|
Изменение № 1 ГОСТ 30574-98 Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Измерение выбросов вредных веществ с отработавшими газами. Циклы испытаний Принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 25 от 26.05.2004) Зарегистрировано Бюро по стандартам МГС № 4970 За принятие изменения проголосовали национальные органы по стандартизации следующих государств: AZ, AM, BY, GE, KZ, KG, MD, RU, TJ, TM, UZ, UA [коды альфа-2 по МК (ИСО 3166) 004] Наименование стандарта изложить в новой редакции: «Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов. Циклы испытаний Internal combustion reciprocating engines. Emissions and diesel smoke. Test cycles». Предисловие. Пункт 3. Заменить слова: «ИСО 8178. Часть 3» на ИСО 8178-4-1996. По всему тексту стандарта заменить слово: «дизели» на «двигатели» (кроме разд. 2). Раздел 1 изложить в новой редакции: «1 Область применения Настоящий стандарт распространяется на судовые, тепловозные и промышленные двигатели внутреннего сгорания (далее - двигатели), а также на агрегаты на их базе и устанавливает циклы испытаний при определении выбросов вредных веществ и дымности отработавших газов». Раздел 2. Исключить ссылку: «ГОСТ 22246-84 Дизель-генераторы судовые вспомогательные и аварийные. Типы и основные параметры. Общие технические требования». Пункт 3.1. Исключить символы и сокращения: «n - частота вращения, об/мин; М - крутящий момент, Н × м; W - весовой коэффициент». Пункт 4.1 дополнить словами: «исключая цикл В «Универсальный», в котором не регламентированы весовые коэффициенты». Пункт 4.3. Первый абзац. Заменить слова: «это процентные величины, представляющие» на «это величины, выраженные в процентах, и представляющие». Раздел 4 дополнить пунктом - 4.5: «4.5 Весовой коэффициент - условная величина, отражающая статистическую долю времени работы двигателей данного назначения в эксплуатации вблизи данного режима. Весовые коэффициенты используются в тех случаях, когда результаты испытаний выражены в г/кВт×ч». Пункт 5.7 исключить. Пункт 6.1.1 изложить в новой редакции: «6.1.1 Универсальный цикл используют как основу для формирования других циклов испытаний». Пункт 6.1.2. Таблица 1. Графа «Частота вращения». Для номера режима 11 исключить слово: «частота». Пункты 6.2, 6.2.1, 6.3 изложить в новой редакции: «6.2 Циклы испытаний С «Двигатели для внедорожного транспорта и внедорожного промышленного оборудования» включают циклы: С1 - для внедорожного транспорта и промышленного оборудования с приводом от дизельного двигателя; С2 - для внедорожного транспорта и промышленного оборудования с приводом двигателями искрового зажигания мощностью 20 кВт и более. 6.2.1 Последовательность режимов проведения испытаний по циклам С1 и С2 должна соответствовать указанной в таблице 2. Таблица 2
По циклу С1 следует испытывать двигатели для: промышленных буровых установок, компрессоров, большегрузных карьерных самосвалов с механической и гидромеханической трансмиссией и т. д.; строительного оборудования, в том числе колесных и гусеничных погрузчиков, бульдозеров, передвижных кранов и т. д.; оборудования для лесной промышленности, сельскохозяйственной техники, экскаваторов, грейдеров, катков, асфальтоукладчиков и т. д.; снегоуборочных машин; вспомогательного оборудования аэропортов. По циклу С2 следует испытывать двигатели для: дорожного оборудования; сельскохозяйственной техники; вилочных погрузчиков; вспомогательного оборудования аэропортов. 6.3 Циклы испытаний D «Двигатели с постоянной частотой вращения» включают: цикл D1 - двигатели для силовых установок; цикл D2 - двигатели для электроустановок с переменной нагрузкой». Пункт 6.3.1. Второй - последний абзацы изложить в новой редакции: «Значения крутящих моментов для циклов D1 и D2 указаны в процентах от значений крутящих моментов, соответствующих номинальной мощности». Пункт 6.3.2 после слов «и привода» дополнить словом: «ирригационных». Пункт 6.4. Второй абзац изложить в новой редакции: «цикл Е1 - двигатели для судов длиной менее 24 м (кроме буксиров и толкачей)»; дополнить абзацем (после четвертого): «цикл Е4 - двигатели с искровым зажиганием для судов длиной менее 24 м»; пятый абзац изложить в новой редакции: «цикл Е5 - двигатели для судов длиной менее 24 м (кроме буксиров и толкачей), работающие по винтовой характеристике»; примечание 2 исключить. Пункт 6.4.1 изложить в новой редакции: «6.4.1 Последовательность режимов проведения испытаний по циклам Е1, Е2, ЕЗ, Е4 и Е5 должна соответствовать указанной в таблице 4».
Таблица 4
Пункт 6.4.2. Заменить обозначения: «Е1 и Е2» на «Е1, Е2 и Е4». Пункт 6.5. Заменить слова: «и автомотрис» на «дизель-поездов, автомотрис, а также большегрузных карьерных самосвалов с электрической трансмиссией». Пункт 6.5.1 Таблицу 5 изложить в новой редакции: Таблица 5
Пункт 6.5.2. Заменить слова: «при 35 %» на «или к 35 %». Пункт 6.6. Второй, третий абзацы изложить в новой редакции: «цикл G1 - для двигателей, работающих на промежуточной частоте вращения газонокосилок, снегоуборочной техники, устройств для уборки мусора и т. д. (кроме ручного инструмента); цикл G2 - для двигателей, работающих на номинальной частоте вращения насосов, сварочных аппаратов, компрессоров, портативных дизель-генераторов и т. д. (кроме ручного инструмента)». Пункт 6.6.1. Таблица 6. Графа «Частота вращения». Для номера режима 11 исключить слово: «частота»; графа «Режим цикла G2». Для минимальной частоты холостого хода графы дополнить значениями: «Номер режима» - 6; «Крутящий момент, %» - 0; «Весовой коэффициент» - 0,05. Ключевые слова после слова «выбросы» дополнить словом: «дымность». (ИУС № 4 2005 г.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||