Разработан институтом Гипропромтрансстрой при
участии ПромтрансНИИпроекта Госстроя СССР под
методическим руководством НИИЭС Госстроя СССР и
рассмотрен Отделом сметных норм и
ценообразования в строительстве Госстроя СССР.
Редакторы - инженеры Г. В. Буданов, В. С.
Горшков (Госстрой СССР), М. В. Апухтин (НИИЭС
Госстроя СССР), Ф. Ф. Сломчинский
(Гипропромтрансстрой), В. П. Юденич
(ПромтрансНИИпроект).
1.1. Раздел содержит нормы на
устройство верхнего строения и принадлежностей
пути колеи 1520 мм при строительстве новых
железных дорог, вторых путей, промышленных и
подъездных путей, развитии узлов, станций и
других раздельных пунктов и отдельных путей.
1.2. Нормами не учтены затраты,
связанные с движением поездов. При производстве
путевых или иных работ в условиях
непрекращающегося движения поездов по пути, на
котором ведутся работы или смежным с ним, с
нормальными междупутьями (до 5,3 м при скоростях
движения до 120 км/ч и до 6,5м при скоростях движения
более 120 км/ч), а также на этих междупутьях и в
пределах до 4 м от оси крайнего пути к нормам
затрат, труда, заработной платы и затрат машин
следует применять коэффициентып. 3.1.
1.3. При укладке стрелочных
переводов на действующих станциях в "окно" к
нормам следует применять коэффициенты,
приведенные в п. 3.2, учитывающие
технологические простои при работах в
"окно".
1.4. Затраты на транспортирование материалов
верхнего строения пути от звеносборочной или
приобъектной материальной базы к месту укладки
или от места их разборки на базу должны
учитываться дополнительно:
а) звенья пути, блоки стрелочных переводов и
рельсовые плети при перевозке: по
эксплуатируемым путям МПС - по приложению к СНиП
IV-4-82 "Правила определения сметных цен на
материалы, изделия и конструкции и сметных цен на
перевозки грузов для строительства"; по
строящимся путям - по тарифам временной
эксплуатации;
б) укладочные материалы для поэлементной
укладки пути, стрелочных переводов и глухих
пересечений - по нормам табл. 44, при
этом звеносборочная или приобъектная
материальная база должна располагаться не далее
ближайшей к объекту станции с коммерческими
операциями.
Затраты на транспортирование материалов
верхнего строения пути для выполнения работ в
пределах станции, на которой размещена
звеносборочная или материальная база,
дополнительно не учитываются.
Дальность транспортирования материалов
определяется:
а) при строительстве новых линий, вторых и
подъездных путей - расстояниями от оси
звеносборочной или приобъектной материальной
базы до середины укладываемого участка пути;
б) при развитии узлов на эксплуатируемой сети
железных дорог, включающих две и более станции, -
по проекту организации строительства;
в) при укладке пути рельсами, сваренными в плети
на рельсосварочных базах, - от места сварки до
места укладки.
1.5. Нормы на укладку пути из новых и
старогодных рельсов предусматривают применение
новых накладок и подкладок. При использовании
старогодных накладок и подкладок следует
принимать 40% новых и 60% старогодных накладок и
подкладок от полного их количества.
1.6. В нормах учтены отходы рельсов,
возникающие при изготовлении рубок из рельсов
стандартной длины для укладки в границах
стрелочных переводов и глухих пересечений.
Отходы рельсов, вызываемые изготовлением
рельсовых рубок, укладываемых на станционных
путях за границами стрелочных переводов и глухих
пересечений для соблюдения проектных расстояний
между смежными стрелочными переводами (глухими
пересечениями), учитывать дополнительно из
расчета 7 м рельсов (3,5 м пути) на 1 стрелочный
перевод (глухое пересечение).
1.7. Нормы на работы по перекладке путей и
стрелочных переводов следует принимать как
сумму норм на разборку и укладку пути или
стрелочного перевода.
1.8. Нормы на работы по замене участка пути
стрелочным переводом или, наоборот, стрелочного
перевода участком пути следует принимать как
сумму норм на разборку и укладку пути или
стрелочного перевода вновь.
1.9. Раздел содержит нормы на
строительные работы по сооружению контактной
сети и открытых распределительных устройств
тяговых подстанций при электрификации железных
дорог.
1.10. Нормами учтен полный комплекс работ,
включая основные строительные процессы,
указанные в составах работ, а также
погрузочно-разгрузочные операции,
транспортировку конструкций и материалов,
технологические перерывы в работе и пробег
установочных поездов от базы до места работ,
доработку и зачистку котлованов вручную,
переходы рабочих и перемещение машин в процессе
работ.
1.11. В нормах не учтены затраты,
связанные с движением поездов. Для определения
затрат на работы по установке опор на расстоянии
до 4 м от оси пути, а также консолей при
производстве этих работ:
"с пути" при движении поездов по соседнему
пути;
"с поля" при движении поездов по крайнему
пути к нормам затрат труда, заработной платы и
машин следует применять коэффициентып. 3.1.
При определении затрат по установке опор на
расстоянии более 4 м от оси пути в тех же условиях
движения поездов к нормам затрат труда,
заработной платы и машин следует применять
коэффициенты п. 3.3.
Необходимость применения коэффициентов п. 3.3 при составлении сметной
документации следует обосновывать проектом.
1.12. Нормами не учтена потребность в
ресурсах для выполнения следующих работ:
а) буровзрывные работы при разработке
котлованов в скальных грунтах;
б) устройство креплений котлованов (кроме табл. 104), рельсовые пакеты и водоотлив;
в) расход подвесных изоляторов, которые
относятся к оборудованию;
г) восстановление одерновки откосов земляного
полотна после установки конструкций.
1.13. Нормы предусматривают производство
работ двумя способами:
а) "с пути" в "окно" - машинами на
железнодорожном ходу;
б) "с поля" - машинами на автомобильном и
гусеничном ходу.
В нормах учтена средняя продолжительность
"окна", равная двум часам. При изменении
продолжительности "окна", а также при
выполнении работ в других условиях к нормам
следует применять коэффициенты
пп. 3.4 и 3.5.
1.14. Нормами на установку опор и анкеров
учтена разработка котлованов механизированным
способом. В случаях разработки котлованов
вручную или по индивидуальному проекту для
исключения затрат на земляные работы к нормам
следует применять коэффициентып. 3.7, а также исключать из норм время
работы экскаваторов, бульдозеров,
котлованокопателей и дополнительно учитывать
затраты ресурсов, предусмотренные в §
105 (табл. 111):
а) при разработке котлованов в нескальных и
разборно-скальных грунтах - гр. 1-2;
б) при разработке котлованов в скальных грунтах
- гр. 3-4 (дополнительно к нормам сб. 3
"Буровзрывные работы").
1.15. Нормами § 105 (табл.
111, гр. 1-2) предусмотрено производство работ в
грунтах естественной влажности. При работах в
мокрых грунтах к нормам следует применять коэффициентып. 3.8.
1.16. При установке на станциях сдвоенных
железобетонных опор к нормам следует применять
коэффициенты п. 3.9.
1.17. Потребность в ресурсах на разборку
строительных конструкций контактной сети
следует определять по нормам на сооружение этих
конструкций с учетом коэффициентов п. 3.10.
1.18. В нормах не предусмотрены затраты,
вызываемые особыми условиями работ вблизи
действующих электроустановок. При работе в
охранной зоне действующих устройств,
находящихся под высоким напряжением, в том числе
контактной сети соседнего действующего пути без
снятия напряжения, а также при снятом напряжении
в "окно" к нормам следует применять
коэффициенты п. 3.11.
1.19. Для выделения затрат только на
общестроительные работы или только на установку
стальных конструкций следует применять
коэффициенты пп. 3.12 и 3.13.
1.20. Раздел содержит нормы на
строительные работы по сооружению устройств
сигнализации, централизации и блокировки на
железных дорогах.
1.21. Затраты, связанные с развозкой
материалов, деталей и конструкций в пределах
перегонов и остановочных пунктов к местам
производства работ, включая
погрузочно-разгрузочные работы, переходы
рабочих и перемещение машин в процессе работ,
нормами учтены.
1.22. Нормы предусматривают работы на
перегонах и путях станций, при ограждении места
работ сигналами и учитывают перерывы в работе,
вызываемые пропуском поездов. При отсутствии
движения поездов в условиях новостроящихся
линий к нормам следует применять коэффициентып. 3.15.
1.23. Нормами § 201 и 202
учтено производство работ в обычных условиях с
учетом сезонной распутицы.
1.24. Норками не учтена потребность в
ресурсах для выполнения следующих работ:
а) устройство колодцев под водоотделители при
сооружении сетей воздухопровода для
автоматической очистки стрелок;
б) устройство сложных переходов ЛЭП 6-10 кВ;
в) разработка грунтов V-XI групп;
г) водоотлив из котлованов;
д) опробование законченных устройств СЦБ в
рабочем состоянии;
е) строительство высоковольтно-сигнальных
линий (ВСЛ) в районах с активным загрязнением
изоляторов, вблизи морей и в местах с повышенной
грозовой активностью.
1.25. Раздел содержит кормы на
устройство верхнего строения и принадлежностей
пути колеи 750 мм при сооружении железнодорожных
линий, промышленных и подъездных путей и
раздельных пунктов.
1.26. В нормах на укладку пути учтены
следующие погрузочно-разгрузочные работы:
а) при укладке звеньями - погрузка звеньев и
скреплений на звеносборочной базе на подвижной
состав и укладка их путеукладчиком;
б) при укладке отдельными элементами - погрузка
всех укладочных материалов на приобъектной базе
и выгрузка их на месте укладки.
1.27. В нормах не учтены дополнительные
затраты на производство работ в зоне движения
поездов. При выполнении работ в зоне движения
поездов в пределах до 4 м от оси пути, по которому
производится движение поездов, или на смежном
пути при междупутье 4 м и менее к нормам следует
применять коэффициенты,
приведенные в п. 3.1.
1.28. Нормами не предусмотрены затраты на
транспортирование материалов верхнего строения
пути от звеносборочной или приобъектной
материальной базы до места укладки пути,
стрелочных переводов и глухих пересечений (или
от места их разборки до базы). Эти затраты следует
учитывать дополнительно.
1.29. Нормами не учтены затраты на пробег
путеукладчика к месту работ и обратно.
1.30. Нормы на укладку пути звеньями следует
применять независимо от типа путеукладчика.
1.31. Нормирование работ по установке путевых
знаков и по устройству защиты пути от снежных
заносов (снеговые щиты и постоянные заборы)
следует определять по соответствующим нормам разд. 1.
1.32. Работы по переукладке путей и
стрелочных переводов следует нормировать как
разборку и укладку путей и стрелочных переводов
старогодными материалами вновь.
1.33. В нормах на укладку пути учтены:
а) рельсы Р38, Р33, IVa, длиной 12,5 м; Р24, Р18-8 м; Р15-7 м.
При укладке пути рельсами большей длины масса
накладок и болтов пересчитывается по п.
3.18;
б) укладка подкладок на всех шпалах. При другом
количестве подкладок следует применять
коэффициенты по пп. 3.19 и 3.20;
в) пришивка рельсов шестью костылями на всех
шпалах. При меньшем количестве костылей следует
исключать из норм (табл. 301-304) затраты
труда и заработной платы, а также потребность в
костылях в соответствии с § 306;
г) старогодные рельсы Р38, Р33, IVa при укладке пути
на мостах (§ 304), стрелочных переводов
(§ 305).
2.1. Нормы на устройство переездов
предусматривают установку ограждения по
обочинам автодороги на протяжении 16 м от крайних
рельсов. Ограждение автодороги на большем
протяжении должно учитываться дополнительно.
Устройство автодороги на переустраиваемом
участке у переезда следует нормировать
дополнительно. Нормами табл. 33 и 34 предусматриваются работы по
приведению пути на участке переезда в
соответствие с техническими требованиями:
постановку пути на щебеночный балласт, если путь
лежит на другом виде балласта, вырезку и замену
загрязненного щебеночного балласта, если путь
лежит на щебеночном балласте. Необходимость
производства этих работ определяется проектом.
2.2. Объем работ по укладке, разборке,
передвижке и послеосадочному ремонту путей
следует исчислять по их длине за вычетом длины:
обыкновенных стрелочных переводов между
передним стыком рамного рельса и задним стыком
крестовины; двойных перекрестных стрелочных
переводов и глухих пересечений между крайними
стыками рубок, укладываемых за хвостом
крестовины. При этом нормирование укладки
обыкновенных стрелочных переводов должно
производиться за вычетом количества шпал,
излишне учитываемых при укладке пути на участке
за хвостом крестовины, занятом переводными
брусьями в количестве, приведенном в табл.
17-20. В сметных нормах на укладку стрелочных
переводов, глухих пересечений и перекрестных
съездов приведены комплекты переводных брусьев.
Объем комплектов переводных брусьев следует
принимать по табл. 48.
2.3. Объем работ по укладке пути на мостах
следует исчислять по длине безбалластной
проезжей части моста под один путь, а количество
уравнительных приборов - по числу комплектов,
предусмотренных проектом.
2.4. Объем балластировки следует определять
по проектным профилям балластного слоя за
вычетом объема шпал или переводных брусьев ниже
уровня верха балласта. Балластировку пути
асбестовым балластом следует нормировать при
деревянных шпалах как гравийным, а при
железобетонных шпалах как щебеночным балластом.
Расход асбестового балласта на 1000 м3
балласта в призме принимать при поставке из
Джетыгаринского и Киембаевского месторождений
1440 м2 а из других месторождений 1300 м3,
сортированного гравия 1210 м3. При применении
на балластировке или выправке пути
выправочно-подбивочно-отделочных машин расход
балласта щебеночного принимать 1200 м3.
2.5. Передвижку путей и стрелочных переводов
на расстояние 2 м и более следует учитывать как их
разборку и укладку вновь старогодными
материалами.
2.6. При определении площади
древесно-кустарниковых насаждений ширину
насаждений следует принимать между крайними
рядами, включая разрывы между полосами.
2.7. Предусмотренные проектом
работы, вызванные применением кривых, радиусом
менее 250 м следует учитывать дополнительно.
2.8. Затраты на обкатку железнодорожного
пути при его строительстве, предусмотренную
техническими правилами, нормами не учтены.
Обкатка может быть достигнута проходом рабочих
поездов. В случае когда таких поездов окажется
недостаточно для обкатки до требуемых норм,
проектом должна предусматриваться
дополнительная обкатка путей специальными
поездами.
2.9. В нормах на укладку сварных рельсовых
плетей учтено снятие напряжений в плетях перед
их закреплением. При каждом сезонном снятии
напряжений следует дополнительно учитывать
затраты по табл. 47.
2.10. Нормы учитывают прикрепление
рельсов десятью костылями на стыковых и восемью
костылями на промежуточных шпалах. В случае
прикрепления рельсов на всех шпалах десятью
костылями к нормам табл. 1, 2,
5, 6, 8 и 9
добавлять затраты по табл. 45.
2.11. Нормами табл. 1, 2, 5, 6, 8, 9
учтены затраты при укладке пути на прямых и
кривых (радиусом более 800 м) участках. При укладке
пути на кривых участках радиусом 800 м и менее к
нормам табл. 1, 2, 5,
6, 8 и 9 добавлять
затраты по табл. 46.
2.12. В нормах учтена средняя длина перегона до
10 км. На работы, выполняемые в "окно" при
средней длине перегона более 10 км,
дополнительные затраты на каждый километр длины
сверх 10 км следует определять с учетом коэффициентовп. 3.6.
2.13. Среднюю длину перегона на участке
электрификации следует определять путем деления
длины участка (расстояние между осями
пассажирских зданий конечных станций, а для
крупных станций - между осями парков отправления)
на количество перегонов участка.
2.14. Среднюю продолжительность
"окна" следует определять на основе данных
проектов организации строительства по перечню
предоставления "окон".
2.13. При определении покилометрового запаса
конструкций и материалов за развернутую длину
контактной сети следует принимать полную
протяженность контактной подвески всех
электрифицируемых путей участка.
2.16. При производстве работ по установке опор
и подвеске проводов в усложненных условиях к
нормам следует применять коэффициентып. 3.14.
2.17. Оснастка высоковольтных проводов
учтена нормами § 201 на установку опор,
а оснастка сигнальных проводов - нормами § 202 на подвеску проводов. При
строительстве участков ВСЛ, где наблюдается
вибрация и требуется сплошное крепление
проводов рессорной вязкой, к нормам следует
применять коэффициентып. 3.16.
2.18. Затраты ресурсов по разборке устройств
СЦБ следует определять по нормам на сооружение
этих устройств с учетом коэффициентов п.
3.17.
2.19. Определение объемов работ следует
производить в соответствии с пп. 2.7-2.10 и
2.14 технической части разд. 1.
2.20. При укладке пути старогодными рельсами
и использовании старогодных накладок и
подкладок следует принимать 40% новых и 60%
старогодных накладок и подкладок от общего их
количества.
2.21. Количество балласта, добавляемого при
передвижке пути, стрелочных переводов и глухих
пересечений, устанавливается проектом и
нормируется по § 307.
2.22. Нормами предусмотрен полный расход
балласта, включая послеосадочный ремонт перед
сдачей в постоянную эксплуатацию.
Электрофикация новостроящихся
линий до сдачи их во временную эксплуатацию, а
также вторых путей до сдачи их в постоянную
эксплуатацию, при первом пути,
электрофицированном на постоянном токе
§ 1. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ
РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ НА БАЗЕ С ПРИМЕНЕНИЕМ
МЕХАНИЗИРОВАННОГО ИНСТРУМЕНТА
Состав работы
1. Перемещение и раскладка укладочных
материалов. 2. Сверление отверстий в деревянных
шпалах с антисептированием, клеймение шпал и
крепление рельсов к шпалам. 3. Погрузка звеньев на
подвижной состав.
1.1. Деревянные шпалы,
нераздельное скрепление, длина рельсов 25 м
4. Краны козловые двухконсольные
10 т для работы на звеносборочных базах
- // -
8,95
8,95
8,95
8,95
8,95
8,95
13,8
13,8
13,8
13,8
13,8
13,8
5. Мотовозы широкой колеи 66 кВт (90
л.с.)
- // -
3,31
3,31
3,31
3,31
3,31
3,31
4,02
4,02
4,02
4,02
4,02
4,02
6. Прочие машины
руб.
20,8
19,4
16,9
20,8
19,4
16,9
20,8
19,4
16,9
20,8
19,4
16,9
7. Рельсы
т
130
130
130
103
103
103
130
130
130
103
103
103
8. Накладки
- // -
3,8
3,8
3,8
3
3
3
7,61
7,61
7,61
6
6
6
9. Болты путевые с гайками для
скрепления рельсов
- // -
0,33
0,33
0,33
0,36
0,36
0,36
0,66
0,66
0,66
0,72
0,72
0,72
10. Подкладки
- // -
38,7
35,6
30,9
34
31,3
27,2
38,7
35,6
30,9
34
31,3
27,2
11. Прокладки под подкладки
1000 шт.
4,1
3,77
3,28
4,1
3,77
3,28
4,1
3,77
3,28
4,1
3,77
3,28
12. Прокладки под подошвы рельсов
- // -
4,1
3,77
3,28
4,1
3,77
3,28
4,1
3,77
3,28
4,1
3,77
3,28
13. Шурупы путевые
т
9,01
8,29
7,2
9,01
8,29
7,2
9,01
8,29
7,2
9,01
8,29
7,2
14. Болты клеммные с гайками
- // -
3,74
3,44
3
3,74
3,44
3
3,74
3,44
3
3,74
3,44
3
15. Клеммы промежуточные стыковые
- // -
5
4,6
4
5
4,6
4
5
4,6
4
5
4,6
4
16. Шайбы пружинные для клеммых и
шурупных болтов
- // -
0,96
0,89
0,77
0,96
0,89
0,77
0,96
0,89
0,77
0,96
0,89
0,77
17. Шпалы пропитанные
шт.
2000
1840
1600
2000
1840
1600
2000
1840
1600
2000
1840
1600
18. Прочие материалы
руб.
68,4
64,2
57,9
68,4
64,2
57,9
85
80,9
74,6
85
80,9
74,6
1.4. Железобетонные
шпалы
Таблица 28-4
Нормы на 1 км пути
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Типы рельсов
Р65
Р50
Р65
Р50
Длина рельсов, м
25
12,5
Число шпал на 1
км
2000
1840
1600
2000
1840
1600
2000
1840
1600
2000
1840
1600
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1. Затраты труда
чел.-ч
668
621
548
668
621
548
713
666
594
713
666
594
2. Заработная плата
руб.
362
337
298
362
337
298
387
362
323
387
362
323
3. Краны козловые двухконсольные 10
т для работы на звеносборочных базах
маш.-ч
35
34,1
32,9
35
34,1
32,9
39,4
38,6
37,4
39,4
38,6
37,4
4. Мотовозы широкой колеи 66 кВт (90
л.с.)
- // -
8,53
8,53
8,53
8,53
8,53
8,53
17
17
17
17
17
17
5. Прочие машины
руб.
5,24
4,83
4,14
5,24
4,83
4,14
5,24
4,83
4,14
5,24
4,83
4,14
6. Рельсы
т
130
130
130
103
103
103
130
130
130
103
103
103
7. Накладки
- // -
3,8
3,8
3,8
3
3
3
7,61
7,61
7,61
6
6
6
8. Болты путевые с гайками для
скрепления рельсов
- // -
0,33
0,33
0,33
0,36
0,36
0,36
0,66
0,66
0,66
0,72
0,72
0,72
9. Подкладки
- // -
28,2
25,9
22,6
28
25,8
22,4
28,2
25,9
22,6
28
25,8
22,4
10. Прокладки под подкладки
1000 шт.
4,02
3,7
3,21
4,02
3,7
3,21
4,02
3,7
3,21
4,02
3,7
3,21
11. Прокладки под подошвы рельсов
- // -
4,02
3,7
3,21
4,02
3,7
3,21
4,02
3,7
3,21
4,02
3,7
3,21
12. Болты клеммные с гайками
т
3,74
3,44
3
3,74
3,44
3
3,74
3,44
3
3,74
3,44
3
13. Болты закладные с гайками
- // -
6
5,52
4,8
6
5,52
4,8
6
5,52
4,8
6
5,52
4,8
14. Клеммы промежуточные и
стыковые
- // -
5
4,6
4
5
4,6
4
5
4,6
4
5
4,6
4
15. Шайбы пружинные для закладных и
клеммых болтов
- // -
1,94
1,79
1,56
1,94
1,79
1,56
1,94
1,79
1,56
1,94
1,79
1,56
16. Втулки изолирующие
- // -
0,32
0,3
0,26
0,32
0,3
0,26
0,32
0,3
0,26
0,32
0,3
0,26
17. Скобы для изолирующей втулки
- // -
0,72
0,66
0,58
0,72
0,66
0,58
0,72
0,66
0,58
0,72
0,66
0,58
18. Шпалы
шт.
2000
1840
1600
2000
1840
1600
2000
1840
1600
2000
1840
1600
19. Прочие материалы
руб.
18,1
18,1
18,1
18,1
18,1
18,1
34,8
34,8
34,7
34,8
34,8
34,7
§ 2. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ
РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ НА БАЗЕ НА
ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОТОЧНОЙ ЛИНИИ (ППЗЛ-650)
Состав работы
1. Подача шпал пакетами на шпалопитатель краном.
2. Подача шпал из шпалопитателя к сверлильному
станку с сортировкой по длине. 3. Сверление
отверстий в шпалах с антисептированием. 4. Подача
краном подкладок и костылей к поточной линии. 5.
Раскладка подкладок с наживлением костылей. 6.
Подача и укладка рельсов на конвейер с
выравниванием концов рельсов. 7. Соединение
рельсов временными стыкователями. 8. Подача
рельсов и шпал в сборочный станок и вдавливание
костылей в шпалы. 9. Снятие временных
стыкователей и укладка звена на площадку
доводки. 10. Проверка качества сборки звена,
клеймение шпал, добивка неполностью вдавленных
костылей и замена согнутых, разметка краской
положения осей шпал. 11. Укладка готового звена в
штабель или погрузка его на железнодорожную
платформу краном. 12. Подбор укороченных рельсов
для кривых участков пути.
Деревянные шпалы, нераздельное
скрепление, длина рельсов 25 м
4. Краны козловые двухконсольные 10
т для работы на звеносборочных базах
- // -
36
33,7
30,2
36
33,7
30,2
28,7
36
33,7
30,2
28,7
5. Рельсы
т
130
130
130
103
103
103
103
89,3
89,3
89,3
89,3
6. Накладки
- // -
3,8
3,8
3,8
3
3
3
3
2,56
2,56
2,56
2,56
7. Болты путевые с гайками для
скрепления рельсов
- // -
0,33
0,33
0,33
0,36
0,36
0,36
0,36
0,29
0,29
0,29
0,29
8. Подкладки
- // -
30,9
28,5
24,7
25,2
23,2
20,2
18,2
21,2
19,5
16,9
15,3
9. Прокладки под подкладки
1000 шт.
4,1
3,77
3,28
4,1
3,77
3,28
2,95
4,1
3,77
3,28
2,95
10. Костыли
т
6,15
5,66
4,93
6,15
5,66
4,93
4,45
6,15
5,66
4,93
4,45
11. Шпалы пропитанные
шт.
2000
1840
1600
2000
1840
1600
1440
2000
1840
1600
1440
12. Прочие материалы
руб.
63,5
60,2
54,5
63,5
60,2
54,5
50,1
63,5
60,2
54,5
50,1
§ 3. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ
РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ НА БАЗЕ НА
ЗВЕНОСБОРОЧНОМ СТЕНДЕ ЗС-400
Состав работы
1. Подача шпал пакетами на шпалопитатель краном.
2. Подача шпал на наклонный конвейер с
сортировкой по длине и перемещение шпалы к
сверлильному станку. 3. Сверление и
антисептирование отверстий. 4. Подача краном
подкладок и костылей к рабочим местам. 5.
Раскладка подкладок над просверленными
отверстиями. 6. Наживление обшивочных костылей,
прикрепляющих подкладки к шпалам. 7. Пришивка
подкладок к шпалам. 8. Перемещение стенда-шаблона
в зону зашивки с возвращением в исходное
положение. 9. Укладка краном двух рельсов на
подкладки. 10. Наживление и забивка основных
костылей. 11. Подъем и вывод смонтированного звена
из зоны стенда краном. 12. Разметка положения осей
шпал на шейке рельса. 13. Смена оснастки крана.
Деревянные шпалы, нераздельное
скрепление, длина рельсов 25 м
1. Исправление отдельных мест основной площадки
земляного полотна. 2. Укладка звеньев
рельсо-шпальной решетки со сболчиванием стыков и
регулировкой зазоров. 3. Выправка пути.
Таблица 28-7
Нормы на 1 км пути
Наименование
элементов затрат
Единица измере-
ния
На деревянных
шпалах
На
железобетонных шпалах
при длине
рельсов, м
25
12,5
25
12,5
путе-
уклад-
чики на железно-
дорож-
ном ходу
путе-
уклад-
чики трак-
торные
путе-
уклад-
чики на железно-
дорож-
ном ходу
путе-
уклад-
чики на железно-
дорож-
ном ходу
путе-
уклад-
чики трак-
торные
путе-
уклад-
чики на железно-
дорож-
ном ходу
Типы рельсов
Р65 и легче
1
2
3
4
5
6
1. Затраты труда
чел.-ч
303
296
336
379
308
452
2. Заработная плата
руб.
164
160
182
207
166
249
3. Краны укладочные для рельсовых
звеньев
маш.-ч
2,66
-
3,07
8,05
-
13,8
4. Путеукладчики тракторные
широкой колеи
- // -
-
7,59
-
-
8,3
-
5. Тепловозы широкой колеи
маневровые 883 кВт (1200 л.с.)
- // -
2,66
7,59
3,07
8,05
8,3
13,8
6. Платформы моторные к
путеукладчику
- // -
2,66
-
3,07
8,05
-
13,8
7. Платформы широкой колеи с
роликовыми транспортерами
1. Исправление отдельных мест основной площадки
земляного полотна. 2. Погрузка на базе и разгрузка
у места укладки, развозка и раскладка по фронту
работ укладочных материалов. 3. Сверление
отверстий в деревянных шпалах с
антисептированием, клеймение шпал и крепление
рельсов к шпалам. 4. Сболчивание стыков. 5.
Выправка пути.
5.1. Деревянные шпалы,
нераздельное скрепление, длина рельсов 25 м
4. Тепловозы широкой колеи
маневровые 883 кВт (1200 л.с.)
- // -
19,2
19,2
19,2
17,6
17,6
17,6
17,6
16,8
16,8
16,8
16,8
5. Платформы широкой колеи с
роликовыми транспортерами
- // -
74,6
75,9
75,2
73,1
72,6
71,8
71,3
71,4
70,9
70,1
69,6
6. Прочие машины
руб.
4,16
3,77
3,38
4,14
3,8
3,36
3
4,12
3,76
3,3
2,97
7. Рельсы
т
130
130
130
103
103
103
103
89,3
89,3
89,3
89,3
8. Накладки
- // -
7,61
7,61
7,61
6
6
6
6
5,12
5,12
5,12
5,12
9. Болты путевые с гайками для
скрепления рельсов
- // -
0,67
0,67
0,67
0,71
0,71
0,71
0,71
0,58
0,58
0,58
0,58
10. Подкладки
- // -
31
28,5
24,8
25,3
23,3
20,3
18,2
21,2
19,5
17
15,3
11. Прокладки под подкладки
1000 шт.
4,1
3,77
3,28
4,1
3,77
3,28
2,95
4,1
3,77
3,28
2,95
12. Костыли
т
6,21
5,72
4,99
6,21
5,72
4,99
4,51
6,21
5,72
4,99
4,51
13. Шпалы пропитанные
шт.
2000
1840
1600
2000
1840
1600
1440
2000
1840
1600
1440
14. Прочие материалы
руб.
81,8
78,1
72,4
81,8
78,1
72,4
68,5
81,8
78,1
72,4
68,5
5.3. Деревянные
шпалы, раздельное скрепление
Таблица 28-10
Нормы на 1 км пути
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Типы рельсов
Р65
Р50
Р65
Р50
Длина рельсов, м
25
12,5
Число шпал на 1
км
2000
1840
1600
2000
1840
1600
2000
1840
1600
2000
1840
1600
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1. Затраты труда
чел.-ч
1090
1020
933
1070
1000
919
1270
1190
1090
1230
1150
1060
2. Заработная плата
руб.
579
543
497
570
535
491
675
632
579
652
614
562
3. Краны на железнодорожном ходу 16
т
маш.-ч
25,2
24,7
23,9
25,2
24,7
23,9
34,1
33,77
32,9
30,8
30,3
29,6
4. Тепловозы широкой колеи
маневровые 883 кВт (1200 л.с.)
- // -
15
15
15
15
15
15
19,2
19,2
19,2
17,6
17,6
17,6
5. Платформы широкой колеи с
роликовыми транспортерами
- // -
67,4
67
66,1
67,4
67
66,1
76,3
75,9
75,1
73,1
72,6
71,8
6. Прочие машины
руб.
17,1
16
14
17,1
16
14
17,1
16
14
17,1
16
14
7. Рельсы
т
130
130
130
103
103
103
130
130
130
103
103
103
8. Накладки
- // -
3,8
3,8
3,8
3
3
3
7,61
7,61
7,61
6
6
6
9. Болты путевые с гайками для
скрепления рельсов
- // -
0,33
0,33
0,33
0,36
0,36
0,36
0,66
0,66
0,66
0,72
0,72
0,72
10. Подкладки
- // -
38,7
35,6
30,9
34
31,3
27,2
38,7
35,6
30,9
34
31,3
27,2
11. Прокладки под подкладки
1000 шт.
4,1
3,77
3,28
4,1
3,77
3,28
4,1
3,77
3,28
4,1
3,77
3,28
12. Прокладки под подошвы рельсов
- // -
4,1
3,77
3,28
4,1
3,77
3,28
4,1
3,77
3,28
4,1
3,77
3,28
13. Шурупы путевые
т
9,01
8,29
7,2
9,01
8,29
7,2
9,01
8,29
7,2
9,01
8,29
7,2
14. Болты клеммные с гайками
- // -
3,74
3,44
3
3,74
3,44
3
3,74
3,44
3
3,74
3,44
3
15. Клеммы промежуточные и
стыковые
- // -
5
4,6
4
5
4,6
4
5
4,6
4
5
4,6
4
16. Шайбы пружинные для и клеммых и
шурупных болтов
- // -
0,96
0,89
0,77
0,96
0,89
0,77
0,96
0,89
0,77
0,96
0,89
0,77
17. Шпалы пропитанные
шт.
2000
1840
1600
2000
1840
1600
2000
1840
1600
2000
1840
1600
18. Прочие материалы
руб.
68,4
64,2
57,9
68,4
64,2
57,9
85
80,9
74,6
85
80,9
74
5.4. Железобетонные
шпалы
Таблица 28-11
Нормы на 1 км пути
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Типы рельсов
Р65
Р50
Р65
Р50
Длина рельсов, м
25
12,5
Число шпал на 1
км
2000
1840
1600
2000
1840
1600
2000
1840
1600
2000
1840
1600
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1. Затраты труда
чел.-ч
1120
1060
953
1130
1060
961
1170
1110
1000
1180
1110
1010
2. Заработная плата
руб.
599
564
510
603
568
515
627
592
538
628
593
539
3. Краны на железнодорожном ходу 16
т
маш.-ч
11,9
11,9
11,9
11,9
11,9
11,9
22,1
22,1
22,1
20,3
20,3
20,3
4. Краны на автомобильном ходу 6,3 т
- // -
99,2
91,6
79,6
99,2
91,6
79,6
99,2
91,6
79,6
99,2
91,6
79,6
5. Тепловозы широкой колеи
маневровые 883 кВт (1200 л.с.)
- // -
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
13,3
13,3
13,3
13,3
13,3
13,3
6. Платформы широкой колеи с
роликовыми транспортерами
- // -
48,2
48,2
48,2
39,5
39,5
39,5
95,1
95,1
95,1
86,9
86,9
86,9
7. Автомобили бортовые 5 т
- // -
117
108
94
117
108
94
117
108
94
117
108
94
8. Автомобили-
самосвалы 4,5-5,25 т
- // -
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
8,3
9. Прочие машины
руб.
16,5
15,4
13,9
16,6
15,6
14
16,5
15,4
13,9
16,6
15,6
14
10. Рельсы
т
130
130
130
103
103
103
130
130
130
103
103
103
11. Накладки
- // -
3,8
3,8
3,8
3
3
3
7,61
7,61
7,61
6
6
6
12. Болты путевые с гайками для
скрепления рельсов
- // -
0,33
0,33
0,33
0,36
0,36
0,36
0,66
0,66
0,66
0,72
0,72
0,72
13. Подкладки
- // -
38,7
35,6
30,9
34
31,3
27,2
38,7
35,6
30,9
34
31,3
27,2
14. Прокладки под подкладки
1000 шт.
4,02
3,7
3,21
4,02
3,7
3,21
4,02
3,7
3,21
4,02
3,7
3,21
15. Прокладки под подошвы рельсов
- // -
4,02
3,7
3,21
4,02
3,7
3,21
4,02
3,7
3,21
4,02
3,7
3,21
16. Болты клеммные с гайками
т
3,74
3,44
3
3,74
3,44
3
3,74
3,44
3
3,74
3,44
3
17. Болты закладные с гайками
- // -
6
5,52
4,8
6
5,52
4,8
6
5,52
4,8
6
5,52
4,8
18. Клеммы промежуточные и
стыковые
- // -
5
4,6
4
5
4,6
4
5
4,6
4
5
4,6
4
19. Шайбы пружинные для и
закладных и клеммых болтов
- // -
1,94
1,79
1,56
1,94
1,79
1,56
1,94
1,79
1,56
1,94
1,79
1,56
20. Втулки изолирующие
- // -
0,32
0,3
0,26
0,32
0,3
0,26
0,32
0,3
0,26
0,32
0,3
0,26
21. Скобы для изолирующей втулки
- // -
0,72
0,66
0,58
0,72
0,66
0,58
0,72
0,66
0,58
0,72
0,66
0,58
22. Шпалы
шт.
2000
1840
1600
2000
1840
1600
2000
1840
1600
2000
1840
1600
23. Прочие материалы
руб.
18,1
18,1
18
18,1
18,1
18
34,8
34,8
34,7
34,8
34,8
34,7
§ 6. УКЛАДКА
СВАРНЫХ РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЕЙ ВЗАМЕН РЕЛЬСОВ
НОРМАЛЬНОЙ ДЛИНЫ
Состав работы
1. Выгрузка рельсовых плетей и закрепление их. 2.
Разболчивание стыков со снятием накладок. 3.
Отвертывание и снятие клеммных болтов с клеммами
и шайбами с укладкой на концы шпал. 4. Уборка
рельсов нормальной длины и надвижка рельсовых
плетей на подкладки путеукладчиком. 5. Стыкование
рельсовых плетей с уравнительными рельсами. 6.
Постановка и завертывание клеммных болтов. 7.
Регулировка зазоров в уравнительных рельсах. 8.
Выправка и рихтовка пути с оправкой балластной
призмы. 9. Выгрузка на звеносборочной базе снятых
с пути рельсов нормальной длины, накладок и
болтов с укладкой в штабеля.
Таблица 28-12
Нормы на 1 км пути
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Типы рельсов
Р65
Р50
1
2
1. Затраты труда
чел.-ч
968
968
2. Заработная плата
руб.
548
548
3. Краны укладочные для рельсовых
звеньев длиной 25 м
маш.-ч
5,2
5,2
4. Краны на железнодорожном ходу 16
т
- // -
7,04
7,04
5. Тепловозы широкой колеи
маневровые 883 кВт (1200 л.с.)
- // -
4,13
4,13
6. Мотовозы широкой колеи 66 кВт (90
л.с.)
7,04
7,04
7. Платформы моторные к
путеукладчику
- // -
5,2
5,2
8. Платформы широкой колеи с
роликовыми транспортерами
- // -
82,9
82,9
9. Дрезины широкой колеи грузовые
с краном 3,5 т
- // -
0,89
0,89
10. Прочие машины
руб.
29,2
29,2
11. Плети рельсовые сварные
т
130
103
12. Прокладки под подкладки
1000 шт.
0,3
0,3
13. Прокладки под подошву рельсов
- // -
0,3
0,3
14. Прочие материалы
руб.
44,5
44,5
§ 7. УКЛАДКА ПУТИ
НА МОСТАХ С БЕЗБАЛЛАСТНОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ
Состав работы
1. Укладка с пришивкой и сболчиванием рельсов
длиной 25 м (гр. 1-4). 2. Укладка контруголков (гр. 5). 3.
Укладка уравнительных приборов с заготовкой и
укладкой укороченных рельсов (гр. 6).
Таблица 28-13
Нормы на 1 км рельсового пути (гр. 1-4), 1
комплект (гр. 5)
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Типы рельсов
Контр-
уголки
Уравни-
тельные приборы
Р65
Р50
Р43
1
2
3
4
5
1. Затраты труда
чел.-ч
1470
1340
1250
392
68,5
2. Заработная плата
руб.
812
749
704
211
37,3
3. Краны на железнодорожном ходу 16
т
маш.-ч
7,41
7,38
7,29
4,05
1,12
4. Платформы широкой колеи 63 т
- // -
7,41
7,38
7,29
8,1
0,41
5. Прочие машины
руб.
5,77
5,68
5,66
18,4
1,66
6. Сталь угловая равнополочная 160
мм
т
-
-
-
77
-
7. Брусья мостовые
м3
-
-
-
-
0,58
8. Рельсы
т
131
104
90,2
-
-
9. Накладки угловые
- // -
-
-
-
4,39
-
10. Накладки
- // -
3,8
3
2,56
-
0,25
11. Болты путевые с гайками для
скрепления рельсов
Установка противоугонов с очисткой подошвы
рельсов, откопкой балласта в обратной засыпкой.
Таблица 28-14
Нормы на 100 противоугонов
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Типы рельсов
Р65
Р50
Р43
1
2
3
1. Затраты труда
чел.-ч
2,93
2,93
2,93
2. Заработная плата
руб.
1,75
1,75
1,75
3. Противоугоны пружинные
т
0,14
0,13
1,12
§ 9. РАЗБОРКА ПУТИ
НА ДЕРЕВЯННЫХ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ ЗВЕНЬЯМИ
Состав работы
1. Разболчивание стыков (гр. 1, 2, 4, 5). 2. Вырезка
балласта из шпальных ящиков (гр. 1, 4, 5). 3 Разборка
пути звеньями с погрузкой звеньев на платформы и
выгрузкой звеньев на базе (гр. 1,2,4,5). 4. Резка
плетей бесстыкового пути на звенья, сверление
отверстий в рельсах, сболчивание стыков (гр. 5). 5.
Планировка балластной призмы (гр. 1, 4, 5). 6.
Расшивка звеньев с сортировкой и укладкой
материалов в штабеля (гр. 1, 4, 5). 7. Частичная
перешивка звеньев, перегонка шпал по меткам,
подбор звеньев для последующей укладки (гр. 3).
Таблица 28-15
Нормы на 1 км пути (гр. 1-4), на 1 км плети
(гр. 5)
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Шпалы
деревянные
железобетонные
Разборка пути
Подготовка
звеньев после разборки пути для после-
дующей укладки
Разборка пути
с рас-
шивкой звеньев на базе
без расшивки звеньев
звень-
евого
бессты-
кового
1
2
3
4
5
1. Затраты труда
чел.-ч
570
62,7
101
655
967
2. Заработная плата
руб.
295
33,2
55,2
347
523
3. Тепловозы широкой колеи
маневровые 883 кВт (1200 л.с.)
маш.-ч
4,95
4,95
-
5,9
5,9
4. Краны укладочные для рельсовых
звеньев
- // -
4,95
4,95
-
5,9
5,9
5. Краны погрузочные
- // -
2,65
2,65
0,99
-
-
6. Краны козловые двухконсольные
- // -
-
--
2,7
32,5
32,5
7. Краны на железнодорожном ходу 16
т
- // -
6,94
-
-
-
-
8. Мотовозы широкой колеи 66 кВт (90
л.с.)
- // -
2,65
2,65
1
1,6
1,6
9. Платформы моторные к
путеукладчику
- // -
4,95
4,95
-
5,9
5,9
10. Платформы широкой колеи с
роликовыми транспортерами
- // -
67,1
67,1
-
107
107
11. Платформы широкой колеи 63 т
- // -
13,9
-
-
-
-
12. Прочие машины
руб.
-
-
1,68
10,1
36,2
13. Накладки
т
-
-
-
-
0,59
14. Болты путевые с гайками для
скрепления рельсов
- // -
-
-
-
-
0,06
15. Шайбы пружинные для закладных
и клеммных болтов
- // -
-
-
-
-
0,01
§ 10. РАЗБОРКА ПУТИ
НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ И ПУТИ НА МОСТАХ С
БЕЗБАЛЛАСТНОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ ПОЭЛЕМЕНТНО
Состав работы
1. Рыхление балласта в шпальных ящиках (гр. 1-6). 2.
Разболчивание стыков. 3. Расшивка пути и уборка
рельсов. 4. Расшивка контруголков (гр. 7). 5.
Разборка уравнительных приборов (гр. 7). 6. Сборка
скреплений 7. Уборка шпал (гр. 1-6). 8. Погрузка
разобранных материалов на подвижной состав и
выгрузка их на базе с укладкой в штабеля. 9.
Планировка балластной призмы (гр. 1-6).
Таблица 28-16
Нормы на 1 км пути (гр. 1-6) и на 1 км
рельсового пути на мостах (гр. 7)
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Типы рельсов
Рель-
совый путь, контр-
уголки, уравни-
тельные приборы на мостах
Р65
Р50
Р43
Число шпал на 1 км
2000 и 1840
1600 и 1440
2000 и 1840
1600 и 1440
2000 и 1840
1600 и 1440
1
2
3
4
5
6
7
1. Затраты труда
чел.-ч
1580
1400
1480
1300
1420
1250
1330
2. Заработная плата
руб.
790
700
740
650
710
620
676
3. Краны на железнодорожном ходу 16
т
маш.-ч
22,7
20,3
20,9
18,7
20,3
18
25,5
4. Тепловозы широкой колеи
маневровые 552 кВт (750 л.с.)
- // -
-
-
-
-
-
-
25,5
5. Платформы широкой колеи 63 т
- // -
-
-
-
-
-
-
25,5
6. Прочие машины
руб.
0,98
0,83
0,82
0,76
0,85
0,72
0,97
§ 11. СБОРКА И
УКЛАДКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ БЛОКАМИ
Состав работы
1. Сортировка переводных брусьев по длинам,
металлических частей перевода по типам с
укладкой их в штабеля сборочных секций. 2.
Раскладка переводных брусьев, шпал и
металлических частей по эпюре с заготовкой
рубок. 3. Сверление отверстий в брусьях и шпалах с
антисептированием. 4. Прикрепление металлических
частей перевода к брусьям и шпалам. 5. Погрузка
стрелочных переводов блоками на подвижной
состав (по пп. 1-5, гр. 1-8). 6. Планировка земляного
полотна. 7. Укладка стрелочных переводов с
установкой накладок и сболчиванием стыков. 8.
Подведение отдельно привезенных брусьев под
стрелочный перевод и пришивка их. 9. Выправка,
рихтовка и регулировка перевода. 10. Установка
переводных механизмов и предельных столбиков с
окраской (по пп. 6-10. гр. 9.10).
1. Погрузка на базе и разгрузка у места работ,
развозка и раскладка по фронту работ укладочных
материалов. 2. Подготовка основания. 3. Раскладка
переводных брусьев, шпал и металлических частей.
4. Заготовка рельсовых рубок. 5. Сверление
отверстий. 6. Сболчивание рельсов, пришивка
металлических частей к брусьям и шпалам. 7.
Установка стрелочных переводов по проекту. 8.
Выправка и регулировка. 9. Установка предельных
столбиков.
12.1. Стрелочные переводы
типа Р65
Таблица 28-18
Нормы на 1 стрелочный перевод
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Марки переводов
1/22
1/18
1/11
1/9
1/7
1/6
1/5
1/3,5
1/9
Переводы
сим-
мет-
рич-
ные
двой-
ные пе-
рек-
рест-
ные
обыкновенные
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1. Затраты труда
чел.-ч
321
262
170
155
138
125
104
86
195
2. Заработная плата
руб.
181
147
96
88,2
78,4
71,1
59,3
48,7
113
3. Краны на железнодорожном ходу 16
т
маш.-ч
13,9
11,6
7,59
6,65
6,12
5,78
4,75
4,5
12,4
4. Тепловозы широкой колеи
маневровые 552 кВт (750 л.с.)
- // -
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
5. Платформы широкой колеи 63 т
- // -
11,6
10,3
5,12
4,91
3,18
3,09
2,56
2,55
6,04
6. Прочие машины
руб.
6,51
5,42
3,83
3,83
2,99
2,78
2,52
2,16
7,41
7. Переводы стрелочные
компл.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
8. Указатели стрелочные с
отражателем
шт.
1
1
1
1
1
1
1
1
2
9. Столбики железобетонные
предельные
м3
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,03
10. Бруски для стрелочных
переводов
компл.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
11. Шпалы пропитанные
шт.
9
7
5
5
1
1
1
1
4
12. Прочие материалы
руб.
5,98
4,22
3,3
2,38
2,1
1,7
1,31
1,2
4,09
Количество шпал за хвостом
крестовины, стоимость которых подлежит
исключению из стоимости укладки перевода
шт.
82
64
40
24
26
18
18
4
-
12.2. Стрелочные
переводы типа Р50
Таблица 28-19
Нормы на 1 стрелочный перевод
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Марки переводов
1/18
1/11
1/9
1/7
1/5
1/6
1/4,5
1/3,5
1/9
Переводы
обыкновенные
симметричные
симмет-
ричные
двой-
ные перек-
рестные
для приемо-
отпра-
вочных путей
для гороч-
ных путей
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1. Затраты труда
чел.-ч
248
153
145
132
100
110
95,6
104
88,9
189
2. Заработная плата
руб.
140
87
83
75,2
57,1
62,8
54,6
59,3
50,2
109
3. Краны на железнодорожном ходу 16
т
маш.-ч
10,3
6,21
5,73
5,65
4,24
4,88
3,95
4,8
4,36
10,6
4. Тепловозы широкой колеи
маневровые 552 кВт (750 л.с.)
- // -
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
5. Платформы широкой колеи 63 т
- // -
8,14
3,44
3,32
2,96
2,34
2,6
2,21
2,6
2,48
5,28
6. Прочие машины
руб.
5,31
3,71
3,71
3
2,52
2,6
2,5
2,5
2,22
7,41
7. Переводы стрелочные
компл.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
8. Указатели стрелочные с
отражателем
шт.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
9. Столбики железобетонные
предельные
м3
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,03
10. Бруски для стрелочных
переводов
компл.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
11. Шпалы пропитанные
шт.
8
8
8
1
1
1
1
1
1
4
12. Прочие материалы
руб.
4,91
3,3
2,92
2,1
1,78
2,14
1,74
2,16
1,5
4,09
Количество шпал за хвостом
крестовины, стоимость которых подлежит
исключению из стоимости укладки перевода
шт.
64
40
26
26
18
20
20
10
2
-
12.3. Стрелочные
переводы типа Р43
Таблица 28-20
Нормы на 1 стрелочный перевод
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Марки переводов
Р43
1/11
1/9
1/7
1/5
1/6
1/9
Переводы
обыкновенные
симметричные
двойные перек-
рестные
1
2
3
4
5
6
7
1. Затраты труда
чел.-ч
145
138
125
96,2
108
139
183
2. Заработная плата
руб.
82,7
79,3
71,5
54,9
62
79,6
104
3. Краны на железнодорожном ходу 16
т
маш.-ч
5,55
5,2
4,93
3,87
4,23
5,26
9,7
4. Тепловозы широкой колеи
маневровые 552 кВт (750 л.с.)
- // -
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
5. Платформы широкой колеи 63 т
- // -
4,33
4,23
2,67
2,19
2,29
4,24
4,59
6. Прочие машины
руб.
3,54
3,54
2,93
2,5
2,67
3,54
7,34
7. Переводы стрелочные
компл.
1
1
1
1
1
1
1
8. Указатели стрелочные с
отражателем
шт.
1
1
1
1
1
1
2
9. Брусья для стрелочных
переводов
компл.
1
1
1
1
1
1
1
10. Столбики железобетонные
предельные
м3
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,03
11. Шпалы пропитанные
шт.
8
8
1
1
1
8
4
12. Прочие материалы
руб.
3,79
3,47
3,04
2,82
2,32
2,59
4,19
Количество шпал за хвостом
крестовины, стоимость которых подлежит
исключению из стоимости укладки перевода
шт.
40
24
28
20
24
24
-
§ 13. УКЛАДКА
ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ И ПЕРЕКРЕСТНЫХ СЪЕЗДОВ
ПОЭЛЕМЕНТНО
Состав работы
1. Погрузка на базе и разгрузка у места работ,
развозка и раскладка по фронту работ укладочных
материалов. 2. Подготовка основания. 3. Раскладка
переводных брусьев, шпал и металлических частей.
4. Заготовка рельсовых рубок. 5. Сверление
отверстий. 6. Сболчнвание стыков, прикрепление
металлических частей к брусьям и шпалам. 7.
Выправка, рихтовка и регулировка. 8. Установка
предельных столбиков,
Таблица 28-21
Нормы на 1 глухое пересечение, 1
перекрестный съезд
Наименование
элементов затрат
Единица измере-
ния
Глухие
пересечения
Съезды
перекрестные для междупутий 5,3 м
Типы рельсов
Р65
Р50
Р43
Р65
Р50
Типы рельсов
2/11
2/9
2/6
2/11
2/9
2/6
под уг-
лом 30°
2/11
2/9
2/6
2/11
2/9
2/11
2/9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
1. Затраты труда
чел.-ч
122
119
111
116
114
97
90
111
111
92
631
558
602
529
2. Заработная плата
руб.
67
65
61
64
62
53,5
49,1
61
61
50
350
310
335
294
3. Краны на железно-
дорожном ходу 16 т
маш.-ч
7,65
7,4
5,95
7,24
7,09
5,7
5,11
7,16
7,04
5,42
27,5
26,2
25,6
24,3
4. Тепловозы широкой колеи
маневровые 552 кВт (750 л.с.)
1. Разборка стрелочных переводов и глухих
пересечений с укладкой материалов на платформы
краном. 2. Удаление из балласта переводных
брусьев с укладкой на платформы краном. 3.
Планировка балластного слоя после разборки. 4.
Выгрузка материалов.
Таблица 28-22
Нормы на 1 стрелочный перевод, 1 глухое
пересечение
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Стрелочные
переводы
Глухие
пересечения
обыкновенные
перекрестные
1
2
3
1. Затраты труда
чел.-ч
36,6
59,2
35
2. Заработная плата
руб.
18,4
29,7
17,9
3. Краны на железнодорожном ходу 16
т
маш.-ч
5,18
7,48
5,75
4. Тепловозы широкой колеи
маневровые 552 кВт (750 л.с.)
1. Подготовка земляного полотна и пути к
балластировке. 2. Дозировка балласта и подъемка
пути. 3. Устройство отводов. 4. Выправка и рихтовка
пути вслед за балластировкой и после обкатки
пути. 5. Заполнение шпальных ящиков балластом,
подштопка и подбивка шпал. 6 Отделка балластной
призмы. 7. Разборка и укладка переездного настила.
Таблица 28-23
Нормы на 1000 м3 балласта в призме
Наименование
элементов затрат
Единица измере-
ния
Способы
балластировки
машинами
балластировочными
дозировщиками
тракторными и путеподъемниками ползучими
с применением
механизированного инструмента
Балласт
гра-
вийно-
пес-
чаный
гра-
вийный
щебе-
ночный
гра-
вийно-
пес-
чаный
гра-
вийный
щебе-
ночный
гра-
вийно-
пес-
чаный
гра-
вийный
щебе-
ночный
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1. Затраты труда
чел.-ч
803
886
1080
593
608
823
1310
1460
1630
2. Заработная плата
руб.
448
492
592
330
338
448
712
798
872
3. Машины для балластировки
железнодорожного пути
маш.-ч
2,98
3,08
3,69
-
-
-
-
-
-
4. Тепловозы широкой колеи
маневровые 883 кВт (1200 л.с.)
1. Подготовка земляного полотна и пути к
балластировке. 2. Устройство песчаных полос (гр. 3,
6). 3. Дозировка балласта и подъемка пути. 4.
Устройство отводов. 5. Выправка и рихтовка пути
вслед за балластировкой и после обкатки. 6.
Разборка и укладка переездного настила. 7.
Оправка балластной призмы.
При устройстве щебеночного слоя
1. Дозировка балласта и подъемка пути. 2.
Устройство отводов. 3. Выправка и рихтовка пути
вслед за подъемкой и после обкатки. 4. Планировка
и уплотнение щебня щебнеуплотнительными
машинами после снятия рабочего пути (гр. 2). 5.
Заполнение шпальных ящиков щебнем, подштопка и
подбивка шпал. 6. Разборка и укладка переездного
настила. 7. Оправка балластной призмы.
Таблица 28-24
Нормы на 1000 м3 балласта в призме
Наименование
элементов затрат
Единица измере-
ния
Способы
балластировки
с применением
рабочего пути
без применения
рабочего пути
балластировочными
машинами
с применением
механизированного инструмента
пес-
чаная по-
душка
щебе-
ночный слой
песчаная подушка
щебе-
ночный слой
песчаная подушка
щебе-
ночный слой
с уст-
рой-
ством пес-
чаных полос
без уст-
ройства пес-
чаных полос
с уст-
рой-
ством пес-
чаных полос
без уст-
рой-
ства пес-
чаных полос
1
2
3
4
5
6
7
8
1. Затраты труда
чел.-ч
627
782
771
769
844
2590
1520
2370
2. Заработная плата
руб.
350
434
428
461
1370
816
1250
3. Машины для балластировки
железнодорожного пути
маш.-ч
2,96
3,44
2,96
2,96
3,44
-
-
-
4. Тепловозы широкой колеи
маневровые 883 кВт (1200 л.с.)
- // -
2,96
3,44
2,96
2,96
3,44
-
-
-
5. Машины для подбивки шпал
- // -
9,79
17,2
9,79
9,79
15,4
9,79
9,79
15,4
6. Машины путерихтовочные
- // -
29,4
22,7
34,6
34,6
26,7
-
-
-
7. Экскаваторы одноковшовые
дизельные на гусеничном ходу 0,4 м3
- // -
-
-
7,73
-
-
-
-
-
8. Автомобили-
самосвалы 4,5-5,25 т
- // -
-
-
119
-
-
-
-
-
9. Бульдозеры 79 кВт (108 л.с.)
- // -
-
-
3,93
-
-
-
-
-
10. Автогрейдеры среднего типа 79
кВт (108 л.с.)
- // -
-
-
0,39
-
-
-
-
-
11. Планировщики длиннобазовые к
трактору (без трактора)
- // -
-
0,63
-
-
-
-
-
-
12. Тракторы на гусеничном ходу 40
кВт (54 л.с.)
- // -
-
0,63
-
-
-
-
-
-
13. Машины вибротрамбующие
- // -
-
1,54
-
-
-
-
-
-
14. Путе-
подъемники самоходные
- // -
-
-
-
-
-
-
-
-
15. Прочие машины
руб.
5,16
5,09
4,67
6,46
6,88
7,6
8,5
17
16. Балласт
м3
1190
1170
1200
1190
1170
1200
1190
1170
§ 17. ВЫПРАВКА ПУТИ
НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ И СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ
ПЕРЕД СДАЧЕЙ В ПОСТОЯННУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ
(ПОСЛЕОСАДОЧНЫЙ РЕМОНТ)
Состав работы
1. Подъемка пути и стрелочных переводов. 2.
Регулировка зазоров с перестановкой
противоугонов. 3. Исправление просадок и
перекосов со сплошной подбивкой шпал и брусьев. 4.
Регулировка пути в плане с установкой переходных
и круговых кривых по расчету. 5. Добавление
балласта в шпальные ящики с подштопкой и
подбивкой шпал. 6. Окончательная оправка
балластной призмы.
Таблица 28-25
Нормы на 1 км пути (гр. 1-3), 1 стрелочный
перевод (гр. 4-7)
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Путь
Стрелочные
переводы
одиночные,
симметричные и глухие пересечения
двойные
перекрестные
Балласт
гра-
вийно-
пес-
чаный
гра-
вийный
щебе-
ночный
гра-
вийно-
пес-
чаный
щебе-
ночный
гра-
вийно-
пес-
чаный
щебе-
ночный
1
2
3
4
5
6
7
1. Затраты труда
чел.-ч
660
773
943
78,9
97,4
130
155
2. Заработная плата
руб.
370
433
527
47,4
58
79
93,4
3. Машины
- // -
11,8
14
17,5
1,16
1,58
1,69
2,27
§ 18. ВЫПРАВКА ПУТИ
НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ ПЕРЕД СДАЧЕЙ В
ПОСТОЯННУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ (ПОСЛЕОСАДОЧНЫЙ РЕМОНТ)
Состав работы
1. Регулировка стыковых зазоров. 2. Исправление
просадок и перекосов со сплошной подбивкой шпал.
3. Регулировка пути в плане с установкой
переходных и круговых кривых по расчету. 4.
Добавление балласта в шпальные ящики с
подштопкой и подбивкой шпал. 5. Окончательная
оправка балластной призмы.
1. Заготовка деревянных столбов. 2, Рытье ям. 3.
Развозка столбов по перегону. 4. Установка
столбов с окраской и засыпкой ям. 5. Устройство
розетки и навеска металлических табличек.
Таблица 28-27
Нормы на 1 км пути
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
На железобетонных
столбах
На деревянных столбах
1
2
1. Затраты труда
чел.-ч
90,8
76,7
2. Заработная плата
руб.
50,6
44,2
3. Дрезины широкой колеи грузовые
с краном 3,5 т
маш.-ч
3,87
1,3
4. Платформы широкой колеи 63 т
- // -
3,87
1,3
5. Элементы для дорожных знаков
железобетонные
м3
1
-
6. Лесоматериалы круглые хвойных
пород для строительства
- // -
-
1,5
7. Таблички к путевым и сигнальным
знакам
100 шт.
0,1
0,1
8. Прочие материалы
руб.
16,9
11,2
§ 20.
ПОКИЛОМЕТРОВЫЙ ЗАПАС МАТЕРИАЛОВ ВЕРХНЕГО
СТРОЕНИЯ ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ
Состав работы
1. Устройство станков. 2. Укладка материалов на
станки с укреплением. 3. Развозка материалов к
местам хранения.
Таблица 28-28
Нормы на измерители, указанные в
таблице
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Типы рельсов
длиной, м
Стре-
лочные переводы
Мостовые брусья
25
12,5
Р65
Р50
Р43
Р65
Р50
Р43
на 100 км главного
пути или на 300 км станционного пути
на 100 комп-
лектов
на 1 км длины моста
1
2
3
4
5
6
7
8
1. Затраты труда
чел.-ч
1300
1310
1300
904
907
928
69,4
10,2
2. Заработная плата
руб.
685
687
685
477
478
490
39
5,64
3. Машины
- // -
624
624
624
434
434
465
-
-
4. Лесоматериалы круглые хвойных
пород для строительства
м3
42
42
42
21,5
21,5
21,5
-
-
5. Рельсы
т
210
168
145
105
84
167
-
-
6. Накладки
- // -
4,76
7,51
6,4
9,51
11,3
9,61
-
-
7. Подкладки
- // -
3,06
2,48
2,1
3,06
2,48
2,1
-
-
8. Болты путевые с гайками для
скрепления рельсов
- // -
0,31
0,3
0,24
0,62
0,59
0,48
-
-
9. Костыли
- // -
1,89
1,89
1,89
1,89
1,89
1,89
-
-
10. Шпалы пропитанные
шт.
500
500
500
500
500
500
-
-
11. Прокладки под подкладки
1000 шт.
2
2
2
2
2
2
-
-
12. Противоугоны пружинные
т
1,66
1,49
1,38
1,66
1,49
1,38
-
-
13. Переводы стрелочные
компл.
-
-
-
-
-
-
1
-
14. Крестовины
шт.
-
-
-
-
-
-
3
-
15. Брусья для стрелочных
переводов
компл.
-
-
-
-
-
-
1
-
16. Брусья мостовые
м3
-
-
-
-
-
-
-
10
17. Прочие материалы
руб.
708
708
703
480
478
470
-
-
§ 21.
ПОКИЛОМЕТРОВЫЙ ЗАПАС МАТЕРИАЛОВ ВЕРХНЕГО
СТРОЕНИЯ ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ
Состав работы
1. Устройство станков. 2. Развозка материалов по
местам хранения. 3. Укладка материалов на станки с
укреплением.
Таблица 28-29
Нормы на 100 км главного пути
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Бесстыковый путь
Звеньевой путь
Р65
Р50
Р65
Р50
1
2
3
4
1. Затраты труда
чел.-ч
1490
1480
1460
1470
2. Заработная плата
руб.
798
792
768
771
3. Машины
- // -
1370
1370
857
857
4. Лесоматериалы круглые хвойных
пород для строительства
22.1. Переезды с деревянным
настилом и пропуск воды на переезде
Состав работы
1. Устройство дренажной призмы. 2. Заготовка
деревянных частей переезда. 3. Установка
деревянных столбиков, стоек и панелей оград с
окраской. 4. Изготовление и укладка контррельсов.
5. Укладка настила. 6. Разработка котлована с
устройством щебеночного основания под звенья
труб (гр. 7-10). 7. Устройство фундаментов (гр. 7-10). 8.
Укладка звеньев труб с обмазкой битумом (гр. 7-10).
Таблица 28-30
Нормы на 1 переезд
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Переезды без
пропуска воды шириной, м, до
Пропуск воды с
одной стороны добавлять
5
8
10 и более
5
8
10 и более
при высоте
насыпи до 1 м и ширине переезда, м, до
на каждый
следующий метр высоты насыпи независимо от
ширины переезда добавлять
через один путь
на каждый
следующий путь с междупутьем добавлять
5
8
10 и более
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1. Затраты труда
чел.-ч
328
350
426
188
242
397
49,7
65,5
108
14,9
2. Заработная плата
руб.
177
190
235
111
143
233
27,5
36,3
59,7
8,33
3. Краны на автомобильном ходу 6,3 т
маш.-ч
-
-
-
-
-
-
5,71
7,6
12,7
1,9
4. Автомобили-
самосвалы
- // -
8,49
8,18
8,85
-
-
-
-
-
-
-
5. Прочие машины
руб.
0,23
0,23
0,25
0,24
0,24
0,26
-
-
-
-
6. Изделия железобетонные для
водопропускных труб и лотков
м3
-
-
-
-
-
-
По проекту
7. Лесо-
материалы круглые хвойных пород для
строительства
- // -
1,78
1,78
1,78
-
-
-
-
-
-
-
8. Доски обрезные хвойных пород
толщиной 13-16 мм, IIс.
- // -
1,07
1,07
1,07
-
-
-
-
-
-
-
9. Щебень каменный
- // -
20,2
19,5
21,1
-
-
-
2,5
3,3
5,5
0,6
10. Бруски и брусья хвойных пород
толщиной 70 мм и более, IIс.
- // -
2,46
3,82
7,64
3,8
5,9
11,9
-
-
-
-
11. Шпалы пропитанные
шт.
10
10
10
15
17
24
-
-
-
-
12. Битум нефтяной строительный
БНИ-IV
т
0,01
0,01
0,01
-
-
-
0,07
0,1
0,16
0,02
13. Рельсы старогодные
- // -
1,5
1,66
2,13
1,5
1,66
2,13
-
-
-
-
14. Поковки простые строительные
кг
110
160
270
170
280
500
-
-
-
-
15. Подкладки
т
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
-
-
-
-
16. Костыли
- // -
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
-
-
-
-
17. Прокладки под подкладки
1000 шт.
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
-
-
-
-
18. Прочие материалы
руб.
23,8
23,8
23,8
8,47
8,47
8,47
-
-
-
-
22.2. Переезды с
настилом из железобетонных плит
Состав работы
1. Устройство дренажной призмы. 2. Укладка
лежней. 3. Устройство желоба, изготовление и
укладка деревянных подкладок и съемных брусьев,
4. Устройство основания под плиты. 5. Укладка плит,
заполнение швов битумом, 6. Покрытие плит
асфальтобетоном. 7. Установка элементов
ограждения с окраской.
а) Переезды через
железнодорожный путь, уложенный на деревянных
шпалах
Таблица 28-31
Нормы на 1 переезд
Наименование
элементов затрат
Единица измере-
ния
Переезды через
один путь
Переезды через
два пути
Угол
пересечения дорог, град
90
60
30
90
60
30
Ширина переезда,
м
5
7,5
10
5
7,5
10
5
7,5
10
5
7,5
10
5
7,5
10
5
7,5
10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
1. Затраты труда
чел.-ч
430
471
529
546
597
720
698
783
935
667
750
853
1010
1120
1390
1070
1240
1530
2. Заработная плата
руб.
230
253
284
291
320
385
371
418
502
361
409
462
546
604
753
575
670
825
3. Краны на автомобильном ходу 6,3 т
маш.-ч
5,62
6,38
7,14
7,54
8,46
9,9
9,99
11,5
13
7,14
8,63
10,2
11,9
14,4
17,3
13,8
16,8
19,9
4. Автомобили бортовые 5 т
- // -
1,99
2,87
3,59
3,02
4,15
5,5
4,37
5,92
7,7
3,75
5,33
6,96
7,12
9,82
12,8
8,42
11,7
14,9
5. Автомобили-
самосвалы 4,5-5,25 т
- // -
8,49
8,18
8,85
12,3
11,6
13
17
16,3
17,7
8,49
8,18
8,85
14,6
13,9
15,3
17
16,3
17,7
6. Дрезины широкой колеи грузовые
с краном 3,5 т
- // -
4,85
5,96
7,16
6,55
8,1
11
8,68
11,1
15,4
8,98
11,2
13,6
13,8
17,7
25
15,6
20,5
29,1
7. Прочие машины
руб.
5,66
8,02
10,4
8,81
11,8
15,7
12,8
17,2
21,8
11,3
16,1
20
21,4
29,2
38
25,3
34,8
44,8
8. Плиты покрытий железобетонные
для переездов
м3
1,49
2,23
2,98
2,48
3,47
4,72
3,72
5,21
6,7
2,98
4,46
5,95
6,17
8,66
11,4
7,4
10,4
13,4
9. Столбики железобетонные
сигнальные
- // -
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
10. Стойки железобетонные
прямоугольные сплошные
- // -
0,77
0,77
0,77
0,91
0,91
0,91
1,06
1,06
1,06
0,77
0,77
0,77
0,98
0,98
0,98
1,06
1,06
1,06
11. Панели оград железобетонные
решетчатые
- // -
0,86
0,86
0,86
1,05
1,05
1,05
1,3
1,3
1,3
0,86
0,86
0,86
1,18
1,18
1,18
1,3
1,3
1,3
12. Щебень каменный
- // -
20,2
19,5
21,1
29,2
27,6
31
40,4
38,9
42,2
20,2
19,5
21,1
29,2
27,6
31
40,4
38,9
42,2
13. Балласт гравийно-песчаный
- // -
2
3
4
3
4
6
5
7
8
4
6
8
8
11
14
9
13
17
14. Смесь асфальтобетонная
т
2,53
3,8
5,06
4,22
5,92
8,02
6,34
8,87
11,4
5,06
7,61
10,1
10,6
14,8
19,4
12,7
17,7
22,8
15. Битум нефтяной строительный
БНИ-IV
- // -
0,09
0,12
0,16
0,13
0,18
0,24
0,19
0,27
0,34
0,16
0,23
0,3
0,31
0,44
0,56
0,37
0,52
0,66
16. Сталь угловая
- // -
0,14
0,22
0,29
0,24
0,34
0,46
0,36
0,51
0,65
0,29
0,44
0,58
0,61
0,85
1,11
0,73
1,02
1,31
17. Рельсы старогодные
- // -
1,12
1,12
1,12
1,19
1,37
1,6
1,27
1,72
2,16
2,23
2,23
2,23
2,43
3,08
3,75
2,53
3,43
4,31
18. Подкладки
- // -
0,11
0,11
0,11
0,11
0,11
0,16
0,11
0,11
0,16
0,21
0,21
0,21
0,21
0,21
0,29
0,21
0,21
0,32
19. Костыли
- // -
0,08
0,08
0,08
0,08
0,08
0,14
0,1
0,1
0,21
0,17
0,17
0,19
0,19
0,2
0,36
0,2
0,2
0,42
20. Шурупы путевые
- // -
0,05
0,07
0,1
0,08
0,11
0,15
0,12
0,17
0,21
0,1
0,14
0,2
0,2
0,28
0,36
0,24
0,34
0,42
21. Поковки
- // -
0,01
0,01
0,02
0,01
0,02
0,03
0,02
0,03
0,04
0,02
0,03
0,03
0,03
0,05
0,06
0,04
0,06
0,07
22. Шпалы пропитанные
шт.
10
10
10
10
10
13
10
10
15
20
20
20
20
20
28
20
20
20
23. Прокладки под подкладки
1000 шт.
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
24. Брусья для стрелочных
переводов
м3
1,4
2,04
2,68
2,53
3,37
4,48
3,95
5,23
6,53
2,8
4,08
5,36
6,03
8,14
10,5
7,27
9,82
12,4
25. Брусья обрезные хвойных пород
толщиной 130 мм и более, I-IIс.
- // -
0,88
1,3
1,76
1,46
2,02
2,77
2,18
3,04
3,92
1,76
2,6
3,48
3,64
5,06
6,68
4,36
6,08
7,84
26. Бруски и брусья хвойных пород
толщиной 70 мм и более, IIс.
- // -
0,03
0,05
0,06
0,05
0,08
0,1
0,08
0,11
0,14
0,07
0,1
0,13
0,13
0,18
0,24
0,16
0,22
0,28
27. Прочие материалы
руб.
20,4
22,2
24,4
24,2
26,6
29,9
29,1
32,6
36,2
33,1
36,6
40,2
43,1
49,1
55,5
47,1
54,1
61,3
б) Переезды
через железнодорожный путь, уложенный на
железобетонных шпалах
Таблица 28-32
Нормы на 1 переезд
Наименование
элементов затрат
Единица измере-
ния
Переезды через
один путь
Переезды через два
пути
Угол пересечения
дорог, град
90
60
30
90
60
30
Ширина переезда, м
5
7,5
10
5
7,5
10
5
7,5
10
5
7,5
10
5
7,5
10
5
7,5
10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
1. Затраты труда
чел.-ч
458
526
616
616
706
862
826
966
1180
623
743
883
927
1190
1450
1040
1370
1660
2. Заработная плата
руб.
240
275
322
324
369
452
429
501
614
335
398
471
497
632
780
559
729
889
3. Краны на автомобильном ходу 6,3 т
маш.-ч
5,66
6,45
7,23
7,61
8,63
9,99
10,1
11,6
13,2
7,24
8,8
10,3
12,1
14,6
17,6
14
17,1
20,2
4. Автомобили бортовые 5 т
- // -
2,01
2,9
3,6
3,02
4,14
5,4
4,28
5,87
7,45
3,6
5,2
6,78
6,9
9,56
12,3
8,17
11,3
14,3
5. Автомобили-
самосвалы 4,5-5,25 т
- // -
15,1
16,6
19,8
21,8
23,4
29,1
30,2
33,1
39,7
15,1
16,6
19,8
26
28,3
34,4
30,2
33,1
39,7
6. Дрезины широкой колеи грузовые
с краном 3,5 т
- // -
3,46
4,01
4,64
4,58
5,36
6,73
5,99
7,26
9,1
5,47
6,6
7,87
9,13
11,2
14,4
10,5
13,1
16,8
7. Прочие машины
руб.
6,47
9,08
11,4
9,78
13
17,1
13,8
18,5
23,6
12,9
18,2
22,9
23,5
31,4
40,4
27,6
37
47,1
8. Плиты покрытий железобетонные
для переездов
м3
1,49
2,23
2,98
2,48
3,47
4,72
3,72
5,21
6,7
2,98
4,46
5,95
6,17
8,66
11,4
7,4
10,4
13,4
9. Столбики железобетонные
сигнальные
- // -
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
1,12
10. Стойки железобетонные
прямоугольные сплошные
- // -
0,77
0,77
0,77
0,91
0,91
0,91
1,06
1,06
1,06
0,77
0,77
0,77
0,98
0,98
0,98
1,06
1,06
1,06
11. Панели оград железобетонные
решетчатые
- // -
0,86
0,86
0,86
1,05
1,05
1,05
1,3
1,3
1,3
0,86
0,86
0,86
1,2
1,2
1,2
1,3
1,3
1,3
12. Щебень каменный
- // -
36
39,5
47,3
51,9
55,9
69,4
71,9
79
94,6
36
39,5
47,3
61,9
67,4
82
71,9
79
94,6
13. Балласт гравийно-песчаный
- // -
2
3
4
3
4
6
5
7
8
4
6
8
8
11
15
9
13
17
14. Смесь асфальтобетонная
т
2,53
3,81
5,06
4,22
5,92
8,02
6,34
8,87
11,4
5,06
7,61
10,1
10,6
14,8
19,4
12,7
17,7
22,8
15. Битум нефтяной строительный
БНИ-IV
- // -
0,17
0,21
0,25
0,24
0,27
0,36
0,32
0,36
0,48
0,35
0,43
0,51
0,56
0,64
0,84
0,64
0,73
0,96
16. Сталь угловая
- // -
0,15
0,22
0,29
0,2
0,28
0,38
0,26
0,37
0,48
0,29
0,44
0,58
0,45
0,65
0,86
0,51
0,74
0,96
17. Швеллеры стальные
- // -
0,15
0,21
0,26
0,22
0,3
0,4
0,32
0,43
0,55
0,3
0,41
0,53
0,54
0,74
0,95
0,64
0,87
1,1
18. Подкладки
- // -
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,08
0,05
0,05
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,18
0,1
0,1
0,21
19. Клеммы
- // -
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,03
0,02
0,02
0,04
20. Болты клеммные с гайками
- // -
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,03
0,02
0,02
0,03
21. Болты закладные с гайками
- // -
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,04
0,02
0,02
0,05
22. Костыли
- // -
0,02
0,02
0,03
0,03
0,04
0,05
0,05
0,06
0,08
0,03
0,05
0,06
0,07
0,1
0,13
0,09
0,12
0,15
23. Шурупы путевые
- // -
0,05
0,07
0,09
0,08
0,11
0,15
0,11
0,16
0,21
0,1
0,14
0,18
0,19
0,26
0,34
0,22
0,34
0,4
24. Поковки простые строительные
- // -
0,01
0,01
0,02
0,01
0,02
0,03
0,02
0,03
0,04
0,02
0,03
0,03
0,03
0,05
0,06
0,04
0,06
0,07
25. Шпалы железобетонные
шт.
4
4
4
4
4
8
4
4
8
8
8
8
8
8
14
8
8
16
26. Брусья переводные
м3
1,4
2,04
2,68
2,53
3,37
4,48
3,95
5,23
6,53
2,8
4,08
5,36
6,05
8,13
10,5
7,3
9,8
12,4
27. Брусья обрезные хвойных пород
толщиной 130 мм и более, I-IIс.
- // -
0,88
1,36
1,76
1,46
2,04
2,77
2,18
3,04
3,92
1,76
2,63
3,48
3,64
5,11
6,68
4,36
6,13
7,84
28. Бруски и брусья хвойных пород
толщиной 70 мм и более, IIс.
- // -
0,05
0,07
0,09
0,08
0,11
0,14
0,11
0,16
0,2
0,1
0,14
0,18
0,19
0,27
0,34
0,23
0,32
0,4
29. Прочие материалы
руб.
41,9
45,6
47,9
46,7
51,2
62,9
53
58,8
80,1
75,6
83,2
87,6
89,7
99,8
133
94,9
96,7
149,7
в) Приведение
пути на деревянных шпалах на участке переезда в
соответствие с техническими требованиями
Состав работы
1. Замена загрязненного балласта или постановка
участка переезда на щебеночный балласт. 2. Замена
негодных шпал. 3. Выправка пути.
1. Разборка переездного настила, контррельсов,
ограждений. 2. Вывозка разобранных материалов с
перегона с погрузкой, выгрузкой и укладкой в
штабеля. 3. Планировка балластного слоя после
разборки.
1. Планировка площадки под упоры. 2. Заготовка
металлических и деревянных частей упоров. 3.
Рытье ям для деревянных столбов (гр. 2). 4. Монтаж
упоров и уловителей под автосцепку. 5. Устройство
упорной призмы.
Таблица 28-36
Нормы на 1 упор
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Упоры
рельсовые
деревянные
1
2
1. Затраты труда
чел.-ч
83
179
2. Заработная плата
руб.
45,3
94
3. Краны на железнодорожном ходу
6,3 т
маш.-ч
10,6
9,91
4. Тепловозы широкой колеи
маневровые 552 кВт (750 л.с.)
- // -
0,82
0,82
5. Платформы широкой колеи 63 т
- // -
9,17
8,58
6. Прочие машины
руб.
1,66
0,74
7. Рельсы
т
1,94
-
8. Накладки
- // -
0,08
-
9. Болты путевые с гайками
- // -
0,01
-
10. Подкладки
- // -
0,17
-
11. Костыли
- // -
0,05
-
12. Шпалы пропитанные
шт.
27
-
13. Брусья обрезные хвойных пород
толщиной 130 мм и более, I-IIс.
- // -
0,4
1,39
14. Лесоматериалы круглые хвойных
пород для строительства
1. Подготовка основания для передвигаемого пути
(перевода). 2. Передвижка пути (перевода) с
откапыванием шпал (брусьев), разболчиванием,
ослаблением, закреплением болтов. 3. Частичная
перешивка пути (перевода) с перегонкой шпал
(брусьев). 4. Регулировка зазоров. 5. Перестановка
предельного столбика и переводного механизма с
регулировкой (гр. 4-6). 6. Выправка пути (перевода) до
и после обкатки поездами с заполнением шпальных
ящиков балластом и оправкой балластной призмы.
Таблица 28-41
Нормы на 1 км пути (гр. 1-3), стрелочный
перевод (гр. 4-6)
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Передвижка до 2 м
путей
стрелочных
переводов
Балласт
гравийно-
песчаный
гравий-
ный
щебе-
ночный
гравийно-
песчаный
гравий-
ный
щебе-
ночный
1
2
3
4
5
6
1. Затраты труда
чел.-ч
1230
1400
1700
140
163
200
2. Заработная плата
руб.
648
737
890
80
93
114
3. Машины
руб.
11,5
12,9
15,4
2,52
2,94
3,69
§ 29. ПОСТАНОВКА
СТЫКОВ ПУТИ НА ЩЕБЕНОЧНЫЙ БАЛЛАСТ
Состав работы
1. Вырезка песчаного балласта. 2. Перегонка шпал.
3. Постановка стыков пути на щебень. 4. Выправка и
регулировка пути в плане. 5. Уборка вырезанного
балласта.
Таблица 28-42
Нормы на 1 парный стык
Наименование
элементов затрат
Единица измерения
Норма
1. Затраты труда
чел.-ч
9,25
2. Заработная плата
руб.
4,97
3. Машины
- // -
0,17
4. Балласт щебеночный
м3
2,6
§ 30. ПОСТАНОВКА
СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ НА ЩЕБЕНОЧНЫЙ БАЛЛАСТ
Состав работы.
1. Вырезка песчаного балласта из ящиков ниже
подошвы брусьев. 2. Перегонка брусьев. 3. Заброска
щебеночного балласта с подштопкой, подбивкой и
трамбованием. 4. Засыпка шпальных ящиков щебнем. 5.
Выправка и регулировка перевода после обкатки
поездами. 6. Уборка вырезанного балласта.
1 комплект
стрелочного перевода или глухого пересечения
1 км пути при
числе шпал
1 комплект
стрелочного перевода или глухого пересечения
2000
1840
1600
1440
2000
1840
1600
1440
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1. Тепловозы широкой колеи
маневровые 883 кВт (1200 л.с.)
маш.-ч
1,29
1,2
1,04
0,93
0,13
1,29
1,2
1,04
0,93
0,13
2. Краны на железнодорожном ходу 16
т
- // -
1,29
1,2
1,04
0,93
0,13
1,29
1,2
1,04
0,93
0,13
3. Платформы широкой колеи 63 т
- // -
5,15
4,65
4,14
3,73
0,38
5,15
4,65
4,14
3,73
0,38
Дополнительные затраты
руб.
-
-
-
-
-
13,6
12,2
10,9
9,84
1,16
31.2.
Дополнительные затраты при прикреплении рельсов
на всех шпалах 10 костылями
Состав работы
1. Погрузка на базе и разгрузка у места работ,
развозка и раскладка по фронту работ костылей. 2.
Сверление отверстий в шпалах с
антисептированием и забивкой костылей.
3. Машины для рытья котлованов под
опоры контактной сети при работе "с пути"
маш.-ч
-
-
-
1,25
1,03
1,44
1,2
-
1,96
1,6
-
4. То же, при работе с "поля"
- // -
-
-
-
-
-
-
-
0,46
-
-
0,92
5. Агрегаты для вибропогружения
свайных фундаментов опор контактной сети (без
мотовоза-
электростанции)
- // -
0,95
0,82
0,82
1,17
0,92
-
-
-
-
-
-
6. Мотовозы-
электростанции
- // -
0,95
0,82
0,82
1,17
0,92
-
-
-
-
-
-
7. Краны на железнодорожном ходу 16
т
- // -
0,77
0,67
-
0,77
0,67
1,6
1,4
-
1,58
1,58
-
8. Краны для установки опор
контактной сети при работе "с поля"
- // -
-
-
0,64
-
-
-
-
1,43
-
-
1,71
9. Автомобили-
самосвалы
- // -
0,17
0,15
0,15
0,17
0,15
0,17
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
10. Тепловозы широкой колеи
маневровые 552 кВт (750 л.с.)
- // -
0,77
0,67
-
0,77
0,67
1,6
1,4
-
1,58
1,58
-
11. Платформы широкой колеи 63 т
- // -
1,54
1,34
-
1,54
1,34
3,21
2,79
-
3,16
3,16
-
12. Вагоны широкой колеи 20 т
- // -
0,77
0,67
-
0,77
0,67
1,6
1,4
-
1,58
1,58
-
13. Тракторы на гусеничном ходу 79
кВт (108 л.с.)
- // -
-
-
1,92
-
-
-
-
4,5
-
-
5,08
14. Транспортеры для перевозки
опор контактной сети
- // -
-
-
1,92
-
-
-
-
4,5
-
-
5,08
15. Бульдозеры 79 кВт (108 л.с.)
- // -
-
-
-
-
-
-
-
0,55
-
-
0,55
16. Прочие машины
руб.
0,74
0,74
0,74
0,74
0,74
0,74
0,74
0,74
1,25
1,25
1,25
17. Стойки опор железобетонные
конические
шт.
По проекту
18. Фундаменты железобетонные для
опор контактной сети
- // -
По проекту
19. Плиты опорные железобетонные
- // -
-
-
-
-
-
-
-
-
По проекту
20. Битум нефтяной для
производства гидроизоляционных работ
т
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
21. Прочие материалы
руб.
4,77
4,77
4,73
4,77
4,77
4,4
4,4
4,33
5
5
4,98
101.2. Опоры
цельные
Состав работы
1. Разработка котлованов. 2. Установка опорных
плит и лежней. 3. Установка, регулировка положения
и нумерация опор. 4. Засыпка пазух котлованов
грунтом с послойным трамбованием.
1. Разработка котлованов. 2. Устройство
крепления котлованов и щебеночной подготовки. 3.
Гидроизоляция и установка блоков. 4. Засыпка
пазух котлованов с послойным трамбованием
грунта.
16. Битум нефтяной для
производства гидроизоляционных работ
т
0,04
0,06
0,08
0,1
0,12
0,04
0,06
0,08
0,1
0,12
17. Доски необрезные хвойных пород
толщиной 40-60 мм, IVс.
м3
0,2
0,46
0,5
0,58
0,76
0,2
0,46
0,5
0,58
0,76
18. Лесоматериалы круглые хвойных
пород для строительства
- // -
0,15
0,35
0,37
0,43
0,57
0,15
0,35
0,37
0,43
0,57
19. Щебень каменный
- // -
0,8
1,2
1,3
1,3
1,9
0,8
1,2
1,3
1,3
1,9
20. Прочие материалы
руб.
0,64
1,09
1,3
1,5
1,87
0,64
1,09
1,3
1,5
1,87
102.2. Фундаменты
свайные
Состав работы
1. Выравнивание площадок. 2. Укладка плит
ростверков и погружение свай. 3. Электросварка
арматуры свай с ростверками. 4. Омоноличивание
зазоров бетоном.
Таблица 28-105
Нормы на 1 опору
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
"С пути"
"С поля"
при количестве
свай на фундамент под 1 опору
4
6
8
4
6
8
1
2
3
4
5
6
1. Затраты труда
чел.-ч
53,3
78,3
104
55,1
89,1
106
2. Заработная плата
руб.
30,9
45,5
60,4
32,6
52,7
63
3. Вибропогружатели
низкочастотные для погружения металлических и
железобетонных свай
маш.-ч
6,97
10,3
13,7
5,58
9,59
11
4. Краны на железнодорожном ходу 16
т
- // -
7,61
11,2
14,9
-
-
-
5. Краны на гусеничном ходу 3 т
- // -
0,26
0,26
0,26
9,66
13,5
15,3
6. Тепловозы широкой колеи
маневровые 552 кВт (750 л.с.)
- // -
7,61
11,2
14,9
-
-
-
7. Платформы широкой колеи 63 т
- // -
15,2
22,4
29,8
-
-
-
8. Вагоны широкой колеи 20 т
- // -
7,61
11,2
14,9
-
-
-
9. Тракторы на гусеничном ходу 79
кВт (108 л.с.)
- // -
-
-
-
8,52
13,4
15,6
10. Транспортеры для перевозки
опор контактной сети
- // -
-
-
-
8,52
13,4
15,6
11. Агрегаты сварочные
передвижные с дизельным двигателем
- // -
4,8
7,2
9,6
4,8
7,2
9,6
12. Автомобили бортовые 4 т
- // -
0,62
0,66
0,7
6,2
9,05
12
13. Автомобили-
самосвалы 3,5 т
- // -
0,23
0,35
0,46
-
-
-
14. Бульдозеры 79 кВт (108 л.с.)
- // -
-
-
-
0,55
0,55
0,55
15. Плиты железобетонные
прямоугольные плоские с отверстиями
м3
По проекту
16. Сваи железобетонные
м
То же
17. Сталь полосовая
т
0,06
0,09
0,12
0,06
0,09
0,12
18. Прочие материалы
руб.
8,74
13,4
17,5
8,74
13,4
17,5
102.3. Опоры
стальные решетчатые и консольные светофорные
Состав работы
1. Комплектование и сборка консольных опор (гр.
9). 2. Установка опор на готовые фундаменты с
регулировкой положения. 3. Устройство бетонных
оголовков. 4. Окраска и нумерация опор.
4. Тепловозы широкой колеи
маневровые 552 кВт (750 л.с.)
- // -
2,23
3,15
4,14
5,08
5,43
5. Платформы широкой колеи 63 т
- // -
5,45
8,76
11,2
12,6
13,8
6. Вагоны широкой колеи 20 т
- // -
1,23
1,64
2,14
2,61
2,78
7. Агрегаты сварочные передвижные
с дизельным двигателем
- // -
1,26
2,2
3,28
2,2
3,28
8. Поперечины жесткие стальные
т
По проекту
9. Оголовки крепления жестких
поперечин
- // -
0,04
0,04
0,04
0,07
0,07
10. Прочие материалы
руб.
7,92
9,5
20,9
14,3
20,9
103.2. Мостики
светофорные
Состав работы
1. Комплектование и сборка стальных конструкций
мостика с жесткой поперечиной (гр. 1-5). 2. Сборка и
крепление стальных оголовков (гр. 1-5). 3.
Навешивание люлек с рамками на поперечину (гр. 6).
4. Очистка, окраска и установка стальных
конструкций на опоры с регулировкой положения.
1. Разработка котлованов на полную глубину (гр. 3,
4) я неполную глубину (гр. 2). 2. Гидроизоляция и
установка анкеров (гр. 3, 4). 3. Вибропогружение
анкеров (гр. 1, 2). 4. Установка анкеров и засыпка
пазух котлованов с послойным трамбованием (гр. 3,
4). 5. Установка и окраска металлических оттяжек.
3. Машины для рытья котлованов под
опоры контактной сети при работе "с пути"
маш.-ч
-
1,06
1,41
-
4. То же, при работе с "поля"
- // -
-
-
-
0,46
5. Агрегаты для вибропогружения
свайных фундаментов опор контактной сети (без
мотовоза-
электростанции)
- // -
0,97
1,25
-
-
6. Мотовозы-
электростанции
- // -
0,97
1,25
-
-
7. Краны на железнодорожном ходу 16
т
- // -
-
-
0,79
-
8. Краны для установки опор
контактной сети при работе "с поля"
- // -
-
-
-
0,79
9. Автомобили бортовые 4 т
- // -
0,32
0,32
0,32
0,32
10. Тепловозы широкой колеи
маневровые 552 кВт (750 л.с.)
- // -
-
-
0,79
-
11. Платформы широкой колеи 63 т
- // -
-
-
1,58
-
12. Вагоны широкой колеи 20 т
- // -
-
-
0,79
-
13. Тракторы на гусеничном ходу 79
кВт (108 л.с.)
- // -
-
-
-
2,58
14. Транспортеры для перевозки
опор контактной сети
- // -
-
-
-
2,58
15. Бульдозеры 79 кВт (108 л.с.)
- // -
-
-
-
0,55
16. Прочие машины
руб.
0,91
0,91
0,91
0,91
17. Анкера железобетонные для опор
контактной сети
шт.
По проекту
18. Оттяжки анкерные
железобетонных опор
100 компл.
0,01
0,01
0,01
0,01
19. Битум нефтяной для
производства гидроизоляционных работ
т
0,03
0,03
0,03
0,03
20. Прочие материалы
руб.
6,77
6,77
4,94
4,94
§ 105. РАЗРАБОТКА
КОТЛОВАНОВ ПОД ОПОРЫ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ВРУЧНУЮ
Состав работы
1. Разработка котлованов вручную, устройство и
разборка креплений (гр. 1-2). 2. Уборка породы после
взрыва с зачисткой стенок и дна котлованов (гр.
3-4). 3. Засыпка пазух котлованов с послойным
трамбованием и планировкой лишнего грунта (гр.
1-2). 4. Заполнение пазух котлованов грунтом (гр. 3)
или камнем на растворе (гр. 4).
1. Заготовка деревянных опор. 2. Сборка и
оснастка опор. 3. Разработка грунта естественной
влажности. 4. Крепление изоляторов на траверсах. 5.
Установка и выверка положения опор, засыпка
грунтом с помойным трамбованием. 6. Нанесение
надписей и крепление плакатов. 7. Установка
подвесных крюков и подвеска проводов к выносным
силовым опорам.
1. Раскатка проводов с устройством постоянных
соединений 2. Установка сигнальных оснащенных
траверс и изоляторов. 3. Подъем, регулировка и
закрепление проводов.
1. Заготовка деталей воздухопровода с резкой и
сваркой труб в звенья, приваркой фланцев. 2.
Разработка грунта под стойки и фикспункты с
планировкой и выравниванием поверхности (гр. 1, 3,
6, 7, 9, 11, 13), а также под траншеи для укладки
воздухопровода под путями. 3. Гидроизоляция стоек
и труб под путями. 4. Сборка и прокладка
воздухопровода с установкой стоек,
водоотделителей, вентилей, задвижек, фасонных
частей, компенсаторов. 5. Чистовая окраска,
пневматические испытания и продувка воздухом
трубопроводной сети.
1. Разработка грунта, установка приставок и
обратная засыпка с послойным трамбованием (гр. 1,
2). 2. Устройство сруба. 3. Установка железобетонных
бортовых плит (гр. 2) и плит перекрытия (гр. 3). 4.
Крепление бревен и плит скобами (гр. 1, 2). 5.
Гидроизоляция плит и стоек (гр. 2). 6. Установка
блоков междушпального лотка (гр. 3). 7. Заполнение
дренирующим грунтом сруба или железобетонной
коробки (гр. 1, 2) и балластом кювета выемки (гр. 3) с
послойным трамбованием. 8. Планировка и
выравнивание поверхности.
Таблица 28-204
Нормы на 1 сигнальную точку
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
На насыпях с
укреплением
В насыпях
срубами
железо-
бетонными плитами
1
2
3
1. Затраты труда
чел.-ч
57,6
75,8
24
2. Заработная плата
руб.
28,6
38,6
11,6
3. Дрезины широкой колеи грузовые
с краном 1 т
маш.-ч
8,89
12,3
2,97
4. Платформы широкой колеи 20 т
- // -
8,89
12,3
2,97
5. Плиты железобетонные
прямоугольные плоские
м3
-
По проекту
-
6. Приставки железобетонные для
деревянных опор
шт.
По проекту
-
7. Блоки коробчатых и прочих
лотков железобетонные
м3
-
-
По проекту
8. Сталь полосовая
т
0,01
0,04
-
9. Лесоматериалы круглые хвойных
пород для строительства
м3
1,48
-
-
10. Битум нефтяной для
производства гидроизоляционных работ
т
0,04
0,08
-
11. Балласт песчано-гравийный
м3
-
-
5,4
12. Смесь песчано-гравийная
- // -
8,6
9,45
-
13. Прочие материалы
руб.
-
0,54
-
§ 205. ЗАЩИТА
КАБЕЛЯ В МЕЖДУПУТЬЯХ, ПОД ПУТЯМИ И В ЗЕМЛЯНОМ
ПОЛОТНЕ
Состав работы
1. Разноска и укладка в открытые траншеи
материалов защиты (гр. 1-3). 2. Устройство песчаной
постели с подноской песка и покрытием им кабеля
(гр. 4, 5). 3. Покрытие наружной оболочки кабеля
битумом (гр. 6). 4. Установка указателей кабельных
трассе разработкой грунта и гидроизоляцией
подземной части битумом.
Таблица 28-205
Нормы на измерители, указанные в
таблице
Наименование
элементов затрат
Единица измере-
ния
Защита кабели
Установка
указателей кабельных трасс
кирпичом
железо-
бетонными плитами (до 5 кабелей)
постелями
песчаными в грунтах II-IV групп
битумом (двойное
покрытие)
11 кабелей в траншее
добавлять на 1-3 кабеля
сверх 11
при ширине траншеи 0,3 м
понизу
добавлять на каждые 0,1 м
сверх 0,3 м
на 1 км траншеи
на 1 км кабеля
на 100 указателей
1
2
3
4
5
6
7
1. Затраты труда
чел.-ч
518
114
540
145
53,9
46,4
69,1
2. Заработная плата
руб.
262
58,2
276
72,1
29,9
23,9
38,1
3. Дрезины широкой колеи грузовые
с краном 1 т
маш.-ч
18
5,38
13
16
5,56
0,97
0,79
4. Платформы широкой колеи 20 т
- // -
18
5,38
13
16
5,56
0,97
0,79
5. Котлы битумные передвижные 400 л
- // -
-
-
-
-
-
19
-
6. Плиты железобетонные
прямоугольные плоские
м3
-
-
По проекту
-
-
-
-
7. Столбики железобетонные
сигнальные
- // -
-
-
-
-
-
-
По проекту
8. Кирпич керамический
1000 шт.
16,2
4,06
-
-
-
-
-
9. Битум нефтяной для
производства гидроизоляционных работ
т
-
-
-
-
-
0,34
0,06
10. Песок
м3
-
-
-
30
10
-
-
11. Прочие материалы
руб.
-
-
-
-
-
2,54
0,49
§ 206. СТЫКИ
ИЗОЛИРУЮЩИЕ И ИЗОЛЯЦИЯ ДЕТАЛЕЙ СТРЕЛОЧНЫХ
ПЕРЕВОДОВ
Состав работы
1. Установка изолирующих стыков (гр. 1-5),
сдвоенных шпал (гр. 3, 4) и брусьев (гр. 5) с разгонкой
стыков. 2. Изоляция соединительных полос с
разметкой, резкой и приваркой угольников (гр. 7),
комплектованием и установкой изоляции (гр. 6). 3.
Изоляция лафетных угольников, ушек и тяг со
снятием, разметкой, сверлением отверстий и
комплектованием изоляции (гр. 8, 9).
Таблица 28-206
Нормы на измерители, указанные в
таблице
Наименование
элементов затрат
Единица измере-
ния
Стыки
изолирующие
Изоляция
деталей стрелочных переводов
в пути
на стрело-
чных пере-
водах
с металлическими
накладками
с лигнофолевыми
накладками
связных полос
лафет-
ных уголь-
ников
ушек и тяг
без резки рельсов
с резкой рельсов
без резки рельсов
с резкой рельсов
без при-
варки уголь-
ников
с при-
варкой уголь-
ников
на 10 пар стыков
на 10 пар
угольников
на 10 уголь-
ников
на 10 тяг
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1. Затраты труда
чел.-ч
207
271
164
228
471
4,48
13,5
11,6
17,8
2. Заработная плата
руб.
113
148
96
132
277
2,45
7,62
7,12
10,9
3. Дрезины широкой колеи грузовые
с краном 1 т
маш.-ч
1,01
1,01
3,47
3,47
2,83
0,1
0,63
-
-
4. Платформы широкой колеи 20 т
- // -
1,01
1,01
3,47
3,47
2,83
0,1
0,63
-
-
5. Агрегаты сварочные передвижные
с дизельным двигателем
1. Разработка углублений и укладка желобов с
присыпкой грунтом (гр. 1-3). 2. Разработка траншей,
укладка желобов под путями и обратная засыпка
(гр. 4-6). 3. Установка прокладок, закрытие желобов и
заделка стыков.
Таблица 28-209
Нормы на 100м желоба
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Желоба для
кабеля и гибких тяг
вне путей
под путями
Ширина, мм
200
300
400
200
300
400
1
2
3
4
5
6
1. Затраты труда
чел.-ч
95,1
117
139
208
350
486
2. Заработная плата
руб.
51,6
63
75,1
111
186
257
3. Дрезины широкой колеи грузовые
с краном 1 т
маш.-ч
2,83
4,51
5,81
2,83
4,51
5,81
4. Платформы широкой колеи 20 т
- // -
2,83
4,51
5,81
2,83
4,51
5,81
5. Вагонетки путевые широкой
колеи
- // -
-
-
-
6,12
12,2
18,4
6. Блоки коробчатых и прочих
лотков железобетонные
м3
По проекту
7. Прочие материалы
руб.
5,64
5,74
5,87
5,64
5,74
5,87
209.2. Желоба
деревянные и трубы защитные
Состав работы
1. Изготовление и осмолка столбиков и желобов. 2.
Установка опорных столбиков с рытьем ям и
укладка желобов (гр. 1-3). 3. Укладка
асбестоцементных труб с муфтовыми соединениями
стыков без учета земляных работ (гр. 4, 5), 4.
Разборка и восстановление пересекаемых
переездов (гр. 5).
Таблица 28-210
Нормы на 100 м желоба или труб
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Желоба для
кабеля и гибких тяг шириной, мм
Трубы защитные
асбестоцементные диаметром, мм
240
370
650
для кабеля 100
для гибких тяг 250
1
2
3
4
5
1. Затраты труда
чел.-ч
128
147
179
28,6
94,9
2. Заработная плата
руб.
72
82,6
100
15,5
54,8
3. Дрезины широкой колеи грузовые
с краном 1 т
маш.-ч
1,33
1,93
2,17
0,27
0,94
4. Платформы широкой колеи 20 т
- // -
1,33
1,93
2,17
0,27
0,94
5. Доски обрезные хвойных пород
толщиной 40-60 мм, IIIс.
м3
2,9
3,68
4,36
-
-
6. Трубы асбестоцементные
м
-
-
-
102
102
7. Битум нефтяной для
производства гидроизоляционных работ
1. Сборка звеньев рельсо-шпальной решетки на
звеносборочной базе с перемещением и раскладкой
укладочных материалов, со сверлением отверстий в
шпалах, антисептированием, клеймением шпал,
гнутьем рельсов (при необходимости), пришивкой
рельсов к шпалам. 2. Укладка части готовых звеньев
в штабеля. 3. Погрузка звеньев на подвижной
состав. 4. Исправление отдельных мест сливной
призмы (гр. 9, 10). 5. Укладка звеньев рельсо-шпальной
решетки со сболчиванием стыков и регулировкой
зазоров. 6. Выправка пути.
§ 302. УКЛАДКА ПУТИ
ОТДЕЛЬНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ НОВЫМИ РЕЛЬСАМИ
Состав работы
1. Исправление отдельных мест сливной призмы. 2.
Погрузка на базе и разгрузка у места укладки,
развозка и раскладка по фронту работ укладочных
материалов. 3. Гнутье рельсов. 4. Сверление
отверстий в шпалах с антисептированием. 5.
Пришивка рельсов к шпалам и сболчивание стыков. 6.
Выправка пути.
§ 303. УКЛАДКА ПУТИ
ОТДЕЛЬНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ СТАРОГОДНЫМИ РЕЛЬСАМИ
Состав работы
1. Исправление отдельных мест сливной призмы. 2.
Сортировка и обрезка рельсов, сверление
отверстий для болтов. 3. Погрузка на базе,
разгрузка у места укладки, развозка и раскладка
по фронту работ укладочных материалов. 4. Гнутье
рельсов (гр. 10-17). 5. Сверление отверстий в шпалах с
антисептированием. 6. Пришивка рельсов и
сболчивание стыков. 7. Выправка пути. 8. Клеймение
шпал.
1. Обработка брусьев со сверлением и
антисептированием (гр. 1-4). 2. Укладка брусьев с
пригонкой и прикреплением болтами (гр. 1-4). 3.
Заготовка и укладка настила (гр. 1-3). 4. Укладка
пути с пришивкой рельсов к брусьям и
сболчиванием стыков (гр. 5-10).
Нормы на 100 м моста (гр. 1-3, 5-10), 1 мост
(гр. 4)
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Мостовые и
охранные брусья и настилы на мостах
Охран-
ные брусья
Рельсовый путь
при типах рельсов
с двумя тротуа-
рами
с одним тротуа-
ром
без тротуа-
ров
за устоями мостов
Р38
Р33
IVa
Р24
Р18
Р15
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1. Затраты труда
чел.-ч
720
640
577
17
92
84
82
58
51
50
2. Заработная плата
руб.
426
380
332
10
51
47
46
32
28
28
3. Машины
- // -
1
1
1
-
1
1
1
1
1
1
4. Брусья мостовые
м3
26,7
24,7
21,1
-
-
-
-
-
-
-
5. Бруски и брусья хвойных пород
толщиной 70 мм и более, IIс.
- // -
4,6
4,3
4
0,46
-
-
-
-
-
-
6. Доски обрезные хвойных пород
толщиной 25-32 мм, IIIс.
- // -
1,42
1,42
1,42
-
-
-
-
-
-
-
7. То же, толщиной 40-60 мм и более,
IIIс.
- // -
8,4
4,2
-
-
-
-
-
-
-
-
8. Болты строительные с гайками и
шайбами
т
0,67
0,67
0,67
-
-
-
-
-
-
-
9. Гвозди строительные
кг
36
22
8
-
-
-
-
-
-
-
10. Рельсы
т
-
-
-
-
7,7
6,7
6,2
5,12
3,61
3
11. Накладки
- // -
-
-
-
-
0,5
0,4
0,39
0,21
0,15
0,16
12. Подкладка
- // -
-
-
-
-
3,08
1,78
1,47
1,08
1,08
0,48
13. Костыли
- // -
-
-
-
-
1,1
0,65
0,43
0,34
0,34
0,15
14. Шурупы путевые
-
-
-
0,013
-
-
-
-
-
-
15. Болты путевые с гайками
- // -
-
-
-
-
0,07
0,06
0,04
0,03
0,02
0,02
16. Прочие материалы
руб.
101
85
64
3
3
3
3
3
3
3
§ 305. УКЛАДКА
СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ И ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ
Состав работы
1. Погрузка на базе с разгрузкой у места укладки,
развозка и раскладка по фронту работы укладочных
материалов. 2. Подготовка основания. 3. Раскладка
переводных брусьев, шпал и металлических частей.
4. Заготовка рельсовых рубок. 5. Сверление
отверстий. 6. Сболчивание рельсов, прикрепление
металлических частей к брусьям и шпалам. 7.
Установка стрелочных переводов по проекту. 8.
Выправка и регулировка. 9. Установка предельных
столбиков.
Таблица 28-305
Нормы на 1 стрелочный перевод, 1 глухое
пересечение
Наименование
элементов затрат
Единица измере-
ния
Стрелочные
переводы
Глухие пере-
сечения
Типы рельсов и
марки крестовин
Р38
Р33
IVa
Р24
Р18
Р15
Р24, Р18, Р15
1/11
1/9
1/11
1/9
1/11
1/9
1/9
1/8
1/9
1/8
1/7
1/9
1/8
1/7
пря-
мые
ко-
сые
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
1. Затраты труда
чел.-ч
96
95
92
91
90
80
64
61
63
57
55
63
54
54
30
42
2. Заработная плата
руб.
53
53
51
51
50
50
35
33
34
31
31
34
29
29
16
23
3. Стрелочные переводы
компл.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
-
-
4. Пересечения глухие
- // -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
1
5. Рельсы
т
1,5
1,3
1,3
1,1
1,2
1
0,83
0,67
0,62
0,48
0,44
0,51
0,4
0,37
-
-
6. Накладки
- // -
0,21
0,21
0,17
0,17
0,16
0,16
0,1
0,09
0,09
0,06
0,06
0,08
0,06
0,06
-
-
7. Подкладка
- // -
0,43
0,43
0,25
0,21
0,21
0,21
0,15
0,14
0,15
0,14
0,11
0,07
0,06
0,05
-
-
8. Костыли
- // -
0,09
0,09
0,09
0,09
0,06
0,06
0,05
0,04
0,05
0,04
0,03
0,02
0,02
0,01
-
-
9. Болты путевые с гайками
- // -
0,06
0,06
0,05
0,03
0,03
0,03
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
-
-
10. Шурупы путевые
- // -
0,06
0,05
0,06
0,05
0,06
0,05
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
11. Брусья для стрелочных
переводов
компл. м3
1 2,24
1 2,14
1 2,24
1 2,14
1 2,24
1 2,14
1 2,19
1 1,77
1 2,19
1 1,77
1 1,53
1 2,19
1 1,77
1 1,53
1 0,67
1 1,3
12. Указатели стрелочные с
отражателем
шт.
1
1
1
1
1
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
13. Столбики железнодорожные
предельные
м3
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
-
-
-
-
-
-
0,03
0,03
14. Прочие материалы
руб.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
Количество шпал, стоимость
которых подлежит исключению из стоимости
укладки перевода
1. Погрузка костылей на платформу и выгрузка у
места работ. 2. Раскладка костылей по шпалам. 3.
Пришивка рельсов.
Таблица 28-306
Нормы на 1000 костылей
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Типы рельсов
Р38, Р33, IVa
Р24, Р18, Р15
1
2
1. Затраты труда
чел.-ч
18
10,1
2. Заработная плата
руб.
10,1
5,3
3. Костыли
т
0,38
0,25
§ 307.
БАЛЛАСТИРОВКА ПУТИ, СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ И
ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ
Состав работы
1. Подготовка основной площадки и пути к
балластировке. 2. Дозировка балласта и подъемка
пути, стрелочных переводов и глухих пересечений.
3. Устройство отводов. 4. Выправка и рихтовка пути,
стрелочных переводов и глухих пересечений вслед
за балластировкой и после обкатки пути. 5.
Заполнение шпальных ящиков балластом с
трамбованием. 6. Отделка балластной призмы.
1. Рытье котлована. 2. Засыпка котлована песком с
трамбованием. 3. Изготовление рамы из брусьев с
осмолкой. 4. Укладка рамы с постановкой болтов. 5.
Установка поворотного круга с выверкой его по
осям.
Таблица 28-310
Нормы на 1 поворотный круг
Наименование
элементов затрат
Единица измерения
Установка поворотных
кругов
1. Затраты труда
чел.-ч
29
2. Заработная плата
руб.
15
3. Круги поворотные 1200 мм
шт.
1
4. Бруски и брусья хвойных пород
толщиной 70 мм и более, IIс.
1. Заготовка и укладка контррельсов. 2. Укладка
лежней в междупутье. 3. Устройство одиночного
настила из брусьев. 4. Антисептирование брусьев,
лежней и деревянных подкладок.
Таблица 28-311
Нормы на 100 м2 настила
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Настилы
деревянные в пределах
длин шпал
междупутий
1
2
1. Затраты труда
чел.-ч
600
238
2. Заработная плата
руб.
349
130
3. Машины
- // -
5
-
4. Рельсы старогодные
т
3,1
-
5. Бруски и брусья хвойных пород
толщиной 70 мм и более, IIIс.
м3
10,2
10,4
6. Лесоматериалы круглые хвойных
пород для строительства
1. Планировка площадки под упоры. 2.
Изготовление, сборка и установка упоров. 3.
Антисептирование деревянных деталей. 4. Окраска
упоров. 5. Отсыпка балластной призмы.
Для откидного бруса
1. Изготовление деревянных деталей с
антисептированием. 2. Установка столбов и брусьев
с постановкой поковок. 3. Окраска.
Таблица 28-312
Нормы на 1 упор, 1 брус откидной
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Упоры
Брусья откидные
металлические
деревянные
1
2
3
1. Затраты труда
чел.-ч
71
70
20
2. Заработная плата
руб.
40
38
11
3. Рельсы старогодные
т
0,34
-
-
4. Болты строительные с гайками и
шайбами
- // -
0,04
0,02
0,01
5. Шпалы пропитанные
шт.
8
-
-
6. Балласт песчаный
м3
1
8
-
7. Поковки простые строительные
т
-
0,01
0,01
8. Лесоматериалы круглые хвойных
пород для строительства
м3
-
1,1
5
9. Пластины хвойных пород IIс.
- // -
-
0,2
-
10. Доски обрезные хвойных пород,
толщиной 40-60 мм, IIс.
-
0,1
-
11. Бруски и брусья хвойных пород
толщиной 70 мм и более, IIс.
- // -
-
0,18
0,23
12. Прочие материалы
руб.
7
10
6
§ 313.
ПОКИЛОМЕТРОВЫЙ ЗАПАС МАТЕРИАЛОВ ВЕРХНЕГО
СТРОЕНИЯ ПУТИ
Состав работы
1. Устройство станков. 2. Погрузка на базе,
перевозка и разгрузка у места укладки
покилометрового запаса материалов верхнего
строения пути. 3. Укладка материалов на станки с
закреплением.
Таблица 28-313
Нормы на измерители, указанные в
таблице
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Рельсы длиной, м
Стрелочные
переводы и глухие пересечения
Мосто-
вые брусья
12,5
7
16
14
Р38
Р33
IVa
Р24
Р18
Р15
Р24
Р18
Р15
на 100 км главных
или 300 км станционных путей
на 100 комплектов
на 100 м длины моста
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1. Затраты труда
чел.-ч
680
630
588
443
400
375
690
650
620
10
5
2. Заработная плата
руб.
339
316
297
232
209
197
360
339
326
5
3
3. Машины
- // -
1
1
1
1
1
1
1
1
1
-
-
4. Лесо-
материалы круглые хвойных пород для
строительства
м3
21,5
21,5
21,5
10,7
10,7
10,7
21,4
21,4
21,4
-
-
5. Рельсы старогодные
т
96
84
77
41
29
21
41
29
21
-
-
6. Накладки
- // -
27,2
22,7
16,4
5,6
5,3
4,4
2,8
2,65
2,2
-
-
7. Подкладка
- // -
0,67
0,61
0,52
0,41
0,23
0,18
0,41
0,23
0,18
-
-
8. Костыли
- // -
0,97
0,97
0,7
0,6
0,38
0,38
0,6
0,38
0,38
-
-
9. Противо-
угоны пружинные
шт.
600
600
600
600
600
600
600
600
600
-
-
10. Болты путевые с гайками
т
0,35
0,35
0,21
0,16
0,1
0,1
0,08
0,05
0,05
-
-
11. Шпалы пропитанные
шт.
400
400
400
400
400
400
400
400
400
-
-
12. Переводы стрелочные
компл.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
-
13. Брусья для стрелочных
переводов
м3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
0,75
-
14. Брусья мостовые
- // -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
0,5
15. Прочие материалы
руб.
132
132
125
57
57
57
111
111
111
-
-
§ 314. РАЗБОРКА
ПУТИ, СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ И ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ
Состав работы
Для разборки пути звеньями (гр. 1)
1. Разболчивание стыков. 2. Вырезка балласта из
шпальных ящиков. 3. Разборка пути звеньями с
погрузкой звеньев на платформы, выгрузка звеньев
на базе. 4. Планировка балластной призмы. 5.
Расшивка звеньев с сортировкой и укладкой
материалов в штабели.
Для разборки пути, стрелочных
переводов и глухих пересечений отдельными
элементами (гр. 2-5)
1. Рыхление балласта в шпальных ящиках. 2.
Разболчивание стыков. 3. Расшивка пути и уборка
рельсов. 4. Собирание и складирование скреплений.
5. Уборка шпал. 6. Погрузка разбираемых материалов
на подвижной состав и выгрузка их на базе. 7.
Складирование рельсов, шпал и скреплений в
штабели и кучи. 8. Планировка балластной призмы.
Нормы на 1 км пути, 1 стрелочный
перевод или глухое пересечение
Наименование
элементов затрат
Единица
измерения
Разборка пути
Разборка
стрелочных переводов и глухих пересечений
звеньями
отдельными
элементами
Типы рельсов
Р24, Р18, Р15
Р38, Р33, IVa
Р24, Р18, Р15
Р38, Р33, IVa
Р24, Р18, Р15
1
2
3
4
5
1. Затраты труда
чел.-ч
266
612
480
38
18
2. Заработная плата
руб.
136
310
242
20
9
3. Путеукладчики
маш.-ч
18,3
-
-
-
-
4. Прочие машины
руб.
-
0,3
0,3
-
-
§ 315. ПЕРЕДВИЖКА
ПУТИ, СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ И ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ
Состав работы
1. Подготовка основания для передвигаемого пути
(перевода, пересечения). 2. Передвижка пути
(перевода, пересечения) с откапыванием шпал
(брусьев) при песчаном или ракушечном балласте,
разболчиванием, ослаблением, закреплением
болтов. 3. Частичная перешивка пути (перевода,
пересечения) с перегонкой шпал (брусьев). 4.
Регулировка зазоров. 5. Перестановка предельного
столбика и переводного механизма с регулировкой
(гр. 3, 4). 6. Выправка пути (перевода, пересечения)
после передвижки и после обкатки поездами с
заполнением шпальных ящиков балластом и
оправкой балластной призмы.