ЦЕНТРАЛЬНОЕ БЮРО НОРМАТИВОВ ПО ТРУДУ
ГОСУДАРСТВЕННОГО КОМИТЕТА СССР
ПО ТРУДУ И СОЦИАЛЬНЫМ ВОПРОСАМ
Утверждено:
Государственным комитетом СССР
по труду и социальным вопросам
и Секретариатом ВЦСПС
Постановление № 119/6-257
от 3 апреля 1989 г.
ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ
НА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ МАРОК МАЗ
В УСЛОВИЯХ АВТОРЕМОНТНЫХ
ЗАВОДОВ
Москва 1990
Сборник содержит нормы времени на ремонт
автомобилей марок МАЗ.
Типовые нормы времени утверждены
постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и
Секретариата ВЦСПС от 3 апреля 1989 г. № 119/6-257 и рекомендуются для применения в условиях авторемонтных заводов отраслей народного хозяйства
независимо от их ведомственной подчиненности.
Разработаны Центральным бюро
нормативов по труду Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам при участии нормативно-исследовательских организаций и предприятий Министерства автомобильного транспорта РСФСР, Министерства транспорта УССР,
Министерства транспорта и дорожного хозяйства
Латвийской ССР, Главмосавтотранса Мосгорисполкома.
Срок действия типовых норм времени - до 1996 г.
Все замечания и предложения по нормам времени следует направлять по
адресу: 109028, Москва, Ж-28, ул. Солянка, 3, строение 3, ЦБНТ Госкомтруда СССР.
1.1. Типовые нормы времени на ремонт
автомобилей марок МАЗ-5335, МАЗ-5549, МАЗ-5429, МАЗ-509А являются межотраслевыми и
рекомендуются для применения в условиях
авторемонтных заводов отрасли народного хозяйства независимо
от их ведомственной подчиненности.
Нормы времени предназначены для
нормирования труда слесарей по ремонту автомобилей, слесарей по топливной
аппаратуре, занятых разборочно-сборочными работами, а также мойщиков и маляров
при сдельной системе оплаты труда и установлении нормированных заданий при
повременной оплате труда.
1.2. Типовые нормы времени могут быть
использованы при расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы организации труда в
соответствии с Методическими рекомендациями по нормированию труда рабочих в
условиях коллективных форм его организации и стимулирования (М.: Экономика, 1987).
1.3. В основу типовых норм времени
положены следующие материалы:
- технологический процесс ремонта
автомобилей марок МАЗ;
- данные фотохронометражных наблюдений и
фотографий рабочего дня;
- технические характеристики оборудования,
механизмов и инструмента;
- результаты анализа организации труда на предприятиях и
мероприятия по ее совершенствованию.
1.4. Типовые нормы времени
установлены для наиболее распространенных организационных условий выполнения
ремонтных работ при загрузке рабочих работой, исправном состоянии оборудования,
инструмента и приспособлений. Типовые нормы времени установлены на полный объем работ, предусмотренный технологическим процессом ремонта по каждой
операции и выполняемый одним исполнителем или звеном исполнителей, и рассчитаны
на комплект узлов и деталей автомобиля.
Нормы времени установлены в человеко-часах и рассчитаны по
формуле:
где Tоп - оперативное
время на операцию, чел.-ч;
Aпз - подготовительно-заключительное время, 4 % от оперативного
времени;
Aоб - время на обслуживание
рабочего места, 3 % от оперативного времени;
Aотл - время на отдых и личные потребности, 5 % от оперативного
времени.
1.5. В сборнике учтено время на выполнение
мелких работ в процессе сборки, подготовительных и контрольных работ,
дополняющих технологический процесс нормируемой операции.
1.6. Разряды работ в сборнике указаны в
соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий
рабочих в разделе «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного
хозяйства», выпуска 1, утвержденного постановлением Государственного комитета
СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 31 января 1985 г. № 31/3-30, в разделах «Металлопокрытия и окраска»,
«Слесарные и слесарно-сборочные работы»,
«Механическая обработка металлов и других материалов», выпуска 2, утвержденного постановлением
Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 16 января 1985 г.
№ 17/2-54.
Если в дальнейшем будут вноситься поправки в
тарифно-квалификационный справочник, то разряды работ, указанные в данном
сборнике, должны соответственно изменяться.
1.7. На работы, не предусмотренные в сборнике,
устанавливаются местные технически обоснованные
нормы времени по аналогии с типовыми.
1.8. До введения типовых норм времени
необходимо организационно-технические условия на рабочих местах привести в
соответствие с условиями, предусмотренными в сборнике, и осуществить
производственный инструктаж рабочих.
1.9. При внедрении на предприятиях более
совершенных, чем это предусмотрено в типовых нормах, организации труда и
производства, технологии работ, оборудования, оснастки и т.п., повышающих производительность труда
рабочих, следует разработать местные нормы
методом технического нормирования.
1.10. С введением настоящего
сборника все ранее действовавшие нормы времени
на соответствующие работы отменяются (кроме
более прогрессивных).
В нормативной части сборника слесарь по
ремонту автомобилей, слесарь по ремонту топливной аппаратуры именуется
сокращенно - «слесарь».
Ремонт автомобилей выполняется на специально
оборудованных рабочих местах в соответствии с
установленным перечнем операций и в определенной
технологической последовательности.
Разборку и сборку автомобилей выполняют специализированные бригады рабочих. Такая
организация труда способствует лучшему использованию оборудования, достижению высоких экономических результатов, сокращению потерь и
непроизводительных затрат рабочего времени, повышению производительности труда.
Основой при определении численного состава
бригад является плановый объем работ по трудоемкости, приходящийся на
ремонтируемый автомобиль.
Перемещение деталей, узлов, материалов,
инструментов и приспособлений на рабочих местах допускается на расстояние до 30
м и входит в обязанность рабочих, занятых ремонтом автомобилей.
При разборке автомобилей в обязанности
слесарей по ремонту автомобилей входят установка захватов и подвешивание на подвесной
конвейер наружной мойки всех узлов и агрегатов автомобиля. Снятие узлов и
агрегатов с подвижного конвейера после их ручной мойки производят рабочие,
занимающиеся разборкой этих узлов и агрегатов. При разборке автомобиля,
агрегатов и узлов детали укладываются в корзины, помещенные на транспортерах, рольгангах или непосредственно на
рабочих местах, с последующей их установкой на транспортеры и рольганги
рабочими, занятыми на этих работах.
Двигатель снимается в сборе с коробкой
передач и наружными узлами. Рулевое управление разбирается на одном рабочем
месте.
Правильная организация рабочего места
определяется наличием и размещением необходимого оборудования, приспособлений и
инструмента, а также расположением постов с учетом их взаимосвязи с другими
производственными подразделениями и размеров ремонтируемых агрегатов и узлов.
Для этого на авторемонтных заводах применяется специализированное оборудование
(различные стенды, гидравлические и ручные прессы, подъемно-транспортные средства,
приспособления), а также универсальное оборудование (слесарные верстаки, стеллажи, инструментальные шкафчики и
др.), удобная тара. Применение стендов
позволяет устанавливать разбираемый (собираемый) агрегат или узел на удобную
для выполнения работ высоту, закреплять и изменять его положение в процессе
работы.
К рабочему месту подводится сжатый воздух
для продувки (очистки) деталей перед сборкой и подключения гайковерта, а также
электроэнергии для освещения.
Количество единиц ремонтируемого
оборудования, находящегося одновременно в зоне ремонта, не должно превышать
установленной проектом нормы.
Для удобной, безопасной
работы при снятии узлов и деталей расстояние
между ремонтируемыми агрегатами должно быть не менее 1,5 м, чтобы не было
затруднений в использовании приспособлений и другой технологической оснастки
(съемники, специальные тележки, гидравлические, пневматические, электрические устройства,
краны и т.п.).
Готовые детали и узлы комплектуются на
дневную программу и подаются комплектовщиками в конце смены на рабочие места
сборки автомобилей и агрегатов.
Транспортировка агрегатов из моечной
машины на рабочие места разборки, а также готовых агрегатов и двигателей
производится подсобными рабочими. Для выполнения этих работ используются следующие
транспортные средства: мостовой кран, кран-балка, монорельсы, электрокары и
тележки.
Все члены бригады по ремонту автомобилей
имеют индивидуальный набор инструмента, за исключением съемников и мерительного
инструмента, имеющихся в инструментальной кладовой. Ремонт инструмента и
заточка его производятся в инструментальном цехе (централизованно). Наладку,
ремонт и профилактическое обслуживание технологического
оборудования, подъемно-транспортных средств,
механизмов и аппаратуры производит отдел главного механика предприятия.
Необходимо, чтобы окраска помещений и
оборудования, освещаем ость рабочего места, вентиляция, производственная одежда
и чистка производственных помещений отвечали санитарно-техническим нормам и правилам техники безопасности.
Типовые схемы организации рабочих мест по
разборке и сборке агрегатов и узлов автомобиля приводятся на рисунках ниже.
Рис. 1. Типовая схема организации рабочего
места общей разборки автомобиля:
1 - редуктор; 2 - верстак; 3 - конвейер; 4 - моечная машина; 5,
6 - гайковерты для гаек колес; 7 -
натяжная станция конвейера; 8- стеллаж для мостов; 9
- гайковерт для стремянок; 10 - накопительная тара для КПП; 11 - тележка для двигателей; 12 - тележка для рам; 13 - электротельфер
Рис. 2. Типовая схема организации рабочего места
сборки автомобиля:
1 - 3, 6,
7, 16 - стеллажи; 4 - пост установки двигателя; 5, 19
- 24 - гайковерты; 8 - пост проверки
тормозной системы; 9 - пост установки
электрооборудования; 10 - пост установки системы питания; 11 - пост установки, кабины и радиатора; 12 - пост установки крыльев; 13
- пост установки кронштейнов крыльев и подножек; 14 - пост установки
гидросистемы автомобиля; 15 - пост подсборки радиатора; 17
- пост установки
тормозной системы; 18 - пост установки мостов и колес
Рис. 3. Типовая схема организации рабочего места разборки
двигателей:
1 - транспортер для деталей, направленных в мойку; 2 - моечная камера; 3, 4 - стенды для разборки двигателей; 5,
6 - стеллажи
для разобранных двигателей; 7 - верстак; 8 - накопитель для неразобранных
двигателей; 9 - накопитель для блоков
двигателей; 10 - кран-балка
Рис. 4. Типовая схема организации рабочего
места сборки двигателя:
1 - 8 -
верстаки; 9 - ванна для поршневой группы; 10
- приспособление для
сборки шатунно-поршневой
системы; 11 - стол с весами; 12 - стол мастера; 13
- 17 - стеллажи-вертушки; 18 - стенд для сборки
коленчатых валов; 19 - накопитель для блоков; 20 - 24, 27 - 31 - стенды для сборки; 25, 26 - накопители для
поршневой группы; 32 - накопитель для двигателей; 33, 34 -
накопители для коленчатых валов; 35 - накопитель для коромысел; 36 -
накопитель для толкателей; 37, 40 - накопители
для фильтров; 38 - накопитель для масляных картеров; 39 -
накопитель для маховиков; 41 - накопитель для сцепления; 42 - накопитель
для крышек шестерен; 43, 44 - кран-балки; 45 - станок для
балансировки коленчатых валов
Рис. 5. Типовая схема
организации рабочего места ремонта ТНВД:
1, 2 - стенды
для испытания ТНВД; 3, 5 - стенды
для сборки ТНВД; 4 - накопитель для насосов; 6 - накопитель для блоков; 7 - стеллаж для деталей; 8 - верстак; 9 - моечная
камера; 10 - стол мастера
Рис. 6. Типовая схема организации рабочего
места разборки коробки передач:
1 - конвейер моечной
машины; 2 - пресс; 3, 4 - верстаки; 5 - стенд для
разборки КПП; 6, 7 - тара для деталей; 8 - накопитель для неразобранных
КПП; 9 - место для отдыха; 10 - кран-балка
Рис. 7. Типовая схема организации рабочего места сборки коробки передач:
1 - 18 - стенды для сборки КПП; 19 - стенд для испытания; 20 - накопитель для
картеров; 21 - накопитель для деталей; 22, 23 - стеллажи-вертушки; 24,
25, 29 - верстаки; 26 - пресс для сборки валов;
27 - стол
мастера; 28 - тумбочка; 30 - камера для окраски КПП; 31 - подвесной конвейер; 32 - кран-балка
Рис. 8. Типовая схема организации рабочего
места разборки заднего моста:
1 - подвесной конвейер для транспортировки мостов на пост разборки; 2 - кран-балка; 3 - стенд для разборки мостов; 4 - транспортер для снятия деталей
Рис. 9. Типовая схема организации рабочего
места сборки заднего моста:
1, 4 - накопители; 2, 3 - стенды для сборки
мостов; 5 - стенд для испытания; 6- зачистная машина; 7, 10 - стеллажи для деталей; 8, 9 - верстаки; 11 - стеллаж-вертушка; 12 - подвесной конвейер; 13 - кран-балка; 14 - место для отдыха
Рис. 10. Типовая схема организации рабочего места ремонта картера
заднего моста:
Установить
автомобиль на конвейер моечной машины и
подать в камеру, произвести мойку автомобиля горячей водой, проверить качество мойки. Подать автомобиль на разборку
Автомобиль
Моечная
машина ОМ-7459 ГОСНИТИ
Машинист моечной машины
2
0,64
0,58
4.1.1.2
Выпаривание
топливного бака
Поместить
топливный бак в камеру для выпаривания,
отвернуть пробку сливного отверстия
топливного бака, вставить наконечник паропроводного
рукава в отверстие для установки датчика указателя топлива и выпарить
внутреннюю полость бака. Убрать
паропроводный рукав. Завернуть пробку сменного отверстия
Топливный
бак
Камера
для выпаривания собственного изготовления, рукав паропроводный с наконечником,
ключ гаечный
То же
2
0,34
0,31
4.1.1.3
Промывка
топливного бака
Опустить
топливный бак в выварочный контейнер,
выварить в растворе, вынуть бак из ванны с
раствором и опустить в ванну для ополаскивания
Топливный
бак
Контейнер
для выварки баков, захват для бака, таль
электрическая, ванна для выварки, ванна для
ополаскивания
»
2
0,19
0,17
4.1.1.4
Слив
масла, выпаривание картеров
Вывернуть
сливную и наливную пробки из картера заднего моста, вывернуть наливную пробку
из картера редуктора, вывернуть сливную и наливную пробки коробки передач,
вывернуть сливную пробку из масляного картера двигателя, слить масло из всех емкостей. Вставить в наливные
отверстия картеров наконечники паропроводных рукавов и открыть вентили
паропровода. Выпарить масляные картеры в течение 20 минут закрыть вентили, вынуть наконечники рукавов из картеров
Картер
Камера
выпарочная собственного изготовления,
лебедка, рукав паропроводный с наконечником, ключ
гаечный
»
2
0,44
0,39
4.1.1.5
Выварка
и ополаскивание крыльев капота и облицовка радиатора
Уложить
крылья, капот, облицовку радиатора в
специальный контейнер для выварки, опустить контейнер в ванну с раствором. Вытащить
контейнер из раствора, слить оставшийся раствор. Подать контейнер в ванну с горячей водой для ополаскивания. Облить струей холодной воды из шланга
облицовку радиатора, крылья и капот в подвешенном
положении и продуть сжатым воздухом с целью удаления влаги из труднодоступных мест. Произвести сушку облицовки
радиатора, крыльев и капота в подвешенном
положении и продуть сжатым воздухом с целью удаления влаги из труднодоступных
мест. Произвести сушку облицовки радиатора,
крыльев и капота при комнатной температуре. Подать контейнер с облицовкой на
линию ремонта
Крылья,
капот, облицовка радиатора
Контейнер,
ванна, кран подвесной, шланг
»
2
0,28
0,25
4.1.1.6
Промывка
шасси
Подать
шасси в камеру моечной машины. Промыть шасси
автомобиля горячей водой, поворачивая шасси в различных плоскостях. При наличии сильных загрязнений операцию повторить
Шасси
Машина
моечная
Машинист моечной машины
2
0,38
0,34
4.1.1.7
Выварка
и ополаскивание рамы
Опустить
раму в выварочную машину, выварить в растворе, вынуть раму из ванны с раствором и опустить в ванну для ополаскивания, ополоснуть раму в горячей воде
Рама
Захват
для рам, таль, ванна для выварки, ванна для ополаскивания
То же
2
0,32
0,29
4.1.1.8
Выварка
и ополаскивание кабины
Опустить
кабину в выварочную ванну, выварить, вынуть кабину из ванны с раствором и опустить в ванну для
ополаскивания. Ополоснуть кабину в горячей
воде
Кабина
Ванна
для выварки, ванна для ополаскивания
»
2
0,40
0,36
4.1.1.9
Выпаривание
масляного бака опрокидывающего механизма платформы
Поместить масляный бак в камеру для выпаривания. Вставить в
горловину бака наконечник паропроводного рукава. Выпарить внутреннюю полость
бака. Вынуть паропроводный рукав
Масляный
бак
Установка
для выпаривания
»
2
0,14
0,13
4.1.1.10
Промывка
масляного бака
Опустить
масляный бак в выварочный контейнер. Выварить в растворе, вынуть бак из
контейнера и опустить в ванну для ополаскивания, ополоснуть бак в горячей
воде
То же
Контейнер
для выварки баков, ванна для ополаскивания
»
2
0,19
0,17
4.1.1.11
Выпаривание
масляного картера и наружная мойка двигателя
Установить
двигатель в выпарочную камеру. Вставить шланг
в маслоналивной патрубок вентиляции и произвести выпаривание масляного
картера острым паром. Подать двигатель в
моечную установку и произвести наружную койку двигателя струей воды под
давлением, вынуть промытый двигатель
Двигатель
Установка
моечная, кран мостовой однобалочный, строп для двигателя
»
2
0,25
0,22
4.1.1.12
Выварка
и ополаскивание дверей
Уложить
двери в специальный контейнер для выварки.
Опустить контейнер в ванну с раствором. Вытащить контейнер из раствора, слить
оставшийся раствор. Подать контейнер в ванну с горячей водой для
ополаскивания. Облить струей холодной воды двери в подвешенном положении и продуть сжатым
воздухом для удаления влаги из труднодоступных
мест. Произвести сушку дверей при комнатной
температуре. Подать контейнер с дверями на
линию ремонта
Уложить
детали в специальный контейнер для выварки. Опустить контейнер в ванну с
раствором. Вытащить контейнер из раствора, слить оставшийся раствор. Подать
контейнер в ванну с горячей водой для ополаскивания. Облить струей холодной
воды крышки вентиляционного люка, раскладки
вентиляционного люка, дверку вещевого ящика, брызговики крыльев, подножки
и продуть сжатым воздухом для удаления влаги из труднодоступных мест. Подать
контейнер с деталями на линию ремонта
Установить
радиатор автомобиля в моечную машину и
подсоединить шланги, провести мойку
радиатора раствором, ополоснуть горячей водой. Отсоединить шланги и снять
радиатор с моечной машины
Расшплинтовать,
отвернуть гайки и отсоединить гидроусилитель от сошки и продольной
рулевой тяги, отвернуть гайки болтов крепления
и снять гидроусилитель
Зацепить
передний мост в сборе захватом, установить на приспособление, отвернуть гайки стремянок и снять
стремянки. Спрессовать буферы и снять
переднюю ось и рессоры с приспособления
Передние
рессоры, буферы
Электротельфер,
захват, приспособление
Слесарь
3
0,18
0,16
4.1.3.73
Снять
задние рессоры
Зацепить
захватом задний мост в сборе с рессорами, установить на приспособление. Отвернуть гайки стремянок, снять основные и дополнительные рессоры и задний мост с приспособления
Отвернуть
гайки болтов и снять компрессор, трубки и шланги от компрессора
Компрессор
Пневмогайковерт, сменная
головка 12
»
2
0,17
0,15
4.1.4.45
Снять
маслонасос гидроусилителя рулевого управления
Вывернуть
болты, снять насос и ремень привода насоса
Маслонасос
Пневмогайковерт,
сменная головка 17, ключ
»
2
0,03
0,03
4.1.4.46
Снять
блок со стенда
Зацепить,
снять и транспортировать блок на накопитель
Блок
Электротельфер,
захват
»
2
0,02
0,02
Разборка узлов двигателя
4.1.4.47
Разобрать
крышку шестерен распределения
Уложить
крышку на верстак, вывернуть штуцер трубки отвода воды, выпрессовать сальник и маслоотражатель
Крышка
шестерен распределения
Верстак,
ключи: 22, 24, молоток A3, оправка
»
3
0,03
0,03
4.1.4.48
Разобрать
головки блока цилиндров
Установить
головки цилиндров
в приспособление и закрепить, отвернуть гайки крепления, снять выпускной и
впускной коллекторы и водяную трубку, вывернуть шпильки, сжать пружины, вынуть сухари и снять клапаны
Снять
с поршня компрессорные и маслосъемные
кольца, вынуть стопорные кольца, выпрессовать поршневой палец, разъединять
поршень с шатунами и выпрессовать втулку из верхней головки
Поршни
с шатунами
Подставка,
щипцы, оправка, молоток A3
»
3
0,18
0,16
4.1.4.50
Разобрать
коленчатый вал
Установить
коленчатый вал на пресс, спрессовать противовес и шестерню, выпрессовать 6
заглушек из масляных каналов
Коленчатый
вал
Молоток
A3, оправка, съемник
»
3
0,11
0,10
4.1.4.51
Разобрать
распределительный вал
Установить
вал в приспособление и закрепить, отогнуть
стопорные шайбы, отвернуть болты крепления и спрессовать шестерни
Вывернуть
сопло ротора, отвернуть гайки, снять колпачок,
сетку, заборник трубок и уплотнительное
кольцо, выпрессовать втулки ротора и снять
отражатель
Ротор
Ключ
10 - 12, ключ специальный 36
»
2
0,03
0,03
Фильтр тонкой очистки топлива
4.1.4.66
Разобрать
фильтр тонкой очистки топлива
Установить
фильтр в тиски, отвернуть пробку, болт
крепления крышки фильтра, снять корпус, фильтрующий элемент, прокладку и крышку
Фильтр
тонкой очистки
топлива
Верстак
слесарный, тиски,
ключ специальный 30, ключ торцовый 14
»
9
0,03
0,03
Фильтр грубой очистки масла
4.1.4.67
Разобрать
фильтр грубой очистки масла
Отвернуть
пробку фильтра, снять гайку крепления колпачка, снять колпачок, прокладку, наружную и внутренние секции в сборе,
вывернуть стойку из корпуса, пробку перепускного клапана, вынуть пружину, клапан, снять корпус
фильтра
Фильтр
грубой очистки масла
Ключ
гаечный 14 - 17, ключ специальный 32, шпильковерт
»
2
0,06
0,05
Привод топливного насоса высокого давления
4.1.4.68
Разобрать
привод топливного насоса
Установить
привод в тиски, отогнуть стопорную гайку, отвернуть гайку, снять ведомую
шестерню и упорный фланец, спрессовать шарикоподшипник
Разогнуть
усы стопорных шайб, отвернуть болты крепления и снять державку грузов со
стаканом подшипников в сборе. Расстопорить, отвернуть гайку и снять ведущую шестерню в сборе
Установить
карданный вал на верстак и закрепить. Отвернуть гайку сальника и снять скользящую вилку. Отвернуть болты
крепления, снять крышки подшипников,
подшипники и крестовины
Снять
чашки колесных передач и ступицы с
тормозными барабанами
Отвернуть
контргайку, гайки и болты крепления и снять чашки с подшипниками в
сборе. Отвернуть болты крепления и снять защитные щетки заднего тормоза, снять ступицы в сборе с тормозными
барабанами
Чашки
колесных передач, ступицы с тормозными
барабанами
Выпрессовать
с кожуха полуоси ограничитель ведущей шестерни колесной передачи и сальник.
Вывернуть конические пробки, отвернуть болты
и снять крышки заднюю и верхнюю, картер заднего моста, сапун, буфер задней
рессоры
Установить
тормозную камеру в тиски. Ослабить хомутик, снять крышку и диафрагму,
свернуть со штока вилку и контргайку, вынуть из корпуса щиток и снять пружину, уложить детали на стеллаж
Разобрать
ступицы задних колес с тормозными барабанами
Установить
ступицу с тормозным барабаном в сборе на
верстак. Отвернуть болты крепления, снять
маслоуловитель и тормозной барабан. Расшплинтовать, отвернуть болты
крепления и снять крышку с сальником в сборе. Выпрессовать
Установить
крышку сальника ступицы заднего колеса в
сборе на верстак. Выпрессовать из крышки сальник. Уложить детали на стеллаж
Крышки
сальников ступиц
Верстак
слесарный, оправка, молоток
»
3
0,04
0,04
4.1.8.15
Разобрать
редуктор
Установить редуктор в сборе на стенд. Отвернуть болты крепления и снять
стопоры регулировочных реек. Расшплинтовать и отвернуть гайки крепления, снять
крышки и регулировочные гайки. Отвернуть контргайку и вывернуть ограничитель
деформаций. Снять дифференциал в сборе. Отвернуть гайки крепления и снять ведущую
шестерню
Уложить
дифференциал заднего моста на подставку. Спрессовать подшипники. Расшплинтовать. отвернуть
гайки крепления, снять со шпилек чашку дифференциала, полуосевые шестерни и крестовину с сателлитами
Разобрать
ведущую шестерню с подшипниками и картером подшипников
Установить
ведущую шестерню в сборе в тиски и
закрепить, расшплинтовать, отвернуть гайку крепления и снять фланец.
Отвернуть демонтажные болты, снять маслоуловитель барабана ручного тормоза и крышку подшипников с сальником. Установить крышку на верстак и
выпрессовать сальник. Установить ведущую шестерню в сборе с картером
подшипников на пресс и спрессовать ведущую шестерню и подшипник
Ведущая
шестерня с подшипником и картером подшипников
Установить
тормозную камеру в тиски. Ослабить хомутик и
снять крышку и диафрагму тормозной камеры. Отвернуть вилку и гайку штока,
снять пружину и шток тормозной камеры
Тормозные
камеры
Верстак, тиски, ключи: 12 - 14, 17
- 19
»
3
0,11
0,10
4.1.9.12
Разобрать
тягу рулевой трапеции
Установить
тягу в тиски и закрепить. Ослабить гайку болтов и вывернуть наконечники тяги.
Поочередно закрепить наконечники в тисках. Вывернуть опорную тягу и разобрать
наконечники тяги на детали
Установить
тягу в тиски и закрепить. Снять стяжные ленты и защитный кожух с уплотнителем
в сборе, расшплинтовать и вывернуть пробку
продольной рулевой тяги, вынуть из тяги детали шарового пальца
Продольная
рулевая тяга
Верстак, тиски, плоскогубцы 150, ключ специальный
»
3
0,14
0,13
4.1.9.14
Разобрать
ступицы с тормозными барабанами
Установить
ступицу в сборе с тормозным барабаном на подставку. Вывернуть винты
крепления, снять крышку и внутреннюю обойму подшипников. Отвернуть болты и
снять тормозной барабан
Вывернуть
из картера рулевого механизма пробки, выпрессовать сальник и снять картер
Сальник
винта, пробки
Ключ
12 - 14, молоток A3, оправка
»
3
0,04
0,04
4.1.10.4
Выпрессовать
игольчатые подшипники и сальник вала сектора
Установить
картер рулевого механизма на подставку пресса, выпрессовать подшипники и
сальник. Снять картер и уложить на стеллаж
Игольчатые
подшипники, сальник вала сектора
Пресс
гидравлический, подставка, оправка
»
3
0,04
0,04
4.1.10.5
Выпрессовать
кольцо подшипника из нижней крышки
Выпрессовать
из нижней крышки наружное кольцо подшипника,
снять детали и уложить на стеллаж
Кольцо
подшипника
Верстак,
съемник
»
3
0,02
0,02
4.1.10.6
Спрессовать
с винта внутренние кольца подшипников
Установить
винт на подставку пресса и спрессовать
кольца подшипников
Внутренние
кольца подшипников
Пресс, подставка, оправка
»
3
0,02
0,02
4.1.10.7
Разобрать
сектор с боковой крышкой
Установить
сектор с крышкой в тиски, отвернуть гайку и снять крышку
Сектор
с боковой крышкой
Верстак,
ключ 17 - 19,
отвертка Б175×0,7
»
2
0,03
0,03
4.1.10.8
Выпрессовать
подшипник из боковой крышки
Установить
крышку на верстак и выпрессовать подшипник
Подшипник
Верстак, тиски, съемник
»
3
0,01
0,01
4.1.10.9
Разобрать
сектор
Установить
сектор в тиски, удалить наплавленный металл с поверхностей гайки и сектора, отвернуть
запорную гайку, вынуть регулировочный винт и опорную шайбу. Открепить и снять
сектор
Сектор
Верстак, тиски, крейцмейсель, молоток
A3, ключ специальный
Слесарь
3
0,04
0,04
4.1.10.10
Разобрать
рулевую колонку
Установить
рулевую колонку в тиски и закрепить. Отвернуть болт крепления вилки карданного шарнира и
снять кардан в сборе. Отвернуть регулировочную
гайку и снять кожух вала рулевого управления
в сборе. Разобрать кардан. Выпрессовать игольчатые подшипники вилок и снять крестовину. Разобрать кожух вала рулевого
управления
Установить
гидроусилитель в сборе в тиски и закрепить. Отвернуть приводные болты и снять
трубопроводы
Трубопроводы
Верстак,
тиски, плоскогубцы 150, молоток A3, ключ
специальный
»
3
0,08
0,07
4.1.10.12
Снять
распределитель
Отвернуть
контргайку и вывернуть распределитель
гидроусилителя из силового цилиндра. Снять стяжную ленту, защитную муфту и
вывернуть головку гидроусилителя со штока
поршня, снять цилиндр гидроусилителя и уложить на стеллаж
Отвернуть болты и снять ограничительную
шайбу. Вынуть из цилиндра шток в сборе с поршнем
и снять заднюю пробку со штока. Вынуть из канавки пробки, уплотнительное и защитное кольца
Цилиндры
с поршнями
Верстак,
ключ специальный, отвертка Б150×0,5
»
3
0,07
0,06
4.1.10.14
Разобрать
головку штока
Отвернуть гайку, выпрессовать шайбу и втулку из отверстия головки штока
Ослабить
стяжную ленту и снять с шаровых пальцев защитный кожух и уплотнители. Отвернуть болты крепления и снять
крышку. Отвернуть пробку и снять клапан золотника
Установить
амортизатор в сборе в тиски и закрепить за нижнюю проушину, отвернуть и снять
кожух, вынуть шток, отвернуть гайку
резервуара, вынуть из цилиндра уплотнительное кольцо, обойму
сальников, вынуть шток с поршнем в сборе, вылить масло, вынуть цилиндр
амортизатора в сборе с клапаном сжатия из резервуара, снять клапан сжатия в
сборе
Амортизаторы
Тиски
пневматические
Слесарь
3
0,08
0,07
4.1.11.2
Разборка
штоков амортизаторов
Установить
шток в тиски, отвернуть гайку клапана
отдачи, снять тарелку, втулку штока, поршень с кольцами, снять кольца. Снять тарелку, направляющую штока, снять со
штока: уплотнительное кольцо, поджимную пружину, шайбу сальника, сальник штока. Снять шток с проушиной в сборе
Штоки
То же
»
3
0,06
0,05
4.1.11.3
Разборка
гидроподъемника
Установить
гидроподъемник, на стенд, снять днище. Установить
гидроподъемник на подставку пресса и выпрессовать уплотнительные кольца,
выдвижные трубы. Снять опору цилиндра
гидроподъемника, установить в
приспособление, отсоединить головку верхней опоры, муфту уплотнительную, гайку верхней
опоры
Установить
крышку на верстак. Ввернуть в крышку ввертыши шпильки и штуцер. Запрессовать в крышку маслоотражатель и
сальник. Установить привод вентилятора и водяной насос. Завернуть гайки
крепления
Установить
головку блока на стенд, закрепить и продуть
сжатым воздухом, запрессовать и развернуть
втулки клапанов. Запрессовать седла клапанов и притереть клапаны. Установить
клапаны в головку сжать пружины и вставить сухаря. Ввернуть в головку
шпильки. Установить водяную трубу, коллекторы и завернуть гайки крепления
Произвести
подбор поршней, поршневых колец и поршневых пальцев
Поршни,
пальцы, кольца
-
»
5
0,64
0,57
4.2.1.5
Запрессовать
втулки в шатуны
Запрессовать
втулки в шатуны и расточить
Втулки
Пресс,
оправка, развертка
»
5
0,23
0,21
4.2.1.6
Собрать
поршни с шатунами
Нагреть
поршень до 70 °С, установить поршень в приспособление и соединить его с шатуном поршневым пальцем. Установить стопорные
кольца, установить поршневые кольца
Поршни
с шатунами
Электропечь,
приспособление для сборки поршней, щипцы специальные,
приспособление для установки поршневых колец
»
5
0,24
0,22
4.2.1.7
Собрать
коленчатый вал с шестерней и противовесом
Установить
коленчатый вал в приспособление,
запрессовать шестерню, противовес и 6
заглушек в масляные каналы
Соединить
шестерни и завернуть болты крепления.
Загнуть стопорные шайбы
Шестерни
распределительного вала
Пневмогайковерт,
сменная головка 17,
молоток A3
»
5
0,08
0,07
4.2.1.9
Собрать
шестерни с распределительным валом
Установить
на вал упорный фланец и напрессовать шестерни. Завернуть болт и загнуть
стопорные шайбы
То же
Пресс, оправка, молоток A3,
ключ торцовый
»
5
0,08
0,07
4.2.1.10
Собрать
коромысла
Запрессовать
в коромысло втулку. Ввернуть в коромысло регулировочный винт и контргайку
Коромысла
Пресс,
оправка, отвертка Б300×1,8, ключ 17 -
19
Слесарь
5
0,13
0,12
4.2.1.11
Собрать
коромысла с осями
Надеть
коромысла на ось и установить упорное кольцо и шайбу
Коромысла
с осями
Пресс,
оправка
»
5
0,03
0,03
4.2.1.12
Собрать
компрессор
Установить
компрессор в тиски, собрать
Компрессор
Тиски, верстак
»
4
0,68
0,62
4.2.1.13
Испытать
компрессор
Установить
компрессор на стенд, испытать
Компрессор
Стенд
»
5
0,52
0,47
4.2.1.14
Собрать
толкатели с роликами и втулками
Запрессовать
втулку в толкатель и развернуть. Запрессовать в толкатель ось и ролик.
Застопорить ось ролика
Толкатели
с роликами и втулками
Пресс,
оправка, развертка, молоток A3, кернер
»
5
0,52
0,47
4.2.1.15
Собрать
фильтр тонкой очистки топлива
Установить
в корпус пружину, фильтрующий элемент.
Собрать корпус в сборе с крышкой топливного фильтра
Фильтр
тонкой очистки
топлива
Верстак, тиски, ключ торцовый 14
»
2
0,10
0,09
Масляный насос
4.2.1.16
Собрать
масляный насос
Установить
в корпус валика оси и шестерни. Установить корпус радиаторной секции и
завернуть болты. Установить на ось промежуточной шестерни упорный фланец и
закрепить. Установить и закрепить клапаны. Установить трубки и закрепить
Привернуть
к корпусу нижнюю крышку корпуса регулятора, запрессовать кулачковый вал,
привернуть к корпусу насоса крышку
подшипника, установить рейку, завернуть и застопорить стопорные винты рейки и
опоры кулачкового вала
Корпус ТНВД
Отвертки:
Б175×0,7, Б200×1,0, оправка, молоток А4,
щуп для совмещения отверстий
Слесарь
4
0,35
0,31
4.2.1.41
Установить
толкатели, тарелки, зубчатые венцы
Установить
толкатели плунжера в отверстия корпуса насоса. Установить пружины, верхние тарелки и зубчатые венцы в сборе в корпус ТНВД. Установить комплект
плунжерных пар в корпус насоса, застропить втулки плунжеров винтами,
установить нижние тарелки пружин толкателей,
нагнетательные клапаны, пружины и упоры
клапанов. Ввернуть штуцера, установить шайбы, соединительные ниппеля,
навернуть гайки. Ввернуть в корпус ввертыши,
перепускной клапан, колпачок рейки
Установить
ведущую шестерню, державку грузов, муфту грузов и крышку
Подсобрать
ведущую шестерню, сухари, втулки, фланец и установить на кулачковый вал.
Установить державку грузов в сборе на корпус ограничителя. Установить муфту
грузов на державку грузов, установить крышку на корпус регулятора и закрепить
Ведущая
шестерня, державка грузов, муфта грузов и
крышка
Установить
крышки, трубку, установить топливный насос
Установить
и закрепить рычаг управления регулятором, скобу кулисы, крышку насоса, крышку
смотрового люка, дренажную трубку. Установить указатели уровня масла, муфту
опережения впрыска топлива, топливный насос
Произвести
обкатку и контрольно-регулировочные испытания согласно ТУ и опломбировать
ТНВД
Стенд
»
4
1,20
1,06
4.2.1.45
Отремонтировать
форсунки
Разобрать,
промыть, дефектовать, собрать и испытать
форсунку
Комплект
Верстак, стенд
»
4
0,65
0,58
Водяной насос и вентилятор
4.2.1.46
Собрать
крыльчатку водяного насоса
Установить
в крыльчатку сальник, текстолитовое кольцо и
стопорное кольцо сальника. Установить и закрепить корпус сальника в корпусе
водяного насоса
Крыльчатка
водяного насоса
Отвертка
Б175×0,7, плоскогубцы
Слесарь
3
0,02
0,02
4.2.1.47
Собрать
корпус водяного насоса
Запрессовать
в корпус сальник и втулку, ввернуть шпильки
Корпус
водяного насоса
Пресс, оправка, шпильковерт
»
3
0,09
0,08
4.2.1.48
Собрать
шкив водяного насоса
Ввернуть
в ступицу шкива шпильки, установить боковину и
завернуть гайки крепления
Шкив
водяного насоса
Шпильковерт, пневмогайковерт, сменная головка 11
»
3
0,06
0,05
4.2.1.49
Собрать
валик водяного насоса
Напрессовать
подшипники на валик
Валик
Пресс
»
3
0,02
0,02
4.2.1.50
Собрать
водяной насос
Установить
в корпус водяного насоса, подшипники, валик
и крыльчатку. Установить стопорное кольцо,
шкив и завернуть гайку. Установить крышку
корпуса и завернуть гайки
Установить
в корпус привода вентилятора подшипники, валик, установить упорный фланец и
завернуть болты крепления. Установить шестерню, сальник и завернуть гайку.
Установить на вал шкив, упорную муфту вентилятора и повернуть гайку
Привод
вентилятора
Тиски,
ключ 12 - 14, молоток A3, ключ торцовый 32
»
3
0,12
0,11
4.2.1.52
Собрать
шкив натяжного устройства
Установить
шкив на подставку и запрессовать ось и подшипники. Завернуть масленку
Шкив
натяжного устройства
Пресс,
подставка, оправка, щипцы, ключ 9 - 11
»
3
0,04
0,04
4.2.1.53
Собрать
натяжное устройство
Установить
в прорезь кронштейна ось и болт натяжения. Установить на ось шайбу и
завернуть гайку
Натяжное
устройство
Ключ
специальный, ключ 27 - 32
»
3
0,04
0,04
4.2.1.54
Собрать
фильтр грубой очистки масла
Установить
в корпус стержень фильтра, наружную и внутреннюю секции фильтра, поставить и
закрепить колпак
Продуть
блок цилиндров сжатым воздухом. Завернуть пробки масляных каналов.
Запрессовать в блок установочные штифты, втулки, оси толкателей и сальник вала ведомой шестерни ТНВД
Смазать
шейки вала маслом, установить вал в блок и завернуть болты упорного фланца,
загнуть края замковых шайб
Распределительный
вал
Банка
с маслом, пневмогайковерт, сменная головка 12,
молоток A3, отвертка Б300×1,8
»
4
0,07
0,06
4.2.1.60
Установить
коленчатый вал
Отвернуть
болты и снять крышки подшипников. Установить вкладыши и смазать их маслом. Установить коленчатый вал, крышки подшипников и завернуть болты крепления.
Установить маслоотражатели и закрепить
Коленчатый
вал
Пневмогайковерт,
сменная головка 24, банка с маслом, электротельфер, захват, ключ
динамометрический, молоток A3, бородок, ключ специальный
»
5
0,66
0,56
4.2.1.61
Установить
крышку шестерен распределения
Установить
прокладки и крышку шестерен в сборе с водяным насосом и приводом вентилятора,
завернуть болты крепления
Крышка
шестерен распределения
Пневмогайковерт,
сменная головка 14
»
3
0,08
0,07
4.2.1.62
Установить верхнюю крышку блока
Установить
прокладку, крышку и завернуть болты и гайки крепления
Верхняя
крышка блока
Пневмогайковерт, сменные
головки: 14, 17
»
4
0,07
0,06
4.2.1.63
Установить
заглушку люка верхней крышки
Установить
прокладку, заглушку и завернуть болты крепления
Заглушка
люка верхней крышки
Пневмогайковерт, сменная головка 14
Слесарь
3
0,03
0,03
4.2.1.64
Установить
балку передней опоры двигателя
Установить
балку на блок и завернуть болты крепления
Балка
передней опоры двигателя
Пневмогайковерт, сменная головка 19
»
3
0,09
0,08
4.2.1.65
Установить
шкив и ремень привода водяного насоса
Установить
шпонку, запрессовать шкив и завернуть болт. Установить ремень и
отрегулировать натяжение
Установить
сапун на блок и завернуть болты крепления
Сапун
Пневмогайковерт,
сменная головка 12
»
3
0,03
0,03
4.2.1.69
Установить
фильтр центробежной очистки масла
Установить
прокладку, фильтр центробежной очистки масла и завернуть болты крепления
Фильтр
центробежной очистки масла
Пневмогайковерт, сменная головка 14
»
3
0,03
0,03
4.2.1.70
Установить
фильтр грубой очистки масла
Установить
прокладку: фильтр и завернуть болты
крепления
Фильтр
грубой очистки масла
Пневмогайковерт,
сменная головка 14
»
2
0,04
0,04
4.2.1.71
Установить
топливный фильтр тонкой очистки
Установить
фильтр на крышку блока и завернуть болты крепления
Топливный фильтр тонкой очистки
Пневмогайковерт, сменная головка 17
»
2
0,02
0,02
4.2.1.72
Установить
топливный насос высокого давления и трубки
насоса высокого давления
Установить
на вал ведомой шестерни полумуфту в сборе.
Установить ТНВД и завернуть болты крепления. Соединить ТНВД с полумуфтой, установить трубки и закрепить
Установить
на гильзы уплотнительные кольца и запрессовать их в блок
Гильзы цилиндров
Оправка, молоток
»
5
0,10
0,09
4.2.1.75
Ввернуть
шпильки крепления головок цилиндров
Смазать
резьбовые отверстия в блоке маслом и ввернуть в блок шпильки
Шпильки крепления головки цилиндров
Банка
с маслом, шпильковерт
»
3
0,27
0,24
4.2.1.76
Установить
поршни с шатунами в сборе
Снять
крышки шатунов и установить вкладыши. Установить поршни в цилиндры.
Установить крышки шатунов и завернуть болты крепления. Загнуть ушки замковых
шайб
Установить штанги толкателей, установить коромысла с осями в
сборе и завернуть болты крепления
Штанги
толкателей и коромысла
Пневмогайковерт,
сменная головка 22
»
5
0,14
0,13
4.2.1.82
Установить
форсунки
Протереть
форсунки и установить их в стаканы,
установить скобы крепления форсунок и завернуть гайки крепления
Форсунки
Пневмогайковерт, сменная головка 19
Слесарь
5
0,12
0,11
4.2.1.83
Установить
дренажные трубки
Установить
трубки и закрепить
Дренажные
трубки
Ключ 14 - 17
»
4
0,08
0,07
4.2.1.84
Установить
трубку топливоотвода
Установить
трубку и закрепить
Трубка
топливоотводящая
Ключи:
12 - 14, 14 - 17
»
4
0,03
0,03
4.2.1.85
Установить
компрессор
Установить компрессор и завернуть гайки крепления, присоединить
трубки подвода и отвода жидкости к патрубку головки блока, установить ремень компрессора и водяного насоса, отрегулировать натяжение
Компрессор
Ключ
17 - 19
»
4
0,33
0,29
4.2.1.86
Установить
масляные трубки
Установить
масляные трубки и завернуть гайки
Масляные
трубки
Ключ 17 - 19
3
0,08
0,07
4.2.1.87
Установить
задние опоры двигателя
Установить
задние опоры, завернуть болты крепления и
зашплинтовать проволокой
Задние
опоры двигателя
Ключ
торцовый 19, плоскогубцы 175
»
3
0,08
0,07
4.2.1.88
Установить
натяжное устройство
Установить
натяжное устройство и закрепить
Натяжное
устройство
Ключ 17 - 19
»
3
0,03
0,03
4.2.1.89
Установить
краник маслосистемы
Ввернуть
краник маслосистемы
Краник
маслосистемы
То же
»
3
0,02
0,02
4.2.1.90
Установить
вентилятор
Установить
вентилятор и завернуть болты крепления
Вентилятор
Пневмогайковерт,
сменная головка 14
»
2
0,02
0,02
4.2.1.91
Установить
сцепление
Установить
сцепление и завернуть болты крепления
Сцепление
То же
»
3
0,05
0,05
4.2.1.92
Установить
воздушный фильтр
Установить
воздушный фильтр и закрепить
Воздушный
фильтр
Ключ 17 - 19
»
2
0,04
0,04
4.2.1.93
Установить
топливные трубки высокого давления
Установить трубки и закрепить
Топливные
трубки высокого давления
Ключ
19 - 22
»
3
0,12
0,11
4.2.1.94
Установить
соединительный патрубок впускных коллекторов
Установить
патрубок и завернуть болты крепления
Соединительный
патрубок впускных коллекторов
Пневмогайковерт, сменная головка
14
Слесарь
3
0,06
0,05
4.2.1.95
Установить
соединительную трубку водяных термостатов
Установить
трубку в сборе и затянуть хомуты
Соединительная
трубка водяных термостатов
Отвертка
Б200×1,0
»
3
0,09
0,08
4.2.1.96
Установить
указатель уровня масла
Протереть
и установить в трубку указатель уровня масла
Указатель
уровня масла
-
»
2
0,01
0,01
4.2.1.97
Установить
регулятор давления
Установить
регулятор давления, завернуть болты крепления
Регулятор
Ключ
12 - 14
»
3
0,02
0,02
4.2.1.98
Установить
крышки головок цилиндров
Установить
крышки и закрепить
Крышки
головок цилиндров
Ключ
14 - 17
»
3
0,04
0,04
4.2.1.99
Установить
заглушки
Установить
заглушки в коробки водяных термостатов и
коллектора
Заглушки
Молоток
»
3
0,03
0,03
4.2.1.100
Установить
заглушки водяной рубашки блока и масляного радиатора
Установить
заглушки и закрепить
Заглушки
Пневмогайковерт,
сменная головка 12
»
3
0,07
0,06
4.2.1.101
Установить
стартер
Установить
кронштейны крепления стартера, стартер и
завернуть болты крепления
Установить
кронштейн генератора и закрепить. Установить генератор на кронштейн и
закрепить болтами. Установить ремень на шкивы генератора и вентилятора и
отрегулировать натяжение
Генератор
Ключи:
14 - 17, 12 - 14
»
4
0,12
0,11
4.2.1.103
Испытание
двигателя
Установить
двигатель на стенд, залить масло, испытать
двигатель согласно инструкции и сдать ОТК
Двигатель
Стенд
»
5
2,69
2,42
4.2.1.104
Снять
двигатель
Снять
двигатель со стенда и установить на площадку готовой продукции
Детали
перед сборкой продуть сжатым воздухом,
установить вал на подставку, выпрессовать и запрессовать маслоотводную трубку
и подшипник. Завернуть гайку и раскрепить ее в паз вала
Установить, в вал шпонки и напрессовать шестерни, напрессовать подшипник
и установить упорное кольцо
Промежуточный
вал
Верстак,
молоток A3, подставка, оправка, пресс
»
4
0,14
0,13
4.2.3.4
Собрать
вторичный вал
Установить
вал в подставку и закрепить. Установить на
вал втулки, шестерни и синхронизаторы. Напрессовать подшипник и установить
упорное кольцо
Вторичный
вал
Верстак,
подставка, молоток, оправка
»
4
0,24
0,23
4.2.3.5
Собрать
крышку заднего подшипника вторичного вала
Установить
крышку на подставку и запрессовать сальник. Вставить ведомый вал спидометра,
завернуть колпачок, установить крышку сменных шестерен, завернуть болты крепления и зашплинтовать
Установить
крышку на приспособление и закрепить. Установить в крышку шарики фиксаторов, штоки. Зашплинтовать опорные винты вилок.
Установить в крышку заглушки штоков. Установить в крышку поводок и закрепить
Установить
в картер вал переключения, рычаг и закрепить, установить шток вилки, головку
штока и закрепить. Установить крышку и завернуть болты крепления
Установить
в валик шпонку и. запрессовать шестерню
Ведущая
шестерня
Верстак, молоток А2, оправка
»
3
0,02
0,02
4.2.3.12
Собрать
масляный насос
Продуть
детали сжатым воздухом, установить корпус в приспособление. Установить
шестерни в корпус, установить основание и завернуть болты крепления.
Установить клапан и завернуть пробку
Установить
в вилки крестовины, подшипники, установить крышки и завернуть болты.
Установить скользящую вилку на карданный вал и завернуть гайку сальника
Карданный
вал
Верстак, молоток A3, пневмогайковерт, сменная головка 12, ключ
специальный
Обдуть
собираемые детали сжатым воздухом, установить крышку картера на подставку и
запрессовать сальник. Надеть на крышку маслоуловитель барабана ручного
тормоза
Собрать
картер подшипников с наружными обоймами подшипников
Обдуть
собираемые детали сжатым воздухом. Установить картер подшипников на пресс и
запрессовать обоймы в картер подшипников
Картер
подшипников
Верстак
слесарный, шланг резиновый с наконечником, пресс гидравлический, подставка, оправка
»
4
0,04
0,04
4.2.5.3
Собрать
ведущую шестерню
Обдуть
собираемые детали сжатым воздухом. Установить на пресс ведущую шестерню и запрессовать
подшипники. Установить стопорное кольцо заднего подшипника
Собрать
шестерню ведущую с подшипниками и картером подшипников в сборе
Установить
картер подшипников ведущей шестерни заднего
моста в сборе в тиски и закрепить. Надеть на вал распорную втулку,
маслоотражатель, установить в картер ведущую шестерню подшипников и крышку
картера подшипников, завернуть болты крепления крышки. Установить фланец
карданного вала, завернуть гайку крепления и зашплинтовать
Установить
чашки дифференциала в сборе в приспособление. Обдуть детали сжатым воздухом.
Смазать трансмиссионным маслом и установить шестерни
полуосей и сателлиты, прокладки в чашку дифференциала. Установить вторую чашку. Вставить болты,
завернуть гайки и закрепить. Запрессовать подшипники, нагретые в масле, на чашки, зачистить место для номера и выбить номер
Дифференциал
Верстак
слесарный, приспособление, гайковерт, сменная головка 19, шланг резиновый с наконечником, банка с маслом, поддержка, оправка, молотки: A3,
А4, вороток, плоскогубцы 150, кернер 3, подставка
»
4
0,38
0,34
4.2.5.6
Собрать
редуктор
Установить
картер редуктора в сборе на стенд и закрепить,
ввернуть шпильки, снять крышки дифференциала, установить дифференциал, установить крышки на картер.
Завернуть гайки крепления и зашплинтовать. Отрегулировать затяжку подшипников
дифференциала. Установить ведущую шестерню с картером подшипников в сборе и
завернуть гайки крепления, подсобрать и
установить ограничитель деформации в картер редуктора
Отрегулировать
зацепление шестерен главной передачи
Отрегулировать
зацепление шестерен главной передачи
согласно техническим условиям
Зацепление
шестерен главной передачи
»
4
0,15
0,13
4.2.5.8
Собрать
крышки с сальниками ступиц
Обдуть
сжатым воздухом крышку сальника ступицы. Установить на подставку крышку и
запрессовать сальник в сборе
Крышки с сальниками ступиц
Верстак
слесарный, шланг резиновый с наконечником,
подставка, оправка, молоток A3
Слесарь
4
0,07
0,06
4.2.5.9
Собрать
ступицы задних колес с тормозными барабанами, подшипниками и сальниками в
сборе
Установить
ступицу заднего колеса в сборе с тормозным барабаном на подставку, запрессовать наружные
кольца подшипников, установить подшипник
крышки сальника в сборе и завернуть болты. Установить прокладку
маслоуловителя, маслоуловитель и завернуть болты
Установить
картер заднего моста на стенд. Установить крышку картера и завернуть болты
крепления. Ввернуть конические пробки. Запрессовать сальник в кожух полуоси.
Запрессовать ограничители ведущих шестерен
колёсной передачи
Картер
заднего моста
Электротельфер,
подвеска, стенд, шланг резиновый с
наконечником, пневмогайковерт, сменная головка 14, Г-образный ключ с наружным квадратом 19×19, оправка, молоток A3
»
4
0,26
0,24
Общая сборка
заднего моста
4.2.5.12
Установить
картер заднего моста
Установить
картер заднего моста с кожухами полуосей на пост сборки, ввернуть шпильки в картер, установить прокладку
Картер
заднего моста
Шпильковерт
»
4
0,24
0,22
4.2.5.13
Установить
редуктор
Установить
на шпильки картера редуктор в сборе и навернуть гайки
Установить
ступицы в сборе с тормозными барабанами и
чашки колесной передачи
Установить
ступицы в сборе на кожух полуоси. Установить распорные кольца, подшипники, чашки колесной передачи
внутренние, завернуть гайки крепления на болты и зашплинтовать.
Отрегулировать затяжку подшипников. Установить защитные щитки заднего тормоза
и завернуть болты
Установить
сателлиты с подшипниками в чашки колесной передачи, вставить оси сателлитов и застопорить болтами. Установить наружные
чашки и застопорить болтами. Установить полуоси заднего моста и шестерню ведущую
с прокладкой. Установить крышки колесной
передачи, завернуть болтами и зашплинтовать. Надеть прижимы, болты ступицы и
завернуть гайки крепления колеса
Установить
тормозные камеры в кронштейны и завернуть гайки крепления. Соединить вилки с
регулировочными рычагами, вставить пальцы и зашплинтовать. Отрегулировать
тормоза
Тормозные
камеры
Ключ
22 - 24, молоток A3, плоскогубцы 150
»
5
0,24
0,22
4.2.5.19
Испытать
задний мост
Установить
задний мост на стенд и произвести испытание согласно
ТУ, снять задний мост
Задний
мост
Стенд
для испытания
»
4
0,37
0,33
4.2.5.20
Установить
рессоры
Установить
в гнезда стенда стремянки, установить накладки задних рессор, дополнительные
и задние рессоры, установить на стремянки
пластины и завернуть гайки стремянок
Рессоры
Стенд
для сборки рессор с задним мостом, электротельфер, захват для транспортировки заднего моста,
пневмогайковерт, сменная головка 30
Обдуть
сжатым воздухом собираемые детали, установить крышку на подставку и запрессовать
сальник
Крышки сальников ступиц
Верстак,
шланг с наконечником, подставка, молоток A3,
оправка
Слесарь
4
0,04
0,04
4.2.6.2
Собрать
ступицы с тормозными барабанами
Установить
ступицу на подставку и запрессовать наружные
кольца подшипников. Установить внутренний подшипник, крышку сальника и завернуть болты крепления. Установить
тормозной барабан, вставить болты и завернуть
гайки крепления
Установить рулевую тягу в тиски и закрепить. Вставить в тягу
ограничитель, пружину, сухари, шаровой палец, завернуть пробку и зашплинтовать.
Установить на шаровой палец уплотнитель,
защитный кожух и затянуть ленты хомутов,
завернуть маслёнку и смазать шаровой палец. Снять продольную рулевую тягу с
тисков
Установить
на балку шайбы установочные, упорные подшипники, поворотные кулаки и шкворни. Установить распорные
втулки, уплотнительные кольца, шайбы защитные
и замковые, завернуть гайки и запрессовать заглушки шкворней
Поворотные
кулаки
Щуп,
молотки: A3, А5, ключ специальный 55,
оправка
»
4
055
0,23
4.2.6.8
Установить
рычаги поворотных куланов
Установить
шпонки в рычаги. Установить рычаги в поворотные кулаки, завернуть гайки и зашплинтовать, установить рычаги рулевой трапеции
Рычаги
поворотных кулаков
Молоток
A3, ключ специальный 55, плоскогубцы 150
»
4
0,22
0,20
4.2.6.9
Установить
тормозные колодки и разжимные кулаки
Установить
на фланцы поворотных кулаков суппорты, закрепить болтами и гайками.
Установить разжимные кулаки в кронштейны, установить на разжимные кулаки
регулировочные рычаги и закрепить. Установить оси, колодки и стяжные пружины
Заполнить
полости ступиц смазкой и установить их на
поворотные кулаки, напрессовать подшипники, завернуть гайки и контргайки, отрегулировать затяжку подшипников. Установить крышки
ступиц и завернуть болты крепления
Ступицы
с тормозными барабанами
Емкость
со смазкой, ключ специальный
»
4
0,40
0,38
4.2.6.11
Установить
болты ступиц и пружины крепления колес
Установить
болты и зашплинтовать. Установить прижимы колес на болты и навернуть гайки
болтов
Болты
ступиц, прижимы крепления колес
Молоток
A3, плоскогубцы 150
»
4
0,23
0,21
4.2.6.12
Отрегулировать
углы поворота и схождения колес
Установить
шаблон и отрегулировать угол поворота колес. Установить тягу рулевой трапеции
и продольную рулевую тягу, завернуть гайки и зашплинтовать. Отрегулировать
схождение колес
Установить
тормозные камеры на кронштейны и завернуть
гайки крепления, соединить вилку штоков с регулировочными рычагами,
вставить пальцы и зашплинтовать
Тормозные
камеры
Ключ 19 - 22, молоток A3, плоскогубцы 150
Слесарь
4
0,10
0,09
4.2.6.14
Отрегулировать
тормоза
Подсоединить
сжатый воздух к тормозным камерам и произвести регулировку тормозов согласно
ТУ
Тормоза
Шланг
с наконечником, щуп
»
4
0,17
0,15
4.2.6.15
Снять
переднюю ось
Снять
переднюю ось со стенда
Передняя
ось
Электротельфер,
захват
»
2
0,07
0,06
4.2.6.16
Установить
рессоры
Установить
на стенд рессоры, установить на рессоры собранную переднюю ось, стремянки,
накладки, сжать рессоры и завернуть гайки стремянок
Рессоры
Стенд
для установки, электротельфер, захват, пневмогайковерт, сменная головка 30
Сборка гидроусилителя рулевого управления и рулевой
колонки
4.2.7.1
Собрать
корпус шарниров
Остановить
корпус шарниров в тиски. Установить в корпус шарниров распределителя сухари,
шаровые пальцы, пружины, завернуть пробки и застопорить
Корпус
шарниров
Тиски,
ключ специальный, отвертка А240×1,4
Слесарь
4
0,11
0,10
4.2.7.2
Собрать
золотник с корпусом
Вставить
в корпус уплотнительные кольца, золотник и
запорное кольцо
Золотник
с корпусом
Отвертка
Б150×0,7
»
4
0,14
0,12
4.2.7.3
Собрать
корпус золотника с корпусом шарниров
Соединить
корпус золотника с корпусом шарниров и завернуть болты крепления. Установить
шарик, пружину и завернуть пробки.
Установить крышку и завернуть болты крепления. Установить в шаровые пальцы
уплотнители. Установить защитные кожухи и затянуть ленты хомутов
Вставить
втулку в отверстие штока гидроусилителя рулевого управления и запрессовать,
завернуть гайку на резьбовой конец втулки
Верхняя
головка штока со втулками
Подставка,
молоток A3, оправка, ключ специальный
»
4
0,05
0,04
4.2.7.6
Собрать
цилиндр с поршней
Вставить
шток в сборе с поршнем и пробкой уплотнительной
в полость цилиндра и установить стопорное кольцо. Установить ограничительную
шайбу на уплотнительную пробку и завернуть
болты
Цилиндр
с поршнем
Верстак, отвертка Б150×0,5, ключ
10 - 12
Слесарь
4
0,05
0,04
4.2.7.7
Собрать
гидроусилитель с распределителем
Установить
цилиндр гидроусилителя в тиски. Установить головку гидроусилителя, защитную муфту
и затянуть стяжную ленту, установить переднюю пробку с уплотнительным кольцом и ввернуть распределитель в силовой
цилиндр
Гидроусилитель с распределителем
Тиски,
верстак, плоскогубцы 150, ключ специальный
»
4
0,16
0,14
4.2.7.8
Испытать
гидроусилитель
Залить
масло и испытать гидроусилитель на стенде согласно инструкции
Гидроусилитель
Стенд
»
4
0,25
0,23
4.2.7.9
Установить
трубопроводы
Установить
трубопроводы на гидроусилитель и закрепить
Запрессовать
втулку в кожух рулевой колонки. Собрать карданный шарнир и игольчатые
подшипники вилок кардана, запрессовать шлицевую
втулку в кожух и установить пружину. Установить вал рулевой колонки на верстак и закрепить. Собрать вал рулевой колонки и отрегулировать
осевой зазор. Снять рулевую колонку в сборе с тисков
Рулевая
колонка
Молоток, оправка, ключ 12 - 14
4
0,52
0,47
Сборка рулевого управления
4.2.7.11
Собрать
боковую крышку
Установить
крышку на подставку и запрессовать игольчатый подшипник
Боковая
крышка
Пресс,
подставка, оправка
»
4
0,04
0,04
4.2.7.12
Собрать
сектор
Установить
сектор в тиски и закрепить. Вставить в сектор опорную шайбу, регулировочный
винт и завернуть запорную гайку. Отрегулировать осевой люфт регулировочного
винта
Сектор
Тиски,
ключ специальный
»
4
0,06
0,05
4.2.7.13
Собрать
сектор с боковой крышкой
Установить
сектор рулевого управления в тиски и закрепить. Навернуть на регулировочный
винт боковую крышку и гайку
Сектор
с боковой крышкой
Тиски,
отвертка Б175×0,7, ключ 17 - 19
»
4
0,07
0,06
4.2.7.14
Собрать
винт с внутренними кольцами подшипников
Установить
на узел: винт - гайка - рейка подшипники и запрессовать до упора
Винт
с внутренними кольцами подшипников
Пресс, подставка, оправка
Слесарь
4
0,03
0,03
4.2.7.15
Собрать
картер с подшипниками
Установить
картер на подставку пресса и запрессовать подшипники
Картер
с подшипниками
То же
»
4
0,05
0,05
4.2.7.16
Собрать
нижнюю крышку с наружным кольцом подшипника
Установить
крышку на подставку и запрессовать наружное кольцо подшипника
Нижняя
крышка с наружным кольцом подшипника
»
4
0,02
0,02
4.2.7.17
Установить
в картер узел: винт - гайка - рейка
Установить
картер и закрепить; установить в картер узел: винт - гайка - рейка. Установить регулировочные прокладки, нижнюю крышку,
завернуть болты крепления и отрегулировать
Узел:
винт - гайка - рейка
Молоток
A3, набор щупов № 1, ключ 12 - 14
»
4
0,08
0,07
4.2.7.18
Установить
сектор в сборе
Установить
сектор в сборе в картер и завернуть болты
крепления крышки, отрегулировать зацепление сектора с рейкой
Установить
подсобранные буферы на кронштейны, вставить болты и завернуть гайки
Дополнительные
буферы передних рессор
Пневмогайковерт,
сменная головка 17, ключ 10 - 12
»
2
0,10
0,09
4.2.8.6
Установить
усилитель выключения сцепления
Установить
и закрепить усилитель
Усилитель
выключения сцепления
Пневмогайковерт, сменная
головка 17, ключ 14 - 17
»
3
0,10
0,08
4.2.8.7
Установить
кронштейны запасного колеса и валика защелки
Установить
кронштейны, вставить болты и завернуть гайки крепления
Кронштейны
Пневмогайковерт,
сменная головка 17
»
2
0,14
0,13
4.2.8.8
Установить
держатель запасного колеса
Установить
держатель запасного колеса, завернуть гайки
крепления
Держатель
запасного колеса
Ключ
17 - 19
»
2
0,08
0,07
4.2.8.9
Установить
рычаг промежуточный
привода
ручного тормоза с кронштейном в сборе
Установить
рычаг промежуточный привода ручного тормоза с кронштейном в сборе
Рычаг
промежуточный
Пневмогайковерт,
сменная головка 17, ключ 14 - 17
»
3
0,11
0,10
4.2.8.10
Установить
кронштейн привода ручного тормоза
Собрать
промежуточный рычаг привода ручного тормоза, установить кронштейн на
лонжерон, вставить болты и завернуть гайки
Кронштейн
привода ручного тормоза
Пневмогайковерт,
сменная головка 14
»
2
0,10
0,09
4.2.8.11
Установить хомуты воздушных баллонов
Установить
прокладки, хомуты, вставить болты и
завернуть гайки крепления
Хомуты
воздушных баллонов
Пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ 17 - 19
Слесарь
2
0,21
0,19
4.2.8.12
Установить
кронштейны крепления оболочки троса привода жалюзи
Установить
кронштейн, вставить болты и завернуть гайки
Кронштейн крепления
Пневмогайковерт,
сменная головка 11
»
2
0,04
0,04
4.2.8.13
Установить
переднюю ось
Зацепить
переднюю ось захватом и установить ее в кронштейны
передних рессор. Установить рессорные пальцы и затянуть стяжные болты. Установить распорные втулки, задние
кронштейны рессор и затянуть стяжные болты
Установить
тормозной кран и тягу привода тормозного
крана
Установить
тормозной кран, вставить болты и завернуть третью и четвертую гайки, установить тягу привода и закрепить. Установить провода
на клеммы выключателя сигнала «стоп» и закрепить. Установить промежуточный
кронштейн тяги привода включения тормозного крана, вставить болты и завернуть гайки
Подсобрать
воздухопроводы с арматурой, установить и закрепить
Воздухопроводы
Ключи:
10 - 12,
17 - 19, 24 - 27
»
4
1,32
1,18
4.2.8.21
Установить
рычаг
Установить
рычаг привода включения сцепления, пружину оттяжную
Рычаг
привода
Плоскогубцы
»
3
0,06
0,05
4.2.8.22
Установить
клапан усилителя выключения сцепления с тягой
Установить
клапан и закрепить. Соединять с рычагом управления и усилителем
Клапан
усилителя с тягой
Ключ 17 - 19, молоток A3
»
3
0,12
0,11
4.2.8.23
Установить
задний мост
Зацепить
задний мост захватом и установить в кронштейны задних рессор. Установить
рессорные пальцы и закрепить. В задние кронштейны установить распорные
втулки. Вставить болты и завернуть гайки. Подсоединить шланги к тормозным
камерам. Установить масленки в пальцы рессор
Установить
рулевую сошку и закрепить. Установить гидроусилитель и закрепить. Соединить
гидроусилитель с сошкой и продольной рулевой тягой, завернуть гайки и
зашплинтовать
Гидроусилитель
Молоток
A3, ключ специальный 50, пневмогайковерт,
сменные головки: 14, 30
»
4
0,26
0,24
4.2.8.38
Установить
разобщительный кран и соединительную головку
Установить
кронштейн штепсельной розетки и завернуть болты крепления. Установить
разобщительный кран и закрепить, завернуть соединительную головку на ниппель
разобщительного крана. Подсоединять воздухопровод к разобщительному крану
Установить
маслонасос гидроусилителя рулевого управления
Установить
насос гидроусилителя руля и завернуть болты крепления, надеть ремень на шкив насоса и коленчатого вала и отрегулировать натяжение
Маслонасос
гидроусилителя
Пневмогайковерт,
сменная головка 14
»
2
0,37
0,33
4.2.8.44
Установить
балку опоры КП
Установить
балку в сборе на раму и закрепить, соединить скобу опоры КП с кронштейном, установить подушку и завернуть гайки болтов
Балка
опоры КП
Пневмогайковерт,
сменная головка 19, ключ 19 - 22
»
3
0,40
0,37
4.2.8.45
Установить
глушитель в сборе
Установить
глушитель в сборе с хомутами на кронштейны крепления глушителя к раме и
закрепить. Подсоединить амортизатор подвески глушителя. Вставить впускные
трубы и закрепить. Подсоединить фланцы к газопроводу
Установить
промежуточный механизм управления коробкой
передач
Установить
промежуточный механизм управления и завернуть болты крепления
Промежуточный
механизм управления
Пневмогайковерт,
сменная головка 17
»
4
0,09
0,08
4.2.8.48
Установить
тяги управления КП и останова двигателя
Установить
тягу управления в сборе. Соединить с продольным валиком промежуточного механизма управления КП и закрепить. Второй конец
тяги подсоединить к штоку вилки
дистанционного механизма, установить тягу останова двигателя
Тяги
управления
Плоскогубцы
175, бородок
»
4
0,14
0,13
4.2.8.49
Подсоединить
шланги гидроусилителя
Установить
шланги гидроусилителя в сборе и закрепить
Шланги
гидроусилителя
Отвертка
А200×1,0, ключ 22 - 24
»
3
0,21
0,19
45.8.50
Установить
топливопроводы
Установить
топливопроводы и закрепить
Топливопроводы
Ключи:
12 - 14, 19 - 22, ключ торцовый 11
»
3
0,35
0,31
4.2.8.51
Установить
балку задней опоры кабины
Балка, задней опоры кабины
Бородок
6, молоток A3, ключ 19 - 22
»
3
0,19
0,17
4.2.8.52
Установить
педаль акселератора
Установить
педаль акселератора, переднюю и заднюю трубы валиков крепления тяг подачи
топлива
Педаль
акселератора
Плоскогубцы
»
3
0,35
0,31
4.2.8.53
Установить
топливный датчик
Установить
датчик и завернуть винты крепления
Топливный датчик
Отвертка
Б175×0,7
»
3
0,06
0,05
4.2.8.54
Установить
тяги подачи топлива
Тяги
подачи топлива
Ключи:
9 - 11, 12 - 14
»
3
0,34
0,32
4.2.8.55
Установить
трубопроводы отопителя
Установить
шланги и закрепить. Соединить радиатор отопления с системой охлаждения
Установить
радиатор, подушки, вставить болты, завернуть гайки и зашплинтовать. Установить тяги крепления радиатора и
закрепить. Установить жалюзи радиатора и закрепить болтами. Установить кожух
вентилятора и закрепить. Установить масляный радиатор
Установить
топливный бак на кронштейны и закрепить хомутами, подсоединить топливные
трубки
Топливный
бак дополнительный
Ключ
14 - 17
»
3
0,16
0,14
4.2.8.64
Установить
упор-ограничитель кабины
Установить
упор-ограничитель кабины и кронштейны и закрепить
Упор-ограничитель
кабины
Молоток
A3
»
3
0,07
0,06
4.2.8.65
Установить
ящик аккумуляторных батарей
Установить
ящик аккумуляторных батарей на кронштейн, установить уголки и завернуть гайки крепления
Ящик
аккумуляторных батарей
Пневмогайковерт,
сменная головка 14, ключ 14 - 17
»
2
0,19
0,17
4.2.8.66
Установить
откидной кронштейн запасного колеса
Установить
кронштейн в сборе, вставить ось и закрепить
Откидной,
кронштейн запасного колеса
Молоток
A3
Слесарь
2
0,10
0,09
4.2.8.67
Установить
защелку откидного кронштейна
Установить
в кронштейн валик, пружину и защелку,
закрепить защелку на валике штифтом
Защелка
откидного кронштейна
Молоток
A3, отвертка Б200×1,0, бородок
»
2
0,09
0,08
4.2.8.68
Установить
колеса
Установить
передние колеса на ступицы, надеть на болты пружины
и завернуть гайки. Установить задние колеса на ступицы. Установить между
колесами распорное кольцо завернуть гайки крепления, установить запасное колесо на кронштейн и закрепить
Транспортировать
кабину к месту установки. Установить пружины и кабину на раму, закрепить
кабину на кронштейнах. Установить в пальцы передних кронштейнов масленки
Присоединить
трос привода ручного тормоза к стержню рычага ручного тормоза, ввернуть конец
троса в стержень рычага и завернуть накидную гайку троса, затянуть гайку крепления рычага на кронштейне
Рукоятки
рычага ручного тормоза
Ключ
27 - 30
»
4
0,10
0,09
4.2.8.71
Подсоединить
трос и закрепить
Подсоединить
трос и закрепить
Трос
Отвертка
Б150×0,5, ключ 17 - 19
»
3
0,06
0,05
4.2.8.72
Установить
щиток задка кабины
Установить
щиток и завернуть винты крепления
Щиток задка кабины
Отвертка
Б200×1,0, ключ 10×12
»
3
0,10
0,09
4.2.8.73
Установить
облицовку передка
Установить
облицовку передка и завернуть винты крепления
Облицовка
передка
Отвертка
Б200×1,0
»
3
0,07
0,06
4.2.8.74
Установить
тягу привода сцепления
Соединить
вилки тяги с рычагами, вставить пальцы и зашплинтовать. Установить оттяжную
пружину привода сцепления. Присоединить тягу усилителя выключения сцепления к
рычагам вала вилки выключения сцепления. Подсоединить тяги к педалям
Тяга привода сцепления
Молоток
A3, плоскогубцы 175
»
3
0,15
0,13
4.2.8.75
Установить
педали, рычаг переключения передач, канат
ограничителя подъема платформы
Подсоединить
тяги привода сцепления и тяги привода тормозного крана к педалям
сцепления и тормоза. Установить педаль тормоза
и педаль сцепления. Установить рычаг
переключения передач. Установить канат ограничителя подъема платформы
Педали,
рычаг, канат
Плоскогубцы
175, ключ 12 - 14
Слесарь
4
0,12
0,11
4.2.8.76
Установить
колонку рулевого управления
Установить
колонку рулевого управления, кронштейн кожуха и закрепить. Подсоединить карданный вал рулевого
управления
Установить
щиток приборов, завернуть винты крепления, подсоединить провода
Щиток
приборов
Отвертка
Б200×1,0
»
4
0,07
0,06
4.2.9.6
Подсоединить
провода к генератору
Уложить
пучок проводов на кожух радиатора и закрепить. Подсоединить наконечники
проводов клеммам генератора
Провода
Молоток
A3, отвертка Б200×1,0, ключ 9 - 11
»
3
0,06
0,05
4.2.9.7
Установить
провод от аккумуляторной батареи к стартеру и реле
Установить
провод и закрепить, подсоединить наконечники
проводов к пятиклеммной панели и трем клеммным винтам реле стартера, закрепить винтами
Привод
Ключ 10 - 11, пневмогайковерт,
сменная головка 11
Слесарь
3
0,14
0,12
4.2.9.8
Установить
аккумуляторные батареи
Установить
аккумуляторные батареи, установить каркас и закрепить. Подсоединить провода
Аккумуляторные
батареи
Электротельфер,
захват, ключи: 10 - 12, 14 - 17
»
3
0,24
0,22
4.2.9.9
Установить
выключатель массы и штепсельную розетку
Установить
выключатель и штепсельную розетку, вставить
болты и завернуть гайки, подсоединять
провода
Выключатель
массы, штепсельная розетка
Пневмогайковерт, сменная головка 10, ключ 8 - 10
»
3
0,06
0,05
4.2.9.10
Установить
плафон освещения двигателя
Установить
плафон и закрепить винтами, подсоединить провод и установить лампу
Плафон
освещения двигателя
Отвертки:
А150×0,6; Б200×1,0
»
2
0,07
0,06
4.2.9.11
Установить
отопитель
Установить
отопитель, закрепить и подсоединить провода
Отопитель
Отвертка
Б200×1,0
»
3
0,04
0,04
4.2.9.12
Установить
переключатель указателей поворота
Установить
переключатель и завернуть винты крепления. Подсоединить наконечники проводов
переключателя
Переключатель
указателей поворота
Отвертка
Б175×0,7
»
3
0,06
0,05
4.2.9.13
Установить
ножной переключатель света
Установить
ножной переключатель света и закрепить
Ножной
переключатель света
Отвертка Б200×1,0, ключ 8 - 10
»
3
0,16
0,14
4.2.9.14
Установить
кнопку сигнала
Установить
основание кнопки сигнала, завернуть винты,
закрепить провод сигнала, установить
тарелку, пружину и кнопку сигнала
Кнопка
сигнала
Отвертка
Б150×0,5
»
3
0,07
0,06
4.2.9.15
Установить
задние фонари
Установить
кронштейны фонарей и закрепить болтами,
установить задние фонари на кронштейны и завернуть гайки крепления. Подсоединить наконечники проводов
Установить
шток в сборе в тиски, установить на шток гайку резервуара, прокладку гайки и
обойму верхнего сальника штока, верхний сальник штока, надеть уплотнительное кольцо резервуара и установить на шток
подсобранную обойму сальников, сальник штока амортизатора при помощи оправки,
шайбы, прижимную пружину, подсобранную, направляющую, ограничительную тарелку
перепускного клапана, поршень с поршневыми кольцами, завернуть и раскернить гайку
Установить
корпус клапана в тиски, вставить пружину сжатия, втулку клапана сжатия в
пружину, гайку клапана сжатия в
ограничительную тарелку, надеть тарелки и
завернуть тарелку перепускного клапана, поршень с поршневыми кольцами, завернуть и раскернить гайку
Клапаны
Тиски
пневматические, ключ 1×9
»
3
0,09
0,08
4.2.10.3
Сборка
амортизаторов из узлов
Установить
резервуар амортизатора в сборе в тиски, вставить цилиндр в сборе с клапаном
сжатия, залить жидкость, вставить шток, завернуть гайку, прокачать, завернуть кожух
Амортизаторы
Тиски, ключ для гайки резервуара
Слесарь
3
0,19
0,17
4.2.10.4
Испытать
амортизаторы
на стенде согласно ТУ
Амортизаторы
Стенд
»
3
0,04
0,04
4.2.10.5
Сборка
гидроподъемника
Отсоединить
днище цилиндра гидроподъемника. Подобрать полукольца для трех выдвижных труб
цилиндра, установить кольцо уплотнительное на направляющую третьей выдвижной трубы во
вторую трубу, установить уплотнительные и защитные
кольца в первую и вторую трубы, установить полукольца на выдвижные трубы и собрать цилиндр, установить на головку верхней опоры цилиндра в гайку переходник, закрепить цилиндр в сборе на приспособление. Установить
в днище кольцо уплотнительное, завернуть и
затянуть днище
Гидроподъемник
Тиски,
комплект ключей
»
4
0,27
0,24
4.2.10.6
Испытать
гидроподъемник
Установить
гидроподъемник на испытательный стенд, закрепить, провести испытание, снять, гидроподъемник и
уложить в тару
Сборка опрокидывающего механизма автомобиля МАЗ-5549
4.3.2.1
Установить
нижнюю опору цилиндра гидроподъемника
Установить
нижнюю опору цилиндра гидроподъемника на раму, вставить болты и завернуть
гайки крепления. Установить и закрепить все
дополнительные поперечины
Нижняя опора цилиндра гидроподъемника
Молоток
A3, ключ
Слесарь
3
0,06
0,05
4.3.2.2
Установить
амортизаторы платформы
Установить
амортизаторы и завернуть гайки крепления
Амортизаторы
платформы
Пневмогайковерт, сменная
головка 16
»
3
0,27
0,24
4.3.2.3
Установить
клапан управления подъемом платформы
Установить
клапан и завернуть болты крепления, подсоединить трубопроводы
Клапан
управления подъемом платформы
Пневмогайковерт,
сменная головка 14
»
4
0,09
0,08
4.3.2.4
Установить
масляный бак
Установить
кронштейн инструментального ящика и
завернуть болты крепления. Установить масляный бак на кронштейн. Установить
хомуты и завернуть гайки
Масляный
бак
Пневмогайковерт,
сменная головка 19
»
3
0,10
0,09
4.3.2.5
Установить
инструментальный ящик
Установить
ящик на кронштейн, завернуть гайки крепления
Ящик
инструментальный
Ключ 14
- 17
»
2
0,07
0,06
4.3.2.6
Установить
трубопроводы механизм подъема платформы
Установить
трубопроводы и закрепить
Трубопроводы
Ключи:
14 - 17, 17 - 19
»
4
0,29
0,36
4.3.2.7
Установить
кран управления опрокидывающим механизмом
Установить
на раму кран управления в сборе с кронштейном. Вставить болты и завернуть
гайки крепления. Подсоединить трубопроводы
Подсоединить
воздухопровод к крану управления механизмам
подъема платформы
Воздухопровод
-
»
4
0,12
0,11
4.3.2.9
Установить
кронштейны платформы
Установить
кронштейны, вставить болты и завернуть гайки крепления
Кронштейны
платформы
Пневмогайковерт, сменные головки: 22, 27
Слесарь
4
0,37
0,33
4.3.2.10
Установить
кронштейны упора платформы
Установить
кронштейны упора платформы и завернуть болты крепления
Кронштейны
упора платформы
Пневмогайковерт, сменная головка
17
»
2
0,07
0,06
4.3.2.11
Установить
держатель упора платформы
Установить
держатель упора платформы и завернуть болты крепления
Держатель
упора платформы
Пневмогайковерт,
сменная головка 14
»
3
0,06
0,05
4.3.2.12
Установить
упор платформы
Установить
упор в кронштейн, вставить палец и зашплинтовать
Упор
платформы
Молоток
A3
»
3
0,03
0,03
4.3.2.13
Установить
цилиндр гидроподъемника
Установить
цилиндр гидроподъемника на нижнюю опору,
установить крышки и завернуть болты крепления,
подсоединять маслопроводы
Цилиндр
гидроподъемника
Электротельфер,
захват, ключ 27 - 32
»
4
0,19
0,17
4.3.2.14
Установить
переднюю опору платформы
Установить
переднюю опору и завернуть гайки болтов крепления
Передняя
опора платформы
Пневмогайковерт, сменная головка 22, ключ 19 - 22
»
3
0,06
0,05
4.3.2.15
Установить
тягу крана управления подъемным механизмом
Установить
тягу крана и закрепить
Тяга
крана
Ключ
10 - 12, отвертка Б200×1,0
»
3
0,08
0,07
4.3.2.16
Установить
платформу
Установить
платформу на раму, вставить ось, стопорные
пластины и завернуть болты, соединить
платформу с цилиндром гидроподъемника
Платформа
Электротельфер,
захват, молоток A3,
пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ специальный
»
4
0,62
0,56
Сборка коробки отбора мощности
„
4.3.2.17
Собрать
коробку отбора мощности
Установить
картер в приспособление, запрессовать шестерню ведомую в сборе с
подшипниками, установить запорные кольца и крышку картера, предварительно собрать ее, запрессовать подшипники в
промшестерню и установить ее с осью в картер
с подшипниками. Ввернуть пробку шпильки до
отказа снять коробку с приспособления
Обезжирить
окрашиваемую поверхность, загрунтовать
наружную поверхность и окрасить в один слой
Бак
топливный
То же
»
2
0,11
0,10
4.4.1.9
Воздушные
баллоны
Обезжирить
окрашиваемую поверхность, загрунтовать наружную
поверхность и окрасить в один слой
Комплект
»
»
2
0,10
0,09
4.4.1.10
Бак
топливный дополнительный
Обезжирить
окрашиваемую поверхность, загрунтовать наружную поверхность и окрасить в один
слой
Бак топливный
дополнительный
»
»
2
0,08
0,07
4.4.1.11
Бак
масляный
Обезжирить
окрашиваемую поверхность, загрунтовать
наружную поверхность и окрасить в один слой
Бак
масляный
»
»
2
0,06
0,05
4.4.1.12
Подножки
в сборе
Обезжирить
окрашиваемую поверхность, окрасить в один слой
Подножки
»
»
2
0,07
0,06
4.4.1.13
Кабина
в сборе
Расчистить, скребком поверхность, покрытую коррозией, и обезжирить.
Загрунтовать наружную и внутреннюю поверхности пульверизатором. Зашпаклевать
нитрошпаклевкой наружную поверхность кабины
(50 % от общей площади). Зачистить
поверхность шкуркой и окрасить наружную и
внутреннюю поверхности в два слоя
Кабина
Скребок,
металлическая щетка, пульверизатор, шпатель,
шлифовальная бумага, банка с краской
»
2
1,13
1,02
4.4.1.14
Крылья
в сборе
Расчистить
скребком поверхность, покрытую коррозией, и обезжирить.
Загрунтовать наружную и внутреннюю поверхности крыльев. Зашпаклевать
нитрошпаклевкой наружную поверхность крыльев
(50 % от общей площади). Зачистить поверхности
крыльев шкуркой и окрасить наружную и внутреннюю
поверхности крыльев в два слоя
Расчистить
скребком поверхность, покрытую коррозией, и
обезжирить. Загрунтовать наружную и внутреннюю
поверхности. Зашпаклевать нитрошпаклевкой
наружную поверхность капота (50 % от общей площади). Зачистить поверхность капота шкуркой и окрасить наружную и внутреннюю поверхности капота в
два слоя
Капот
То же
»
2
0,13
0,12
4.4.1.16
Ящик
инструментальный
Обезжирить
окрашиваемую поверхность, загрунтовать наружную и внутреннюю поверхности,
окрасить в два слоя
Ящик инструментальный
»
Маляр
2
0,07
0,06
4.4.1.17
Остов
сиденья водителя в сборе
Обезжирить окрашиваемую поверхность, окрасить
Остов
сиденья
Пульверизатор
»
2
0,03
0,03
4.4.1.18
Остов
переднего сиденья в сборе
Обезжирить
окрашиваемую поверхность, загрунтовать, окрасить в два
Остов
сиденья
»
»
2
0,04
0,04
4.4.1.19
Ящик
аккумуляторных батарей
Обезжирить
окрашиваемую поверхность, загрунтовать, окрасить в два слоя
Расчистить
скребком поверхность, покрытую коррозией, и
обезжирить. Загрунтовать наружную и внутреннюю поверхности. Зашпаклевать
нитрошпаклевкой наружную поверхность облицовки (50 % от общей площади).
Зачистить поверхность облицовки шкуркой. Окрасить наружную и внутреннюю
поверхности облицовки в два слоя
Облицовка
радиатора
То же
»
2
0,14
0,13
4.4.1.21
Окончательная
окраска автомобиля после сборки
Подготовить
автомобиль к окраске. Закрыть щитами стекла кабины. Окрасить автомобиль в два
слоя. Снять щиты со стекол кабины. Очистить стекла от краски