |
|
УАЗ -452 -452Д, -452ДМ |
16,0 |
Б |
|
Урал-355, -355М, -355МС |
30,0 |
Б |
|
Урал-375, -375АМ, -375Д, -375ДМ, -375ДЮ, -375К, -375Н, -375Т, -375Ю |
50 |
Б |
|
Урал-377, -377Н |
44 |
Б |
|
Урал-4320, -43202 |
32 |
Д |
2.3.2. Грузовые бортовые автомобили зарубежные
|
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая норма, л/100 км |
Топлива |
|
AviaA-20H,A-21K,-21N |
11,0 |
Д |
|
AviaA-30N,A-31L, -31N, -31Р |
13,0 |
Д |
|
DAF 95.350 (6L-11,63-354-16M) |
23,5 |
Д |
|
Ford Transit 350 Single Cab 2.4D (4L-2,402- 1 16-5M) |
10,2 |
Д |
|
IFA W50L |
20,0 |
Д |
|
Iveco ML 75E (6L-5,861-143-5M) |
21,4 |
Д |
|
Magirus 232 D 19L |
24,0 |
Д |
|
Magirus 290 D 26L |
34,0 |
Д |
|
Mercedes-Benz 1843 Actros (6V-11,946-428-16M) |
|
25,6 |
|
Mercedes-Benz 2540 L/NR Actros (6V-11,946-394-16M) |
|
23,1 |
|
Mercedes-Benz 2640 L Actros (6V-11,946-394-16M) |
|
23,8 |
|
Mercedes-Benz 813D (4L-2,299-79-5M) |
14,1 |
Д |
|
Scania R 114 LB 380 (6L-10,64-380-14M) |
20,3 |
Д |
|
Scania R 124 LB 420 (6L-11,72-420-14M) |
21,3 |
Д |
|
Tatra 111R |
33,0 |
Д |
|
Volvo F10 (6L-9,607-285-12M) |
20,9 |
Д |
2.4. Тягачи
Для седельных тягачей нормативное значение расхода топлив рассчитывается аналогично грузовым бортовым автомобилям и автопоездам с прицепами и полуприцепами по формуле (3).
2.4.1. Тягачи отечественные и стран СНГ
|
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая норма, л/100 км |
Топлива |
|
1 |
2 |
3 |
|
БелАЗ-537Л |
100,0 |
Д |
|
БелАЗ-6411 |
95,0 |
Д |
|
БелАЗ-7421 |
100,0 |
Д |
|
ГАЗ-52-06 |
22,0 |
Б |
|
ГАЗ-63Д, -63П |
26,0 |
Б |
|
ЗИЛ-130АН, -130В, -130В1, -130В1-76, -130В1-80 |
31,0 |
Б |
|
ЗИЛ-131В, -131НВ |
41, |
Б |
|
ЗИЛ-131 НВ (ЗИJI-375-8V-7,0-180-5M) |
43,5 |
Б |
|
ЗИЛ-13305A (ЗИЛ-6454-8V-9,56-200-9M) |
26,7 |
Д |
|
ЗИЛ-137, -137ДТ |
42,0 |
Б |
|
ЗИЛ- 138В1 |
41,0 |
СНГ |
|
ЗИЛ-157В, -157КВ, -157КДВ |
38,5 |
Б |
|
ЗИЛ-164АН, -164Н |
31,0 |
Б |
|
ЗИЛ-441510, -441516 |
31,0 |
Б |
|
ЗИЛ-441510 (ЗИЛ-375-8V-7,0-180-5M) |
42,0 |
Б |
|
ЗИЛ-441610 |
41,0 |
СНГ |
|
ЗИЛ-442160 (ЗИJI-508.10-8V-6,0-150-5M) |
30,6 |
Б |
|
ЗИЛ-541730 (ЯМЗ-236 БE-7-6V-11,15-250-8M) |
17,6 |
Д |
|
ЗИЛ-ММЗ-4413 |
31,0 |
Б |
|
КАЗ-608, -608В, -608В2 |
31,0 |
Б |
|
КАЗ-608В1 (ЗИЛ-375) |
45,0 |
Б |
|
KaMA3-44108-10 (KaMA3-740.30-8V-10,85-260-10M) |
27,9 |
Д |
|
КамАЗ-5410, -54101, -54112 |
25,0 |
Д |
|
КамАЗ-5410 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М) |
25,0 |
Д |
|
КамАЗ-54112(ЯМЗ-238-8V-10,86-240-5М) |
26,0 |
Д |
|
КамАЗ-54112 (KaMAЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М) |
25,0 |
Д |
|
КамАЗ-54115 (KaMAЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) |
22,0 |
Д |
|
KaMAЗ-541150(KaMAЗ-740.11-8V-10,85-240-10M) |
22,2 |
Д |
|
KaMAЗ-54115C (KaMAЗ-7403.10-8V-10,85-260-10M) |
23,7 |
Д |
|
КамАЗ-54118 |
23,5 СПГ |
|
|
КамАЗ-5425 (Cummins-6L- 10,0-327- 12М) |
21,4 |
Д |
|
КамАЗ-54601 (KaMA3-740.50-8V-11,76-360-8M) |
20,4 |
Д |
|
КамАЗ-6460 (KaMA3-740.50-8V-11,76-360-16М ) |
25,8 |
Д |
|
КЗКТ-537Л |
100,0 |
Д |
|
КЗКТ-7427, -7428 |
140,0 |
Д |
|
КрАЗ-255В, -255В1 |
40,0 |
Д |
|
КрАЗ-255Л, -255Л1, -255ЛС |
41,5 |
Д |
|
КрАЗ-258, -258Б1 |
37,0 |
Д |
|
КрАЗ-260В |
40,0 |
Д |
|
КрАЗ-643701 |
41,5 |
Д |
|
КрАЗ-6443 |
40,0 |
Д |
|
КрАЗ-6444 |
37,0 |
Д |
|
LIAZ 110421 |
27,0 |
Д |
|
МАЗ-537, -537Т |
100,0 |
Д |
|
МАЗ-5429, -5430 |
23,0 |
Д |
|
МАЗ-5432 |
26,0 |
Д |
|
МАЗ-543202-2120 (ЯMЗ-236HE-6V-11,15-230-5M) |
18,9 |
Д |
|
МАЗ-54321, -54326 |
25,0 |
Д |
|
МАЗ-54322, -543221 |
27,0 |
Д |
|
МАЗ-54323, -54324 |
28,0 |
Д |
|
МАЗ-54323-032 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) |
21,5 |
Д |
|
МАЗ-543240-2120 (ЯМЗ-238ДЕ-8V-14,86-317-8М) |
25,9 |
Д |
|
МАЗ-54329 (ЯM3-238M2-8V-14,86-240-5M) |
22,0 |
Д |
|
МАЗ-5433, -54331 |
23,0 |
Д |
|
МАЗ-5440 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9M) |
17,8 |
Д |
|
МАЗ-544008 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-14М) |
19,6 |
Д |
|
МАЗ-6422, -64226, -64227, -642271, -64229 |
35,0 |
Д |
|
МАЗ-64229 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8M) |
25,3 |
Д |
|
МАЗ-641201 |
33,5 |
Д |
|
МАЗ-642208 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9M) |
20,7 |
Д |
|
МАЗ-64229(ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) |
24,6 |
Д |
|
МАЗ-643008(ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9М) |
22,2 |
Д |
|
МАЗ-7310, -73101, -7313 |
98,0 |
Д |
|
МАЗ-7916 |
138,0 |
Д |
|
МАЗ-MAN-543268 (MAN-2866L F20-6L-11,967-400-16M) |
20,0 |
Д |
|
MA3-MAN-642269(MAN-6L-12,816-460-16M) |
21,5 |
Д |
|
Урал-375С, -375CK, -375CK-1, -375CH |
49,0 |
Б |
|
Урал-377С, -377CK, -377CH |
44,0 |
Б |
|
Урал-43202-0111-31(ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М) |
26,0 |
Д |
|
Урал-4420, -44202 |
31,0 |
Д |
|
Урал-Ивеко-633913 (Uveco-6L-12.88-380-16M) |
25.8 |
Д |
2.4.2. Тягачи зарубежные
|
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая норма, л/100 км |
Топлива |
|
1 |
2 |
3 |
|
Avstro-FiatCDN-130 |
26,0 |
Д |
|
ChepelD-450 |
22,0 |
Д |
|
Chepel D-450.86 |
25,0 |
Д |
|
DAF FT/FA 95 XF 380 (6L-12,58-381-16M) |
19,0 |
Д |
|
DAF 95.XF 430 (6L-12,58-428-16M) |
16,5 |
Д |
|
DAF 95.480 (6L-12,58-483-16M) |
18,6 |
Д |
|
Faun H-36-40/45 |
85,0 |
Д |
|
Faun H-46-40/49 |
90,0 |
Д |
|
International H921 (Cummins) (6L-10,8-350-12M) |
20,6 |
Д |
|
Iveco-190.33 |
25,0 |
Д |
|
Iveco 190.36/PT (6L-13,798-375-16M) |
19,0 |
Д |
|
Iveco 190 36 PT Turbo Star (6L-13,798-377-16M) |
16,0 |
Д |
|
Iveco-190.42 |
27,0 |
Д |
|
Iveco 440 E 47 (6L-13,798-470-16M) |
17,5 |
Д |
|
Iveco AT440 S43 (с обтек.) (6L-10,3-430-16M) |
16,9 |
Д |
|
Iveco MP440 E42 (с обтек.) (6L-13,798-420-16M) |
19,8 |
Д |
|
KNVF-12T Camacu-Nissan |
45,0 |
Д |
|
MAN 19.463 FLS (6L-12,816-460-16M) |
16,0 |
Д |
|
MAN 19.372 (6L-11,961-370-16M) |
17,0 |
Д |
|
MAN 26.413 TGA (6L-11,967-410-16M) |
19,7 |
Д |
|
MAN 26.414 (6L-11,967-410-16М) |
16,6 |
Д |
|
MAN 26.463 FNLS (6L-12,861-460-16M) |
17,0 |
Д |
|
MAN F 2000 334 DFAT (6L-11,967-410-16M) |
22,3 |
Д |
|
MAN TGA 18.350 (6L-10,518-350-16M) |
15,5 |
Д |
|
Mercedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935 |
23,0 |
Д |
|
Mercedes-Benz 1733 SR (6V-10,964-340-16M) |
17,4 |
Д |
|
Mercedes-Benz 1735 (8V-14,62-354-16M) |
23,7 |
Д |
|
Mercedes-Benz 1735 LS (8V-14,62-269-16M) |
18,7 |
Д |
|
Mercedes-Benz 1832 LSNRA(6V-11,946-320-16M) |
17,1 |
Д |
|
Mercedes-Benz 1834 LS (6V-10,964-340-16M) |
18,5 |
Д |
|
Mercedes-Benz 1838 (8V-12,763-381-16M) |
24,0 |
Д |
|
Mercedes-Benz 1840 Actros (6V-11,95-394-16M) |
17,0 |
Д |
|
Mercedes-Benz 1850 LS (8V-14,618-503-16M) |
20,4 |
Д |
|
Mercedes-Benz-2232S |
27,0 |
Д |
|
Mercedes-Benz 2653 LS 33 (8V-15,928-530-16M) |
19,5 |
Д |
|
Mercedes-Benz 3340 Actros (6V-11,946-394-16M) |
20,4 |
Д |
|
Praga ST2-W |
23,0 |
Д |
|
Renault AE 430 Magnum (6L-12,0-430-18M) |
18,9 |
Д |
|
Renault R 340 ti 19T (6L-9,8-338-9M) |
19,0 |
Д |
|
Renault Premium HR 400.18 (6L-11,1-392-18M) |
18,6 |
Д |
|
Scania P114 GA 6x4 NZ340 Griffin (6L-10,64-340-9M) |
18,7 |
Д |
|
Scania R 113 MA/400 (6L-11,021-401-14M) |
16,0 |
Д |
|
Scania R 124 LA 400 (6L-11,7-400-12M) |
16,0 |
Д |
|
Scania R 420 LA (6L-11,705-420-14M) |
17,7 |
Д |
|
Scoda-LIAS-100.42, -100.45 |
24,0 |
Д |
|
Scoda-706PTTN |
25,0 |
Д |
|
Tatra-815TP |
48,0 |
Д |
|
Volvo-1033 |
22,0 |
Д |
|
Volvo F-8932 |
24,0 |
Д |
|
Volvo FH 12 (6L-12,0-405-14M) |
15,7 |
Д |
|
Volvo FH 12/380 (6L-12,13-380-14M) |
15,0 |
Д |
|
Volvo FH 12/420 (6L-12,13-420-14M) |
16,5 |
Д |
2.5. Самосвалы
Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:
qн = 0,01·Hsanc·S·(1 + 0,01·D) + Hz·Z, (4)
|
где qн |
- нормативный расход топлив, л; |
|
S |
- пробег автомобиля-самосвала или автопоезда, км; |
|
Hz |
- дополнительная норма расхода топлив на каждую ездку с грузом автомобиля-самосвала, автопоезда, л; |
|
Z |
- количество ездок с грузом за смену; |
|
D |
- поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %; |
|
Hsanc |
- норма расхода топлив автомобиля-самосвала или самосвального автопоезда; |
Коэффициент Hsanc определяется по формуле:
Hsanc = Hs + Hw (Gпр + 0,5 q), л/100 км, (4.1)
|
где Hs |
- транспортная норма с учетом транспортной работы (с коэффициентом загрузки 0,5), л/100 км; |
|
Hw |
- норма расхода топлив на транспортную работу автомобиля-самосвала (если при расчете Hs не учтен, коэффициент равен 0,5) и на дополнительную массу самосвального прицепа или полуприцепа, л/100 т·км; |
|
Gпр |
- собственная масса самосвального прицепа, полуприцепа, т; |
|
q |
- грузоподъемность прицепа, полуприцепа (0,5q - с коэффициентом загрузки 0,5), т. |
При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами, полуприцепами (если для автомобиля рассчитывается базовая норма, как для седельного тягача) норма расхода топлив увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа, полуприцепа и половину его номинальной грузоподъемности (коэффициент загрузки - 0,5): бензина - до 2 л; дизельного топлива - до 1,3 л; сжиженного нефтяного газа - до 2,64 л; сжатого природного газа - до 2 куб. м.
Для автомобилей-самосвалов и автопоездов дополнительно устанавливается норма расхода топлив (Hz) на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки:
- до 0,25 л жидкого топлива (до 0,33 л сжиженного нефтяного газа, до 0,25 куб. м сжатого природного газа) на единицу самосвального подвижного состава;
-до 0,2 куб. м сжатого природного газа и 0,1 л дизельного топлива ориентировочно на газодизельном автомобиле.
Для большегрузных автомобилей-самосвалов типа «БелАЗ» дополнительная норма расхода дизельного топлива на каждую ездку с грузом устанавливается в размере до 1 л.
В случаях работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом полезной загрузки выше 0,5 допускается нормировать расход топлив так же, как и для бортовых автомобилей по формуле (3).
2.5.1. Самосвалы отечественные и стран СНГ
|
Модель, марка, модификация автомобиля |
Транспортная норма, л/100 км |
Топлива |
|
1 |
2 |
3 |
|
БелАЗ-540, -540А |
135,0 |
Д |
|
БелАЗ-548А |
160,0 |
Д |
|
БелАЗ-548ГД |
200,0 |
СНГ |
|
БелАЗ-549, -7509 |
270,0 |
Д |
|
БелАЗ- 7510, -7522 |
135,0 |
Д |
|
БелАЗ-7523, -7525 |
160,0 |
Д |
|
БелАЗ -7526 |
135,0 |
Д |
|
БелАЗ -7527 |
160,0 |
Д |
|
Бел A3-75401 |
150,0 |
Д |
|
БелАЗ-7548 |
160,0 |
Д |
|
ГАЗ-93, -93А, -93АЭ, -93Б, -93В |
23,0 |
Б |
|
ГАЗ-САЗ-2500, -3507, -3508 |
28,0 |
Б |
|
ГАЗ-САЗ-3509 |
27,0 |
СПГ |
|
ГАЗ-САЗ-35101 |
28,0 |
Б |
|
ГАЗ-САЗ-4301 (ГAЗ-542-4L-6,235-125-5M) |
17,5 |
Д |
|
ГАЗ-САЗ-4509 (ГAЗ-542-6L-6,235-138-4M) |
17,0 |
Д |
|
ГАЗ-САЗ-4509 (ГАЗ-542-6L-6,235-125-5М) |
16,7 |
Д |
|
ГАЗ-САЗ-53Б |
28,0 |
Б |
|
ЗИЛ-ММЗ-4502, -45021. -45022, -4505 |
37.0 |
Б |
|
ЗИЛ-ММЗ-45023 |
50,0 |
СНГ |
|
ЗИЛ-ММЗ-45054, -138АБ |
37,5 |
СПГ |
|
ЗИЛ-ММЗ-45065; -45085 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) |
32,2 |
Б |
|
ЗИЛ-ММЗ-450650 (Д-245.9-4L-4,75-136-5М) |
24,0 |
Д |
|
ЗИЛ-ММЗ-45085 (ЗИЛ-508-8V-6,0-150-5М) |
39,5 |
Б |
|
ЗИЛ-ММЗ-4520 (ЗИЛ-645-8У-8,74-185-9М) |
27,5 |
Д |
|
ЗИЛ-ММЗ-554, -55413, -554М |
37,0 |
Б |
|
ЗИЛ-ММЗ-555, -555А, -555Г, -555ГА, -555К, -555Н, -555Э, -555-76, -555-80 |
37,0 |
Б |
|
ЗИЛ-ММЗ-585, -585Б, -585В, -585Д, -585Е, -585И, -585К, -585Л, -585М |
36,0 |
Б |
|
КАЗ-4540 |
28,0 |
Д |
|
КАЗ-600, -600АВ, -600Б, -600В |
36,0 |
Б |
|
КамАЗ-55102 |
32,0 |
Д |
|
КамАЗ-55102 (ЯМЗ-238-8V-14,86-240-10М) |
35,0 |
Д |
|
КамАЗ-5511 |
34,0 |
Д |
|
КамАЗ-5511 (ЯМЗ-238-8V-14,86-240-5М) |
35,6 |
Д |
|
КамАЗ-55111 |
36,5 |
Д |
|
КамАЗ-55111 (ЯМЗ-238М-8У-14,86-240-5М) |
36,5 |
Д |
|
KaMAЗ-55111A (KaMAЗ-7403.10-8V- 10,85-260- 10М) |
38,3 |
Д |
|
KaMAЗ-55111A (KaMAЗ-7403.10-8V-10,85-260-5M) |
43,3 |
Д |
|
КамАЗ-55118 |
31 СПГ +9,ОД |
|
|
|
||
|
КамАЗ-65111 (КамАЗ-740.10-8V-10,85-260-10М) |
36,0 |
Д |
|
КамАЗ-65115 С (KaMA3-740.11-8V-10,85-240-10М) |
32,2 |
Д |
|
КрАЗ-256, -256Б, -256Б1, -256Б1С |
48,0 |
Д |
|
КрАЗ-6505 |
50,0 |
Д |
|
КрАЗ-6510 |
48,0 |
Д |
|
МАЗ-510, -510Б, -510В, -510Г, -511, -512, -513, -513А |
28,0 |
Д |
|
МАЗ-5516(ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) |
42,0 |
Д |
|
МАЗ-5516-030 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) |
47,8 |
Д |
|
МАЗ-5516-30 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) |
48,0 |
Д |
|
МАЗ-551603-021 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-8М) |
46,3 |
Д |
|
МАЗ-5549, -5551 |
28,0 |
Д |
|
МАЗ-5551-020 Р2 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М) |
35,7 |
Д |
|
МоАЗ-75051 |
85,0 |
Д |
|
САЗ-3502 |
28,0 |
Б |
|
САЗ-3503, -3504 |
26,0 |
Б |
|
Урал-45286-01 (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5М) |
44,5 |
Д |
|
Урал-5557 |
34,0 |
Д |
|
Урал-55571 (ЯMЗ-236-6V-11,15-180-5М) |
34,5 |
Д |
2.5.2. Самосвалы зарубежные
|
Модель, марка, модификация автомобиля |
Транспортная норма, л/100 км |
Топлива |
|
1 |
2 |
3 |
|
AviaA-30KS |
15,0 |
Д |
|
IFA-W50/A |
19,0 |
Д |
|
IFA-W50L/K |
24,0 |
Д |
|
Iveco Euro Trakker Cursor 13 (6L-12,88-440-16M) |
49,2 |
Д |
|
Magirus-232D19R |
30,0 |
Д |
|
Magirus-290D26R |
44,0 |
Д |
|
Scania С 124 (6L-11,72-360-9M) |
49,4 |
Д |
|
Tatra-13881, -138S3 |
36,0 |
Д |
|
Tatra-148SlM, -148S3 |
36,0 |
Д |
|
Tatra-T815Cl, -T815C1A, -T815C3 |
42,0 |
Д |
|
Volvo FM 12 (6L-12,1-420-14M) |
38,6 |
Д |
|
Volvo FM 12 (6L-12,8-400-9M) |
40,5 |
Д |
2.6. Фургоны
Для автомобилей-фургонов нормативное значение расхода топлив определяется аналогично бортовым грузовым автомобилям по формуле (3).
Для фургонов, работающих без учета массы перевозимого груза, нормируемое значение расхода топлив определяется с учетом повышающего поправочного коэффициента - до 10 % к базовой норме.
2.6.1. Фургоны отечественные и стран СНГ
|
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая норма, л/100 км |
Топлива |
|
1 |
2 |
3 |
|
БАГЕМ 27856В (Д-245.7Е2-4Ь-4,75-117-5М) |
19,5 |
Д |
|
ВИС-2345-0000012 (BA3-2106-4L4,57-75,5-4M) |
9,3 |
Б |
|
ГАЗ-2705 (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445/100-5M) |
15,0 |
Б |
|
ГАЗ-2705 (ЗMЗ-5143,10-4L-2,24-98-5M) |
11,3 |
Д |
|
ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-4062.10-4L-2,3-150-5М) |
14,5 |
Б |
|
ГАЗ-2705 (г/п; ЗM3-405220-4L-2,464-145-5M) |
15,1 |
Б |
|
ГАЗ-2705 (г/п; ЗMЗ-40260F-4L-2,445-86-5M) |
16,2 |
Б |
|
ГАЗ-2705 (г/п; ЗMЗ-405220-4L-2,464-140-5M) |
14,7 |
Б |
|
ГАЗ-2705 (г/п; ЗMЗ-40630A-4L-2,3-110-5M) |
14,3 |
Б |
|
ГАЗ-2705 (г/п; ЗMЗ-405220-4L-2,464-140-5M) |
14,5 |
Б |
|
ГАЗ-2705 (г/п; УМЗ-4215СО-4L-2,89-110-5М) |
16,0 |
Б |
|
ГАЗ-2705 (УМЗ-421500-4L-2,89-96-5М) |
17,4 |
Б |
|
ГАЗ-2705АДЧ (9 мест) (ЗMЗ-405220-4L-2,464-140-5M) |
17,7 |
Б |
|
ГАЗ-2705АЗ (9 мест) (ЗMЗ-405220-4L-2,464-140-5M) |
17,1 |
Б |
|
ГАЗ-2705АЗ (13 мест) (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) |
16,5 |
Б |
|
ГАЗ-2705-014 (ЗMЗ-4063-4L-2,3-110-5M) |
15,0 |
Б |
|
ГАЗ-2705-034 «Комби» (г/п; ЗMЗ-40630A-4L-2,3-110-5M) |
15,3 |
Б |
|
ГАЗ-270500-44 (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
16,0 |
Б |
|
ГАЗ-27057-034(ЗМЗ-4063А-4L-2,3-110-5М) |
16,9 |
Б |
|
ГАЗ-27057АДЧ (7 мест) (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) |
15,9 |
Б |
|
ГАЗ-27057АДЧ (7 мест) (СГУ; ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) |
16,6 |
Б |
|
ГАЗ-27181 (ЗMЗ-4025.10-4L-2,445-90-5M) |
17,3 |
Б |
|
ГАЗ-27181 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-4M) |
17,7 |
Б |
|
ГАЗ-2747 (г/п; ЗMЗ-4063D-4L-2.3-110-5M) |
16,2 |
Б |
|
ГАЗ-2752 «Соболь» (г/п; ЗMЗ-4063-4L-2,3-110-5M) |
14,0 |
Б |
|
ГАЗ-2752 «Соболь» (г/п; ЗMЗ-40630C-4L-2,3-98-5M) |
13,5 |
Б |
|
ГАЗ-2752 «Соболь» (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-110-5M) |
13,7 |
Б |
|
ГАЗ-2752-0000010«Бизон-2000» (6poн. ЗMЗ-4063.10-4L-2,3-110-5M) |
15,4 |
Б |
|
ГАЗ-2752-414 (г/п; ЗMЗ-40522A-4L-2,464-140-5M) |
14,3 |
Б |
|
ГАЗ-27527 (г/п; ЗMЗ-40522A-4L-2,464-145-5M) |
15,4 |
Б |
|
ГА3-2757AO (ЗMЗ-4063A-4L-2,3-110-5M) |
16,0 |
Б |
|
ГАЗ-2968 ОТара-Бизон (брон., шасси ГАЗ-2752) (ЗMЗ-4063C-4L-2,3-98-5M) |
15,3 |
Б |
|
ГA3-32590N (опер, штаб с СГУ; ЗMЗ-405220-4L-2,464-140-5M) |
16,5 |
Б |
|
ГАЗ-33021 «Ратник» (брон., ЗMЗ-4026-4L-2,445-100-5M) |
19,0 |
Б |
|
ГАЗ-33021-1214, 270710 ЗСА (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-5M) |
17,5 |
Б |
|
ГАЗ-33022 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,446-90-5M) |
16,5 |
Б |
|
ГАЗ-33022-0000310 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
16,2 |
Б |
|
ГАЗ-33027 (брон., ЗMЗ-40630A-4L-2,3-110-5M) |
17,6 |
Б |
|
ГАЗ-33094(ГАЗ-5441.10-4Ь-4,15-116-5М) |
17,8 |
Д |
|
ГАЗ-37972 (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) |
16,4 |
Б |
|
ГЗСА-37021, -(КМЗ)2-3712 |
23,0 |
Б |
|
ГЗСА-37021, -37041 |
34,0 |
СНГ |
|
ГЗСА-37022, -37042 |
24,0 |
СПГ |
|
ГЗСА-3704 |
23,0 |
Б |
|
ГЗСА-3706, -(КМЗ)-3705, -3711, -37111, -37112, -37121 |
27,0 |
Б |
|
ГЗСА (КМЗ)-37122 |
24(23) |
СПГ |
|
ГЗСА-3713, -3714 |
29,0 |
Б |
|
ГЗСА (КМЗ)-3716 |
28,0 |
Б |
|
ГЗСА (КозМЗ)3-3718 |
29,0 |
Б |
|
ГЗСА(КозМЗ)-3719 |
29,0 |
Б |
|
ГЗСА (КМЗ)-3721 |
27,0 |
Б |
|
ГЗСА (КМЗ)-37231 |
27,0 |
Б |
|
ГЗСА (КМЗ)-3726 |
27,0 |
Б |
|
ГЗСА-3742, -37421 |
29,0 |
Б |
|
ГЗСА-376820 |
27,0 |
Б |
|
ГЗСА-3944 |
27,0 |
Б |
|
ГЗСА-731 |
29,0 |
Б |
|
ГЗСА-890А |
34,0 |
СНГ |
|
ГЗСА-891, -892, -893А |
23,0 |
Б |
|
ГЗСА-891Б |
33,0 |
СНГ |
|
ГЗСА-891В, -893Б |
24,0 |
СПГ |
|
ГЗСА-893АБ |
34,0 |
СНГ |
|
ГЗСА-947 |
29,0 |
Б |
|
ГЗСА-949, -950 |
27,0 |
Б |
|
ГЗСА-950А |
39,0 |
СНГ |
|
ДИСА-29521 (брон., ш. ГАЗ-2752) (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5М) |
11,4 |
Д |
|
ДИСА-2955 (брон., ш. ЗИЛ-5301) (Д-245-4L-4,75-107-5М) |
19,3 |
Д |
|
ЕрАЗ-37111 |
28,0 |
Б |
|
ЕрАЗ-37121 |
24,0 |
Б |
|
ЕрАЗ-373, -37301, -37302, -37304, -37305 |
15,0 |
Б |
|
ЕрАЗ-762, -762А, -762Б, -762В |
14,0 |
Б |
|
ЗИЛ-433360 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) |
34,5 |
Б |
|
ЗИЛ-433362 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) |
35,0 |
Б |
|
ЗИЛ-47410А (ш. ЗИЛ-5301) (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) |
15,1 |
Д |
|
ЗИЛ-474110 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) |
34,2 |
Б |
|
ЗИЛ-474110 (ш. ЗИЛ-433362) (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) |
17,7 |
Д |
|
ЗИЛ-5301 ЕО (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) |
15,2 |
Д |
|
ЗИЛ-534332 (ЯМЗ-236А-6V-11.15-195-5М) |
26,5 |
Д |
|
ЗИЛ-640962 (ЯМЗ-236А-6V-11.15-195-9М) |
24,8 |
Д |
|
ИЖ-2715, -27151, -271501, -27151-01 |
11,0 |
Б |
|
ИЖ-2715011 |
15,0 |
СНГ |
|
ИЖ-27156-016(УЗАМ-412Э-4L-1,584-80-4М) |
10,0 |
Б |
|
ИЖ-2717 (BA3-2106-4L-l,569-75-5M) |
9,4 |
Б |
|
ИЖ-2717-220 (УМПО-331410-4L-1,699-85-5М) |
9,7 |
Б |
|
ИЖ-2717-230 (BA3-2106-4L-l,569-75-5M) |
9,5 |
Б |
|
КавЗ-49471 |
53,0 |
Б |
|
КавЗ-664 |
29,0 |
Б |
|
КамАЗ-43114R (КамАЗ-740.31-8V-10,85-240-10М) |
32,0 |
Д |
|
КамАЗ-53212 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М) |
31,5 |
Д |
|
КамАЗ-53212А (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М) |
30,6 |
Д |
|
КамАЗ-532150 (КамАЗ-740.11-8V-10, 85-240-10М) |
28,0 |
Д |
|
КамАЗ-65201 (КамАЗ-740.50-8V-11,76-360-16М) |
46,5 |
Д |
|
Кубань-Г1А1 |
28,0 |
Б |
|
Кубанъ-Г1А2 |
30,0 |
Б |
|
Кубанец-У1А |
18,0 |
Б |
|
МАЗ-53371 (ЯМЗ-236М2-6V-11,15-180-5М) |
26,2 |
Д |
|
МАЗ-53366 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-6М) |
25,0 |
Д |
|
ЛуМЗ-890, -890Б |
34,0 |
Б |
|
ЛуМЗ-945, -948 |
10,0 |
Б |
|
ЛуМЗ-946, -949 |
15,0 |
Б |
|
Мод. (КМЗ)-35101 |
27,0 |
Б |
|
Мод. (ГЗСА)-3767 |
28(27) |
СПГ |
|
Мод. (КМЗ)-39011 |
24,0 |
Б |
|
Мод. (КозМЗ) -39021 -39031 |
29,0 |
Б |
|
Мод. (КМЗ)-54423 |
28,0 |
Д |
|
Мод. (КозМЗ) -5703 |
28,0 |
Д |
|
Москвич-2733, -2734 |
11,0 |
Б |
|
НЗАС-39644 |
29,0 |
Б |
|
НЗАС-4208 |
35,0 |
Д |
|
НЗАС-4947 |
53,0 |
Б |
|
НЗАС-4951 |
34,0 |
Д |
|
ПАЗ-3742 |
29,0 |
Б |
|
ПАЗ-37421 |
28,0 |
Б |
|
Ратник-29453 (ш. ГАЗ-2705) (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) |
16,0 |
Б |
|
Ратник-29453 (ш. ГАЗ-2705) (ЗMЗ-40522-4L-2,464-140-5M) |
16,1 |
Б |
|
РАФ-22031-1, -22035, -22035-01 |
15,0 |
Б |
|
РИДА-222210 (ш. ГАЗ-2705) (3M3-40630A-4L-2,3-98-5M) |
15,3 |
Б |
|
РИДА-222211 (ш. ГАЗ-27057) (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5М) |
13,7 |
Д |
|
УАЗ-3303-0001011АПВ-04-01(4L-2,445-92-4М) |
17,5 |
Б |
|
УАЗ-3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-90-4М) |
16,5 |
Б |
|
УАЗ-3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-76-4М) |
16,8 |
Б |
|
УАЗ-3741 «ДИСА-1912 Заслон» (4L-2,445-92-4M) |
17,6 |
Б |
|
УАЗ-374101, -396201 |
17,0 |
Б |
|
УАЗ-3909 (г/п) (УМЗ-4178-4L-2,445-90-4М) |
16,5 |
Б |
|
УАЗ-3909 (г/п) (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4М) |
18,5 |
Б |
|
УАЗ-3909 (г/п) (3M3-40210L-4L-2,445-81-4M) |
17,3 |
Б |
|
УАЗ- 3909 (УМЗ-4178-4L-2,446-92-4M) |
16,8 |
Б |
|
УАЗ-39099 «Фермер» (г/п) (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4М) |
18,0 |
Б |
|
УАЗ-390992 (г/п; ЗMЗ-410400-4L-2,89-85-4M) |
17,0 |
Б |
|
Урал-326031 (ЯМЗ-236НЕ2-6V-П,15-230-5М) |
29,9 |
Д |
|
Урал-4320-0111-41(брон.) (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5М) |
33,3 |
Д |
|
Урал-49472 |
53 |
Б |
1 ГЗСА - Горьковский завод специализированных автомобилей.
2 КМЗ - Каспийский машиностроительный завод.
3 КозМЗ - Козельский машиностроительный завод.
4 НЗАС - Нефтекамский завод автосамосвалов.
2.6.2. Фургоны зарубежные
|
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая норма, л/100 км |
Топлива |
|
1 |
2 |
3 |
|
Avia A-20F |
11,0 |
Д |
|
AviaA-30F, -30KSU, -31KSU |
13,0 |
Д |
|
GukA-03, А-06, А-07М, А-11, А-13, А-13М |
14,0 |
Б |
|
Ford Accorn F 150 (брон., 6V-4,2-210-5M) |
16,0 |
Б |
|
Ford E-350 (брон., 8V-5,77-210-4A) |
23,0 |
Б |
|
Ford Econoline E350 (брон., 8V-5,77-210-4A) |
21,0 |
Б |
|
Ford Econoline E350 (брон., 8V-5,4-232-4A) |
21,5 |
Б |
|
Ford Econoline F 450 (брон., 8V-7,498-245-5M) |
32,0 |
Б |
|
Ford Transit 100C (брон., 4L-1,994-115-5M) |
16,2 |
Б |
|
Ford Transit 2.5D (4L-2,496-70-5M) |
8,4 |
Д |
|
Ford Transit Connect 1.8TD (4L-1,753-90-5M) |
8,2 |
Д |
|
Ford Transit FT 150/150L 2.5 TD (4L-2,498-85-5M) |
10,5 |
Д |
|
Ford Transit FT-190L (4L-2,496-76-5M) |
9,0 |
Д |
|
IFA-Robur LD 3000KF/STKo |
17,0 |
Д |
|
Isuzu 27958D (4L-4,57-121-5M) |
16,2 |
Д |
|
Iveco 50.9, -60.11 (4L-3,908-100-5M) |
13,8 |
Д |
|
Iveco 65.10 (4L-3,908-100-5M) |
14,6 |
Д |
|
Iveco 79.12 (4L-3,908-115-5M) |
14,7 |
Д |
|
Iveco Daily 49.10 (4L-2,5-103-5M) |
13,0 |
Д |
|
Iveco Euro Cargo (6L-5,861-143-6M) |
19,4 |
Д |
|
Iveco Euro Cargo ML 150 E 18 (брон., 6L-5,861-177-9M) |
23,0 |
Д |
|
Iveco MT-190 E 30 (брон., 6L-9,5-345-16M) |
28,0 |
Д |
|
MAN 15.220 (6L-6,871-220-6M) |
22,0 |
Д |
|
MAN 15.224 LC (6L-6,871-220-6M) |
22,6 |
Д |
|
MAN 8.145 4.6D (4L-4,58-140-5M) |
15,4 |
Д |
|
Mercedes-Benz 1317 (6L-5,958-165-6M) |
20,7 |
Д |
|
Mercedes-Benz 1838L (8V-12,756-381-16M) |
25,8 |
Д |
|
Mercedes-Benz 308D (брон., 4L-2,289-79-5M) |
10,8 |
Д |
|
Mercedes-Benz 312D (5L-2,874-122-5M) |
11,5 |
Д |
|
Mercedes-Benz 312D (брон., 5L-2,874-122-5M) |
13,7 |
Д |
|
Mercedes-Benz 408D (4L-2,299-79-5M) |
10,0 |
Д |
|
Mercedes-Benz 408D (брон., 4L-2,299-79-5M) |
11,4 |
Д |
|
Mercedes-Benz 410 (брон., 4L-2,297-105-5M) |
16,0 |
Б |
|
Mercedes-Benz 410D (брон., 5L-2,874-95-5M) |
14,5 |
Д |
|
Mercedes-Benz 416CDI Sprinter 2.7D (брон.,5Е-2,686-156-5М) |
15,5 |
Д |
|
Mercedes-Benz 609D (4L-3,972-90-5M) |
14,3 |
Д |
|
Mercedes-Benz 809D (4L-3,972-90-5M) |
13,1 |
Д |
|
Mercedes-Benz 811D (4L-3,972-115-5M) |
13,8 |
Д |
|
Mercedes-Benz 814D (4L-3,972-136-5M) |
15,7 |
Д |
|
Mercedes-Benz 814D (6L-5,958-132-5M) |
18,9 |
Д |
|
Mercedes-Benz LP 809/36 (4L-3,78-90-5M) |
17,0 |
Д |
|
Mercedes-Benz Sprinter 414 2.3 (брон., 4L-2,295-143-5M) |
17,8 |
Б |
|
Mitsubishi L400 2.5 D (4L-2,477-99-5M) |
10,3 |
Д |
|
Nusa C-502-1, C-521C, C-522C |
14,0 |
Б |
|
Renault Kangoo 1.4 (4L-l,39-75-5M) |
8,6 |
Б |
|
Renault Kangoo Express 1.4 (4L-l,39-75-5M) |
8,3 |
Б |
|
TA-943A, -943H |
22,5 |
Б |
|
TA-949A, -1A4 |
24,0 |
Б |
|
Volkswagen LT 35 (4L-2J99-158-5M) |
11,0 |
Д |
|
Volkswagen Transporter (4L-2,0-84-5M) |
11,0 |
Б |
|
Volkswagen Transporter 1.9D 7HK(4L-l,896-86-5M) |
9,8 |
Д |
|
Volkswagen Transporter 2.5 (брон., 5L-2,459-110-5M) |
13,5 |
Б |
|
Volkswagen Transporter T4 2.5 (брон., 5L-2,461-115-5M) |
14,1 |
Б |
|
Volkswagen Transporter T4 2.5 syncro (брон., 5L-2,459-l 10-5M) |
16,0 |
Б |
|
Volkswagen Transporter T4 2.5D (брон., 5L-2,461-102-5M) |
10,5 |
Д |
|
Volkswagen Transporter T4/T4 (брон., 5L-2,37-78-5M) |
10,5 |
Д |
|
Volvo FL 10 (6L-9,607-320-14M) |
27,0 |
Д |
|
Volvo FL 608 (6L-5,48-180-6M) |
19,7 |
Д |
|
Volvo FL 614 (6L-5,48-180-6M) |
21,2 |
Д |
|
Volvo FL 626 5.5D (6L-5,48-220-9M) |
25,0 |
Д |
|
ДИСА-29615 (брон., Ford Transit) (4L-2,295-146-5M) |
14,2 |
Б |
|
ДИСА-296151 (брон., Ford Transit Connect) (4L-1,753-90-5M) |
9,0 |
Д |
|
ИМЯ-М19282 (брон., Ford Transit) (4L-2,402-125-5M) |
13,5 |
Д |
2.7. Медицинские автотранспортные средства
2.7.1. Медицинские автотранспортные средства отечественные и стран СНГ
|
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая норма, л/100 км |
Топлива |
|
1 |
2 |
3 |
|
ГАЗ-22172 (ЗMЗ-40522A-4L-2,464-140-5M) |
15,6 |
Б |
|
ГАЗ-22172 (ЗMЗ-40522A-4L-2,464-145-5M) |
14,6 |
Б |
|
ГАЗ-221721-114(ЗМЗ-40630-4Е-2,3-98-5М) |
14,6 |
Б |
|
ГАЗ-2705 (ЗMЗ-405220-4L-2,464-145-5M) |
15,7 |
Б |
|
TA3-31023(ЗMЗ-402-4L-2,44-100-4M) |
13,5 |
Б |
|
ГАЗ-32214 (ЗMЗ-40630-4L-2,3-98-5M) |
17,3 |
Б |
|
ГАЗ-32214 (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-110-5M) |
16,5 |
Б |
|
TA3-32214(ЗMЗ-405220-4L-2,464-145-5M) |
15,8 |
Б |
|
ГАЗ-32214 (ЗMЗ-40260F-4L-2,445-100-5M) |
16,3 |
Б |
|
ГАЗ-32214 (УM3-4215-4L-2,89-96-5M) |
17,0 |
Б |
|
ГАЗ-322174 (ЗMЗ-40522-4L-2,464-140-5M) |
18,3 |
Б |
|
ГАЗ-322174 (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) |
17,5 |
Б |
|
ГАЗ-32620Е (ЗМЗ-40630С-4L-2,3-98-5М) |
17,3 |
Б |
|
КамАЗ-43114 (флюорог. фургон) (KaMA3-740.31-8V-10,85-240-10M) |
32,4 |
Д |
|
КамАЗ-53215-15 (флюорог. фургон) (KaMA3-740.31-8V-10,85-240-5M) |
29,9 |
Д |
|
Москвич-2901 (У3AM-331700-4L-l,7-85-5M) |
9,7 |
Б |
|
РАФ-2915-02 (4L-2,445-100-4M) |
14,5 |
Б |
|
РАФ-2927 (4L-2,445-100-4M) |
15,0 |
Б |
|
УАЗ-3962 (УMЗ-41780B-4L-2,445-76-5M) |
15,6 |
Б |
|
УАЗ-3962 (УMЗ-4178-4L-2,445-90-4M) |
17,5 |
Б |
|
УАЗ-396202 (ЗMЗ-40210L-4L-2,445-81-4M) |
17,5 |
Б |
|
УАЗ-39623(УМЗ-4178-4Е-2,445-76-4М) |
17,2 |
Б |
|
УАЗ-396252 (ЗMЗ-410400-4L-2,89-85-4M) |
17,0 |
Б |
|
УA3-396252(ЗMЗ-40210L-4L-2,445-74-4M) |
16,2 |
Б |
|
УАЗ-39629(УМЗ-421800-4L-2,89-84-4М) |
18,0 |
Б |
2.7.2. Медицинские автотранспортные средства зарубежные
|
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая норма, л/100 км |
Топлива |
|
Jeep Grand Cherokee 5.9 V8 (8V-5,898-241-4A) |
19,0 |
Б |
|
Mercedes-Benz 413CDI 2.2D (4L-2,148-129-5M) |
12,6 |
Д |
|
Mercedes-Benz Sprinter 314 2.3 (4L-2,295-143-5M) |
15,2 |
Б |
|
Volkswagen LT-35 (4L-2,295-143-5M) |
15,5 |
Б |
2.8. Автомобили-эвакуаторы
|
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая норма, л/100 км |
Топлива |
|
ГАЗ-33104(Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5М) |
19,3 |
Д |
|
ЗИЛ-332400 (Д-245.12-4L-4,75-102-5М) |
15,3 |
Д |
|
ЗИЛ-5301АР (Д-245.9-4L-4,75-130-5М) |
17,6 |
Д |
|
ЗИЛ-5301 ЕО (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) |
18,0 |
Д |
|
МАЗ-437041 (Д-245.30Е2-4L-4,75-155-5М) |
21,7 |
Д |
|
МАЗ-5763ЕА-437041-280 (Д-245.30Е2-4L-4,75-150-5М) |
20,5 |
Д |
|
РК-12000Т-ЗИЛ-5302АР (Д-245.9Е2-4L-4,75-136-5М) |
21,4 |
Д |
3. НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВ ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНОГО И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ШАССИ АВТОМОБИЛЕЙ
Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:
- автомобили, выполняющие работы в период стоянки (пожарные, автокраны, автоцистерны, компрессорные, бурильные установки и т.п.);
- автомобили, выполняющие ремонтные, строительные и другие работы в процессе передвижения (автовышки, кабелеукладчики, бетоносмесители и т.п.).
Нормативный расход топлив (л) для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в период стоянки, определяется по формуле:
qн = (0,01·Hsc·S + Нт·Т)·(1 + 0,01·D), (5)
|
где qн |
- нормативный расход топлив, л; |
|
S |
- пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км; |
|
Нт |
- норма расхода топлив на работу специального оборудования (л/ч) или литры на выполняемую операцию (заполнение цистерны и т. п.); |
|
Т |
- время работы оборудования (ч) или количество выполненных операций; |
|
D |
- суммарная относительная надбавка или снижение к норме (при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горной местности), %. |
|
Hsc |
- норма расхода топлив на пробег, л/100 км. В случаях, когда спецавтомобиль предназначен также и для перевозки груза, индивидуальная норма рассчитывается с учетом выполнения транспортной работы по формуле: |
Hsc' = Hsc + Hw·W, (5.1)
|
где Hsc' |
-индивидуальная норма расхода топлив за пробег, л/100 км; |
|
Hw |
- норма расхода топлив на транспортную работу, л/100 т-км; |
|
W |
- объем транспортной работы, т·км; |
Нормативный расход топлив (л) для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в процессе передвижения, определяется по формуле:
qн = 0,01·(Hsc·S' + Hs"·S")·(1 + 0,01·D), (6)
|
где qн |
- нормативный расход топлив, л; |
|
Hsc |
- индивидуальная норма расхода топлив на пробег спецавтомобиля, л/100 км; |
|
S' |
- пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км; |
|
Hs" |
- норма расхода топлив на пробег при выполнении специальной работы во время передвижения, л/100 км; |
|
S" |
- пробег автомобиля при выполнении специальной работы при передвижении, км; |
|
D |
- суммарная относительная надбавка или снижение к норме (при работе оборудования применяют только надбавки за работу в зимнее время и в горной местности), %. |
Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, нормы расхода топлив на пробег (на передвижение) устанавливаются исходя из норм расхода топлив, разработанных для базовых моделей автомобилей с учетом изменения массы спецавтомобиля.
Нормы расхода топлив для спецавтомобилей, выполняющих работы жилищно-коммунального хозяйства, определяются по нормам Управления жилищно-коммунальной сферы (Академия коммунального хозяйства им. К.Д. Памфилова).
3.1. Автовышки телескопические
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма на пробег автомобиля, л/100 км |
Норма на работу оборудования, л/ч |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
АГ-60 |
ГАЗ-51 |
26,5 |
3,0 |
|
АГП-12 |
ГАЗ-52 |
28,5 |
3,0 |
|
АГП-12 |
ГАЗ-53 |
30,5 |
3,5 |
|
АГП-12А |
ГАЗ-53А |
30,5 |
3,5 |
|
АГП-12Б |
ЗИЛ-164 |
35,0 |
3,5 |
|
АГП-18.04 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) |
ЗИЛ-43662 |
39,3 |
* |
|
АГП-22 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) |
ЗИЛ-431412 |
40,2 |
* |
|
АГП-22.04 (Д-243ММЗ-4L-4,75-81-5М) |
ЗИЛ-431412 |
20,5 |
* |
|
АП-17 |
ГАЗ-53А |
32,0 |
3,5 |
|
АПК-30 |
Урал-375 |
66,0 |
5,0 |
|
АТ-53Г |
ГАЗ-53А |
27,5 |
3,5 |
|
ВИ-23 |
ЗИЛ-130 |
35,0 |
4,0 |
|
ВС-18 МС |
ГАЗ-52-03 |
27,5 |
3,0 |
|
ВС-22 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) |
ЗИЛ-131 |
48,5 |
* |
|
ВС-22МС |
ЗИЛ-130 |
38,5 |
4,0 |
|
ВС-26МС |
ЗИЛ-130 |
39,5 |
4,0 |
|
ГВГ |
ГАЗ-51 |
26,5 |
3,0 |
|
МШТС-2А |
ЗИЛ-157, |
50,0 |
3,5 |
|
|
ЗИЛ- 157 1C |
|
|
|
МШТС-ЗА |
ЗИЛ-130 |
41,4 |
4,0 |
|
СПО-15, -15М |
Урал-375 |
77,5 |
5,0 |
|
ТВ-1 |
ГАЗ-51 |
26,5 |
3,0 |
|
ТВ-1 |
ГАЗ-52 |
25,0 |
3,0 |
|
ТВ-1 |
ГАЗ-53, ГАЗ-53Ф |
30,5 |
3,0 |
|
ТВ-2 |
ГАЗ-52-03 |
26,0 |
3,0 |
|
ТВ-23 |
ЗИЛ-131 |
46,0 |
4,0 |
|
ТВГ-15 |
ГАЗ-51А |
27,0 |
3,0 |
* Здесь и далее по разделу «Нормы расхода топлив для специального и специализированного подвижного состава...» нормы расхода топлив на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, определяются заводами-изготовителями, л/ч.
3.2. Установки бурильные
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма на пробег автомобиля, л/100 км |
Норма на работу оборудования, л/ч |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
АВБ-2М |
ГАЗ-66 |
31,0 |
8,0 |
|
БКГМ-63АН |
ГАЗ-53 |
31,0 |
7,5 |
|
БКМА-1/3,5 |
ЗИЛ-130 |
37,0 |
12,0 |
|
БМ-202А, -202 (БКГМ-66-2) |
ГАЗ-66А |
31,0 |
8,0 |
|
БМ-302А, -32 (БКГМ-66-3) |
ГАЗ-66 |
31,0 |
8,0 |
|
БМ-802С |
КрАЗ-257 |
54,5 |
8,0 |
|
ЛБУ-50 |
ЗИЛ-157К |
44,5 |
8,0 |
|
МРК-1А |
ЗИЛ-157 |
46,0 |
8,0 |
|
МРК-3А |
ЗИЛ-131 |
46,0 |
8,0 |
|
МРКА-690А |
ЗИЛ-130 |
42,0 |
12,0 |
|
ОБУДМ-150343 |
ЗИЛ-157 |
48,0 |
8,0 |
|
ОБУЭ-150 3ИВ |
ЗИЛ-157К |
44,5 |
8,0 |
|
УРБ-2А |
ЗИЛ-157К |
47,5 |
8,0 |
|
УРБ-16 |
ЗИЛ-157К |
45,5 |
8,0 |
|
УРБ-50М |
ГАЗ-66 |
32,0 |
8,0 |
3.3. Установки дезинфекционные
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма на пробег автомобиля, л/100 км |
Норма на работу оборудования, л/ч |
|
ДУК-1 |
ГАЗ-51 |
23,0 |
6,0 |
|
ДУК-1 |
ГАЗ-63 |
27,0 |
6,0 |
|
ДУК-2 |
ГАЗ-51 |
23,0 |
16,0 |
|
ОТВ-1 |
ГАЗ-51 |
23,0 |
6,0 |
3.4. Кабелеукладчики
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма на пробег автомобиля, л/100 км |
Норма на работу оборудования, л/ч |
|
КМ-2М |
ГАЗ-63 |
30,0 |
7,0 |
|
П-3229 |
ЗИЛ-130 |
37,0 |
10,0 |
3.5. Кинопередвижки
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма на пробег автомобиля, л/100 км |
Норма на работу оборудования, л/ч |
|
Автокинопередвижка АФВ-51-2 |
ГАЗ-51А |
24,0 |
5,0 |
|
Автокинопередвижка АМ-2 |
УАЗ-452 |
18,0 |
4,0 |
|
Автоклуб Г1А1 «Кубань» |
ГАЗ-52 |
28,0 |
1,0 |
|
Автоклуб Г1А2 «Кубань» |
ГАЗ-53А |
30,0 |
1,0 |
|
Автоклуб «Уралец» |
ГАЗ-53А |
30,0 |
1,0 |
|
«Кубанец 1А» |
УАЗ-452 |
18,0 |
1,0 |
|
Передвижной театр и кино |
ГАЗ-51 |
24,0 |
1,0 |
|
Передвижной театр и кино |
ГАЗ-52 |
28,0 |
1,0 |
3.6. Компрессоры
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма на пробег автомобиля, л/100 км |
Норма на работу оборудования, л/ч |
|
АПКС-6 |
ЗИЛ-130 |
33,0 |
9,0 |
|
ПКС-5 |
ЗИЛ-164 |
33,0 |
11,0 |
3.7. Краны автомобильные
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма на пробег автомобиля, л/100 км |
Норма на работу оборудования, л/ч |
|
АК-5 |
ЗИЛ-130 |
38,0 |
5,0 |
|
АК-75, -7 5В |
ЗИЛ-130, ЗИЛ-431412 |
40,0 |
6,0 |
|
АК-75 |
ЗИЛ-164 |
39,0 |
6,0 |
|
ГКМ-5 |
ЗИЛ-130 |
38,0 |
5,0 |
|
ГКМ-5 |
ЗИЛ-164 |
39,0 |
6,0 |
|
ГКМ-6,5 |
МАЗ-500 |
30,5 |
5,5 |
|
К-2,5-12, -2,5-13 |
ГАЗ-51А |
26,5 |
4,5 |
|
К-46 |
ЗИЛ-130 |
38,0 |
5,0 |
|
К-51 |
МАЗ-200 |
34,0 |
5,0 |
|
К-51М |
МАЗ-500 |
33,0 |
6,0 |
|
К-64 |
МАЗ-500 |
31,0 |
5,0 |
|
К-67 |
МАЗ-500 |
30,5 |
5,0 |
|
К-68, -69, -69А |
МАЗ-200 |
34,0 |
5,0 |
|
К-104 |
КрАЗ-257 |
55,0 |
6,0 |
|
К-104 |
КрАЗ-219 |
62,0 |
6,0 |
|
К-162(КС-4571А) |
КрАЗ-258 |
52,0 |
8,4 |
|
К-162(КС-4561), -162С |
КрАЗ-257 |
59,0 |
8,8 |
|
КС-1561, -1562, -1562А |
ГАЗ-53А |
33,0 |
5,0 |
|
КС-1571 |
ГАЗ- 53- 12 |
32,0 |
5,0 |
|
КС-2561, -2561Д, -2561Е, -2561К, -2561К1, -2571 |
ЗИЛ-130, ЗИЛ-431412 |
40,0 |
6,0 |
|
КС-2573 |
Урал-43202 |
38,0 |
6,0 |
|
КС-3561 |
МАЗ-500 |
33,0 |
6,0 |
|
КС-3561А, -3562, -3562А |
МАЗ-500А |
33,0 |
6,0 |
|
КС-35628 |
МАЗ-5334 |
33,0 |
6,0 |
|
КС-3574(КамАЗ-740-8У-10,85-220-5М) |
Урал-5557 |
46,0 |
* |
|
КС-3574(ЯМЗ-236-6V-11,15-184-5М) |
Урал-5557 |
45,0 |
* |
|
КС-3575 |
ЗИЛ-133ГЯ |
33,0 |
6,0 |
|
КС-4561А, -4561АХЛ |
КрАЗ-257 |
56,0 |
8,8 |
|
КС-4571 |
КрАЗ-257 |
52,0 |
8,4 |
|
КС-4572 |
КамАЗ-53213 |
31,0 |
6,0 |
|
КС-4576(ЯМЗ-238М-8V-14,86-240-5М) |
КрАЗ-250 |
57,0 |
* |
|
КС-5479(ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) |
МЗКТ-8006 |
40,0 |
* |
|
КС-55713(ЯМЗ-238М-8V-14,86-240-5М) |
Урал-4320- |
55,8 |
* |
|
КС-5573 |
МАЗ-7310 |
125,0 |
18,0 |
|
ЛАЗ-690 |
ЗИЛ-130, ЗИЛ-164 |
37,0 |
5,5 |
|
МКА-10Г |
МАЗ-500 |
33,0 |
5,0 |
|
МКА-10М |
МАЗ-200 |
38,0 |
5,5 |
|
МКА-10М |
МАЗ-500 |
34,0 |
5,0 |
|
МКА-16 |
КрАЗ-257 |
57,0 |
8,8 |
|
МСК-87 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) |
ЗИЛ-130 |
44,0 |
* |
|
СМК-7 |
МАЗ-200 |
34,0 |
5,0 |
|
СМК-10 |
МАЗ-500 |
34,0 |
5,0 |
|
КСМ5717К-1 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) |
КамАЗ-53229 |
37,5 |
* |
|
КС-55713-4 (КамАЗ-740.13-8V-10,85-260-5М) |
KaMA3-53228N |
44,6 |
* |
|
КС-55729 (ЯМЗ-236БЕ-6V-11,15-250-8М) |
МАЗ-630303 |
44,3 |
* |
3.8. Лаборатории на автомобилях
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма на пробег автомобиля, л/100 км |
Норма на работу оборудования, л/ч |
|
АВП-39231 |
ГАЗ-66-11 |
32,0 |
- |
|
Дор. лаб.(ЗМЗ-402.10-4L-2,445-100-5M) |
ГАЗ-33023 |
17,5 |
- |
|
КСП-2001 |
ГАЗ-66-11 |
32,0 |
- |
|
КСП-2002 |
ГАЗ-66-11 |
32,5 |
- |
|
Контр.-вес. лаб. (УМЗ-4215СО-4L-2,89-110-5М) |
ГАЗ-2705 |
17,5 Б |
- |
|
ЛКДП-39521 |
ГАЗ-66-11 |
32,5 |
- |
|
Мод. 39121 |
УАЗ-3151201 |
17,0 |
- |
|
Мод. 3914 |
УАЗ-220601 |
18,0 |
_ |
|
ОМС-2 |
ГАЗ-51 |
25,5 |
3,0 |
|
ППЗК-3924 |
ГАЗ-66-11 |
32,0 |
- |
|
ППЗК-3928 |
ПАЗ-672М |
39,0 |
- |
|
ЭТЛ-10 |
ГАЗ-51 |
25,5 |
5,0 |
|
ЭТЛ-10 |
ГАЗ-53 |
30,0 |
5,0 |
|
ЭТЛ-35-01 |
ГАЗ-51 |
25,0 |
4,0 |
|
ЭТЛ-35-01 |
ГАЗ-63 |
29,0 |
4,0 |
|
Мод. 2811-000001-04 (дор. лаб.) (УМЗ-421500-4L-2,89-89-5М) |
ГАЗ-2705 |
18,3 |
- |
|
(УМЗ-421500-4L-2,89-89-5М) |
ГАЗ-2705 |
18,3 |
- |
|
Мод. 2977 (лаб.) |
ГАЗ-2705 |
16,8 |
- |
|
(ЗMЗ-40522-4L-2,464-140-5M) |
|
|
|
|
Дор.лаб. (УМЗ-4215СР- |
ГАЗ-2705 |
19,0 |
- |
|
4L-2,89-96-5M) |
|
|
|
|
Автолаб. (ЗMЗ-40630C-4L-2,3-l10-5M) |
ГАЗ-27057 |
17,7 |
- |
|
Лаб. (ЗMЗ-40630-4L-2,3-98-5M) |
ГАЗ-27057/ |
18,4 |
- |
|
Дор. лаб. (ЗMЗ-4063-4L-2,3-98-5M) |
ГАЗ-32217 |
17,6 |
- |
|
РЭ лаб. (Д-245.7-4L-4,75-117-5М) |
ГАЗ-3308 |
16,5 |
- |
|
ГАЗ-38473-0000010 (дор. лаб.) (УМЗ-421500-4L-2,89-89-5М) |
ГАЗ-2705 |
17,5 |
- |
|
ВЛ2 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) |
ЗИЛ-433362 ВЛ2 |
44,5 |
- |
3.9. Лебедки на шасси автомобилей
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма на пробег автомобиля, л/100 км |
Норма на работу оборудования, л/ч |
|
- |
ГАЗ-63 |
- |
3,0 |
|
- |
ЗИЛ-131 |
- |
5,0 |
|
- |
ЗИЛ-157К |
- |
4,0 |
|
- |
КамАЗ-5320 |
- |
3,0 |
|
- |
КрАЗ-257 |
- |
5,0 |
|
- |
МАЗ-200 |
- |
3,0 |
|
- |
МАЗ-500 |
- |
3,0 |
|
- |
САЗ-3502 |
- |
4,0 |
|
- |
Урал-375 |
- |
6,0 |
|
- |
Урал-4320 |
- |
3,0 |
3.10. Мастерские на автомобилях
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма на пробег автомобиля, л/100 км |
Норма на работу оборудования, л/ч |
|
АВМ-1 |
ГАЗ-51 |
25,0 |
3,5 |
|
АТ-63 |
ГАЗ-53А |
26,0 |
3,5 |
|
АТУ-А |
ГАЗ-51 |
25,0 |
4,0 |
|
АТУ-А |
ГАЗ-63 |
27,0 |
4,0 |
|
ГОСНИТИ-2 |
ГАЗ-51 |
25,0 |
4,0 |
|
ГОСНИТИ-2 |
ГАЗ-63 |
29,5 |
4,0 |
|
ЛВ-8А (Т-142Б) |
ЗИЛ-131 |
52,0 |
4,0 |
|
Мод. 39011 |
ГАЗ-52-01 |
25,0 |
3,5 |
|
Мод. 39021 |
ГАЗ-66-11 |
30,0 |
4,0 |
|
Мод. 39031 |
ГАЗ-66-11 |
31,0 |
4,0 |
|
Автомастерская (Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5М) |
ГАЗ-33081 |
20,3 |
* |
|
ГАЗ-4795-10-33 (Д-245.7-4L-4.75-117-5М) |
ГАЗ-33081 |
18,9 |
* |
3.11. Погрузчики
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма на пробег автомобиля, л/100 км |
Норма на работу оборудования, л/ч |
|
4000М |
- |
27,5 |
5,0 |
|
4001 |
- |
38,0 |
5,0 |
|
4003, 4006 |
- |
40,0 |
6,0 |
|
4008 |
- |
54,0 |
6,0 |
|
4008М (дв. ЗИЛ-120) |
- |
46,5 |
6,0 |
|
4008М (дв. ЗИЛ-130) |
- |
54,5 |
6,0 |
|
4009 |
- |
54,0 |
6,0 |
|
4013 |
- |
27,5 |
5,0 |
|
4014 |
- |
40,0 |
5,0 |
|
4016 |
- |
43,0 |
5,0 |
|
4018 |
- |
33,0 |
5,0 |
|
4020 |
- |
12,0 |
2,5 |
|
4022-01 |
- |
18,0 |
3,0 |
|
4028 |
- |
53,5 |
6,0 |
|
4043, 4043М |
- |
28,0 |
5,0 |
|
4045, 4045М, 4046 |
- |
40,0 |
6,0 |
|
4049 |
- |
45,0 |
5,0 |
|
4055М |
- |
31,0 |
5,5 |
|
4063 |
- |
28,0 |
5,0 |
|
4065 |
- |
29,0 |
5,0 |
|
4070 |
- |
54,5 |
6,0 |
|
4081 |
- |
29,5 |
5,0 |
|
4091 |
- |
13,0 |
2,5 |
|
40912 |
- |
18,0 |
2,0 |
|
4092 |
- |
20,0 |
3,0 |
|
4312-01 |
- |
33,0 |
6,0 |
|
7806 |
- |
73,5 |
6,0 |
|
7806 (дв. ЯМЗ-238) |
- |
|
110,0 |
|
ВК-10 |
- |
30,0 |
5,5 |
|
УП-66 |
- |
33,0 |
5,5 |
3.12. Автомобили пожарные
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма расхода жидкого топлива |
||
|
на пробег автомобиля л/100 км |
При работе двигателя со спец. агрегатами1, л/мин |
При работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки, л/мин |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
АЦ-30 (53А) мод. 106Б |
ГАЗ-53А |
32,00 |
- |
0,110 |
|
АЦ-2,9-30 (53А) мод. 106В |
ГАЗ 53-12 |
33,00 |
- |
0,110 |
|
АЦ-30 (53- 12) мод. 106Г |
ГАЗ 53- 12 |
33,50 |
- |
0,110 |
|
АЦ-30 (3307) мод. 226 |
ГАЗ-3307 |
33,50 |
- |
0,110 |
|
АЦ-10 (53-12) упрощенная |
ГАЗ-53-12 |
33,50 |
0,200 |
0,110 |
|
АЦ-10 (3307) упрощенная |
ГАЗ-3307 |
33,50 |
0,200 |
0,110 |
|
АЦ-30 (66) мод. 146 |
ГАЗ-66 |
34,00 |
0,275 |
0,110 |
|
АЦЛ-30 (66) мод. 147А, 147-01 |
ГАЗ-66 |
34,00 |
0,275 |
0,110 |
|
АЦ-30 (66) мод. 184, 184А |
ГАЗ-66 |
33,50 |
0,275 |
0,110 |
|
АЦ 0,8-4(5301ФБ) |
ЗИЛ-5301 |
22,00 |
0,200 |
0,060 |
|
мод. ПМ-541 |
ФБ 4х4 |
|
|
|
|
АЦ 1,5-30/2(5301) |
ЗИЛ-5301 4x2 |
18,50 |
0,220 |
0,060 |
|
мод. 2-ММ |
|
|
|
|
|
АЦ 1,5-40/4 (5301) |
ЗИЛ-5301 |
18,50 |
0,220 |
0,060 |
|
АЦ 2-4(5301) ПМ-542, |
ЗИЛ-5301 |
19,00 |
0,200 |
0,060 |
|
АЦ 1,820(5301) |
|
|
|
|
|
АЦ-40 (130)-63А |
ЗИЛ-130 |
40,50 |
0,330 |
0,150 |
|
АЦ-40 (130) мод. 63Б |
ЗИЛ-130 |
41,50 |
0,330 |
0,150 |
|
АЦ-40 (431412) мод. 63Б |
ЗИЛ-431412 |
41,50 |
0,330 |
0,150 |
|
АЦ 2,5-40 (4333) ПМ-540 |
ЗИЛ-4333 |
41,50 |
0,330 |
0,150 |
|
АЦ 3,0-40/4 (433104) |
ЗИЛ-4331 |
33,00 |
0,250 |
0,110 |
|
АЦ-3,0-40(433104), |
ЗИЛ-4331 |
33,00 |
0,240 |
0,110 |
|
АЦ-40 (433104) 001-ММ |
|
|
|
|
|
АЦ 4-40 (433104) мод. 540А |
ЗИЛ-4331 |
33,00 |
0,240 |
0,110 |
|
АЦ-40 (433362) |
ЗИЛ-4333 |
41,50 |
0,330 |
0,150 |
|
АЦ-20/200(433104) |
ЗИЛ-4331 |
32,50 |
0,250 |
0,110 |
|
АЦ-40 (131) мод. 42Б |
ЗИЛ-131 |
51,50 |
0,330 |
0,150 |
|
АЦ-40 (131) мод. 137, 137А |
ЗИЛ-131 |
51,00 |
0,330 |
0,150 |
|
АЦ-40 (131) мод. 153 |
ЗИЛ-131 |
52,00 |
0,330 |
0,150 |
|
АЦ-40/3(131С)мод. 153А |
ЗИЛ-131С |
51,00 |
0,330 |
0,150 |
|
АЦ-40 (131) мод. 1-ЧТ |
ЗИЛ-131 |
51,00 |
0,330 |
0,150 |
|
АЦ 2,5-40 (131Н)мод.6 -ВР |
ЗИЛ-131Н |
51,00 |
0,330 |
0,150 |
|
АЦ-40 (133ГЯ) мод. 181А |
ЗИЛ-133ГЯ |
35,0 |
0,250 |
0,150 |
|
ТЛФ-2200 Розенбауэр АЦ-2,0-40/4(4331-04) |
ЗИЛ-4331 |
33,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АЦ-40 (133Г1) мод. 181 |
ЗИЛ-133Г1 |
54,50 |
0,330 |
0,150 |
|
АЦ-40 (375) Ц1 мод.102А |
Урал-375 |
64,50 |
0,360 |
0,200 |
|
АЦ 3-40/4 (4325) мод. 3-ПС |
Урал-4320 |
39,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АЦ-40 (43202) мод. 1-ПС |
Урал-43202 |
40,50 |
0,250 |
0,150 |
|
АЦ 6,0-40 (5557) |
Урал-5557 |
44,50 |
0,330 |
0,200 |
|
АЦП 6/6-40 (55571-10) |
Урал-5557 |
42,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АЦ 8,0-40 (5557) |
Урал-5557 |
47,00 |
0,330 |
0,200 |
|
АЦП 8/6-40 (55571-30) |
Урал-5557 |
47,50 |
0,330 |
0,200 |
|
АЦ 8,0-40/4 (4320) |
Урал-4320 |
46,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АЦП 9/3-40 (55571-30) |
Урал-5557 |
50,30 |
0,330 |
0,200 |
|
АЦ-40 (43202) мод. ПМ 102Б |
Урал-43202 |
40,50 |
0,250 |
0,150 |
|
АЦ-4/40 (5557) ИР мод. 002 |
Урал-5557 |
42,50 |
0,330 |
0,200 |
|
АЦП-40-6/3 (5557-10) |
Урал-5557 |
43,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АЦПС-6/6-40 (55570) |
Урал-5557 |
43,00 |
0,330 |
0,150 |
|
АЦПА-9/3-60 (4320-30) |
Урал-4320 |
42,00 |
0,300 |
0,150 |
|
АЦ 3-40 (4326) мод. ПМ-536 |
КамАЗ-43101 |
35,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АЦ-40 (43101) мод. 001-ИР |
КамАЗ-43101 |
39,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АЦЛ 3-40-17(4925) |
КамАЗ-4925, |
39,50 |
0,250 |
0,150 |
|
мод. 537 |
43101 |
|
|
|
|
АЦ 5-40 (4925) |
КамАЗ-4925, |
39,50 |
0,250 |
0,150 |
|
мод. ПМ-536 |
43101 |
|
|
|
|
АЦ 5,0-40 (4310) мод. ПМ-524 |
КамАЗ-43101 |
40,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АЦ-6-40/4(53211) |
КамАЗ-53211 |
40,00 |
0,250 |
0,150 |
|
мод. TЛФ 6500 Розенбауер |
|
|
|
|
|
ТЛФ 6500 АЦ6,0-40/4 |
КамАЗ-53211 |
44,50 |
0,250 |
0,150 |
|
(53211)мод.1-ДД |
|
|
|
|
|
АЦ 7,0-40 (53213) мод. 524 |
КамАЗ-5320 |
39,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АЦ 7-40/4 (53213) |
КамАЗ-5320 |
39,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АЦ-40/4(53211)мод.240 |
КамАЗ-53212 |
39,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АЦ-TЛФ Магирус-Дойц |
Магирус-Дойц |
32,00 |
0,300 |
0,200 |
|
АЦ-7-40(53229) мод.524 |
КамАЗ-5320 |
39,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АВ-40(43202)мод.187, |
Урал-43202 |
41,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АЦ-40 (43202) мод. 187 |
|
|
|
|
|
АВ-20 (53213) |
КамАЗ-53213 |
44,50 |
0,250 |
0,150 |
|
АА-40(131)мод. 139 |
ЗИЛ-131 |
50,50 |
0,330 |
0,150 |
|
АА-40(43105)мод. 189 |
КамАЗ-43105 |
40,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АА-60(7313)мод.160.01, |
МАЗ-7313, 7310 |
110,00 |
0,400 |
0,200 |
|
АН-40(130Е)мод.127 |
ЗИЛ- 130Е |
39,00 |
0,330 |
0,150 |
|
АНР-40(130)мод.127А |
ЗИЛ-130,4314 |
38,50 |
0,330 |
0,150 |
|
АНР-40(431410) мод. 127Б |
ЗИЛ-431410 |
38,50 |
0,330 |
0,150 |
|
АР-2(131)мод. 133 |
ЗИЛ-131 |
50,00 |
0,330 |
0,150 |
|
АР-2(43101)ПМ |
КамАЗ-43101 |
35,50 |
0,250 |
0,150 |
|
АР-2(43105)мод.215 |
КамАЗ-43105 |
40,00 |
0,250 |
0,150 |
|
ПНС-110(131)мод.131, 131А |
ЗИЛ-131 |
50,5 |
- |
0,150 |
|
|
(для дв.2Д-12Б) |
- |
1,100 |
0,350 |
|
АП-3(130)мод.148А |
ЗИЛ-130 |
41,00 |
- |
0,150 |
|
АП-4(43105)мод.222 |
КамАЗ-43105 |
40,50 |
- |
0,150 |
|
АП-5(53213)мод. 196 |
КамАЗ-53213 |
38,00 |
- |
0,150 |
|
АК7-0,5/0,5(66) мод.207 |
ГАЗ-66 |
33,00 |
0,275 |
0,110 |
|
АК7-3/2,5(133ГЯ)мод. 197 |
ЗИЛ-133ГЯ |
38,50 |
0,250 |
0,200 |
|
АГВ7-150(375) мод. 168 |
Урал-375 |
65,00 |
0,350 |
0,200 |
|
АГВ7-100(131)мод. 141 |
ЗИЛ-131 |
49,50 |
0,330 |
0,150 |
|
АЛ-30(131)мод. 21 и 22 |
ЗИЛ-131 |
49,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АЛ-30(131) мод. ПМ-506В |
ЗИЛ-131 |
49,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АЛ-30(43105) мод. ПМ-512 |
КамАЗ-43105 |
40,50 |
0,200 |
0,150 |
|
АЛ-30(4310) мод. ПМ-512 |
КамАЗ-43101 |
39,00 |
0,200 |
0,150 |
|
АЛ-45(257) мод. ПМ-109 |
КрАЗ-257 |
48,50 |
0,350 |
0,200 |
|
АЛ-50 Магирус-Дойц |
Магирус-Дойц |
52,00 |
0,350 |
0,150 |
|
АЛ-50(53229) |
КамАЗ-5320 |
44,50 |
0,250 |
0,150 |
|
АЛ-37(53212) |
КамАЗ-5320 |
37,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АКП-30(53213)мод. ПМ-509А |
КамАЗ-53213 |
41,50 |
0,200 |
0,110 |
|
АКП-30(53213)мод.509Б |
КамАЗ-53213 |
41,50 |
0,200 |
0,110 |
|
КП-Бронто-330(53213) |
КамАЗ-53213 |
45,00 |
0,200 |
0,110 |
|
АП7-26(43 10) подъем. телескоп. |
КамАЗ-4310 |
39,00 |
0,200 |
0,150 |
|
АТСО-20(375) мод. 114 |
Урал-375 |
61,00 |
0,360 |
0,200 |
|
АСО-12(66) мод.90А |
ГАЗ-66 |
32,50 |
0,200 |
0,110 |
|
АСО-8(66) |
ГАЗ-66 |
33,50 |
0,180 |
0,110 |
|
АСО-(672), АГ-(672) |
ПАЗ-672 |
36,00 |
0,200 |
0,110 |
|
АСО-20(3205) |
ПАЗ-3205 |
36,00 |
0,200 |
0,110 |
|
АГСО-20(43101) |
КамАЗ-43101 |
36,00 |
0,200 |
0,150 |
|
А7-3(131)мод. 72 |
ЗИЛ-131 |
50,00 |
0,350 |
0,150 |
|
АГ- 12(3205), АГ(3205) |
ПАЗ-3205 |
36,00 |
0,200 |
0,110 |
|
АГ-24(130)мод. 198 |
ЗИЛ-130 |
39,00 |
0,330 |
0,150 |
|
АД 45/20(3302) |
ГАЗ-3302 |
19,00 |
0,160 |
0,080 |
|
АД-80/1 200(66-11) |
ГАЗ-66-11 |
32,50 |
0,200 |
0,110 |
|
АД-90(66) мод. 187 |
ГАЗ-66 |
33,00 |
0,200 |
0,110 |
|
АШ-5(452) мод. 79Б |
УАЗ-452 |
18,00 |
- |
0,060 |
|
АШ-5(452) мод. 79А |
УАЗ-3741 |
18,00 |
- |
0,060 |
|
АШ-5(22034) |
РАФ-22034 |
16,50 |
- |
0,060 |
|
АШ-5(39620) |
УАЗ-3962,37411 |
19,00 |
- |
0,060 |
|
АШ-6(3205) |
ПАЗ-3205 |
36,00 |
- |
0,110 |
|
АЛП-5(3962) |
УАЗ-3962 |
19,00 |
- |
0,060 |
|
АЛП-6(452) мод. 173 |
УАЗ-452 |
18,00 |
- |
0,060 |
|
АЛП-30(66-11)лесопатрульный авт. |
ГАЗ-66-11 |
33,00 |
0,275 |
0,110 |
|
87311(131) |
ЗИЛ-131 |
50,00 |
0,275 |
0,150 |
|
АСА-4(3302) мод. 541 |
ГАЗ-3302 Газель |
19,00 |
0,160 |
0,080 |
|
АСА-16(43101) |
КамАЗ-43101 |
39,50 |
0,250 |
0,150 |
|
АСА-4(131) |
ЗИЛ-131 |
50,00 |
0,330 |
0,150 |
|
АСА-20(4310)мод. 523 |
КамАЗ-43101 |
38,00 |
0,250 |
0,150 |
|
АПРСС-3(3962) |
УАЗ-3962 |
19,00 |
- |
0,060 |
|
АСП (2131) |
ВАЗ-2131 |
13,90 |
- |
0,150 |
|
|
«Нива» 4x4 |
|
|
|
|
АСМЛ-41 авар-спас. авт. |
ВАЗ |
13,90 |
- |
0,150 |
|
АПС-41 авар-спас. машина |
ВАЗ |
13,90 |
- |
0,150 |
|
АПП-2(3302) мод. 002 |
ГАЗ-3302 |
19,00 |
0,160 |
0,080 |
|
АПП-05(3302) мод. 003 |
ГАЗ-3302 |
19,00 |
- |
0,080 |
|
УКС-400В-131 |
ЗИЛ-131 |
50,00 |
- |
0,150 |
|
АА-5,3/40-50/3(4310) |
КамАЗ-43101 |
41,00 |
0,330 |
0,150 |
|
Бронто F-52 HD7 |
Бронто |
52,00 |
0,390 |
0,150 |
|
КП-Бронто-Скай-Лифт-50 |
Бронто (SISU) |
63,00 |
0,260 |
0,280 |
|
КП Бронто-50-271 |
Бронто |
52,00 |
0,200 |
0,110 |
|
АЛ ДЛК-53 Мерседес-Бенц |
Мерседес-Бенц |
65,00 |
0,435 |
0,150 |
|
АВ-20 (КамАЗ-740.10-8V-10,85-210-5М) |
КамАЗ-532130 |
37,0 |
* |
* |
|
АЦ-3.0-40 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) |
ЗИЛ-4334 |
39,6 |
* |
* |
|
АЦП-40-6/3 (ЯМЗ-236М2-6V-11,15-180-5М) |
Урал-5557-10 |
34,4 |
* |
* |
1 Для пожарных автомобилей, у которых при работе специального агрегата функционирует счетчик пройденного пути (спидометр), норма расхода жидкого топлива не устанавливается. Учет расхода топлив в этом случае производится по показанию спидометра и норме расхода жидкого топлива на 100 км пробега.
3.13. Автомобили-битумовозы
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма расхода жидкого топлива |
||
|
на пробег автомобиля л/100 км |
На 1 ч. работы битумного насоса, л |
На 1 ч. работы подогревателя цистерны, л. |
||
|
ДС-10(Д-351) |
КрАЗ-258 |
51,0 |
10,0 |
3,5 |
|
ДС-39А (Д-640А) |
ЗИЛ-130 |
34,5 |
8,0 |
3,0 |
|
ДС-41А (Д-642А) |
ЗИЛ-130В 1 |
38,0 |
8,0 |
3,0 |
|
ДС-53А(Д-722А) |
ЗИЛ-130В 1 |
41,0 |
8,0 |
3,0 |
|
ДС-96 |
ЗИЛ-130В 1 |
38,5 |
8,0 |
3,0 |
|
МВ-16 |
ГАЗ-53А |
32,0 |
6,0 |
2,5 |
3.14. Автомобили-гудронаторы
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма расхода жидкого топлива |
||
|
на пробег автомобиля л/100 км |
На 1 ч. работы гудронатора, л |
На 1 ч. работы битумного насоса, л |
||
|
Д-164А |
МАЗ-500 |
31,5 |
6,0 |
8,0 |
|
Д-251А |
ЗИЛ-164 |
34,0 |
10,0 |
8,0 |
|
Д-640А (ДВ-39А) |
ЗИЛ-130В 1 |
34,5 |
10,0 |
8,0 |
|
Д-642 (ДС-53А) |
ЗИЛ-130В 1 |
40,5 |
10,0 |
8,0 |
3.15. Автомобили-самопогрузчики
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма расхода жидкого топлива |
|
|
на пробег автомобиля л/100 км |
на погрузку и разгрузку комплекта контейнеров, л |
||
|
А-130Ф, -853 |
ГАЗ-53-12 |
27,0 |
2,1 |
|
НИИАТП-404 |
ГАЗ-53А |
28,0 |
4,2 |
|
У-77 |
ГАЗ-52-04 |
25,0 |
2,2 |
|
У-77 |
ГАЗ-53А |
28,0 |
2,3 |
|
ЦПКТБ-А130, -А130Ф |
ГАЗ-53А |
28,0 |
2,3 |
|
ЦПКТБ-А130В1 |
ЗИЛ-130В 1 |
37,5 |
2,2 |
|
ЦПКТБ-А133 |
ЗИЛ-133ГЯ |
27,0 |
3,0 |
|
ЦПКТБ-А53213 |
КамАЗ-53213 |
27,0 |
3,0 |
|
4030П |
ГАЗ-53-04 |
25,0 |
2,5 |
|
4030П |
ГАЗ-53А |
28,0 |
3,0 |
|
4030П |
ЗИЛ-130АН |
34,0 |
3,0 |
3.16. Автомобили-топливозаправщики и маслозаправщики
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма расхода жидкого топлива |
|
|
на пробег автомобиля л/100 км |
на заполнение и слив одной цистерны, л |
||
|
АВЗ-50 |
ГАЗ-51А |
24,0 |
2,0 |
|
АТЗ-2,2-51А |
ГАЗ-51А |
25,0 |
2,0 |
|
АТЗ-3-157К |
ЗИЛ-157К |
40,0 |
3,0 |
|
АТЗ-3,8-53А |
ГАЗ-53А |
27,0 |
3,0 |
|
АТЗ-3,8-130 |
ЗИЛ-130 |
33,0 |
3,0 |
|
АТМЗ-4,5-375 |
Урал-375 |
53,0 |
4,0 |
|
АЦТММ-4-157К |
ЗИЛ-157К |
40,0 |
3,0 |
|
ЛВ-7(МА-4А) |
ЗИЛ-131 |
43,0 |
3,0 |
|
МЗ-51М |
ГАЗ-51А |
24,0 |
2,0 |
|
МЗ-66, -66-01, -66А-01 |
ГАЗ-66 |
30,0 |
2,4 |
|
МЗ-3904 |
ГАЗ-63 |
28,0 |
2,2 |
|
Мод. 4611 |
ЗИЛ-495710 |
33,5 |
3,0 |
|
Т-8-255Б |
КрАЗ-255Б |
44,0 |
4,0 |
|
ТЗ-7,5-500А |
МАЗ-500А |
26,0 |
3,0 |
|
ТЗ-500 |
МАЗ-500 |
25,0 |
3,0 |
|
3607 |
ГАЗ-52-01 |
23,0 |
2,0 |
|
3608 (АТЗ- 2,4- 52) |
ГАЗ-52-01 |
23,5 |
2,0 |
|
3609 |
ГАЗ-52-04 |
23,0 |
2,0 |
|
АТЗ- 124320 (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5M) |
УРАЛ-4320 |
34,9 |
* |
|
АТЗ-56132 (КамАЗ-740.10-8V-10,85-210-5M) |
КамАЗ-53212 |
30,9 |
* |
|
АТЗ-56142(ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5M) |
МАЗ-5337-041 |
30,6 |
* |
3.17. Автомобили-цистерны
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма расхода жидкого топлива |
|
|
на пробег автомобиля л/100 км |
На заполнение и слив одной цистерны1, л |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
АВВ-2Ь |
ГАЗ-51А |
22,0 |
2,0 |
|
АВВ-3,6 |
ГАЗ- 53- 12-01 |
25,5 |
3,0 |
|
АВВ-3,6 |
ГАЗ-53А |
26,0 |
3,0 |
|
АВВ-3,8 |
ГАЗ-53А |
26,0 |
3,0 |
|
АВЦ-15-63 |
ГАЗ-63 |
27,0 |
2,3 |
|
АВЦ-1,7 |
ГАЗ-66 |
29,0 |
2,3 |
|
АЦ (Д-243ММЗ-4L-4,75-81-5M) |
ГАЗ-53-12 |
15,7 |
* |
|
АЦ (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10M) |
КамАЗ-53215 |
30,6 |
* |
|
АЦ (ЯМЗ-238М-8V-14,86-240-5М) |
КамАЗ-5320 |
27,0 |
* |
|
АЦ-19-51А, -2,0-51А |
ГАЗ-51А |
22,0 |
2,0 |
|
АЦ-2,4-52 |
ГАЗ-52-01 |
23,0 |
2,2 |
|
АЦ-2,6-530, 2.9-53Ф |
ГАЗ-53Ф |
22,0 |
2,0 |
|
АЦ-2,6-355М |
Урал-355М |
32,0 |
2,5 |
|
АЦ-3,8-164А. -4-164A |
ЗИЛ-164А |
32,0 |
3,0 |
|
АЦ-4,2-53А |
ГАЗ-53А |
26,0 |
3,0 |
|
АЦ-4,2-130 |
ЗИЛ-130 |
32,0 |
3,5 |
|
АЦ-4,3-130 |
ЗИЛ-130 |
33,5 |
3,0 |
|
АЦ-8-5334, -8-5435 |
МАЗ-5334 |
24,0 |
3,0 |
|
АЦЛ-147 |
ГАЗ-66 |
29,0 |
2,5 |
|
АЦМ-2,6-355М |
Урал-355М |
31,0 |
3,0 |
|
АЦПТ-1,5 |
ГАЗ-51А |
23,0 |
2,0 |
|
АЦПТ-1,7 |
ГАЗ-66 |
30,0 |
3,0 |
|
АЦПТ-1,9 |
ГАЗ-51А |
22,5 |
2,0 |
|
АЦПТ-2,1 |
ГАЗ-52-01 |
24,0 |
2,2 |
|
АЦПТ-2,8 |
ГАЗ-53А |
26,0 |
3,0 |
|
АЦПТ-2,8 |
ЗИЛ-164 |
33,0 |
2,5 |
|
АЦПТ-2,8-130 |
ЗИЛ-130 |
33,0 |
3,0 |
|
АЦПТ-3,3, -3,8 |
ГАЗ-53А |
26,0 |
3,0 |
|
АЦПТ-5,6, -5,7 |
МАЗ-500 |
25,5 |
3,0 |
|
АЦПТ-6,2 |
МАЗ-5335 |
25,5 |
3,0 |
|
Мод. 46101 |
Урал-43203 |
33,5 |
3,0 |
|
Мод. 3613 |
ГАЗ-5312 |
25,5 |
3,0 |
|
ТСВ-6 |
ЗИЛ-130 |
32,0 |
3,0 |
|
ТСВ-7 (ЗИЛ-508. 10-8V-6,0-150-5M) |
ЗИЛ-431418 |
36,5 |
* |
|
АЦ-46123-011(ЗИЛ-375-8V-7,0-180-5M) |
ЗИЛ-433360 |
38,6 |
* |
|
АЦ-7-4310 (КамАЗ-740.10-8V- 10,85-210-10М) |
КамАЗ-4310 |
30,7 |
* |
|
АЦ-8.500 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-8M) |
МАЗ-500 |
26,8 |
* |
|
Г6 ОПА-5336 (ЯМЗ-238M2-8V-14,86-240-5M) |
МАЗ-53366 |
29,3 |
* |
|
Г6 ОПА-5336/1 (ЯМЗ-238ДЕ2-8У-14,86-330-9М) |
МАЗ-533605-241 |
31,4 |
* |
1 Норма не применяется при наливе и сливе самотеком.
3.18. Автомобили-цементовозы и автобетоносмесители
|
Модель специального или специализированного автомобиля |
Базовая модель |
Норма расхода жидкого топлива |
|
|
на пробег автомобиля л/100 км |
на загрузку и обдув одной цистерны, л |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
АБС-7(КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) |
КамАЗ-53229 |
29,4 |
* |
|
БН-80-20 |
КрАЗ-257Б1 |
50,0 |
5,0 |
|
РП-1 |
ЗИЛ-103В1 |
36,0 |
3,0 |
|
С0571 |
ЗИЛ-164А |
36,5 |
3,0 |
|
С-570А |
МАЗ-200В |
32,0 |
3,0 |
|
С-571 |
ЗИЛ-164А |
36,5 |
3,0 |
|
С-571 |
ЗИЛ-130В1 |
37,5 |
3,0 |
|
С-942 |
КрАЗ-258 |
41,0 |
5,0 |
|
С-956 |
ГАЗ-53Б |
29,0 |
2,5 |
|
С-1036 Б |
МАЗ-500 |
27,0 |
4,5 |
|
СБ-89 |
ЗИЛ-130 |
35,0 |
3,0 |
|
СБ-89Б1 |
ЗИЛ-431412 |
35,0 |
3,0 |
|
СБ-92 |
КрАЗ-258 |
42,0 |
5,0 |
|
СБ-92 (КамАЗ-740-8V-10,85-220-5M) |
КамАЗ-55111 |
39,5 |
* |
|
СБ-113 |
ЗИЛ-130 |
33,0 |
3,0 |
|
СБ-239(КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-5M) |
КамАЗ-6540 |
33,7 |
* |
|
ТЦ-2А (С-652А) |
КрАЗ-258Б |
50,0 |
5,0 |
|
ТЦ-3 (С-853), -ЗА (С-853А) |
ЗИЛ-130В 1 |
38,0 |
3,0 |
|
ТЦ-4(С-927) |
ЗИЛ-130В1 |
37,5 |
3,0 |
|
ТЦ-6(С-972) |
МАЗ-504А |
29,0 |
4,5 |
|
ТЦ-10 |
ЗИЛ-130В1 |
38,5 |
3,0 |
|
ТЦ-11 |
КамАЗ-5410 |
31,5 |
3,0 |
|
У-5А |
ЗИЛ- 130В 1 |
39,0 |
3,0 |
|
42184-ОЗПС |
КрАЗ-258Б1 |
55,5 |
5,0 |
|
АБС-580711 (КамАЗ-740.31-8V-10,85-240-8M) |
КамАЗ-53229К |
30,0 |
* |
|
MAN 33.360 (6L-11,967-360-16M) |
|
34,5 Д |
* |
|
Volvo FM 12(6L-12,1-420-14M) |
|
35,4 Д |
* |
4. ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение
№ 1
4.1. Нормы расхода смазочных материалов
Нормы расхода смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для оперативного учета, расчета удельных норм расхода масел и смазок при обосновании потребности в них для предприятий, эксплуатирующих автотранспортную технику.
Нормы эксплуатационного расхода смазочных материалов (с учетом замены и текущих дозаправок) установлены из расчета на 100 л от общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены в литрах на 100 л расхода топлива, нормы расхода смазок - в килограммах на 100 л расхода топлива.
Нормы расхода масел увеличиваются до 20% для автомобилей после капитального ремонта и находящихся в эксплуатации более пяти лет.
Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки данного агрегата.
Расход тормозных, охлаждающих и других рабочих жидкостей определяется в количестве, объеме заправок и дозаправок на один автомобиль в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей, инструкциями по эксплуатации и т.п.
Нормы расхода смазочных материалов для современных АТС не приведены из-за отсутствия исходных данных от заводов-изготовителей техники. В нижеуказанных таблицах даны предельные значения норм эксплуатационного расхода смазочных материалов в кг на 100 литров общего расхода топлив автомобилей.
4.1.1. Легковые автомобили
|
Марка, модель автомобиля |
Моторные масла |
Трансмиссионные и гидравлические масла |
Специальные масла и жидкости |
Пластичные смазки |
|
Автомобили зарубежного производства и «АвтоВАЗа» всех моделей и модификаций |
0,6 |
0,1 |
0,03 |
0,1 |
|
ГАЗ-13, -14 |
1,8 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
|
ГАЗ-24 всех модификаций |
1,8 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
|
ГАЗ-24-07, -24- 17 |
1,6 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
|
ГАЗ- 3102 всех модификаций |
1,7 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
|
ЗАЗ-1102 |
0,8 |
0,1 |
0,03 |
0,1 |
|
ЗИЛ-114, -117, -4104 |
1,7 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
|
ИЖ-2125 всех модификаций |
1,8 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
|
Москвич-412, -427, -433, -434, -2136, -2137, -2140, -2141 всех модификаций |
1,8 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
|
ЛуАЗ- 1302 всех модификаций |
1,3 |
0,1 |
0,03 |
0,1 |
|
УАЗ-469, -3151 всех модификаций |
2,2 |
0,2 |
0,05 |
0,2 |
4.1.2. Автобусы
|
Марка, модель автобуса |
Моторные масла |
Трансмиссионные и гидравлические масла |
Специальные масла и жидкости |
Пластичные смазки |
|
Ikarus-55 всех модификаций |
2,9 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
Ikarus-180,-250, -255, -256, -260, -263, -280 всех модификаций |
4,5 |
0,5 |
0,1 |
0,3 |
|
КАвЗ-685, -3270, -3976 всех модификаций |
2,1 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
ЛАЗ-695, -697 всех модификаций |
2,0 |
0,3 |
0,1 |
0,2 |
|
ЛАЗ-699 всех модификаций |
2,0 |
0,35 |
0,1 |
0,2 |
|
ЛАЗ -4202 всех модификаций |
|
|
|
|
|
ЛиАЗ- 158 всех модификаций |
2,2 |
0,25 |
0,1 |
0,2 |
|
ЛиАЗ-677 всех модификаций |
1,8 |
0,35 |
0,3 |
0,2 |
|
ЛиАЗ-5256 всех модификаций |
2,8 |
0,4 |
0,3 |
0,35 |
|
Nusa-501,-521,-522 всех модификаций |
2,2 |
0,2 |
0,05 |
0,2 |
|
ПАЗ-651, -652 всех модификаций |
2,2 |
0,25 |
0,1 |
0,25 |
|
ПАЗ-672, -3201, -3205, -3206 всех модификаций |
2,1 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
РАФ-977 всех модификаций |
2,0 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
|
РАФ-2203 всех модификаций |
1,8 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
|
УАЗ-452, -2206, -3962 всех модификаций |
2,2 |
0,2 |
0,05 |
0,2 |
4.1.3. Бортовые грузовые автомобили
|
Марка, модель автомобиля |
Моторные масла |
Трансмиссионные и гидравлические масла |
Специальные масла и жидкости |
Пластичные смазки |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Avia-20, -21, -30, -31 всех модификаций |
2,8 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
ГАЗ-51 всех модификаций |
2,2 |
0,25 |
0,1 |
0,25 |
|
ГАЗ-52, -52-27, -52-28 всех модификаций |
2,2 |
0,3 |
0,1 |
0,2 |
|
ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09 |
2,0 |
0,25 |
0,07 |
0,2 |
|
ГАЗ-53, -53-27 всех модификаций |
2,1 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
ГАЗ-53- 07, -53-19 |
1,8 |
0,25 |
0,07 |
0,2 |
|
ГАЗ-66 всех модификаций |
2,1 |
0,3 |
од |
0,25 |
|
ГАЗ-3307 |
2,1 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
ЗИЛ-130, -131, -133, -138А, -138АБ, -138АГ, -4314, 4315, -4316, -4319 всех модификаций |
2,2 |
0,3 |
0,1 |
0,2 |
|
ЗИЛ-133ГЯ |
2,8 |
0,4 |
0,15 |
0,35 |
|
ЗИЛ-138,-4318 |
1,7 |
0,28 |
0,07 |
0,15 |
|
ЗИЛ-150,-151,-157, -164 всех модификаций |
2,2 |
0,25 |
0,1 |
0,2 |
|
ЗИЛ-166А, -166В |
1,7 |
0,25 |
0,07 |
0,15 |
|
ЗИЛ-4331 всех модификаций |
2,8 |
0,4 |
0,15 |
0,35 |
|
IFA W50L всех модификаций |
2,9 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
КамАЗ-4310, -5320, -5321 всех модификаций |
2,8 |
0,4 |
0,15 |
0,35 |
|
КрАЗ-214,-219,-221,-222 всех модификаций |
3,0 |
0,4 |
0,1 |
0,35 |
|
КрАЗ-255, -256, -257, -258, -260 всех модификаций |
2,9 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
МАЗ-200 всех модификаций |
3,0 |
0,4 |
0,1 |
0,35 |
|
МАЗ-500, -514, -516, -5334, -5335, -5337 всех модификаций |
2,9 |
0,4 |
0,15 |
0,35 |
|
МАЗ-543, -7310, -7313 всех модификаций |
4,5 |
0,5 |
1,0 |
0,3 |
|
Magirus 232D19L,290D26L |
2,5 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
Tatra 111R |
2,9 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
Урал-355 всех модификаций |
2,2 |
0,25 |
0,1 |
0,25 |
|
Урал-375, -377 всех модификаций |
1,8 |
0,35 |
0,1 |
0,2 |
|
Урал-4320 всех модификаций |
2,8 |
0,4 |
0,15 |
0,35 |
|
УАЗ-450, -451, -452, -3303, -3741 всех модификаций |
2,2 |
0,2 |
0,05 |
0,2 |
|
ЯАЗ-210, -210А |
3,0 |
0,4 |
0,1 |
0,35 |
4.1.4. Тягачи
|
Марка, модель автомобиля |
Моторные масла |
Трансмиссионные и гидравлические масла |
Специальные масла и жидкости |
Пластичные смазки |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Avstro-Fiat 5DN-120, 6DN-130 |
2,9 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
БелАЗ-537Л, -6411,7421 |
4,5 |
0,5 |
1,0 |
0,3 |
|
Volvo-F10-33, -F89-32 |
2,5 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
ГАЗ-51П |
2,2 |
0,25 |
0,1 |
0,25 |
|
ГАЗ-52-06 |
2,2 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
ЗИЛ-130АН, -130В, -131В, -131НВ, -4415, -4413 всех модификаций |
2,0 |
0,3 |
0,1 |
0,2 |
|
ЗИЛ-138В1,-4416 всех модификаций |
1,7 |
0,25 |
0,07 |
0,15 |
|
ЗИЛ-157В, -157КВ, -157КДВ, -164АН, -164Н |
2,2 |
0,25 |
0,1 |
0,2 |
|
Iveco- 190.33, -190.42 |
2,5 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
КАЗ-120ТЗ,-606 всех модификаций |
2,2 |
0,25 |
0,1 |
0,2 |
|
КАЗ-608 всех модификаций |
2,0 |
0,3 |
0,1 |
0,2 |
|
КамАЗ-5410, -54118 всех модификаций |
2,8 |
0,4 |
0,15 |
0,35 |
|
КрАЗ-221 всех модификаций |
3,0 |
0,4 |
0,1 |
0,35 |
|
КрАЗ-255, -258, -260, -6437, -6443, -6444 всех модификаций |
2,9 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
KNVF-12T Kamacu-Nissan |
2,5 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
КЗКТ-537, -7427, -7428 |
4,5 |
0,5 |
1,0 |
0,3 |
|
ЛуАЗ-2403 |
1,3 |
од |
0,03 |
0,1 |
|
МАЗ-200 всех модификаций |
3,0 |
0,4 |
0,1 |
0,35 |
|
МАЗ-504, -509 всех модификаций |
2,9 |
0,4 |
0,15 |
0,35 |
|
МАЗ-537, -543 |
4,5 |
0,5 |
1,0 |
0,3 |
|
МАЗ-5429, -5430, -5432, -5433 всех модификаций |
2,8 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
МАЗ-6422 всех модификаций |
2,8 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
МАЗ-7310, -7313 всех модификаций |
4,5 |
0,5 |
1,0 |
0,3 |
|
МАЗ-7916 |
4,5 |
0,5 |
1,0 |
0,3 |
|
Mercedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935, -2232S, -2235, -2236 всех модификаций |
2,5 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
Mercedes-Benz-2628, -2632 |
2,5 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
Praga ST2-TN |
2,9 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
Tatra-815TP всех модификаций |
2,8 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
Урал-375С, -377С всех модификаций |
1,8 |
0,35 |
0,1 |
0,2 |
|
Урал-4420 всех модификаций |
2,8 |
0,4 |
0,15 |
0,35 |
|
Faun H-36-40/45, Н-46-40/49 |
4,5 |
0,5 |
1,0 |
0,3 |
|
Chepel D-450 всех модификаций |
2,9 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
Scoda-Lias-100 всех модификаций |
2,5 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
Scoda-706 всех модификаций |
2,9 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
4.1.5. Самосвалы
|
Марка, модель автомобиля |
Моторные масла |
Трансмиссионные и гидравлические масла |
Специальные масла и жидкости |
Пластичные смазки |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
AviaA-30KS |
2,8 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
БелАЗ-540, -540А, -7510, -7522, -7526 |
4,5 |
0,5 |
1,0 |
0,3 |
|
БелАЗ-548, -548А, -549, -7509, -7519, -7521, -7523, -7525, -7527, -75401, -7548 всех модификаций |
4,3 |
0,5 |
1,0 |
0,3 |
|
ГАЗ-53Б |
2,1 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
ГАЗ-93 всех модификаций |
2,2 |
0,25 |
0,1 |
0,25 |
|
ГАЗ-САЗ-2500, -3507, -3508, -3509, -3510 всех модификаций |
2,1 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
ЗИЛ-ММЗ-138АБ, -554, -555, -4502, -4505 всех модификаций |
2,0 |
0,3 |
0,1 |
0,2 |
|
ЗИЛ-ММЗ-585 всех модификаций |
2,2 |
0,25 |
0,1 |
0,2 |
|
IFAW50/A,W50L/K |
2,9 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
КАЗ-600 всех модификаций |
2,2 |
0,25 |
0,1 |
0,2 |
|
КАЗ-4540 |
2,8 |
0,4 |
0,15 |
0,35 |
|
КамАЗ-5510, -5511 всех модификаций |
2,8 |
0,4 |
0,15 |
0,35 |
|
КрАЗ-222 всех модификаций |
3,0 |
0,4 |
0,1 |
0,35 |
|
КрАЗ-256, -6505, -6510 всех модификаций |
2,9 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
Magirus-232D19K, -290D26K |
2,5 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
МАЗ-205 |
3,0 |
0,4 |
0,1 |
0,35 |
|
МАЗ-503, -510, -511, -512, -513, -5549, -5551 всех модификаций |
2,9 |
0,4 |
0,15 |
0,35 |
|
МоАЗ-75051 |
4,5 |
0,5 |
1,0 |
0,3 |
|
САЗ-3502 |
2,1 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
САЗ-3503, -3504 |
2,2 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
Tatra-138, -148 всех модификаций |
2,8 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
Tatra-T815C всех модификаций |
2,8 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
Уоал-5557 |
2,8 |
0,4 |
0,15 |
0,35 |
4.1.6. Фургоны
|
Марка, модель автомобиля |
Моторные масла |
Трансмиссионные и гидравлические масла |
Специальные масла и жидкости |
Пластичные смазки |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Avia A-20F, -30F, -30KSU, -31KSU |
2,8 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
ГЗСА-731, -947, -3713, -3714, -3718, -3719 |
2,1 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
ГЗСА-891, -891В, -892, -893А, -893Б, -3702, -37022, -3704, -37042, -3712, -37122, -3742, -37421 всех модификаций |
2,2 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
ГЗСА-890А, -891 Б, -893АБ, -950А, -37021, -3704 |
2,0 |
0,25 |
0,07 |
0,2 |
|
ГЗСА-949, -950, -3705, -3706, -3711, -3716, -3721, -37231, -3726, -3944 всех модификаций |
2,1 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
ЕрАЗ-762, -3730 всех модификаций |
1,8 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
|
ЕрАЗ-37111 |
2,1 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
ЕрАЗ-37121 |
2,2 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
Zuk А-03, А-06, А-07М, А-11, А-13,А-13М |
2,2 |
0,2 |
0,05 |
0,2 |
|
ИЖ-2715 всех модификаций |
1,8 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
|
IFA-Robur LD 3000KF/STKo |
2,8 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
|
КАвЗ-664 |
2,1 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
Кубань-ПА1, -Г1А2 |
2,2 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
Кубанец-У1А |
1,8 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
|
ЛуМЗ-890, -890Б |
2,0 |
0,25 |
0,07 |
0,02 |
|
ЛуМЗ-945, -946, -948, -949 |
1,3 |
0,1 |
0,03 |
0,1 |
|
Мод. 35101, 3716, 37311, 37231, 3726, 3718, 3944, 39021, 39031 |
2,1 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
Мод. 53423, 5703 |
2,8 |
0,4 |
0,15 |
0,35 |
|
Москвич-2733, -2734 |
1,8 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
|
НЗАС-3944 |
2,1 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
НЗАС-4208, -4951 |
2,8 |
0,4 |
0,15 |
0,35 |
|
НЗАС-4347, -4947 |
1,8 |
0,35 |
0,1 |
0,2 |
|
Nusa C-502-l,-521C,-522C |
2,2 |
0,2 |
0,05 |
0,2 |
|
ПАЗ-3742, -37421 |
2,1 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
РАФ-22031-01, -22035, -22035-01, 22036-01 |
1,8 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
|
ТА-1А4, -943А, -943Н, -949А |
2,2 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
|
УАЗ-450А, -451А, -374101, 396201 |
2,2 |
0,2 |
0,05 |
0,2 |
|
Урал-49472 |
1,8 |
0,35 |
0,1 |
0,2 |
4.1.7. Для автомобилей и их модификаций, на которые отсутствуют индивидуальные нормы расхода масел и смазок, установлены временные нормы расхода масел, смазок и специальных жидкостей
|
Виды и сорта масел и смазок |
Временная норма расхода масел и смазок на 100 л общего нормируемого расхода топлив, не более |
||
|
Легковые и грузовые автомобили, автобусы, работающие |
Внедорожные автомобили-самосвалы, работающие на дизельном топливе |
||
|
на бензине, сжатом и сжиженном газе |
на дизельном топливе |
||
|
Моторные масла, л |
2,4 |
3,2 |
4,5 |
|
Трансмиссионные и гидравлические масла, л |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
|
Специальные масла и жидкости, л |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
|
Пластичные (консистентные) смазки, кг |
0,2 |
0,3 |
0,2 |
Приложение № 2
4.2.
Значение зимних надбавок к нормам расхода топлив по регионам России в
зависимости от климатических районов
|
№пп |
Регионы России (по Федеральным округам) |
Количество месяцев и срок действия зимних надбавок |
Предельная величина зимних надбавок, не более, % |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
1. Центральный |
|
|
|
1 |
Москва |
5.0 01.XI..31.III |
10 |
|
2 |
Белгородская обл. |
4.0 15.XL..15.III |
7 |
|
3 |
Брянская обл. |
5.0 01.XI..31.III |
10 |
|
4 |
Владимирская обл. |
5.0 01.XI..31.III |
10 |
|
5 |
Воронежская обл. |
5.0 01.XI...31.III |
10 |
|
6 |
Ивановская обл. |
5.0 01.XI...31.III |
10 |
|
7 |
Калужская обл. |
5.0 01.XI...31.III |
10 |
|
8 |
Костромская обл. |
5.0 01.XI...31.III |
10 |
|
9 |
Курская обл. |
5.0 01.XI...31.III |
10 |
|
10 |
Липецкая обл. |
5.0 01.XI...31.III |
10 |
|
11 |
Московская обл. |
5.0 01.XI...31.III |
10 |
|
12 |
Орловская обл. |
5.0 01.XI...31.III |
10 |
|
13 |
Рязанская обл. |
5.0 O1.XI...31.III |
10 |
|
14 |
Смоленская обл. |
5.0 01.XI...31.III |
10 |
|
15 |
Тамбовская обл. |
5.0 01.XI...31.III |
10 |
|
16 |
Тверская обл. |
5.0 01.XI...31.III |
10 |
|
17 |
Тульская обл. |
5.0 01.XL. .31.111 |
10 |
|
18 |
Ярославская обл. |
5.0 01.XI...31.III |
10 |
|
|
П. Северо-Западный |
|
|
|
19 |
Санкт-Петербург |
5.0 01.XI..31. III |
10 |
|
20 |
Республика Карелия |
5.5 01.XI...15.IV |
12 |
|
21 |
Республика Коми |
6.0 01.XI...30.IV |
15 |
|
|
г. Воркута с прилегающим административным районом |
6,5 15.Х...30.IV |
15 |
|
22 |
Архангельская обл. (без Ненецкого автономного округа) |
6.0 01.XI...30.IV |
15 |
|
23 |
Вологодская обл. |
5.0 01.XI...31.III |
10 |
|
24 |
Калининградская обл. |
4.0 15.XI..15.III |
7 |
|
25 |
Ленинградская обл. |
5.0 01.XI...31. |
10 |
|
26 |
Мурманская обл. |
6.0 01.XI...30.IV |
15 |
|
27 |
Новгородская обл. |
5.0 01.ХI...31.III |
10 |
|
28 |
Псковская обл. |
5.0 01.ХI...31.III |
10 |
|
29 |
Ненецкий автономный округ |
6.0 15.X...15.IV |
18 |
|
|
III. Северо-Кавказский |
|
|
|
30 |
Республика Адыгея |
3.0 01.ХII...1.III |
5 |
|
31 |
Республика Дагестан |
3.0 01.XII...1.III |
5 |
|
32 |
Республика Ингушетия |
3.0 01.XII...1.III |
5 |
|
33 |
Чеченская Республика |
3.0 01.XII...1.III |
5 |
|
34 |
Кабардино-Балкарская Республика |
3.0 01.ХII...1.III |
5 |
|
35 |
Республика Калмыкия |
5.0 15.Х...15.III |
10 |
|
36 |
Карачаево-Черкесская Республика |
3.0 01. XII... |
5 |
|
37 |
Республика Северная Осетия - Алания |
3.0 01.ХII...1.III |
5 |
|
38 |
Краснодарский край |
3.0 01.XII...1.III |
5 |
|
39 |
Ставропольский край |
3.5 01.XII..15.III |
5 |
|
40 |
Астраханская обл. |
5.0 15.Х...15.111 |
10 |
|
41 |
Волгоградская обл. |
5.0 15.Х...15.111 |
10 |
|
42 |
Ростовская обл. |
4.0 15.XI..15.III |
7 |
|
|
IV. Приволжский |
|
|
|
43 |
Республика Башкортостан |
5.5 01/XI...15.IV |
12 |
|
44 |
Республика Марий Эл |
5.0 01.XI..31.III |
10 |
|
45 |
Республика Мордовия |
5.0 01.XI.J1.III |
10 |
|
46 |
Республика Татарстан |
5.0 01.XI…31.III |
10 |
|
47 |
Удмуртская Республика |
5.0 01.XI...31.III |
10 |
|
48 |
Чувашская Республика |
5.0 01.XI…31.III |
10 |
|
49 |
Кировская обл. |
5.5 15.X…31.III |
12 |
|
50 |
Нижегородская обл. |
5.0 01.XI...31.III |
10 |
|
51 |
Оренбургская обл. |
6.0 15.X...15.IV |
15 |
|
52 |
Пензенская обл. |
5.0 01.XI..31.III |
10 |
|
53 |
Пермский край |
5.5 01.XI...15.IV |
10 |
|
Коми-Пермяцкий автономный округ (бывший) |
6.0 15.X...15.IV |
18 |
|
|
54 |
Самарская обл. |
5.0 01.XI…31.III |
10 |
|
55 |
Саратовская обл. |
5.0 01.XI…31.111 |
10 |
|
56 |
Ульяновская обл. |
5.0 01.XI…31.III |
10 |
|
|
V. Уральский |
|
|
|
57 |
Курганская обл. |
5.5 01.XI...15.IV |
10 |
|
58 |
Свердловская обл. |
5.5 01.XI...15.IV |
10 |
|
59 |
Тюменская обл. (без Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов) |
5.5 0I.XI...15.IV |
12 |
|
60 |
Челябинская обл. |
5.5 01.XI...15.IV |
10 |
|
61 |
Ханты-Мансийский автономный округ |
6.5 15.X…30.IV |
18 |
|
62 |
Ямало-Ненецкий автономный округ |
6.5 15.X…30.IV |
18 |
|
|
VI. Сибирский |
|
|
|
63 |
Республика Алтай |
5.5 01.XI...15.IV |
15 |
|
64 |
Республика Бурятия |
6.0 01.XI...30.V |
18 |
|
65 |
Республика Тува |
6.0 01.X...30.IV |
18 |
|
66 |
Республика Хакасия |
6.0 01.XL..30.IV |
18 |
|
67 |
Алтайский край |
5.5 01.XI...15.IV |
15 |
|
68 |
Красноярский край |
5.5 01.XI...15.IV |
15 |
|
Таймырский и Эвенкийский автономные округи (бывшие) |
7.0 15.X...15.V |
18 |
|
|
69 |
Иркутская обл. (с бывшим Усть-Ордынским Бурятским автономным округом) |
6.0 01.X...30.IV |
18 |
|
70 |
Кемеровская обл. |
6.0 01.XI...30.IV |
15 |
|
71 |
Новосибирская обл. |
5.5 01.XI...15.IV |
12 |
|
72 |
Омская обл. |
5.5 01.XI...15.IV |
12 |
|
73 |
Томская обл. |
5.5 01.XI...15.IV |
12 |
|
74 |
Забайкальский край (с бывшими Читинской обл. и Агинским Бурятским автономным округом) |
6.0 01.XI...30.IV |
18 |
|
|
VII. Дальневосточный |
|
|
|
75 |
Республика Саха (Якутия) (без Чукотского автономного округа) |
7.0 15.X...15.V |
20 |
|
76 |
Приморский край |
5.5 01.XI...15.IV |
12 |
|
77 |
Хабаровский край |
5.5 01.XI...15.1V |
12 |
|
Охотский район |
6.5 15.X…30.IV |
18 |
|
|
78 |
Амурская обл. |
6.0 01.XI…30.IV |
15 |
|
79 |
Камчатский край (с бывшим Корякским автономным округом) |
6.0 01.XI…30.IV |
15 |
|
80 |
Магаданская обл. |
6.5 15.X…30.IV |
18 |
|
81 |
Сахалинская обл.- южная часть |
5.0 15.XI...15.IV |
12 |
|
Сахалинская обл. - северная часть (выше 50° сев. широты) |
6.0 01.XI…30.IV |
15 |
|
|
82 |
Еврейская автономная обл. |
5.5 01.XI...15.IV |
12 |
|
83 |
Чукотский автономный округ |
6.5 15.X…30.IV |
20 |
|
|
Острова Северного Ледовитого океана и морей |
7.0 01.XI...31.V |
20 |
4.2.1. Применение зимних надбавок к нормам расхода топлив
Предельные значения зимних надбавок к нормам расхода автомобильного топлива дифференцированы по регионам России на основе значений среднемесячных, максимальных и минимальных температур воздуха, данных о средней продолжительности зимнего периода, обобщения опыта эксплуатации автомобильного транспорта в регионах - в соответствии с ГОСТ 16350-80 «Климат СССР. Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей».
Указанный период применения зимних надбавок к норме и их величину рекомендуется оформить распоряжением региональных (местных) органов власти, а при отсутствии соответствующих распоряжений - приказом руководителя предприятия.
Региональные (местные) органы власти или руководитель предприятия могут уточнять начальный и конечный сроки периода применения и значений зимних надбавок, в рекомендованных пределах для данного региона, при значительных отклонениях (понижениях или повышениях) температур от средних суточных или месячных многолетних среднестатистических значений - по согласованию с региональными (местными) службами Росгидрометцентра и Минтрансом России.
В качестве такой температурной границы (изотермы) принимается среднесуточная температура минус 5°С, ниже и выше которой можно проводить соответствующие уточнения зимних надбавок.
При работе автомобилей в отрыве от основных баз (нахождение в командировках в других климатических районах) применяются надбавки, установленные для района фактической работы автомобиля.
При междугородных перевозках грузов и пассажиров (поездках в другие климатические зоны) рекомендуется применять надбавки, установленные для начального и конечного пунктов маршрута.
Приложение
№ 3
4.3. Классификация и система обозначения автомобильных транспортных средств
Автомобильные транспортные средства (АТС) подразделяются на пассажирские, грузовые и специальные.
К пассажирскому транспорту относятся легковые автомобили и автобусы. К грузовому - грузовые бортовые автомобили, фургоны, самосвалы, тягачи, прицепы и полуприцепы, включая специализированные АТС, предназначенные для перевозки конкретного вида специальных грузов. К специальным АТС относится подвижной состав, оборудованный и. предназначенный для выполнения особых, преимущественно нетранспортных работ, не связанных с перевозкой грузов общего характера (в т.ч. пожарные и коммунальные автомобили, мастерские, краны, топливозаправщики, эвакуаторы и т.д.).
В настоящее время для автотранспорта введена новая международная классификация и обозначения, принятые в международных правилах, разрабатываемых Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН (Сводная резолюция о конструкции транспортных средств. Правила ЕЭК ООН и др.).
4.3.1. Классификация автотранспортных средств, принятая ЕЭК ООН
|
Категория АТС |
Тип и общее назначение АТС |
Максимальная масса, т |
Класс и эксплуатационное назначение АТС |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
M l |
АТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие не более 8 мест (кроме места водителя) |
Не |
Легковые автомобили, в том числе повышенной проходимости |
|
М 2 |
АТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие более 8 мест (кроме места водителя) |
До 5,0 |
Автобусы: городские (кл. I), междугородные (кл. II), туристические (кл. III) |
|
М 3 |
АТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие более 8 мест (кроме места водителя) |
Свыше 5,0 |
Автобусы: городские, в том числе сочлененные (кл. I), междугородные (кл. II), туристические (кл. III) |
|
М 2и М 3 |
Отдельно выделяются маломестные АТС, предназначенные для перевозки пассажиров, вместимостью не более 22 сидящих или стоящих пассажиров (кроме места водителя) |
Не |
Автобусы маломестные, в том числе повышенной проходимости, для стоящих и сидящих пассажиров (кл. А) и для сидящих пассажиров (кл. В) |
|
N 1 |
АТС, предназначенные для перевозки грузов |
До 3,5 |
Грузовые, специализированные и специальные автомобили, в т. ч. повышенной проходимости |
|
N 2 |
АТС, предназначенные для перевозки грузов |
Свыше 3,5 до 12,0 |
Грузовые автомобили, автомобили-тягачи, специализированные и специальные автомобили, в т.ч. повышенной проходимости |
|
N 3 |
АТС, предназначенные для перевозки грузов |
Свыше 12,0 |
Грузовые автомобили, автомобили-тягачи, специализированные и специальные автомобили, в т. ч. повышенной проходимости |
|
О 1 |
АТС, буксируемые для перевозки |
До 0,75 |
Прицепы |
|
О 2 |
АТС, буксируемые для перевозки |
Свыше 0,75 до 3,5 |
Прицепы и полуприцепы |
|
О 3 |
АТС, буксируемые для перевозки |
Свыше 3,5 до 10,0 |
Прицепы и полуприцепы |
|
О 4 |
АТС, буксируемые для перевозки |
Свыше 10,0 |
Прицепы и полуприцепы |
4.3.2. Классификация автотранспортных средств в России в соответствии с отраслевой нормалью ОН 025 270-66
Вместе с новой международной классификацией в нашей стране также используется отраслевая нормаль ОН 025 270-66, регламентирующая классификацию и систему обозначения АТС. Подвижному составу присваивались обозначения в соответствии с заводскими реестрами, включающими как буквенные обозначения завода-изготовителя, так и порядковый номер модели подвижного состава. Заводские обозначения подвижного состава практикуются до настоящего времени для ряда моделей, включая АТС специализированного и специального назначения.
В соответствии с нормалью ОН 025 270-66 была принята следующая система обозначения АТС.
1-я цифра обозначает класс АТС:
Для легковых автомобилей по рабочему объему двигателя (в литрах или куб. дм):
11 - особо малый (объем до 1,1 л);
21 - малый (от 1,1 до 1,8л);
31 - средний (от 1,8 до 3,5 л);
41 - большой (свыше 3,5 л);
51 - высший (рабочий объем не регламентируется).
Для автобусов по габаритной длине (в метрах):
22 - особо малый (длина до 5,5);
32 - малый (6,0 - 7,5);
42 - средний(8,5 - 10,0);
52 - большой (11,0 - 12,0);
62 - особо большой; (сочлененный) (16,5 - 24,0).
Для грузовых автомобилей по полной массе значение 1-й цифры приведены в нижеуказанной таблице.
|
Полная масса, т |
Эксплуатационное назначение автомобиля |
|||||
|
Бортовые |
Тягачи |
Самосвалы |
Цистерны |
Фургоны |
Специальные |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
до 1,2 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
19 |
|
1.2 до 2,0 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
29 |
|
2,0 до 8,0 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
39 |
|
8,0 до 14,0 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
49 |
|
14,0 до 20,0 |
53 |
54 |
55 |
56 |
57 |
59 |
|
20,0 до 40,0 |
63 |
64 |
65 |
66 |
67 |
69 |
|
свыше 40,0 |
73 |
74 |
75 |
76 |
77 |
79 |
Примечание. Обозначения классов от 18-го до 78-го, оканчивающиеся на цифру «8», являются резервными и в индексацию не включены.
2-я цифра обозначает тип АТС:
- легковой автомобиль;
- автобус;
- грузовой бортовой автомобиль или пикап;
- седельный тягач;
- самосвал;
- цистерна;
- фургон;
- резервная цифра;
- специальное автотранспортное средство.
3-я и 4-я цифры индексов указывают на порядковый номер модели.
5-я цифра - модификация автомобиля.
6-я цифра - вид исполнения АТС:
1 - для холодного климата;
6 - экспортное исполнение для умеренного климата;
7 - экспортное исполнение для тропического климата.
Некоторые автотранспортные средства имеют в своем обозначении приставку 01, 02,03 и др. - это указывает на то, что базовая модель имеет модификации.
Приложение
№ 4
4.4. Нормы расхода топлив на обогрев салонов автобусов и кабин автомобилей
независимыми отопителями
|
Марка, модель автомобиля или автобуса |
Марка отопителя |
Расход топлив, на 1 ч. работы на линии, л/ч |
Примечание |
|
Ikarus-255, 255.70, 260.01, 260.18, 260.27, 260.37, 260.50, 260.52 |
Sirokko-262 |
1,2 |
|
|
Ikarus-260, 260.01 |
Sirokko-265 |
1,4 |
|
|
Ikarus-250.12 |
Sirokko-262 (два отопителя) |
2,4 |
|
|
Ikarus-250, 250.58, 250.58S, 250.59, 250.93, 256.95, 256, 256.54, 256.59, 256.74, 256.75, 260.51 |
Sirokko-268 |
2,3 |
|
|
Ikaras-180 |
Sirokko-268 плюс Sirokko-262 |
3,7 |
С учетом обогрева прицепа |
|
Ikarus-280, 280.01, 280.33, 280.63, 280.64 |
Sirokko-268 плюс Sirokko-262 |
3,5 |
С учетом обогрева прицепа |
|
ЛА3966А,699Р |
OB-95 |
1,4 |
|
|
ЛАЗ 4202, 42021 |
П- 148 106 |
2,5 |
|
|
ЛиАЗ-5256 |
ДВ-2020 |
2,5 |
|
|
IFA-Robur LD-2002, LD-3000 |
Sirokko-251 |
0.9 |
|
|
Tatra-815Cl,C3 |
X7A, KP-D2-24.1 |
0,8 |
|
Примечания.
1. Пользование отопителями предполагается в зимнее (в тот период, когда автомобили работают по нормам расхода топлива с применением зимних надбавок), а также в холодное время года при среднесуточной температуре ниже + 5°С.
2. Для АТС и марок отопителей, не вошедших в данный перечень, расчет расхода топлива для последних рекомендуется проводить по данным завода-изготовителя.
Приложение
№ 5
4.5. Примеры расчета нормативного расхода топлив (в примерах приводятся
условные цифры)
1. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль такси ГАЗ-24-10, работавший в горной местности на высоте 300-800 м, совершил пробег 244 км.
Исходные данные:
- базовая норма расхода топлива для легкового автомобиля ГАЗ-24-10 составляет Hs = 13,0 л/100 км;
- надбавка за работу в горной местности на высоте над уровнем моря от 300 до 800 м составляет D = 5 %.
Нормативный расход топлива составляет:
qн = 0,01 - Hs·S·(1 + 0,01·D) = 0,01·13,0·244·(1+ 0,01·5) = 33,3 л.
2. Из путевого листа установлено, что городской автобус Ikarus-280.33 работал в городе в зимнее время с использованием штатных отопителей салона Sirokko-268 совместно с Sirokko-262 (отопитель прицепа), совершил пробег 164 км при времени работы на линии 8 ч.
Исходные данные:
- транспортная норма расхода топлива на пробег для городского автобуса Ikarus-280.33 составляет Hs = 43,0 л/100 км;
- надбавка за работу в зимнее время составляет D = 8%;
- норма расхода топлива на работу отопителя Sirokko-268 совместно с Sirokko-262 составляет Нот = 3,5 л/ч.
Нормативный расход топлива составляет:
qн = 0,01·Hs·S·(1 + 0,01·D) + Нот·Т = 0,01·43,0·164·(1 + 0,01·8) + 3,5·8 = 104,2 л.
3. Из путевого листа установлено, что одиночный бортовой автомобиль ЗИЛ-431410 при пробеге 217 км выполнил транспортную работу в объеме 820 т·км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений.
Исходные данные:
- базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля ЗИЛ-431410 составляет Hs = 31,0 л/100 км;
- норма расхода бензина на перевозку полезного груза составляет Hw = 2,0 л/100 т·км.
Нормативный расход топлива составляет:
qн = 0,01- (Hs·S + Hw·W) = 0,01·(31·217 + 2·820) = 83,7 л.
4. Из путевого листа установлено, что бортовой автомобиль КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350 выполнил 6413 т·км транспортной работы в условиях зимнего времени по горным дорогам на высоте 800-2000 м и совершил общий пробег 475 км.
Исходные данные:
- базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ-5320 составляет Hs = 25,0 л/100 км;
- норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет Hw = 1,3 л/100 т·км; норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, составляет Hg = 1,3 л/100 т·км;
- надбавка за работу в зимнее время составляет D = 8 %, за работу в горных условиях на высоте от 800 до 2000 м над уровнем моря - D = 10 %;
- масса снаряженного прицепа ГКБ-8350 Gnp = 3,5 т;
- норма расхода топлив на пробег автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350 составляет:
Hsan = Hs + Hg·Gnp = 25 + 1,3·3,5 = 29,55 л/100 км.
Нормативный расход топлива:
qн = 0,01·(Hsan·S + Hw·W)·(1 + 0,01·D) = 0,01·(29,55·475 + 1,3·6413)·(1 + 0,01·18) = 264,0 л.
5. Из путевого листа установлено, что седельный автомобиль-тягач МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205А выполнил 9520 т·км транспортной работы при пробеге 595 км.
Исходные данные:
- базовая норма расхода топлива на пробег для тягача МАЗ-5429 составляет Hs = 23,0 л/100 км;
- норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет Hw = 1,3 л/100 т·км;
- масса снаряженного полуприцепа МАЗ-5205А Gпp = 5,7 т;
- надбавка за работу в зимнее время D = 6 %, снижение в связи с передвижением автопоезда по загородной дороге с усовершенствованным покрытием D = 15 %;
- норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе седельного тягача МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205А без груза составляет:
Hsan = Hs + Hg·Gпp = 23 + 1,3·5,7 = 30,41 л/100 км.
Нормативный расход топлива:
qн = 0,01·( Hsan·S + Hw·W)·(1 + 0,01·D) = 0,01·(30,41·595 + 1,3·9520)·(1 - 0,01·9) = 277,3 л.
6. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал МАЗ-5551 совершил пробег 165 км, выполнив при этом m = 10 ездок с грузом. Работа осуществлялась в зимнее время в карьере.
Исходные данные:
- транспортная норма расхода топлива для автомобиля-самосвала МАЗ-5551 (с коэффициентом загрузки 0,5) составляет Hs = 28 л/100 км;
- норма расхода топлива для самосвалов на каждую ездку с грузом составляет Hz = 0,25 л;
- надбавки за работу в зимнее время составляет D = 6 %, на работу в карьере - D =12 %.
Нормативный расход топлива:
qн = 0,01·Hs·S·(1 + 0,01·D) + Hz·m = 0,01·28·165·(1+ 0,01·18) + 0,25·10 = 57 л.
7. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом ГКБ-8527 перевез на расстояние 115 км 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16т щебня. Общий пробег составил 240 км.
Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом полезной работы более чем 0,5, нормативный расход топлив определяется так же, как для бортового автомобиля КамАЗ-5320 (базового для самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы собственной массы этих автомобилей. Таким образом, в этом случае норма расхода топлива для автомобиля КамАЗ-5511 включает 25 л/100 км (норма расхода топлива для порожнего автомобиля КамАЗ-5320) плюс 2,7 л/100 км (учитывающих разницу собственных масс порожнего бортового автомобиля и самосвала в размере 2,08 т), что составляет 27,7 л/100 км.
Исходные данные:
- базовая норма расхода топлива на пробег для автомобиля КамАЗ-5511 в снаряженном состоянии составляет Hs = 27,7 л/100 км;
- норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет Hw =1,3л/100 т·км;
- работа проводилась в условиях, не требующих применения надбавок и снижений;
- масса снаряженного самосвального прицепа ГКБ-8527 Gпp = 4,5 т;
- норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-5511 с прицепом ГКБ-8527 составляет:
Hsan = Hs + Hw·Gnp = 27,7+ 1,3·4,5 = 33,6 л/100 км.
Нормативный расход топлива:
qн = 0,01·[Hsan·S + Hw·(S'·G' + S"·G")] = 0,01·[33,6·240 + 1,3·(115·13 + 80·16)] = 116,7 л.
8. Из путевого листа установлено, что грузовой автомобиль-фургон ГЗСА-37021 (на сжиженном нефтяном газе), работая в черте города с частыми остановками, совершил пробег 152 км.
Исходные данные:
- базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля-фургона ГЗСА-37021 составляет Hs = 34,0 л/100 км;
- надбавка за работу без учета перевозимого груза составляет D = 10 %, надбавка за работу с частыми технологическими остановками - D = 8 %.
Нормативный расход топлива:
qн = 0,01·Hs·S (1+ 0,01·D) = 0,01·34·152·(1+0,01·18) = 61 л.
9. Из путевого листа установлено, что автомобильный кран КС-4571 на базе автомобиля КрАЗ-257, вышедший из капитального ремонта, совершил пробег 127 км. Время работы спецоборудования по перемещению грузов составило 6,8 ч.
Исходные данные:
- базовая норма расхода топлива на пробег автомобильного крана КС-4571 составляет Hsc = 52,0 л/100 км;
- норма расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на автомобиле, составляет Нт = 8,4 л/ч;
- надбавка при пробеге автомобилем первой тысячи километров после капитального ремонта составляет D = 5 %.
Нормативный расход топлива:
qн = (0,01·Hsc·S + Нт·Т)·(1 + 0,01·D) = (0,01·52·127 + 8,4·6,8)·(1 + 0,01·5) = 129,3 л.
Приложение
№ 6
4.6. Рекомендации по сезонному применению автомобильных бензинов для регионов
Российской Федерации
Испаряемость бензинов характеризуется двумя показателями - давлением насыщенных паров и фракционным составом.
С целью снижения потерь от испарения и уменьшения загрязнения окружающей среды низкокипящими углеводородами при транспортировке, хранении и применении автобензинов ужесточается норма на показатель «давление насыщенных паров», что требует ограничения в них легких фракций.
Испаряемость топлива влияет на выбросы автомобилей в условиях холодной и жаркой погоды. Низкая испаряемость в холодную погоду увеличивает продолжительность запуска двигателя, и, поскольку топливно-воздушная смесь экстремально обогащена, увеличиваются выбросы несгоревших углеводородов с отработавшими газами.
При прогреве двигателя недостаточная испаряемость бензина приводит к увеличению времени прогрева, перерасходу топлива и увеличению количества выбросов несгоревших углеводородов и оксида углерода.
В жаркую погоду в результате интенсивного испарения бензина в топливном насосе и в трубопроводах основная проблема заключается в образовании паровых пробок, что нарушает и ограничивает равномерную подачу топлива в двигатель. Это приводит к ухудшению приемистости и перебоям в работе, и в экстремальных случаях - к остановке двигателя. На автомобилях с карбюраторными двигателями высокая испаряемость может также привести к закипанию топлива в поплавковой камере, вследствие чего в цилиндры поступает очень богатая смесь и, как результат, увеличиваются выбросы оксида углерода и несгоревших углеводородов. Повышенная испаряемость загрязняет окружающую среду парами бензина, образует фотохимический смог и т.д.
Испаряемость можно регулировать и контролировать двумя способами:
- максимальной температурой, при которой устанавливается отношение пары - жидкость, равное 20;
- индексом испаряемости (индексом паровых пробок) - ИИ, который является функцией давления насыщенных паров, и определяется количеством топлива, испарившегося до 70°С. Индекс испаряемости определяется по формуле:
ИИ = 10 ДНП + 7 V70,
где ДНП - давление насыщенных паров, кПа;
V70 - количество топлива, испарившегося до 70°С, %.
Последний способ регулирования испаряемости используется в EN 228 - Европейском стандарте на автомобильные бензины.
Согласно этому стандарту все автомобильные бензины в европейских странах по испаряемости подразделяются на 10 классов. Применение бензинов того или иного класса определяется климатическими условиями каждой страны ЕС, а также особенностями эксплуатации автотранспорта.
Среднестатистические значения и изменения температур в регионах нашей страны практически известны для всех сезонов года, поэтому представляется возможность обеспечения рынка бензинами, которые удовлетворяют сезонным требованиям.
В соответствии с международными техническими требованиями, и учитывая фактические значения по испаряемости отечественных бензинов, в российских стандартах ГОСТ Р 51105-97 и в ГОСТ Р 51866-2002 (последний соответствует европейскому стандарту EN-228-2004 и экологическим классам Евро 3, Евро 4 и Евро 5), установлены нормы на показатели фракционного состава и давления насыщенных паров, также соответствующие европейским требованиям и классам испаряемости.
В приведенной ниже таблице (Приложение из ГОСТ Р 51866-2002) изложены данные по рациональному сезонному применению автомобильных бензинов по классам испаряемости для каждого региона Российской Федерации.
где ДНП - давление насыщенных паров, кПа;
V70 - количество топлива, испарившегося до 70°С, %.
Последний способ регулирования испаряемости используется в EN 228 - Европейском стандарте на автомобильные бензины.
Согласно этому стандарту все автомобильные бензины в европейских странах по испаряемости подразделяются на 10 классов. Применение бензинов того или иного класса определяется климатическими условиями каждой страны ЕС, а также особенностями эксплуатации автотранспорта.
Среднестатистические значения и изменения температур в регионах нашей страны практически известны для всех сезонов года, поэтому представляется возможность обеспечения рынка бензинами, которые удовлетворяют сезонным требованиям.
В соответствии с международными техническими требованиями, и учитывая фактические значения по испаряемости отечественных бензинов, в российских стандартах ГОСТ Р 51105-97 и в ГОСТ Р 51866-2002 (последний соответствует европейскому стандарту EN-228-2004 и экологическим классам Евро 3, Евро 4 и Евро 5), установлены нормы на показатели фракционного состава и давления насыщенных паров, также соответствующие европейским требованиям и классам испаряемости.
В приведенной ниже таблице (Приложение из ГОСТ Р 51866-2002) изложены данные по рациональному сезонному применению автомобильных бензинов по классам испаряемости для каждого региона Российской Федерации.
4.6.1. Сезонное применение автомобильных бензинов в регионах Российской Федерации по классам испаряемости
|
№ пп |
Регионы России (по федеральным округам) |
Применение бензинов по сезонам года с учетом классов испаряемости, количество месяцев и даты периодов |
|||||||||||
|
Летний период |
Весенний и осенний периоды |
Зимний Период |
|||||||||||
|
А |
В |
С |
D |
С1 |
D1 |
Е1 |
F1 |
С |
D |
Е |
F |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
|
I. Центральный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Москва |
|
5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
l-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
2 |
Белгородская обл. |
6.0 ..15.Х |
|
|
|
15.III...15.IV(1.0) |
|
|
|
4.0 15.XI..15.III |
|
|
|
|
3 |
Брянская обл. |
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
I-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
|
4 |
Владимирская обл. |
|
5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
5 |
Воронежская обл. |
5.0 01.V…30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
|
6 |
Ивановская обл. |
|
5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ 1-31.Х(1.0) |
|
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
7 |
Калужская обл. |
|
5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
8 |
Костромская обл. |
|
5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
l-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
|
5.0 01.XI..31.III |
|
|
9 |
Курская обл. |
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
|
10 |
Липецкая обл. |
5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI..31.III |
|
|
|
|
11 |
Московская обл. |
|
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
12 |
Орловская обл. |
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 0l.XI..31.III |
|
|
|
|
13 |
Рязанская обл. |
|
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
14 |
Смоленская обл. |
|
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI..31.III |
|
|
|
15 |
Тамбовская обл. |
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
|
16 |
Тверская обл. |
|
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
17 |
Тульская обл. |
|
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
18 |
Ярославская обл. |
|
5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
II. Северо-Западный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
Санкт-Петербург |
|
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
20 |
Республика Карелия |
|
|
4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
15.IV..15.V |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
|
21 |
Республика Коми |
|
|
3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
|
1.V...31.V |
|
|
|
6.0 1.XI...30.IV |
|
|
Воркутинский район |
|
|
3.0 1.VI...31.VIII |
|
|
|
|
1.V..31.V (1.0)/ |
|
|
|
6,5 15.X...30.IV |
|
22 |
Архангельская обл. (без Ненецкого автономного округа) |
|
|
3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
|
1.V...1.VI |
|
|
|
6.0 1.X1...30.IV |
|
23 |
Вологодская обл. |
|
|
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
24 |
Калининград- |
|
6.0 15.IV...15.Х |
|
|
|
15.III...15.IV |
|
|
|
4.0 15.XI...15.III |
|
|
|
25 |
Ленинградская обл. |
|
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ 1-31.Х(1.0) |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
26 |
Мурманская обл. |
|
|
3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
15.IV...31.V |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
|
27 |
Новгородская обл. |
|
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI..31.III |
|
|
|
28 |
Псковская обл. |
|
5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
l-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI..31.III |
|
|
|
29 |
Ненецкий автономный округ |
|
|
|
3.0 1.VI...31.VIII |
|
|
|
15.IV...31.V |
|
|
|
6.0 15.Х...15.IV |
|
|
III. Северо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
Республика Адыгея |
6.5 1.IV...15.Х |
|
|
|
1.III...31.III |
|
|
|
3.0 1.XII...1.III |
|
|
|
|
31 |
Республика Дагестан |
6.5 1.IV...15.Х |
|
|
|
1-31.111(1)/ 15.X...30.XI (1,5) |
|
|
|
3.0 l.XIL. .1.III |
|
|
|
|
32 |
Республика Ингушетия |
6.5 1.IV...15.X |
|
|
|
1.III...31.III |
|
|
|
3.0 1.XII...1.III |
|
|
|
|
33 |
Чеченская Республика |
6.5 1.IV...15.Х |
|
|
|
1.III...31.III |
|
|
|
3.0 1.XII...1.III |
|
|
|
|
34 |
Кабардино-Балкарская Республика |
6.5 1.IV...15.Х |
|
|
|
1.III...31.III |
|
|
|
3.0 1.XII...1.III |
|
|
|
|
35 |
Республика Калмыкия |
5.0 15.1V..15.IX |
|
|
|
15.III...15.IV |
|
|
|
5.0 15.Х...15.III |
|
|
|
|
36 |
Карачаево-Черкесская Республика |
6.5 1.IV...15.Х |
|
|
|
1.III...31.III |
|
|
|
3.0 1.XII...1.III |
|
|
|
|
37 |
Республика Северная Осетия - Алания |
6.5 1.IV...15.Х |
|
|
|
1.Ш...31.III |
|
|
|
3.0 1.XII...1.III |
|
|
|
|
38 |
Краснодарский край |
7.0 1.IV...31.X |
|
|
|
1-31.III |
|
|
|
3.0 1.XII...1.III |
|
|
|
|
39 |
Ставропольский край |
6.5 15.1V..31.X |
|
|
|
15.III...15.IV |
|
|
|
3.5 1.XII...15.III |
|
|
|
|
40 |
Астраханская обл. |
5.0 15.IV..15.IX |
|
|
|
15.III...15.IV |
|
|
|
5.0 15.Х...15.III |
|
|
|
|
41 |
Волгоградская обл. |
5.0 15.IV...15.IX |
|
|
|
|
15.III...15.IV (1.0)/ |
|
|
|
5.0 15.Х...15.III |
|
|
|
42 |
Ростовская обл. |
6.0 15.IV...15.Х |
|
|
|
|
15.III...15.IV (1.0)/15.Х... |
|
|
|
4.0 15.XI...15.III |
|
|
|
|
IV. Приволжский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
Республика Башкортостан |
|
4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
|
15.IV...15.V |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
|
44 |
Республика Марий Эл |
|
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
45 |
Республика Мордовия |
|
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
46 |
Республика Татарстан |
|
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
47 |
Удмуртская Республика |
|
4.5 1.V...15.IX |
|
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
48 |
Чувашская Республика |
|
5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
49 |
Кировская обл. |
|
4.0 1.V..31.VIII |
|
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.5 15.Х...31.III |
|
|
50 |
Нижегородская обл. |
|
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
51 |
Оренбургская обл. |
|
4.0 1.V..31.VIII |
|
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.5 15.Х...31.III |
|
|
52 |
Пензенская обл. |
|
5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI..31.III |
|
|
53 |
Пермский край |
|
4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
|
15.IV...15.V |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
|
|
Коми-Пермяцкий автономный округ (бывший) |
|
|
3.5 15.V...31.VIII |
|
|
|
|
15.IV...15.V |
|
|
|
6.0 15.X...15.IV |
|
54 |
Самарская обл. |
|
5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
|
l-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI...31.III |
|
|
55 |
Саратовская обл. |
|
5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI..31.III |
|
|
56 |
Ульяновская обл. |
|
5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
|
1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
5.0 01.XI..31.III |
|
|
|
V. Уральский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57 |
Курганская обл. |
|
4.0 15.V..15.IX |
|
|
|
|
15.IV..15.V (1.0)/ |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
|
58 |
Свердловская обл. |
|
4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
|
15.IV...15.V (1,5) |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
|
59 |
Тюменская обл. |
|
4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
|
15.IV...15.V |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
|
60 |
Челябинская обл. |
|
4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
|
15.IV...15.V |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
|
61 |
Ханты-Мансийский автономный округ |
|
|
3.0 1.VI...31.VIII |
|
|
|
|
I-31.V.(1.0) |
|
|
|
6.5 15.X...30.IV |
|
62 |
Ямало-Ненецкий автономный округ |
|
|
2.5 15.VI..31.VIII |
|
|
|
|
1.V...15.VI |
|
|
|
6.5 15.X..30.IV |
|
|
VI. Сибирский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63 |
Республика Алтай |
|
|
4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
|
15.IV..15.V |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
64 |
Республика Бурятия |
|
|
3.5 1.VL..15.K |
|
|
|
|
1-31.V(1.0)/ |
|
|
|
6.0 1.XI...30.IV |
|
65 |
Республика Тува |
|
|
3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
|
1-31.V(1.0)/ |
|
|
|
6.0 1.XI...30.IV |
|
66 |
Республика Хакасия |
|
|
3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
|
1-31.V(1.0)/ |
|
|
|
6.0 1.XI...30.IV |
|
67 |
Алтайский край |
|
|
4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
|
15.IV..15.V |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
68 |
.Красноярский край |
|
|
4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
|
15.IV..15.V |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
|
Таймырский и Эвенкийский автономные округи (бывшие) |
|
|
2.5 15.VI..31.VIII |
|
|
|
|
15.V..15.VI |
|
|
|
7.0 15.Х...15.V |
|
69 |
Иркутская обл. (с бывшим Усть-Ордынским Бурятским автономным округом) |
|
|
3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
|
1-31.V(1.0)/ |
|
|
|
6.0 1.XI...30.IV |
|
70 |
Кемеровская обл. |
|
|
3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
|
1-31.V(1.0)/ |
|
|
|
6.0 1.XI...30.IV |
|
71 |
Новосибирская обл. |
|
|
4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
|
15.IV...15.V |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
72 |
Омская обл. |
|
|
4.0 15.V…15.IX |
|
|
|
|
15.IV...15.V |
|
|
|
5.5 l.XI...15.IV |
|
73 |
Томская обл. |
|
|
4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
|
15.IV...15.V |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
74 |
Забайкальский край (с бывшими Читинской обл. и Агинским Бурятским автономным округом) |
|
|
3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
|
1-31.V(1.0)/ |
|
|
|
6.0 1.XI...30.IV |
|
|
VII. Дальне- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75 |
Республика Саха (Якутия) |
|
|
2.5 15.VI..31.VIII |
|
|
|
|
15.V...15.VI |
|
|
|
7.0 15.X...15.V |
|
76 |
Приморский край |
|
4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
|
15.IV...15.V |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
|
77 |
Хабаровский край |
|
|
3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
15.IV...31.V (1,5)/ 15.ГХ..31.Х (1,5) |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
|
Охотский район |
|
|
2.5 15.VI..31.VIII |
|
|
|
1.V...15.VI |
|
|
|
6.5 15.X...30.IV |
|
|
|
78 |
Амурская обл. |
|
|
3.0 15.VI...15.IX |
|
|
|
|
1.V...15.VI |
|
|
|
6.0 1.XI...30.IV |
|
79 |
Камчатский край (с бывшим Корякским автономным округом) |
|
|
3.0 15.VI...15.IX |
|
|
|
1.V...15.VI |
|
|
|
6.0 1.XI...30.IV |
|
|
80 |
Магаданская обл. |
|
|
2.5 15.VI..31.VIII |
|
|
|
|
1.V...15.VI |
|
|
|
6.5 15.X..30.IV |
|
81 |
Сахалинская обл. (южная часть) |
|
4.0 1.VI...30.IX |
|
|
|
|
15.IV...31.V |
|
|
|
5.0 15.XI...15.IV |
|
|
Сахалинская обл. (северная часть, выше 50° сев. широты) |
|
|
3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
15.IV...31.V |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
|
|
82 |
Еврейская автономная обл. |
|
4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
|
15.IV...15.V |
|
|
|
5.5 1.XI...15.IV |
|
|
83 |
Чукотский автономный округ |
|
|
2.5 15.VI..31.VIII |
|
|
|
|
1.V...15.VI |
|
|
|
6.5 15.Х..30.IV |
|
|
Острова
Се- |
|
|
|
1,5 |
|
|
|
1.VI..15.VII |
|
|
|
7.0 1.XI...31.V |
Примечания. 1. Сезонное применение бензинов по классам испаряемости, по регионам и по продолжительности зимнего и летнего периодов определено в соответствии с ГОСТом 16350-80 «Климат СССР. Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей».
установленным среднесуточным значениям температур.
3. Переходными температурными границами между периодами по установленным среднесуточным значениям считаются:
- от зимнего к весеннему периоду - выше минус 5°С,
- от весеннего к летнему периоду - выше плюс 5°С,
- от летнего к осеннему периоду - ниже плюс 5°С,
- от осеннего к зимнему периоду - ниже минус 5°С.
4. Исходя из местных климатических условий, допускаются изменения длительности по количеству суток весеннего и осеннего переходных периодов в сторону зимы или лета по согласованию местной администрации с региональными службами Гидрометцентра и Минтрансом России.
5. Для повышения эффективности эксплуатации автотранспорта, снижения расхода топлива и снижения вредных выбросов рекомендуется руководителям региональных и местных органов власти, руководителям предприятий, независимо от формы собственности, при реализации поставок автобензинов по ГОСТ Р 51866-2002 указывать в заявках на топлива нужных марок соответствующий местным условиям класс испаряемости бензина.
Приложение
№ 7
4.7. Рекомендации по сезонному применению дизельных топлив для регионов
Российской Федерации
Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии 30.09.2005 г. № 217-ст введен в действие национальный стандарт ГОСТ Р 52368-2005 «Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия».
Утвержденный новый российский национальный стандарт является унифицированным с европейским стандартом EN 590-2004 «Топливо дизельное. Технические требования и методы испытания» и соответствует современным требованиям к двигателям и топливу экологических классов Евро 3, Евро 4 и Евро 5.
В новом отечественном стандарте ГОСТ Р 52368-2005 (как и в EN 590-2004) предусмотрена выработка шести сортов дизельного топлива для умеренного климата и пяти классов - для холодного и арктического климата вместо трех сортов летнего, зимнего и арктического топлива в устаревшем ГОСТ 305-82 (для экологических классов Евро 2 и ниже).
Рекомендуемое сезонно-климатическое применение дизельных топлив с учетом их низкотемпературных свойств позволяет обеспечивать надежный пуск, прогрев и эксплуатацию дизельных двигателей всех типов в данных климатических условиях, позволяет значительно снизить расход топлива и, соответственно, снизить количество вредных выбросов с отработавшими газами, т.е. в целом повысить и уровень экологической безопасности, и уровень технической надежности эксплуатируемых автомобилей.
В приведенной ниже таблице (Приложение из ГОСТ Р 52368-2005) изложены данные по рациональному сезонному применению дизельных топлив в регионах Российской Федерации по показателю предельной температуры фильтруемости.
4.7.1. Сезонное применение дизельных топлив в регионах Российской Федерации по предельной температуре фильтруемое™
|
№ п/п |
Регионы России (по федеральным округам) |
Применение сорта и класса дизельного топлива по предельной температуре фильтруемости, °С, не выше (н/в) 2) |
|||||||||||
|
Летний период |
Переходные весенний/осенний периоды |
Зимний период |
|||||||||||
|
Сорт |
Сорт
В, |
Сорт С, -5°С, н/в |
Сорт
D, |
СортЕ, |
Сорт F и кл 0, -20°С, н/в |
Кл
1, |
Кл
2, |
Кл 3, -38°С, н/в |
Кл
4, |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
1 |
Москва |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV |
|
01.XI... |
|
|
|
||
|
2 |
Белгородская обл. |
|
15.IV..15.Х |
|
15.III...15.IV |
|
15.XL..15.III (4 мес) → |
|
|
|
|
||
|
3 |
Брянская обл. |
|
01.V..30.IX (5 мес) |
|
1-30.IV (1
мес)/ |
|
|
01.XI...31.III |
|
|
|
||
|
4 |
Владимирская обл. |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV (1мес)/ |
|
01.XI...31.III |
|
|
|
||
|
5 |
Воронежская обл. |
|
01.V..30.IX (5 мес) |
|
11-30.IV (1мес)/ |
|
|
01.XI...31.III |
|
|
|
||
|
6 |
Ивановская обл. |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV (1
мес)/ |
|
01.XI...31.III |
|
|
|
||
|
7 |
Калужская обл. |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV |
|
01.XI...31.III → |
|
|
|
||
|
8 |
Костромская обл. |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV(1 мес)/ 1-31.Х (1 мес) |
|
|
01.XI..31.III ← |
|
|
||
|
9 |
Курская обл. |
|
01.V..30.IX ← |
|
1-30.IV |
|
|
01.XI..31.III |
|
|
|
||
|
10 |
Липецкая обл. |
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV |
|
|
01.XI...
31.III |
|
|
|
||
|
11 |
Московская обл. |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV |
|
01.XI...31.III → |
|
|
|
||
|
12 |
Орловская обл. |
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV |
|
|
01.XI...31.III |
|
|
|
||
|
13 |
Рязанская обл. |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV |
|
01.XI...31.III |
|
|
|
||
|
14 |
Смоленская обл. |
|
|
01.V..30.IX (5 мес) |
|
1-30.IV (1 мес)/ 1-31.Х(1мес) |
|
01.XI... 31.111 (5 мес) → |
|
|
|
||
|
15 |
Тамбовская обл. |
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV |
|
|
01.XI...31.III |
|
|
|
||
|
16 |
Тверская обл. |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV (1мес)/ |
|
01.XI...31.III |
|
|
|
||
|
17 |
Тульская обл. |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV |
|
01.XI...31.III |
|
|
|
||
|
18 |
Ярославская обл. |
|
|
01.V..30.IX (5 мес) |
|
1-30.IV (1 мес)/ 1-31.Х (1 мес) |
|
|
01.XI... 31.111 (5 мес) |
|
|
||
|
|
II. Северо-Западный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
19 |
Санкт-Петербург |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV (1мес)/ |
|
01.XI...31.III |
|
|
|
||
|
20 |
Республика Карелия |
|
|
15.V..15.IX → |
|
15.IV..15.V |
|
|
1.XI...15.IV |
|
|
||
|
21 |
Республика Коми |
|
|
1.VI...15.IX |
|
1.V...31.V |
|
|
|
1.XI...30.IV (6 мес) |
|
||
|
Воркутинский район |
|
|
1.VI...31.VIII |
|
1.V..31.V |
|
|
|
15.Х..30.IV |
|
|||
|
22 |
Архангельская обл. (без Ненецкого автономного округа) |
|
|
1.VI...15.IX |
|
1.V..1.VI |
|
|
|
1.XI...30.IV (6 мес) → |
|
||
|
23 |
Вологодская обл. |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV (1мес)/ |
|
|
01.XI... |
|
|
||
|
24 |
Калининградская обл. |
|
15.IV..15.Х |
|
15.III...15.IV |
|
15.XI..15.III |
|
|
|
|
||
|
25 |
Ленинградская обл. |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV (1мес)/ |
|
01.XI...31.III |
|
|
|
||
|
26 |
Мурманская обл. |
|
|
1.VI...15.IX |
|
15.IV..31.V |
|
|
1.XI... |
|
|
||
|
27 |
Новгородская обл. |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV (1
мес)/ |
|
01.XI...31.III |
|
|
|
||
|
28 |
Псковская обл. |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV (1
мес)/ |
|
01.XI...31.III |
|
|
|
||
|
29 |
Ненецкий автономный округ |
|
|
|
I.VI....31.VIII |
|
15.IV..31.V |
|
|
15.X...15.IV |
|
||
|
|
III. Северо-Кавказский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
30 |
Республика Адыгея |
|
1.IV...15.X |
|
1.III...31.III |
|
1.XII...1.III |
|
|
|
|
||
|
31 |
Республика Дагестан |
|
1.IV...15.X |
|
1-31.III |
|
1.ХII...1.III |
|
|
|
|
||
|
32 |
Республика Ингушетия |
|
1.IV...15.X |
|
1-31.III |
|
1.XII...1.III |
|
|
|
|
||
|
33 |
Чеченская республика |
|
1.IV..15.X |
|
1-31.III |
|
1.ХП...1.III |
|
|
|
|
||
|
34 |
Кабардино-Балкарская республика |
|
1.IV...15.X |
|
1-31.III |
|
1.XII...1.III |
|
|
|
|
||
|
35 |
Республика Калмыкия |
|
15.IV..15.IX |
|
15.III...15.IV |
|
15.Х...15.III |
|
|
|
|
||
|
36 |
Карачаево-Черкесская республика |
|
1.IV..15.X |
|
1.III...31.III |
|
1.XII...1.III |
|
|
|
|
||
|
37 |
Республика Северная Осетия-Алания |
|
1.IV...15.X |
|
1.III...31.III |
|
1.ХII...1.III |
|
|
|
|
||
|
38 |
Краснодарский край |
|
1.IV..31.X |
|
1-31.III |
|
1.XII...1.III |
|
|
|
|
||
|
39 |
Ставропольский край |
|
15.IV..31.X |
|
15.III...15.IV |
|
1.XII...15.III |
|
|
|
|
||
|
40 |
Астраханская обл. |
|
15.IV..15.IX |
|
15.III...15.IV |
|
15.Х...15.III |
|
|
|
|
||
|
41 |
Волгоградская обл. |
|
15.IY..15.IX (5 мес) |
|
15.111...15.IV |
|
15.Х..
.15.111 (5 мес) |
|
|
|
|
||
|
42 |
Ростовская обл. |
|
15.IV..15.X |
|
15.III...15.IV |
|
15.XI..15.III |
|
|
|
|
||
|
|
IV. Приволжский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
43 |
Республика Башкортостан |
|
|
15.V..15.IX |
|
15.IV...15.V |
|
|
1.XI… |
|
|
||
|
44 |
Республика Марий Эл |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV (1
мес)/ |
|
|
01.XI... |
|
|
||
|
45 |
Республика Мордовия |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV (1мес)/ |
|
|
01.XI... |
|
|
||
|
46 |
Республика Татарстан |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV (1
мес)/ |
|
|
01.XI... |
|
|
||
|
47 |
Удмуртская Республика |
|
|
1.V..15.IX |
|
1-30.IV |
|
|
01.XI... |
|
|
||
|
48 |
Чувашская Республика |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV (1мес)/ |
|
|
01.XI... |
|
|
||
|
49 |
Кировская обл. |
|
|
1.V..31.VIII |
|
1-30.IV (1мес)/ |
|
|
15.Х... |
|
|
||
|
50 |
Нижегородская обл. |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV |
|
|
01.XI... |
|
|
||
|
51 |
Оренбургская обл. |
|
|
1.V..31.VIII |
|
1-30.IV |
|
|
15.Х... |
|
|
||
|
52 |
Пензенская обл. |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV |
|
01.XI...31.III |
|
|
|
||
|
53 |
Пермский край |
|
|
15.V..15.IX |
|
15.IV…15.V |
|
|
1.XI...15.IV |
|
|
||
|
Коми-Пермяцкий автономный округ (бывший) |
|
|
15.V..31.VIII |
|
15.IV..15.V |
|
|
15.Х...15.IV |
|
|
|||
|
54 |
Самарская обл. |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV (1
мес)/ |
|
01.XI…31.III |
|
|
|
||
|
55 |
Саратовская обл. |
|
|
0l.V...30.IX |
|
1-30.IV |
|
01.XI...31.III |
|
|
|
||
|
56 |
Ульяновская обл. |
|
|
01.V..30.IX |
|
1-30.IV |
|
01.XI...31.III |
|
|
|
||
|
|
V. Уральский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
57 |
Курганская обл. |
|
|
15.V..15.IX |
|
|
15.IV…15.V |
|
1.XI...15.IV |
|
|
||
|
58 |
Свердловская обл. |
|
|
15.V…15.IX |
|
|
15.IV…15.V |
|
|
1.XI… |
|
||
|
59 |
Тюменская обл. |
|
|
15.V..15.IX |
|
|
15.IV..15.V |
|
1.XI…15.IV |
|
|
||
|
60 |
Челябинская обл. |
|
|
15.V..15.IX |
|
|
15.IV..15.V |
|
1.XI...15.1V |
|
|
||
|
61 |
Ханты-Мансийский автономный округ |
|
|
1.VI...31.VIII |
|
|
1-31.V |
|
|
15.X... |
|
||
|
62 |
Ямало-Ненецкий автономный округ |
|
|
15.VI...31.VIII |
|
|
1.V..15.VI |
|
|
15.X… |
|
||
|
|
VI. Сибирский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
63 |
Республика Алтай |
|
|
15.V...15.IX |
|
|
15.IV..15.V |
|
|
1.XI... |
|
||
|
64 |
Республика Бурятия |
|
|
1.VI...15.IX |
|
|
1-31.V |
|
|
1.XI...30.IV (6 мес) |
|
||
|
65 |
Республика Тува |
|
|
1.VI...15.IX |
|
|
1-31.V |
|
|
1.XI... |
|
||
|
66 |
Республика Хакасия |
|
|
1.VI...15.IX |
|
|
l-31.V |
|
|
1.XI... |
|
||
|
67 |
Алтайский край |
|
|
15.V...15.IX |
|
|
15.IV...15.V |
|
|
1.XI... |
|
||
|
68 |
Красноярский край |
|
|
15.V..15.IX |
|
|
15.IV..15.V |
|
|
|
1.XI... |
||
|
|
Таймырский и Эвенкийский автономные округи (бывшие) |
|
|
|
15.VI...31.VIII |
|
15.V..15.VI |
|
|
|
15.Х... |
||
|
69 |
Иркутская обл. (с бывшим Усть-Ордынским Бурятским автономным округом. |
|
|
1.VI...15.IX |
|
|
l-31.V (1 мec)/ |
|
|
|
1.XI... |
||
|
70 |
Кемеровская обл. |
|
|
1.VI...15.IX |
|
|
1-31.V |
|
|
|
1.XI... |
||
|
71 |
Новосибирская обл. |
|
|
15.V...15.IX |
|
|
15.IV...15.V |
|
|
1.XI... |
|
||
|
72 |
Омская обл. |
|
|
15.V..15.IX |
|
|
15.IV..15.V |
|
|
1.XI... |
|
||
|
73 |
Томская обл. |
|
|
15.V..15.IX |
|
|
15.IV..15.V |
|
|
1.XI... |
|
||
|
74 |
Забайкальский край (с бывшими Читинской обл. и Агинским Бурятским автономным округом) |
|
|
1.VI...15.IX (3,5 мес) → |
|
|
1-31.V (1мес)/ 15.IX...31.X (1,5 мес) → |
|
|
|
1.XI... |
||
|
|
VII. Дальневосточный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
75 |
Республика Саха (Якутия) |
|
|
|
15.VI...31. VIII |
|
|
15.V..15.VI |
|
|
15.Х... |
||
|
76 |
Приморский край |
|
|
15.V..15.IX |
|
15.IV...15.V |
|
|
1.XI...15.IV |
|
|
||
|
77 |
Хабаровский край |
|
|
1.VI...15.IX |
|
|
15.IV..31.V |
|
|
|
1.XI... |
||
|
Охотский район |
|
|
15.VI...31.VIII |
|
|
1.V..15.VI |
|
|
|
15.Х... |
|||
|
78 |
Амурская обл. |
|
|
15.VI...15.IX |
|
|
1.V..15.VI |
|
|
|
1.XI... |
||
|
79 |
Камчатский край (с бывшим Корякским автономным округом) |
|
|
15.VI...15.IX |
|
|
1.V..15.VI |
|
|
1.XI... |
|
||
|
80 |
Магаданская обл. |
|
|
|
15.VI…31.VIII |
|
|
1.V..15.VI |
|
|
15.Х... |
||
|
81 |
Сахалинская обл. (южная часть) |
|
|
1.VI...30.IX |
|
15.IV..31.V |
|
15.XI...15.IV |
|
|
|
||
|
Сахалинская обл. (северная часть, выше 50° сев. широты) |
|
|
1.VI...15.IX |
|
|
15.IV..31.V |
|
1.XI...15.IV |
|
|
|||
|
82 |
Еврейская автономная обл. |
|
|
1.VI..30.IX |
|
|
15.IV..15.V |
|
|
1.XI... |
|
||
|
83 |
Чукотский автономный округ |
|
|
|
15.VI..31.VIII |
|
1.V..15.VI |
|
|
|
15.Х... |
||
|
|
Острова Северного Ледовитого океана и морей |
|
|
|
|
15.VII... |
|
1.VI...15.VII |
|
1.XI...31.V |
|
||
Примечания. 1. Сезонное применение дизельных топлив по предельной температуре фильтруемое, по регионам и по продолжительности зимнего и летнего периодов определено в соответствии с ГОСТ 16350-80 «Климат СССР» (для промышленных изделий).
2. Применение сорта и класса дизельного топлива по предельной температуре фильтруемости определено в соответствии с табл. 2 и табл. 3 ГОСТ Р 52368-2005, и с учетом местных климатических условий эксплуатации техники.
Верхняя и нижняя температурные границы весеннего и осеннего переходных периодов ограничиваются пределами от минус 5°С до плюс 5°С по установленным статистическим среднесуточным значениям температур.
3. Переходными температурными границами между периодами по установленным среднесуточным значениям считаются:
- от зимнего к весеннему периоду - выше минус 5°С,
- от весеннего к летнему периоду - выше плюс 5°С,
- от летнего к осеннему периоду - ниже плюс 5°С,
- от осеннего к зимнему периоду - ниже минус 5°С.
4. → или ← - рекомендуемое применение топлива другого сорта или класса в случаях устойчивых среднесуточных повышенных или пониженных температур в данном районе.
5. Исходя из местных климатических условий, допускаются изменения длительности по количеству суток весеннего и осеннего переходных периодов в сторону зимы или лета по согласованию местной администрации с региональными службами Гидрометцентра и с Минтрансом России.
6. Для повышения эффективности эксплуатации автотранспорта, снижения расхода топлива и снижения вредных выбросов рекомендуется руководителям региональных и местных органов власти, руководителям предприятий, независимо от формы собственности, при реализации поставок дизельных топлив по ГОСТ Р 52368-2005 указывать в заявках на топлива нужных марок, соответствующие местным условиям сорт или класс дизельного топлива по предельной температуре фильтруемости.
Приложение
№ 8
4.8. Перечень технических характеристик, необходимых для разработки норм
расхода топлива для модели, марки и модификации автомобиля
1. Марка автомобиля (с указанием цифрового и буквенного обозначения модели).
2. Тип кузова (седан, универсал, хэтчбек, фургон цельнометаллический и т.д.).
3. Полная масса автомобиля (автобуса, автопоезда), кг.
4. Снаряженная масса автомобиля (автобуса, тягача), кг.
5. Снаряженная масса прицепа (полуприцепа) для грузовых автомобилей, кг.
6. Грузоподъемность автомобиля, кг.
7. Грузоподъемность полуприцепа (прицепа) для грузовых автомобилей, кг.
8. Габаритные размеры (длина, ширина, высота).
9. Номинальная вместимость (для всех типов автобусов и грузопассажирских автомобилей), чел.
10. Предельная вместимость (для автобусов), чел.
11. Назначение автобусов (городской, пригородный, междугородный, ведомственный и т.п.).
12. Тип двигателя (карбюраторный, инжекторный, дизельный).
13. Марка двигателя (с указанием цифрового и буквенного обозначения).
14. Число и расположение цилиндров (рядное, V-образное, оппозитное).
15. Рабочий объем двигателя, л.
16. Марка применяемого топлива.
17. Максимальная мощность при частоте вращения коленчатого вала двигателя, об/мин., кВт (л.с.).
18. Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала двигателя, об/мин. Нм (кГс м).
19. Наличие нейтрализатора отработавших газов.
20. Экологический класс автомобиля.
21. Максимальная скорость, км/ч.
22. Тип коробки передач (механическая, автоматическая, cvt, наличие делителя для грузовых автомобилей), количество передач.
23. Передаточные числа коробки передач.
24. Передаточное число главной передачи.
25. Передаточные числа раздаточной коробки (при наличии).
26. Размер и марка шин.
27. Колесная формула, тип привода (переднеприводный, заднеприводный, полноприводный).
28. Наличие обтекателя (для грузовых автомобилей).
29. Год выпуска.
30. Страна и предприятие изготовитель.
31. Представление неполных или неточных данных по конкретной модели или модификации автомобиля увеличивает объем и сроки выполнения работы.
4.8.1. Форма заявки на разработку норм расхода топлива
(на бланке Заказчика)
Руководителю Научного центра ОАО «НИИАТ»
_________________________________________
(ФИО)
__________________________________________
Тел./факс: (495) 496-40-22
Просим разработать нормы(у) расхода топлива на автомобили(ль): указать марки автомобилей (ля).
Оплату гарантируем.
Банковские реквизиты:
Почтовый адрес:
Юридический адрес:
Номер факса:
Контактное лицо (Ф.И.О.), телефон.
Руководитель организации__________________________
(подпись) (ФИО)
Главный бухгалтер_____________________________
(подпись) (ФИО)
м.п.
Приложение № 9
4.9.
Принятые сокращения
В данном издании в таблицах 2-го и 3-го разделов используются сокращения, приведенные ниже:
|
авар.-спас. авт. - аварийно- |
лаб. - лаборатория |
|
спасательный автомобиль |
мод. - модель |
|
авт. - автомобиль |
м/гор. - автобус междугородного сообщения |
|
автолаб. - автолаборатория |
опер, штаб - оперативный штаб |
|
Б - бензин |
подъем, телескоп |
|
брон. - бронированного исполнения |
приг. - автобус пригородного сообщения |
|
вед. - ведомственный автобус |
опер, штаб - оперативный штаб |
|
гор. - городской автобус |
с обтек. - наличие обтекателя на кабине |
|
гор. сочл. - городской сочлененный автобус |
СНГ - сжиженный нефтяной газ |
|
г/п. - грузопассажирский автомобиль |
СПГ- сжатый природный газ |
|
Д - дизтопливо |
турист. - туристический автобус |
|
дв. - двигатель |
флюорог. - флюорографический |
|
дор. лаб. - дорожная лаборатория |
ш. - шасси |