МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР

ГЛАВНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭНЕРГОСИСТЕМ

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ
ПО НАЛАДКЕ, СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ТЕХНОЛОГИИ
И ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ И СЕТЕЙ
«СОЮЗТЕХЭНЕРГО»

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ
ЗАЩИТЫ ШИН ПДЭ 2006
(ДЗШТ-750, ДЗШТ-751)

 

МУ 34-70-068-84

 

 

 

 

СЛУЖБА ПЕРЕДОВОГО ОПЫТА И ИНФОРМАЦИИ СОЮЗТЕХЭНЕРГО

Москва 1984

 

РАЗРАБОТАНО предприятием «Южтехэнерго» ПО «Союзтехэнерго»

ИСПОЛНИТЕЛЬ Б.С. ГЕЛЬМАН

УТВЕРЖДЕНО Производственным объединением по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей «Союзтехэнерго»

Заместитель главного инженера А.Д. ГЕРР

24.02.84 г.

 

В Методических указаниях приведены технические данные, методика проверки, а также рекомендации по техническому обслуживанию дифференциальной защиты шин ПДЭ 2006 (ДЗШТ-750, ДЗШТ-751).

Методические указания предназначены для инженерно-технических работников, занимающихся техническим обслуживанием устройств релейной защиты.

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Защита ПДЭ 2006 (ДЗШТ-750, ДЗШТ-751) предназначена для защиты одиночной системы шин и ошиновки распределительных устройств напряжением 500 - 750 кВ при числе присоединений до 8. При использовании выключателей с двумя электромагнитами на фазу защита применяется с числом присоединений до 4.

Защита ПДЭ 2006 имеет ряд существенных преимуществ по сравнению с выполненной на базе электромеханических реле РНТ: высокую чувствительность даже при значительных погрешностях ТТ, быстродействие, относительно малое потребление мощности, автоматическую повышенную чувствительность при опробовании и АПВ шин. Наличие в защите промежуточных трансформаторов тока с регулируемыми коэффициентами трансформации, устанавливаемых в цепях каждого из присоединений, позволяет использовать защиту при неравенстве коэффициентов трансформации основных ТТ. Панель оборудована устройствами непрерывного и тестового контроля. Наличие в защите блока тестовой проверки повышает эксплуатационную надежность защиты за счет сокращения времени на ее проверку и объективности оценки полученных при этом результатов.

Питание схемы защиты осуществляется от преобразовательного блока питания, обеспечивающего гальваническую развязку цепей защиты и цепей оперативного постоянного тока.

Выходные цепи защиты содержат группу выходных быстродействующих реле для отключения выключателей с пофазным управлением, а также элементы, воздействующие на отключающие тиристоры других защит.

Предусмотрены контактные зажимы для пуска УРОВ всех присоединений и схемы противоаварийной автоматики при срабатывании защиты. В панели предусмотрены цепи избирательного и общего запрета АПВ присоединений при действии УРОВ, при неуспешном АПВ, оперативный запрет АПВ шин при срабатывании защиты шин, запрет АПВ шин при опробовании шин и при опробовании присоединения от работающих шин, а также запрет АПВ шин после действия защиты и фиксации недоотключения фаз выключателя присоединения.

Структурная схема защиты и ее описание приведены в приложении 1.

2. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1. Перед началом работ проверить заземление металлоконструкции панели. При необходимости выполнения работы на модуле вне панели следует произвести заземление шасси модуля.

2.2. Работы в цепях, находящихся под напряжением, производить инструментом с изолированными рукоятками (у отверток должна быть изолирована часть стержня, прилегающая к рукоятке).

2.3. Для закорачивания токовых цепей на ряду зажимов следует применять специальные закоротки. Следует помнить, что самозакорачивающиеся токовые штеккерные разъемы не всегда обеспечивают контакт при вынутом модуле. Поэтому запрещается при вынутых модулях вставлять рабочие крышки испытательных блоков цепей трансформаторов тока.

2.4. При работах на ряду зажимов панели необходимо отключить выключателем в КТП 0,4 кВ линию, подающую питание 220 В на панель.

2.5. Вынимать блоки из кассет разрешается только при снятом оперативном напряжении с панели, а для модулей МР-201 дополнительно должны быть сняты рабочие крышки всех испытательных блоков цепей трансформаторов тока.

2.6. Во избежание повреждения измерительной регулировочной аппаратуры (устройство У5053 или ЛАТР) снять на время проведения работ заземляющий провод с вывода К2 вторичной обмотки трансформатора ТL1.

3. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

3.1. Подобрать комплект проектной и заводской документации, подготовить протокол (приложение 2) для внесения данных по результатам проверки.

3.2. Получить от службы РЗА уставки и указания о режимах работы защиты.

3.3. Ознакомиться с комплектацией панели, обозначением модулей и элементов, размещенных вне модулей (табл. 1).

Таблица 1

3.4. Подготовить необходимые измерительные приборы (приложение 3), инструмент, приспособления, соединительные провода, запасные части, комплектные испытательные устройства.

3.5. Изготовить для удобства измерений разделительную колодку для подключения модулей, приведенную на рис. 1.

3.6. Произвести допуск бригады к работе. При подготовке рабочего места должны быть приняты меры против ошибочного отключения присоединений, находящихся в работе, путем отключения от зажимов панели всех внешних цепей, за исключением цепей питания 220 В.

Рис. 1. Разделительная колодка для подключения модулей:

а - сборочный чертеж: 1 - разъемы ГП14-ЗОЛО; 2- плата (гетинакс); 3 - винт МЧ; 4 - гибкий провод; 5 - лепесток; б - схема электрических соединений

4. ВНЕШНИЙ ОСМОТР И ПРОВЕРКА ИЗОЛЯЦИИ

4.1. Внешний осмотр

4.1.1. При осмотре следует проверить:

а) отсутствие внешних дефектов конструкции панели, испытательных блоков и разъемов в том числе правильность установки внутренних перемычек, накладок, галетных переключателей, регулируемых резисторов, рядов зажимов;

б) надежность крепления направляющих планок для установки модулей в кассете;

в) наличие и правильность надписей на устройствах защиты, правильность маркировки кабелей, жил кабелей и проводов;

г) надежность контактных соединений, особенно токовых разъемов;

д) затяжку болтов, стягивающих сердечники трансформаторов, дросселей;

е) качество пайки и целостность печатного монтажа. Печатный монтаж не должен иметь видимых повреждений в виде отслаивающихся проводников и заусенцев, перемычек между дорожками печатной схемы и выводами элементов;

ж) регулирование механической части промежуточных реле с открытой контактной системой, согласно инструкции [7].

4.2. Проверка изоляции

4.2.1. Вставить в испытательные блоки и испытательные разъемы рабочие крышки, оперативные накладки SX1 - SX9 установить в рабочее положение 2 - 1.

4.2.2. Отсоединить конденсатор С_о от корпуса панели.

4.2.3. Отсоединить все внешние цепи от ряда зажимов.

4.2.4. Соединить между собой зажимы гальванически не связанных цепей панели, указанных в табл. 2.

Таблица 2

4.2.5. Производить измерения сопротивления изоляции поочередно для каждой группы цепей относительно остальных групп, объединенных между собой и соединенных с корпусом панели, для 1-й группы цепей мегаомметром на напряжение 100 В, остальных мегаомметром на напряжение 500 В (см. табл. 2).

Измерения производить сначала при вынутых из панели модулях, затем при вставленных.

Во всех случаях значение сопротивления изоляции должно быть не менее 10 МОм.

4.2.6. Проверить электрическую прочность изоляции поочередно для каждой группы цепей (за исключением 1-й группы) относительно корпуса панели, напряжением переменного тока 1000 В, 50 Гц в течение 1 мин.

4.2.7. После проверки электрической прочности изоляции повторно измерить сопротивление изоляции согласно п. 4.2.5. Изоляция панели считается выдержавшей испытание, если значения сопротивления до и после испытания будут одинаковыми.

5. ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ

5.1. Проверка блока питания БП-180

5.1.1. Для регулирования входного напряжения блока питания в рассечку зажима 328 подключить реостат (50 ¸ 95 Ом; 3,0 - 2,1 А).

5.1.2. Для контроля входного напряжения подключить вольтметр постоянного тока к зажимам 328, 332, для контроля выходного напряжения - к контрольным зажимам 1 и 2 блока БП-180.

5.1.3. С помощью автоматических выключателей В1 включить блок в работу и прогреть его в течение 10 - 15 мин.

5.1.4. Установить напряжение на входных зажимах 220 В.

5.1.5. Переключатель напряжения выхода блока установить в положение +6 В. С помощью потенциометра +6 В установить напряжение, равное 6 В, и зафиксировать положение оси потенциометра.

Перевести переключатель в положение -12 В. С помощью потенциометра -12 В установить выходное напряжение, равное 12 В, и также зафиксировать положение оси данного потенциометра.

Перевести переключатель в положение -24 В. Измерить напряжение на выходе блока -24 В, которое должно находиться в пределах 22,7 ¸ 24,0 В. Если напряжение будет равно 25 ¸ 28 В, это означает, что реле I и II ступеней устройства ступенчатой стабилизации находятся в отключенном состоянии. С помощью регулирования потенциометров I СТУПЕНЬ и II СТУПЕНЬ перевести реле устройства ступенчатой стабилизации во включенное состояние.

5.1.6. Поворотом оси потенциометра I СТУПЕНЬ установить напряжения срабатывания и возврата I СТУПЕНИ стабилизации при изменении входного напряжения в пределах 210 ¸ 218 В.

Аналогично произвести регулирование II СТУПЕНИ стабилизации. Напряжение срабатывания и возврата реле II СТУПЕНИ стабилизации должно быть в пределах 189 ¸ 198 В.

5.1.7. Снять характеристику зависимости выходных напряжений -24, -12 и +6 В от входного напряжения.

При изменении входного напряжения от 80 до 110 % номинального значения выходные напряжения 6 и 12 В должны изменяться не более чем на ±2 %, а выходное напряжение 24 В не более чем на (-10 ¸ +12) %.

5.1.8. Проверить ток срабатывания электромагнитных элементов автоматических выключателей В1 и В2. Зафиксировать ток срабатывания электромагнитных элементов левого и правого полюсов, значение этого тока должно составлять (10 ± 1) А.

5.1.9. Проверить работу защиты от КЗ на выходах блока БП-180 и работу АПВ. Включить автоматические выключатели В1 и В2 блока питания.

Кратковременно закоротить выходы блока питания 0 В и -24 В, 0 В и -12 В, 0 В и +6 В. При этом должен отключиться автоматический выключатель В1 и осуществиться АПВ автоматического выключателя В2. Лампа КОНТР. АПВ в блоке питания гаснет.

По прибору блока питания проконтролировать исчезновение и восстановление напряжения.

После отключения КЗ и АПВ блока питания включается отключившийся выключатель В1 и нажимается кнопка ВОЗВРАТ АПВ. При этом лампа КОНТР. АПВ должна загореться.

5.1.10. Проверить работу устройства контроля изоляции. Включить переключатель КОНТРОЛЬ ИЗОЛЯЦИИ. Между контрольным зажимом 1 блока и корпусом включить переменный резистор сопротивлением около 30 кОм. Изменяя сопротивление резистора при различных положениях переключателя напряжения, определить его значение сопротивления, при котором срабатывает устройство контроля изоляции и загорается лампа КОНТРОЛЬ ИЗОЛЯЦИИ.

5.2. Проверка модуля питания МП-909

5.2.1. Подать на вход панели 220 В.

С помощью резисторов R14, R16, R18 установить на каждом из выходов напряжение, равное 12 В. Измерение производить на зажимах 1 - 9, колодки А2-ХТ12 для фазы А, 11 - 13 для фазы В, 12 - 14 для фазы С.

5.2.2. Проверить модуль в режиме перегрузки стабилизатора. К зажимам 1 - 9 (фаза А) колодки А2-ХТ12 подключить реостат сопротивлением 400 Ом с последовательно включенным амперметром. К этим же зажимам подключить вольтметр с пределом измерений до 30 В. Вынуть из кассет модули тока. Уменьшая сопротивления реостата, снять зависимость выходного напряжения от тока, определить ток, при котором срабатывает реле сигнализации неисправности модуля питания, и ток, при котором напряжение падает до нуля. При возврате сопротивления реостата в исходное состояние напряжение должно восстановиться до 12 В.

Аналогично провести проверку выходов блока питания для реле фазы В и С, подключая реостат к зажимам колодки А2-ХТ12, 11 - 13 и 12 - 14 соответственно.

6. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

6.1. Проверка промежуточных трансформаторов тока Т1 - Т24

6.1.1. Произвести проверку полярности выводов обмоток промежуточных трансформаторов тока методом баллистического толчка.

Накладки ХВ1 - ХВ24 во вторичных цепях трансформаторов перевести в положение 2 - 3. Напряжение толчком от батарейки подавать на первичную обмотку трансформаторов (зажимы 182 - 183 для Т1, 184 - 185 для Т2, 183 - 187 для Т3 и т.д. согласно принципиально-монтажной схеме соединений цепей измерительных органов и логических связей между ними). Вольтметр подключать к выводам вторичных обмоток трансформаторов Н₂ - К₂.

6.1.2. Проверить отсутствие замыкания витков в обмотках промежуточных трансформаторов тока.

Подать переменный ток 0,5 - 1,0 мА во вторичную обмотку и измерить напряжение на ней в одной точке. Отклонение от типовой характеристики (рис. 2) не должно превышать ±10 %.

Рис. 2. Типовая характеристика промежуточного трансформатора тока U₂ = f(I₂)

6.1.3. Проверить коэффициент трансформации промежуточных трансформаторов Т1 - Т24 в режиме КЗ вторичных обмоток. Накладки ХВ1 - ХВ24 установить в положение 2 - 3.

От источника переменного тока поочередно подавать в первичную обмотку трансформаторов Т1 - Т24 ток, равный 1 А (зажимы подключения такие же как и в п. 6.1.1). К выводам вторичных обмоток Н₂ - К₂ поочередно подключать миллиамперметр.

В зависимости от выбранного числа витков значение тока во вторичной обмотке не должно отклоняться от значений, указанных в табл. 3, более чем на ±2 %.

Таблица 3

6.2. Проверка модуля тестовой проверки МК-202

6.2.1. Произвести проверку коэффициентов трансформации промежуточных трансформаторов тока Т1, Т2, Т3.

Проверку производить в следующей последовательности:

а) модуль МК-202 соединить с кассетой удлинителем. Удлинитель подключить к разъему Х3 через разделительную колодку (см. рис. 1), распаять на ней перемычки на зажимах 1а, 4а, 7а, 9а, 1в, 2в. Миллиамперметр для измерения вторичного тока трансформаторов подключать к распаянным зажимам со стороны модуля МК-202 (табл. 4);

б) накладки Н2 - Н5 установить в положение 1 - 2;

в) по очереди подавать ток 1 А согласно табл. 4.

Таблица 4

Измерения производить при использовании всех витков на первичных обмотках Т1, Т2, Т3. Ток во вторичной обмотке трансформаторов должен составлять (3 ± 0,06) мА.

6.2.2. Произвести проверку полярности выводов обмоток промежуточных трансформаторов Т1, Т2, Т3 методом баллистического толчка.

Состояние модуля МК-202 аналогично состоянию модуля по п. 7.2.2а.

Напряжение толчком от батарейки подавать на зажимы 158, 161 для Т1, 159, 161 для Т2, 160 - 161 для ТЗ.

Вольтметр подключать к зажимам Х3:1а и Х3:4а; Х3:7а и Х3:9а; Х3:1в и Х3:2в соответственно.

6.2.3. Выбрать ток для тестовой проверки с помощью резисторов R1 - R4.

Настройку R1 - R4 производить в следующей последовательности:

а) модель МК-202 соединить с кассетой удлинителем. Удлинитель подключить к разъемам Х3 и X1 через разделительную колодку, установить на ней перемычки между зажимами 1а - 4а, 7а - 9а, 1в - 2в, 9с - 7с, а между зажимами 3в - 9в включить амперметр;

б) установить накладку Н1 в положение 1 - 2;

в) ключ 1П установить в положение ВКЛЮЧЕНО;

г) на зажимы панели 337, 339 подать напряжение переменного тока 220 В;

д) при установке ключа 2П в одно из положений А_ПО, В_ПО, С_ПО подобрать положение движков резисторов R1 и R1¹,при котором ток в цепи источника будет равен 1,1 I_ср пускового органа модуля МР-201 при отсутствии торможения;

е) при установке ключа 2П поочередно в положения А_РК, В_РК, С_РК подобрать такие положения движков резисторов R2, R3, R4, при которых ток в цепи источника будет равен 1,1 I_ср реле контроля.

6.3. Проверка модуля измерительного органа МР-201

6.3.1. Произвести проверку диодов выпрямительных мостов. Проверку производить при вынутом модуле. Накладки Н1 - Н5 установить в положение 1 - 3. Проверку диодов на отсутствие пробоя и обрыва производить омметром, измеряя их прямое и обратное сопротивления. Для проверки диодов В1 - В5 омметр подключать к зажимам Х1:1, X1:2 для В1, Х1:3, Х1:4 для В2, Х1:5, Х1:6 для В3, Х1:7, Х3:6 для В4, Х3:8 для В5 и к точкам 1 накладок Н2 и Н3. Для проверки диодов Д19 - Д22 омметр подсоединять к зажиму X1:8 и к точкам 1 накладок Н1, Н4, Н5.

Прямое сопротивление диодов не должно превышать 1 кОм, обратное сопротивление должно быть не менее 0,5 МОм. При отклонении значений сопротивлений от допустимых произвести распайку схемы и замену неисправного моста или диода.

6.3.2. Проверить настройку частотного фильтра Др1-С1-Др2. Отпаять дроссель Др1 от выводов 5, 2 диодного полумоста В6. Генератор звуковых частот подключить между выводом 2 накладки Н1 и выводом «Н» дросселя Др1. Измерить падение напряжения на фильтре в диапазоне частот от 25 до 500 Гц при неизменном значении тока, равном 5 мА Сопротивление фильтра () должно иметь максимальное значение при частоте 50 Гц: Z_макс = 9 ¸ 12,1 кОм и минимальное значение при частоте 150 Гц; Z_мин = 45 ¸ 110 Ом.

При отклонении сопротивления фильтра от указанных значений произвести подстройку фильтра изменением зазоров магнитопровода дросселей: Др1 - для частоты 150 Гц, Др2 - для частоты 50 Гц.

6.3.3. Произвести проверку основных характеристик пускового органа (ПО) и органа контроля исправности цепей переменного тока (РК).

Для всех присоединений, вводимых в работу, накладки ХВ установить в положение 1 - 2. Все остальные накладки ХВ установить в положение 1 - 3. Необходимость подсоединения вторичных цепей промежуточных трансформаторов тока всех подключаемых присоединений обусловлена тем, что в полной схеме защиты имеет место ответвление токов в цепи промежуточных трансформаторов других присоединений и в основном тех присоединений, первичные цепи которых отключены или обтекаются небольшими токами нагрузки. За счет этого загрубляются токи срабатывания пускового органа и органа контроля исправности цепей переменного тока.

В модуле МК-202 накладки Н2 - Н5 установить в полонение 1 - 2, ключ IП - в положение ОТКЛЮЧЕНО.

6.3.3.1. Произвести проверку тока срабатывания органов контроля токовых цепей (РК) при подаче тока на: зажимы 153, 161 для фазы А, 159, 161 для фазы В, 160, 161 для фазы С.

Уставка срабатывания РК регулируется с помощью потенциометра R26 - (I_ср.рк).

Ток срабатывания регулируется в пределах от 0,05 до 0,2I_ном при числе присоединений, равном 2.

Одновременно с проверкой тока срабатывания РК по прибору, установленному в модуле МК-203, и с помощью переключателя измерения тока небаланса контролируется наличие тока только в испытуемой фазе.

6.3.3.2. Проверить ток возврата (I_в) и по его значению определить коэффициент возврата - К_в = , который должен быть равен не менее 0,8.

Контроль срабатывания и возврата РК осуществляется по омметру, подключаемому к зажимам 45, 39 (фаза А), 45, 40 (фаза В₁), 45, 41 (фаза С) и по светодиоду РК в модуле МС-201.

6.3.3.3. Произвести проверку тормозных характеристик ПО.

График тормозной характеристики I_д = f(I_т) (рис. 3), т.е. зависимость дифференциального тока (I_д) от тормозного (I_т), представляет собой наклонную прямую, пересекающую ось I_д при значении тока I_до. Тормозной ток определяется из выражения I_т = , т.е. как разница арифметической и геометрической суммы токов n-присоединений.

Рис. 3. Тормозная характеристика I_д = f(I_т):

1 - при К_т = 0,7; 2 - при К_т = 0

Коэффициент торможения определяется углом наклона тормозной характеристики как отношение приращения дифференциального тока DI_д к приращению тормозного тока DI_т, т.е. К_т = .

Коэффициент торможения может плавно регулироваться от 0 до 0,7 изменением положения движка регулировочного резистора R1.

Проверку производить по схеме, приведенной на рис. 4а, с использованием промежуточных трансформаторов тока Т1 - Т3 модуля МК-202.

Реостаты в схеме R Д и R Т должны быть низкоомными и допускать протекание тока до 5 А.

В случае маломощного источника питания измерение по данной схеме становится затруднительным, поскольку регулирование тока в одной цепи вызывает изменение тока в другой цепи.

В этом случае может быть рекомендована схема измерения согласно рис. 4, б, в которой цепи регулирования токов в разных цепях независимы.

Зажимы, к которым подключаются провода, и положения накладок Н2 - Н5 в модуле МК-202 при измерении указаны в табл. 5.

Таблица 5

Уставку по начальному току срабатывания и коэффициенту торможения выставлять в следующем порядке:

а) ориентировочно установить резистор R1 в положение, соответствующее заданному коэффициенту торможения;

б) отключить тормозной ток (отключается провод «2») и резистором R7 выставить уставку начального значения тока I_до. Изменением положения движка регулировочного резистора R7 уставка тока I_до должна плавно регулироваться в пределах 0,4 ¸ 2 А;

в) подать любое значение тормозного тока I_т = 2I₂ и, корректируя резистором R1 (коэффициент торможения), добиться, чтобы дифференциальный ток был равен:

Рис. 4. Схемы снятия тормозной характеристики пускового органа:

а - при питании от испытательного устройства; б - при питании от ЛАТР

I_д = I_до + К_тI_т;

г) отключить тормозной ток и резистором R7 подкорректировать уставку тока I_до;

д) повторять работы по пп. в и г до тех пор, пока не будут установлены требуемые значения I_до и К_т. После окончательной установки I_до проверить ток возврата I_дов и определить коэффициент возврата

К_в = .

Коэффициент возврата должен быть не менее 0,8;

е) снять тормозную характеристику I_д = f(I_т) при значениях тормозного тока до 10 А.

6.3.3.4. В панели предусмотрено автоматическое увеличение чувствительности защиты путем снижения коэффициента торможения до (0,5 ± 0,1 ¸ 0) первоначально выставленной уставки К_т и снижения начального тока срабатывания до 0,33 ± 0,05 первоначально выставленного значения при К_т = 0,5 К_т начального.

Регулирование уставки органа повышения чувствительности производить в следующей последовательности:

а) снять накладку Н2 в модуле МЛ-201, вывод контрольного разъема Х3:6 «0 В» модуля МЛ-201 соединить с зажимом 1 накладки Н2. При этом срабатывает элемент 1 В (загорается светодиод «1 В»);

б) резистор R2 регулирования К_т чувствительного органа установить в крайнее левое положение (К_{т.чувст} = 0);

в) резистором R9 (срабатывание чувствительного органа) выставить заданную уставку;

г) при сработанном пусковом органе подать тормозной ток в пределах. I_т = 0 ¸ 3 А. Реле пускового органа не должно возвращаться.

6.3.3.5. Произвести проверку I_{ср рк}, I_до и I_д при I_т = 10 А поочередно при подаче тока через все вводимые в работу промежуточные трансформаторы тока. Для этой цели использовать схемы, приведенные на рис. 4. Провод «3» подать на зажим 182, провод «1» - на зажим 183 (для Т1 фазы А), провод «2» подать на зажим 189 (для Т4 фазы). Между зажимами 190 и 183 установить перемычку. Аналогично производить подключение для других фаз и других трансформаторов.

При неравенстве коэффициентов трансформации промежуточных трансформаторов, подключаемых в схеме, коэффициент торможения определяется по формуле (приложение 4):

К¢_т =  (К_т + 0,5) - 0,5,

где К_т - заданный коэффициент торможения;

W₁ - число витков трансформатора Т1;

W₂ - число витков трансформатора Т2.

6.4. Проверка модуля МК-203

6.4.1. Ежедневное определение состояния токовых цепей дифференциальной защиты шин ведется по прибору контроля тока небаланса. Прибор должен быть предварительно отградуирован.

Проверку шкалы прибора произвести следующим образом:

а) подать на защиту оперативный ток;

б) подать ток одной из фаз в защиту (см. п. 6.3.3.1);

в) при нажатии кнопки в модуле МК-203 отсчитать число делений отклонения стрелки прибора.

При необходимости регулирования шкалы для удобства отсчета произвести соответствующий подбор резистора R, установленного в модуле.

7. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ОРГАНА КОНТРОЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ МБ-305

7.1. Настройка фильтра напряжения обратной последовательности (ФНОП)

7.1.1. Настройку НОП производить в следующей последовательности:

а) соединить модуль МБ-305 с кассетой удлинителем;

б) установить накладки Н2, Н3 в рабочее положение 1 - 2;

в) установить накладку Н1 в положение 1 - 3;

г) выставить рабочую уставку по U₂;

д) подать на панель защиты поочередно напряжение U_А-ВС (зажим 321 и объединенные 323, 325), U_В-СА (зажим 323 и объединенные 321, 325), U_С-АВ (зажим 325 и объединенные 321, 323) около 80 - 100 В.

Вольтметр подключить к зажиму контрольного разъема Х2:7 и перемычке между резисторами R24 и R25.

При правильно настроенном фильтре разность наибольшего и наименьшего значений напряжений по отношению к среднему из всех трех измерений не должно быть более 5 %.

При необходимости настройки ФНОП произвести при отключенной нагрузке фильтра, для чего следует:

а) установить накладку Н3 в положение 1 - 3;

б) проверить вольтметром с внутренним сопротивлением не менее 1 кОм/В распределение напряжений на элементах фильтра при подаче на панель напряжения U_В-СА, равного 100 В. Напряжение на элементах фильтра с точностью до 1,5 % должно удовлетворять соотношениям:

U_R19 + U_R20 = U_С4 = 86,5 В;

.

Настройка фильтра на заданное соотношение производится с помощью переменных сопротивлений R17, R19 в плечах фильтра.

7.1.2 Проверка настройки ФНОП может быть выполнена также и при подаче на панель симметричной трехфазной системы напряжений прямой последовательности 100 В. Настройку производить на минимальное значение напряжения небаланса, измеряемого вольтметром, подключенным к выводам фильтра, идущим к обмотке трансформатора Т2 при снятой накладке Н3.

7.2. Проверка настройки реле напряжения обратной последовательности РН2

7.2.1. Монтажная схема реле РН2 выполнена для уставки срабатывания 12 В. Если уставка задана меньшего значения (10, 8, 6 В), необходимо конец провода, идущий от резистора R26 к делителю напряжения R22 ¸ R25, перепаять к другой соответствующей точке делителя.

7.2.2. Проверку РН2 производить в следующей последовательности:

а) соединить модуль МБ-305 с кассетой удлинителем. Удлинитель подключить к разъему Х1 через разделительную колодку, модуль МУ-113 вынуть из кассеты:

б) установить накладки Н2, Н3 в положение 1 - 2, Н1 - в положение 1 - 3;

в) подать на вход панели регулируемое напряжение U_А-ВС.

Плавно повышая напряжение, добиться срабатывания реле Р1.

Регулирование уставки производится резистором R21.

Контроль срабатывания и возврата РН2 производится соответственно по размыканию и замыканию контактов реле Р1 (зажимы X1:8с и X1:9с).

7.3. Проверка настройки реле напряжения РН1, включенного на линейное напряжение

7.3.1. Монтажная схема РН1 выполнена для уставки срабатывания 60 В. Если задана уставка другого значения (50, 70, 80 В), необходимо конец провода, идущий от резистора R7 к делителю напряжения R3 - R6, перепаять к другой соответствующей точке делителя.

7.3.2. Проверку РН1 производить в следующей последовательности:

а) соединить модуль МБ-305 с кассетой удлинителем. Удлинитель подключить к разъему X1 через разделительную колодку, модуль МУ-113 вынуть из кассеты;

б) установить накладки Н2, Н3 в положение 1 - 2, Н3 - в положение 1 - 3;

в) подать на вход панели напряжение U_АВ = 100 В (зажимы 321, 323) и, плавно снижая его, определить напряжение срабатывания.

Контроль срабатывания и возврата РН1 производится соответственно по замыканию и размыканию контактов реле Р1 (зажимы X1:8с и X1:9с).

Регулирование уставки производится резистором R1;

г) определить при повышении напряжения напряжение возврата и коэффициент возврата, который должен быть:

К_в =  = 1,15 ¸ 1,25.

При необходимости регулирование коэффициента возврата производить подбором сопротивления резистора R13.

7.4. Регулирование и проверка элемента задержки ЗВ

7.4.1. Элемент задержки представляет собой аналог электромеханического реле времени с замедлением при срабатывании замыкающего контакта.

7.4.2. Проверку времени срабатывания элемента по ступеням производить с помощью электронного миллисекундомера (Ф209).

Калибровку элемента задержки производить на максимальной уставке - 10 с с помощью резистора R47.

7.4.3. Проверку элемента задержки производить в следующей последовательности:

а) установить накладки Н1, Н2, Н4 в положение 1 - 2, накладку Н3 - в положение 1 - 3;

б) подать на вход панели через переключатель ПУСК миллисекундомера напряжение U_А-ВС значением 1,2U_{ср рн1};

в) осуществлять пуск миллисекундомера снятием напряжения с панели переключателем ПУСК миллисекундомера;

г) осуществить останов миллисекундомера от контактов реле Р4 (зажимы Х2:1, Х2:4 испытательной колодки);

д) установить режим работы миллисекундомера - 4*;

е) выставить после настройки элемента задержки заданную уставку. Полученные результаты не должны отличиться от значения уставки более чем на ±5 %.

* Здесь и в дальнейшем указаны режимы для миллисекундомера Ф209.

7.5. Измерение временных параметров реле РН2

7.5.1. Измерение времени срабатывания и возврата реле РН2 производить в следующей последовательности:

а) соединить модуль МБ-305 с кассетой удлинителем. Удлинитель подключить к разъему X1 через разделительную колодку, модуль МУ-113 вынуть из кассеты;

б) установить накладки Н2, Н3 в положение 1 - 2, накладку Н1 - в положение 1 - 3;

в) подать на вход панели через переключатель ПУСК миллисекундомера напряжение U_С-АВ = 1,2 × 3 × U_2уст.

Измерение времени возврата РН2 производить при сбросе указанного напряжения до нуля;

г) осуществить останов миллисекундомера контактами реле Р2 (зажимы X1:0с и X1:9с);

д) установить режим работы миллисекундомера при измерении времени срабатывания - 2, времени возврата - 4.

Следует отметить, что разброс времени действия РН2 зависит в основном от фазы включения (или отключения) напряжения, подаваемого в схему, поскольку время действия собственно интегральной части схемы очень стабильно и составляет несколько миллисекунд. Исходя из этого, следует использовать устройство включения в заданную фазу или при его отсутствии произвести не менее 10 измерений и определить среднее значение времени срабатывания и возврата РН2, которое не должно превышать 30 мс.

7.6. Измерение временных параметров реле РН1

7.6.1. Измерение времени срабатывания и возврата реле РН1 производить в следующей последовательности:

а) соединить модуль МБ-305 с кассетой удлинителем. Удлинитель подключить к разъему Х1 через разделительную колодку, модуль МУ-113 вынуть из кассеты;

б) установить накладки Н2, Н3 в положение 1 - 3, Н1 - в положение 1 - 2;

в) подать на вход панели напряжение U_АВ через переключатель ПУСК миллисекундомера. Время срабатывания измеряется при снятии напряжения, время возврата - при подаче напряжения 1,2 U_ср;

г) осуществить останов миллисекундомера контактами реле Р1 (зажимы Х1:8с и Х1:9с);

д) установить режим работы миллисекундомера при измерении времени срабатывания - 4, времена возврата - 2;

е) произвести не менее 10 измерений, среднее значение времени срабатывания и возврата РН1 не должно превышать 30 мс.

7.7. Опробование выходов модуля МБ-305 в различных режимах работы

7.7.1. Опробование выходов производить имитацией всех возможных режимов работы.

Снижение междуфазного напряжения ниже напряжения уставки РН1 или появление напряжения обратной последовательности на шинах выше напряжения уставки РН2 свидетельствует об аварийной ситуации.

7.7.2. В схему АПВ необходимо выдавать информацию об отсутствии напряжения (снижение междуфазного напряжения ниже напряжения уставки РН1 и отсутствие напряжения U₂) или нормальном режиме (наличие междуфазного напряжения выше напряжения уставки РН1 и отсутствие напряжения U₂).

7.7.3. Информация об отсутствии или наличии напряжения на шинах, полученная от РН1 и РН2, используется в логической части защиты, относящейся к опробованию шин путем включения выключателя присоединения от ключа управления (РКВ). В схемах предусмотрено для этой цели два режима:

- операция включения и наличия напряжения на шинах;

- операция включения и отсутствия напряжения на шинах.

Первый режим используется для повышения чувствительности пускового органа при ручном опробовании шин контролем отсутствия напряжения на шинах, второй режим запрещает перестройку характеристик пускового органа при опробовании присоединения от работающих шин.

7.7.4. Порядок имитации режимов, способ контроля при их опробовании приведены в табл. 6.

Таблица 6

8. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ЛОГИКИ МЛ-201

При проверке всех элементов времени останов миллисекундомера осуществлять контактом реле Р11 (зажимы разъемов Х3:9 и Х3:2). Подключение реле Р11 к соответствующему органу выдержки времени или элементу задержки производить установкой в соответствующее положение накладки Н5.

8.1. Проверка элемента времени 1В

8.1.1. Проверку времени срабатывания элемента производить в следующей последовательности:

а) установить накладку Н5 в положение 1 - 7;

б) подать на вход панели через переключатель ПУСК миллисекундомера ток фазы значением, большим уставки срабатывания реле контроля и меньшим уставки срабатывания пускового органа модуля МР-201

I_ср.РК < I_A < I_ср.ПО

в) установить режим работы миллисекундомера 1;

г) осуществить калибровку элемента на максимальной уставке выдержки времени (10 с) с помощью резистора R5. После каждого срабатывания элемента производить снятие его самоудерживания нажатием кнопки SВ1 в модуле МЛ-201, или на лицевой стороне панели;

д) проверить выдержку времени на заданной уставке. Полученные результаты не должны отличаться от значений уставки более чем на ±5 %.

8.2. Проверка элемента времени 1ВП

8.2.1. Проверку времени возврата элемента производить в следующей последовательности:

а) установить накладку Н5 в положение 1 - 5;

б) подать на вход панели через переключатель ПУСК миллисекундомера ток фазы значением, большим уставки срабатывания пускового органа модуля МР-201

I_A > 1,2 I_ср.ПО.

Запуск элемента времени производится отключением поданного тока на панель;

в) установить режим работы миллисекундомера - 4;

г) осуществить калибровку элемента на максимальной уставке элемента времени (10 с) с помощью резистора R30;

д) проверить выдержку времени на заданной уставке.

8.3. Проверка элемента времен 2ВП

8.3.1. Проверку времени возврата элемента производить в следующей последовательности:

а) установить накладку Н5 в положение 1 - 6;

б) установить в модуле МБ-305 накладку Н3 в положение 1 - 3, накладки Н1, Н2 - в положение 1 - 2;

в) подать на вход панели напряжение U_АВ выше уставки срабатывания реле РН1 модуля МБ-305

U_АВ > 1,2 U_мф.уст;

г) осуществить имитацию работы реле РКВ, соединив зажимы 3 и 4 на панели через переключатель ПУСК миллисекундомера;

д) осуществить запуск элемента времени размыканием зажимов 3 и 4 переключателя ПУСК миллисекундомера;

е) установить режим работы миллисекундомера - 4;

ж) выставить заданную уставку;

з) определить время возврата. Результаты измерений должны соответствовать данным табл. 7 с отклонением до ±15 %.

Таблица 7

При получении результатов, отличающихся от данных табл. 7 более чем на ±15 %, следует подобрать сопротивления резисторов R41, R42, R43.

8.4. Проверка элемента времени 4В

8.4.1. Проверку времени срабатывания элемента производить в следующей последовательности:

а) установить накладку Н5 в положение 1 - 3, накладку Н7 - в положение 1 - 2;

б) установить в модуле МБ-305 накладки Н2 и Н3 в положение 1 - 2, накладку Н1 - в положение 1 - 3;

в) подать на панель однофазный ток значением, большим уставки срабатывания пускового органа;

г) установить максимальную выдержку времени на элементе 1В;

д) установить режим работы миллисекундомера - 1;

е) осуществить запуск элемента времени подачей напряжения U_А-ВС значением, большим уставки срабатывания РН2 (U_А-ВС > 3U_2уст) через переключатель ПУСК миллисекундомера;

ж) выставить заданную уставку и определить время срабатывания. Результаты измерений должны соответствовать данным табл. 8 с отклонением до ±15 %.

Таблица 8

При получении результатов, отличающихся от данных табл. 8 более чем на ±15 %, следует подобрать сопротивления резисторов R50, R51, R52.

8.5. Проверка элемента времени 2В

8.5.1. Проверку времени срабатывания элемента производить в следующей последовательности:

а) установить накладку Н5 в положение 1 - 4;

б) установить режим работы миллисекундомера - 1;

в) осуществить запуск элемента времени подачей на панель фазного тока значением, большим уставки срабатывания пускового органа модуля МР-201, через переключатель ПУСК миллисекундомера и определить время срабатывания. Результаты измерений должны соответствовать данным табл. 9 с отклонением до ±15 %.

Таблица 9

При получении результатов, отличающихся от данных табл. 9 более чем на ±15 %, следует подобрать сопротивления резисторов R55, R57, R58.

9. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ТЕСТОВОЙ ПРОВЕРКИ МК-201

9.1. Проверка элементов времени

9.1.1. Проверку времени срабатывания элемента времени 2В производить в следующей последовательности:

а) осуществить запуск элемента времена соединением зажимов Х3:7 и Х3:2 испытательного разъема через переключатель ПУСК миллисекундомера;

б) установить режим работы миллисекундомера - 1;

в) осуществить останов миллисекундомера контактами реле Р12 (зажимы Х3:10 и Х3:8;

г) осуществить калибровку элемента на максимальной уставке элемента времени (10 с) с помощью резистора R55;

д) выставить заданную уставку.

9.1.2. Проверку времени срабатывания элемента времени 3В производить в следующей последовательности;

а) установить накладку Н1 в положение, соответствующее заданной уставке (табл. 10);

б) осуществить запуск элемента времени соединением зажимов Х3:9 и Х3:6 испытательного разъема через переключатель ПУСК миллисекундомера;

в) установить режим работы миллисекундомера - 1;

г) осуществить останов миллисекундомера контактами реле Р10 (зажимы Х3:1 и Х3:3.) и определить время срабатывания.

Результаты измерений должны соответствовать данным табл. 10 с отклонением до ±15 %.

Таблица 10

При получении результатов, отличающихся от данных табл. 10 более чем на ±15 %, следует подобрать сопротивления резисторов R7, R8, R9.

9.1.3. Проверку времени срабатывания элемента времени 4В производить в следующей последовательности:

а) снять накладку Н5, установить накладку Н4 в положение, соответствующее заданной уставке (табл. 11);

б) осуществить запуск элемента времени размыканием выводов 2 и 3 накладки Н5, соединенных через переключатель ПУСК миллисекундомера;

в) установить режим работы миллисекундомера - 4;

г) осуществить останов миллисекундомера контактами реле Р13 (зажимы Х2:4с и Х2:5с) и определить время срабатывания.

Результаты измерений должны соответствовать данным табл. 11 с отклонением до ±15 %.

Таблица 11

При получении результатов, отличающихся от данных табл. 11 более чем на ±15 %, следует подобрать сопротивления резисторов R37, R38, R39.

9.1.4. Проверку времени срабатывания элемента времени 1ВП производить в следующей последовательности:

а) установить накладку Н2 в положение, соответствующее заданной уставке (табл. 12);

б) осуществить запуск элемента времени размыканием зажимов Х3:5 и Х3:2 испытательного разъема, соединенных через переключатель ПУСК миллисекундомера;

в) установить режим работы миллисекундомера - 4;

г) осуществить останов миллисекундомера контактами реле Р10 (зажимы Х3:1 и Х3:3) и определить время срабатывания.

Результаты измерений должны соответствовать данным табл. 12 с отклонением до ±15 %.

Таблица 12

При получении результатов, отличающихся от данных табл. 12 более чем на ±15 %, следует подобрать сопротивления резисторов R20, R21, R22.

9.2. Проверка функционирования блока тестовой проверки в режиме тестового контроля

9.2.1. Перед проверкой выставить уставки всех элементов времени в модуле МК-201 согласно приложению 6.

9.2.2. На зажимы 337, 339 подать напряжение переменного тока 220 В.

9.2.3. Переключатель 1П, расположенный в модуле МК-202, установить в положение ВКЛЮЧЕНО. При этом гаснет светодиод Д9 (Л1) в модуле МУ-113 (питание с выходных реле защиты снято) и загорается светодиод Д27 (ТЕСТ) в модуле МК-201.

9.2.4. Переключатель 2П в модуле МК-202 установить в положение А - проверка на уровне срабатывания РК фазы А.

9.2.5. Нажать кнопку SВ5 в модуле МК-201. При этом должно сработать реле контроля, загореться светодиод Д16 (РК) модуля МС-201. По истечении времени действия элемента 1В в МЛ-201 должен загореться светодиод Д17 (1В) в модуле МС-201. Такая работа соответствует исправному состоянию элементов защиты в проверяемом тракте органа контроля.

После каждого цикла опробования производить возврат схемы путем нажатия сначала кнопки SВ1 в модуле МЛ-201 или на лицевой стороне панели; затем кнопки S86 в модуле МК-201, или кнопки SВ3 на лицевой стороне панели.

9.2.6. Произвести аналогичную проверку для фаз В и С РК (пп. 9.2.4, 9.2.5).

9.2.7. Переключатель 2П в модуле МК-202 установить в положение А_и - проверка на уровне срабатывания ПО фазы А.

9.2.8. Нажать кнопку SВ5 в модуле МК-201. При этом должен загореться светодиод Д16 (РК) и Д13 (ПО) фазы А в модуле МС-201. По истечении времени действия 1В в МЛ-201 должен загореться светодиод Д17 (1В) в модуле МС-201. Такая работа соответствует исправному состоянию элементов защиты в проверяемом тракте пускового органа.

9.2.9. Произвести аналогичную проверку для фаз В и С ПО (пп. 9.2.7, 9.2.3).

При проверке защиты по тракту отключения следует иметь в виду, что повторный запуск блока тестовой проверки (БТП) следует производить через время, большее вмени уставки элемента 1ВП в модуле МЛ-201.

9.3. Проверка функционирования блока тестовой проверки при имитации неисправностей по основным трактам защиты

9.3.1. Для проверки правильности функционирования БТП в случае неисправности какого-либо из элементов тракта защиты (сопровождается загоранием светодиода Д28 - НЕИСПРАВНОСТЬ) следует искусственно вызвать отказ действия какого-либо из элементов защиты в контролируемом тракте.

Отказ действия элемента вызывается разрывом внешних связей модуля МК-201 на зажимах колодки АЗ-ХТ4.

9.3.2. В табл. 13 приводятся виды имитируемых неисправностей, способ их имитации и реакция БТП при данных проверках.

Таблица 13

10. ПРОВЕРКА ВЫХОДНЫХ ЦЕПЕЙ ЗАЩИТЫ

10.1. При поданном на панель защиты напряжении переменного тока 100 В вторичных цепей ТН и оперативном напряжении 200 В, включенных блоке и модуле питания, вставленных рабочих крышках испытательных блоков и фишках разъемов проверять положение контактов во всех выходных и сигнальных цепях защиты как в режиме дежурства, так и при ее срабатывании.

10.2. Состояние выходной цепи проверять поочередно подключением омметра к соответствующим зажимам панели. Наименование контакта проверяемого реле и номера зажимов, к которым подключается омметр, а также состояние контакта при данной проверке должно соответствовать указанному в табл. 14.

10.3. Проверку состояния контактов реле Р10 - Р17 модуля МУ-113 следует производить измерением напряжения 30 В с помощью вольтметра постоянного тока.

Одновременно с проверкой состояния контактов проверять целость цепи накладок испытательных блоков и разъемов (см. табл. 14).

Таблица 14

11. КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА ЗАЩИТЫ

11.1. Проверка работы выходных цепей запрета АПВ при действии ДЗШТ от УРОВ

11.1.1. Запуск схемы осуществить соединением зажимов 5 (0В) и 10 с помощью переключателя ПУСК миллисекундомера. Должно сработать реле Р3 в модуле МУ-113 и реле Р3, Р4 в модуле МУ-204.

11.1.2. Останов миллисекундомера осуществить замыканием контактов реле Р3 модуля МУ-204 на зажимах 81, 83.

11.2. Проверка работы выходных цепей ДЗШТ и цепей избирательного запрета АПВ при действии ДЗШТ

11.2.1. Соединить перемычкой зажимы 5 и 23. Должны сработать реле Р8 - Р20 в модуле МУ-113, реле Р5, Р6 в модуле МУ-204, реле Р1 - Р9 в модуле МУ-206, реле Р9, Р18 в модуле МЛ-201 и реле КL1 - КL6, установленные на лицевой стороне панели. В модуле МС-201 должен загореться светодиод Д19 (Б0).

11.2.2. Контроль срабатывания ведется по напряжению, измеренному вольтметром для реле Р10 - Р17 в модуле МУ-113, или по замыканию контактов, для всех остальных реле приборы подключаются к зажимам, указанным в табл. 14.

11.3. Проверка функционирования канала отключения

11.3.1. Поочередно для каждой фазы через переключатель ПУСК миллисекундомера подавать на панель ток, равный I = 2I_ср.ПО.

11.3.2. Время действия защиты с электроконтактным выходом измерить по замыканию контактов реле на зажимах 260, 285. Оно не должно превышать 0,045 с.

11.3.3. Для измерения времени действия защиты на тиристорное отключение выключателя необходимо к зажимам 302, 312 подключить обмотку герконового реле любого типа с номинальным напряжением 24 В. Останов миллисекундомера осуществлять контактами этого реле. Время действия защиты в случае ее действия на тиристорное отключение выключателя не должно превышать 0,03 с.

11.4. Проверка действия на запрет АПВ при ручном опробовании шин с контролем отсутствия напряжения на шинах

11.4.1. Отключить с панели напряжение переменного тока 100 В.

11.4.2. Соединить зажимы 3 и 4 между собой через переключатель ПУСК миллисекундомера. При этом должно сработать реле Р3 в модуле МБ-305, затем Р12 в МЛ-201, Р3 в МУ-113 и Р3, Р4 в модуле МУ-204. Поскольку при ручном опробовании шин с контролем отсутствия напряжения осуществляется повышение чувствительности пусковых органов (срабатывает БИУ), с выдержкой времени срабатывания 1В (МЛ-201) должно сработать устройство непрерывного контроля и в модуле МС-201 должен загореться светодиод 1В.

11.4.3. Останов миллисекундомера осуществить от зажимов 81, 83 при измерении времени появления запрета и от 45, 42 при измерении времени срабатывания устройств непрерывного контроля.

11.5. Проверка действия на запрет АПВ при ручном опробовании шин с контролем наличия напряжения на шинах

11.5.1. Подать на панель напряжение переменного тока 100 В.

11.5.2. Соединить зажимы 3 и 4 между собой через переключатель ПУСК миллисекундомера. При этом должно сработать реле Р3 в модуле МБ-305, затем Р12 в МЛ-201, Р3 в МУ-113 и Р3, Р4 в МУ-204.

Ввиду того, что при опробовании присоединения от работающих шин повышение чувствительности не производится (БИУ не сработает) элемент 1В в модуле МЛ-201 не сработает, поэтому светодиод 1В в МС-201 загораться не должен.

11.5.3. Останов миллисекундомера осуществить от зажимов 81, 83 для измерения времени появления запрета.

11.6. Проверка состояния выходных контактов реле информации наличия или отсутствия напряжения на шинах

11.6.1. Напряжение переменного тока фазы А подать на панель через переключатель ПУСК миллисекундомера, фазы В и С прямо.

11.6.2. Накладку Н3 в модуле МБ-305 установить в положение 1 - 3.

11.6.3. Останов миллисекундомера при измерении времени срабатывания реле контроля напряжения (наличие напряжения) осуществлять от зажимов 138, 139, а при измерении времени возврата (отсутствие напряжения) от зажимов 122, 123.

11.7. Проверка цепи запрета АПВ в режиме недоотключения неповрежденной фазы

11.7.1. Подать на панель от испытательного устройства, например, У5053 или другого, симметричное трехфазное напряжение 100 В и три фазы тока. Установить фазный ток значением

I = 2I_ср.ПО.

Цепи останова секундомера от испытательного устройства подключить к зажимам 81, 83 панели.

11.7.2. Проверку произвести при имитации двухфазного К3 фаз АВ, ВС и СА.

11.8. Проверка осуществления запрета АПВ шин при неуспешном АПВ присоединения, включаемого первым

11.8.1. На элементе времени 1В установить максимальную выдержку времени.

11.8.2. Поочередно для каждой из фаз тока А, В и С подать ток I = 2I_ср.ПО через переключатель ПУСК миллисекундомера.

11.8.3. Останов миллисекундомера осуществить контактами реле запрета АПВ шин (зажимы 81, 83).

11.8.4. Данный режим имитировать двойным срабатыванием защиты (подается кратковременно ток I = 2I_ср.ПО, приводящий в действие защиту, затем этот ток отключается и через 2 - 3 с подается вновь). При этом фиксируется отсутствие действия защиты на запрет АПВ после подачи первого сигнала и осуществление запрета АПВ после подачи сигнала на отключение во второй раз.

11.9. Проверка взаимодействия защиты с другими устройствами РЗА

К зажимам панели присоединить все внешние цепи. Проверить действие защиты на отключение всех выключателей системы шин, пуск УРОВ и запрет АПВ всех присоединений, выдачу сигналов о работе и неисправности защиты на ЦЩУ.

12. ПРОВЕРКА ЗАЩИТЫ ПОД НАГРУЗКОЙ И ПОРЯДОК ВВОДА ЗАЩИТЫ В РАБОТУ

12.1. Подготовительные операции

12.1.1. Перед проверкой защиты рабочим током и напряжением необходимо произвести осмотр панели, проверить надежность контактных соединений на переключателях, на рядах зажимов, испытательных блоках, затянуть винты крепления модулей в кассетах. Произвести тестовое опробование панели. После тестового опробования модули из панели желательно не вынимать.

12.1.2. При выполнении всех операций с испытательными блоками в цепях тока и напряжения следует соблюдать особую осторожность, необходимо убедиться, что выходные цепи защиты выведены соответствующими блоками.

12.2. Проверка правильности подключения цепей напряжения

12.2.1. Правильность подключения проверить фазировкой напряжения и измеренными значениями линейных напряжений на зажимах панели.

12.3. Проверка правильности подключения токовых цепей защиты

12.3.1. Прибором ВАФ-85 необходимо измерить вторичные токи в фазах, снять векторную диаграмму токов всех присоединений. Произвести измерение токов небаланса в нулевых проводах. По измеренным значениям вторичных токов и значению токов в первичных цепях, взятых из показаний щитовых амперметров, определить коэффициенты трансформации трансформаторов тока и сравнить с заданными.

Сравнить направление мощности по векторным диаграммам вторичных токов с действительными направлениями мощности в присоединениях шин и определить правильность подключения трансформаторов тока.

12.3.2. Накладку Н1 модуля МР-201 (А) установить в положение 1 - 3. Между зажимами 1, 2 накладки Н1 подключить миллиамперметр. Измерить ток небаланса, который не дожжен превышать 20 мА. Для дополнительной проверки достоверности измерения тока следует по очереди снимать испытательные блоки токовых цепей. Ток небаланса должен быть равен току снятого присоединения.

12.3.3. Измерения согласно п. 12.3.2 выполнить для фаз В и С.

12.4. Подготовка защиты к включению

12.4.1. Перед включением защиты в работу проверить положение всех накладок, испытательных разъемов и блоков.

12.4.2. Провести инструктаж оперативного персонала по вводимой в работу защите. Сделать запись в журнале релейной защиты о результатах проверки, состоянии защиты и о возможности включения защиты в работу, оформить протокол проверки защиты.

13. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ЗАЩИТЫ

13.1. Виды технического обслуживания

13.1.1. Виды технического обслуживания защиты в основном аналогичны видам, предусмотренным для обслуживания устройств РЗА на базе электромеханических реле, и устанавливаются следующие:

а) проверка (наладка) при новом включении - Н;

б) первый профилактический контроль - К1;

в) профилактическое восстановление - В;

г) профилактический контроль - К;

д) опробование (тестовый контроль) - 0;

е) послеаварийная проверка.

13.2. Периодичность технического обслуживания

13.2.1. Рекомендуемый цикл технического обслуживания защиты ПДЭ 2006 - 6 пет. Периодичность проведения технического обслуживания приведена в табл. 15.

Таблица 15

Тестовый контроль проводится через каждые полгода.

13.3. Объем работ по техническому обслуживанию

Объем работ по каждому виду технического обслуживания приведен в табл. 16.

Таблица 16

13.4. Указания оперативному персоналу

13.4.1. Для ввода защиты в работу необходимо:

а) убедиться, что все крышки испытательных блоков сняты, все накладки на лицевой стороне панели находятся в отключенном положении, накладки ХВ1 - ХВ24, установленные на внутренних сторонах боковин панели для задействованных присоединений, находятся во включенном положении, автоматические выключатели В1, В2 в блоке питания БП-180 отключены, автоматический выключатель для подачи питания на панель ДЗШТ-750, установленный на отдельной панели, отключен;

б) установить, согласно указаниям диспетчера (начальника смены электроцеха), необходимые накладки из числа SX1 - SX8 (ЗАПРЕТ АПВ) в положение ВКЛЮЧЕНО, накладку Х9 (ОПЕРАТИВНЫЙ ЗАПРЕТ АПВ ШИН) в указанное положение;

в) вставить рабочие крышки испытательных блоков SG1 - SG8 (ТОКОВЫЕ ЦЕПИ);

г) включить автоматический выключатель подачи оперативного напряжения на панель;

д) включить автоматические выключатели В1 и В2 в блоке питания БП-180 и убедиться по загоранию ламп, что напряжение на защиту подано и схема АПВ блока питания готова к работе;

е) измерить с помощью переключателя SН1 и кнопки SВ2 небаланс токов в измерительных органах трех фаз. При отклонении стрелки прибора более чем на 20 делений, хотя бы при одном из измерений, прекратить выполнение операции по вводу защиты в работу, отключить В1 и В2 блока БП-180, сообщить об этом диспетчеру (начальнику смены электроцеха) и персоналу РЗА, обслуживающему данную защиту;

ж) вставить рабочие крышки из числа SG9 - SG17 (ОТКЛЮЧЕНИЕ ПРИСОЕДИНЕНИЯ) задействованных присоединений. Кнопками SВ1 и SВ3 квитировать устройство сигнализации. Убедиться, что отсутствуют сигналы срабатывания и неисправности защиты.

13.4.2. Оперативный вывод защиты из работы производить снятием рабочих крышек испытательных блоков SG9 - SG17 (ОТКЛЮЧЕНИЕ ПРИСОЕДИНЕНИЙ) и испытательных разъемов X1 (ПУСК УРОВ), Х2, Х3 (ЗАПРЕТ АПВ), Х4, Х5, Х6 (КОНТРОЛЬ НАЛИЧИЯ И ОТСУТСТВИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В СХЕМЕ АПВ).

13.4.3. При выводе защиты из работы для проверки, связанной с подачей тока и напряжения от постороннего источниками для ремонта, связанного с извлечением модулей из кассет, дополнительно к операции по п. 13.4.2 необходимо:

а) отключить В1 и В2 в блоке БП-180;

б) отключить автоматический выключатель подачи оперативного напряжения на панель;

в) снять рабочие крышки испытательных блоков SG18 (ВТОРИЧНЫЕ ЦЕПИ ТН), SG19 (~ 220 В), SG1 - SG8 (ТОКОВЫЕ ЦЕПИ);

г) установить накладки SX1 - SХ8 (ЗАПРЕТ АПВ) в положение ОТКЛЮЧЕНО.

13.4.4. При появлении в работе сигнала БО в сочетании с одним или несколькими сигналами ПО-А, ПО-В, ПО-С, РК (что указывает на действие защиты на отключение) сделать запись о появлении сигналов в оперативный журнал, снять сигналы нажатием кнопки SВ3, сообщить об этом диспетчеру (начальнику смены электроцеха).

При этом правильность работы защиты и сигнализации анализируется с помощью сопоставления отключившегося оборудования, работой других защит, устройств АПВ, осциллограмм.

13.4.5. При появлении сигнала 1В отдельно или в сочетании с сигналами ПО-А, ПО-В, ПО-С, РК, что указывает на неисправность защиты, с помощью кнопки SВ2 и переключателя SН1 измерить ток небаланса во всех трех фазах, сделать запись о появлении сигналов и, кроме того, зафиксировать результаты измерений в оперативном журнале, нажать кнопки SВ1 и SВ3 (снятие сигнала), сообщить об этом диспетчеру (начальнику смены электроцеха) и персоналу РЗА.

Следует помнить, что если сигналы при нажатии кнопок SВ1 и SВ3 не снимаются, панель защиты автоматически выводится из работы.

13.4.6. При появлении сигнала ОКН (что свидетельствует о неисправностях вторичных цепей напряжения ТН) проверить наличие сигналов о неисправностях цепей напряжения на других панелях. Если такие сигналы имеются, действовать в соответствии с местными инструкциями по обслуживанию устройств РЗА.

Если на других панелях отсутствуют такие сигналы, сделать запись в оперативном журнале, сообщить диспетчеру (начальнику смены электроцеха), персоналу РЗА.

13.5. Указания персонажу РЗА по производству ремонтных работ на печатных платах

13.5.1. Во избежание повреждения микросхем от статического электричества поверхность стола, на котором производятся работы, должна быть покрыта металлическим листом; который следует заземлить через резистор сопротивлением 1 МОм. Лист изготовляется из нержавеющей стали или латуни.

13.5.2. Пайку интегральных микросхем следует производить электропаяльником номинальным напряжением не более 42 В и мощностью не более 40 Вт. Паяльник подключается через разделительный трансформатор. Применение электропаяльника напряжением 220, 127 В категорически запрещается. Пайку осуществлять припоем ПОС-61. Пайку выполнять кратковременным однократным прикосновением жала паяльника к контактной площадке и выступающему концу вывода со стороны, противоположной стороне установки навесных элементов и штырьковых микросхем. Продолжительность пайки не должна превышать 5 с. Пайку проводить с обязательным применением теплоотвода от запаиваемой ножки в качестве теплоотводов допускается использовать пинцеты, плоскогубцы, круглогубцы и т.п.

Рис. 7. Схема блока тестовой проверки

13.5.3. При отслоении или повреждении печатный проводник следует дублировать внешним проводником. Дублирующий проводник допускается располагать с обеих сторон платы, проводник припаивается только к контактной площадке. При отслоении печатного проводника по всей длине или на длине более 40 % его протяженности поврежденный печатный проводник удалить. Сечение внешнего проводника должно быть 0,2 - 0,35 мм². Допускается применение проволоки ММ-0,5 в изоляционной трубке.

13.5.4. При нарушении металлизации монтажного отверстия без повреждения контактной площадки в монтажное отверстие впаять проволоку ММ-0,9 длиной 5 - 8 мм или специальный пистон с последующей развальцовкой и пайкой.

13.5.5. При нарушении контактной площадки допускается установка лепестка с развальцовкой и последующей пайкой.

13.5.6. Замену элементов, установленных на печатной плате, производить следующим образом:

а) откусить бокорезами выводы элемента со стороны его установки на высоте 1,5 - 2 мм от поверхности платы;

б) удалить скальпелем лак с контактных площадок;

в) удалить расплавлением припоя в монтажном отверстии поочередно выводы элемента из отверстия с помощью пинцета со стороны, противоположной установке навесных элементов, удалить при этом электропаяльником излишки припоя из монтажного отверстия;

г) проверить металлизацию монтажных отверстий и контактных площадок на отсутствие повреждений, промыть спиртом отверстия, прочистить их деревянной палочкой;

д) установить новый элемент и припаять его согласно п. 13.5.2. При установке микросхемы первыми припаять выводы цепей питания. Не допускать затекания припоя под корпус микросхемы. При пайке следует использовать только спирто-консервную пасту;

е) промыть спиртом место пайки, после установки и запайки нового элемента просушить и покрыть лаком.

Приложение 1

СТРУКТУРНАЯ СХЕМА ЗАЩИТЫ

Структурная схема защиты приведена на рис. 5. По цепям переменного тока защита выполнена пофазной, для каждой фазы применены отдельные пусковые органы (ПО-А, ПО-В, ПО-С) и органы контроля исправности цепей переменного тока (РК-А, РК-В, РК-С).

Пусковые органы выполнены в виде дифференциальных токовых органов с торможением арифметической суммой токов присоединений, что облегчает их отстройку от максимальных токов небаланса. Пофазное выполнение пусковых органов обеспечивает их одинаковую чувствительность при различных видах повреждений. Органы контроля исправности цепей переменного тока представляют собой релейные токовые органы, включенные на дифференциальные токи каждой из фаз.

Цепи переменного тока измерительных органов (пусковые органы и органы контроля исправности цепей переменного тока) подключены к вторичным обмоткам промежуточных трансформаторов тока Т1 - Т24, устанавливаемых в трех фазах каждого из присоединений; промежуточные трансформаторы обеспечивают приведение вторичных токов присоединений к уровню, при котором возможно применение выпрямительных диодов на входе измерительных органов с номинальным током до 100 мА, а влияние наведенных ЭДС на соединительных проводах несущественно.

Выравнивание токов отдельных присоединений производится с помощью ответвлений на первичных обмотках Т1 - Т24. В необходимых случаях, когда указанные ответвления не обеспечивают точного выравнивания токов, допустимо применение дополнительных выравнивающих автотрансформаторов тока.

Предусмотренные мероприятия по выравниванию токов позволяют применить защиту на объектах с одинаковыми и различными коэффициентами трансформации трансформаторов тока присоединений. Поскольку измерительные органы защиты и ее логическая часть выполнены на базе дискретных полупроводниковых элементов и интегральных микросхем, для их питания предусмотрен автономный источник питания постоянным током (БП), выполненный в виде блока-преобразователя оперативного напряжения постоянного тока 220 В в напряжение постоянного тока 24 и 12 В (блок типа БП-180).

Рис. 5. Структурная схема защиты

В связи с тем, что цепи переменного тока измерительных органов защиты каждой из фаз гальванически связаны и питаются от одних и тех же промежуточных трансформаторов тока, для исключения обходных связей цепей переменного тока ПО и РК через цепи питания их постоянным током в защите имеется дополнительный модуль питания МП (МП-909) для питания органов контроля цепей переменного тока в модулях измерительных органов МР-201 фаз А, В, С. Модуль питания выполнен в виде выпрямителя со стабилизированным напряжением на трех выходах 12 В, входная цепь которого подключена к выходу 27 В, 400 Гц блока БП. Применение модуля МП обеспечивает, кроме того, уменьшение нагрузки на выходах 12 В блока БП.

Питание внешних логических цепей измерительных органов и логических цепей защиты осуществляется от блока питания БП напряжением 24 В постоянного тока.

Питание реле информации о наличии и отсутствии напряжения на шинах и реле запрета АПВ присоединений осуществляется от оперативного напряжения постоянного тока 220 В.

В защите имеется два способа отключения выключателей присоединения: тиристорное (блок 2БО) и отключение от электромеханических реле с контактным выходом (блок 1БО).Оборудование для тиристорного отключения выключателей должно устанавливаться отдельно от защиты шин на панелях управления выключателями; от схемы защиты шин передаются только управляющие сигналы на элементы, осуществляющие управление тиристорами.

В тех случаях, когда выключатели присоединений не имеют оборудования для тиристорного отключения, цепи 2БО не используются, а цепи отключения от 1БО являются основными и единственными.

Защита шин выполнена с учетом того, что присоединенные к шинам элементы имеют оборудование для автоматического включения (АПВ), что позволяет осуществлять автоматическое повторное включение шин (АПВШ).

После возникновения КЗ на защищаемых шинах и отключения защитой шин всех присоединений производится АПВ одного из питающих элементов (с контролем отсутствия напряжения на шинах) и в случае, если это АПВ было успешным, производится АПВ других присоединений (с контролем синхронизма).

Количество присоединений, включаемых с помощью устройств АПВ с контролем синхронизма, определяется конкретными условиями, однако конечной задачей АПВШ является возможно более полное восстановление первичной схемы объекта, имевшей место до возникновения КЗ.

Информация от защиты шин в устройство АПВ присоединений, необходимая для действия последних с контролем отсутствия напряжения или с контролем синхронизма, выдается в виде сигналов от органов напряжения ОКН, которые фиксируют снижение линейного напряжения ниже заданной уставки и увеличение напряжения обратной последовательности выше заданной уставки, а с выходов «а», «б», «в» данный орган выдает сигналы, когда имеют место следующие сочетания режимов:

- на выходе «а» сигнал выдается, когда U_мф и U₂ меньше уставок срабатывания (шины без напряжения);

- на выходе «б» сигнал выдается, когда U₂ меньше уставки срабатывания, а U_мф больше уставки срабатывания (нормальный режим);

- на выходе «в» сигнал выдается, когда U₂ больше уставки срабатывания или U_мф меньше уставки срабатывания (наличие несимметричного или симметричного повреждения); сигнал с выхода «в» используется для сигнализации, поэтому он выдается с выдержкой времени (ЗВ).

Кроме того, от отдельного выхода ОКН выдается сигнал о превышении напряжения U₂ заданной уставки, используемый в целях запрета АПВШ в режиме недоотключения неповрежденной фазы выключателя какого-либо присоединения при первом срабатывании защиты.

Защита выполнена с возможностью включения при АПВШ только части присоединений. Для этой цели предусмотрен блок запрета (1БЗ), срабатывающий во время операции отключения, в выходных цепях которого предусмотрены накладки Н, замыканием или размыканием которых устанавливается предусмотрительный режим запрещения АПВ присоединений.

В защите предусмотрены цепи взаимодействия ее с устройствами резервирования при отказах выключателей присоединений (УРОВ), выполненных в виде общего устройства или в виде отдельных устройств для каждого из выключателей. Для этой цели от блока 1БО выдается сигнал на блок управления 4БУ, который осуществляет запуск УРОВ присоединения.

От отдельного выхода 4БУ выдается пусковой сигнал в устройство противоаварийной автоматики.

Выходы УРОВ присоединений, а также УРОВ защиты от повышения напряжения подключены через логические схемы 3ИЛИ и 5ИЛИ соответственно к выходам блоков 1БО, 2БО, 1БЗ, причем сигнал от выходов УРОВ присоединений через дополнительную схему 4ИЛИ подается на блок 2БЗ, который осуществляет запрет АПВ всех присоединений к шинам.

Блок 2БЗ используется также для запрета АПВШ при неуспешном АПВ присоединений, включаемых первыми (В2, 7И, 8ИЛИ) при недоотключении неповрежденной фазы выключателя какого-либо из присоединений после первого срабатывания защиты (6И, 4В, 8ИЛИ), для оперативного запрета АПВШ, требуемого в некоторых режимах эксплуатации (4ИЛИ) и при опробовании от ключа управления шин и присоединений.

Для обеспечения надежного пуска УРОВ при КЗ на шинах и отказе выключателя какого-либо присоединения, а также для обеспечения достаточной чувствительности защиты при опробовании поврежденных шин путем включения выключателя одного из питающих присоединений (от АПВ или от ключа управления) производится автоматическая перестройка тормозных характеристик пусковых органов защиты на более чувствительные путем снижения их начального тока срабатывания и коэффициента торможения. Для этой цели предусмотрены блоки изменения уставки (БИУ-А, БИУ-В, БИУ-С), сигнал на срабатывание которых подается от блоков управления (1БУ, 2БУ, 3БУ) через логическую схему 7ИЛИ и общий элемент временной памяти 1ВП, срабатывающий мгновенно и с задержкой на возврат.

Элемент 1ВП обеспечивает повышение чувствительности пусковых органов защиты в течение промежутка времени, достаточного для надежного пуска УРОВ и отключения устойчивых КЗ на шинах в цикле АПВШ с учетом наибольшей выдержки времени АПВ присоединений.

Блоки изменения уставок (БИУ) осуществляют переключения в схемах пусковых органов трех фаз, в результате которых снижаются уставки начального тока срабатывания и коэффициента торможения ПО.

Повышение чувствительности пусковых органов осуществляется и при опробовании шин путем включения присоединения от ключа управления (РВК), осуществляемого с контролем отсутствия напряжения на шинах (выход «а» ОКН, РВК, 6ИЛИ, 4И, 4 ЗАПРЕТ, 7ИЛИ).

При опробовании какого-либо присоединения от работающих шин путем включения выключателя этого присоединения повышение чувствительности пусковых органов не производится.

Для этого на запрещающий вход 4 ЗАПРЕТ от логической схемы 5И через элемент временной памяти 2ВП подается сигнал в течение времени от подачи команды ключом управления в условиях нормальной работы шин (есть сигнал на выход «б» ОКН) до возврата элемента 2ВП. Элемент временной памяти 2ВП необходим для продления запрещающего сигнала, подаваемого на схему 4 ЗАПРЕТ, поскольку возможны случаи, когда в момент включения выключателя поврежденного присоединения сигнал на выход «б» ОКН может исчезнуть, а не его выходе «а» может появиться (например, при включении присоединения с трехфазной закороткой), вследствие чего на основном входе 4 ЗАПРЕТ может появиться сигнал, прохождение которого на выход этой логической схемы недопустимо.

Время замедления на возврат элемента 2ВП должно быть больше суммы времени включения и отключения выключателя и времени действия защиты в рассматриваемом случае опробования.I

Для повышения надежности несрабатывания защиты при внешних КЗ сигнал на отключение шин при КЗ в зоне формируется при наличии двух факторов, а именно - срабатывания ПО и РК в какой-либо из фаз (или в нескольких фазах). Для этого сигналы с выходов ПО и РК каждой из фаз подаются на входы логических схем И (1И, 2И, 3И), с выхода которых сигналы логической схемы «запрет» (1 ЗАПРЕТ, 2 ЗАПРЕТ, 3 ЗАПРЕТ) подаются на блоки управления БУ каждой из фаз (1БУ, 2БУ, 3БУ), сигналы с выходов которых подаются через логическую схему 7ИЛИ на изменение уставок пусковых органов и через логическую схему 2ИЛИ на отключение шин.

Непрерывный контроль исправности цепей переменного тока и контроль за положением органов контроля цепей тока (РК), пусковых органов защиты (ПО) и блоком изменения уставок осуществляется элементом времени 1В (с самоудерживанием), на вход которого подается пусковой сигнал с выхода логической схемы 1ИЛИ, подключенной к выводам ПО, РК, БИУ. При срабатывании 1В выдаются сигналы на запрещающие входы элементов 1 ЗАПРЕТ, 2 ЗАПРЕТ, 3 ЗАПРЕТ, что приводит к выводу защиты шин из действия до возврата 1В.

Возврат 1В осуществляется разрывом цепи самоудерживания 1В кнопкой Кн возврата, если исчез сигнал на выходе 1ИЛИ. В схеме защиты предусмотрен дополнительный блок БТП для тестовой проверки и контроля параметров срабатывания ПО и РК.

Блок БТП нормально отключен, подключается только на время проверки, причем защита на время этой проверки выводится из действия путем отсоединения блоков отключения и запрета АПВ. Описание блока БТП дано в приложении 5.

В защите предусмотрены каналы для выдачи сигналов (с запоминанием и без запоминания) о срабатывании ПО и РК, о блокировке защиты при срабатывании 1В, о действии защиты на отключение (БО) и о неисправности цепей напряжения (ОКН).

Приложение 2

ПРОТОКОЛ
ПРОВЕРКИ ПРИ НОВОМ ВКЛЮЧЕНИИ ПАНЕЛИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ ШИН ПДЭ 2006

1. Паспортные данные панели

 

3. Проверка общего состояния панели

3.1. Произведен внешний осмотр панели, проверены механическая исправность аппаратуры и качество монтажа.

По результатам осмотра состояние _________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

3.2. Выполнены изменения в схеме защиты

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

4. Проверка изоляции панели

4.1. Проверка сопротивления изоляции

Проверка произведена для каждой группы цепей, указанных в таблице относительно остальных групп, объединенных между собой и соединенных с корпусом панели. Измерение сопротивления изоляции 1-й группы произведено мегаомметром на напряжение 100 В, остальных групп - мегаомметром на напряжение 500 В.

4.2. Проверена электрическая прочность изоляции поочередно для каждой группы цепей (за исключением 1-й группы) относительно корпуса панели, напряжением переменного тока 1000 В, 50 Гц в течение 1 мин. Значения сопротивлений изоляции до и после испытаний остались без изменений.

5. Проверка источников питания

5.1. Проверка автоматических выключателей блока БП-180

5.2. Установка номинальных напряжений при U_вх = 220 В

5.3. Проверка ступеней стабилизации блока БП-180

5.4. Снятие характеристик U_вых = f(U_вх) при номинальной нагрузке

5.5. Проверка работы схемы контроля изоляции

5.6. Проверка защиты от КЗ на выходах БП-180 и работы АПВ

Проверено, что при кратковременном закорачивании выходов блока питания 0 В и -24 В, 0 В и -12 В, 0 В и +6 В происходит отключение автоматического выключателя В1 и АПВ блока питания через В2, а при повторном кратковременном закорачивании указанных выше выходов - отключение В2.

5.7. Проверка работы защиты от перегрузки и коротких замыканий стабилизатора модуля МП-909

6. Проверка цепей переменного тока

6.1. Проверка промежуточных трансформаторов тока Т1 - Т24

6.1.1. Проверено отсутствие замыкания витков при токе I = ___ мА

6.1.2. Проверены коэффициенты трансформации

6.1.3. Проверена полярность выводов обмоток _______________________________

________________________________________________________________________

6.2. Проверка модуля тестовой проверки МК-202

6.2.1. Проверен коэффициент трансформации промежуточных трансформаторов тока Т1, Т2, Т3.

6.2.2. Проверена полярность выводов обмоток промежуточных трансформаторов тока Т1, Т2, Т3 ____________________________________________________________

________________________________________________________________________

6.2.3. Произведена настройка тока для проверки на уровне ПО и РК при поданном напряжении переменного тока U = ____ В

6.3. Проверка модулей измерительных органов МР-201

6.3.1. Проверены диоды выпрямительных мостов

6.3.2. Произведена настройка частотных фильтров при I = 5 мА

6.3.3. Проверен орган контроля токовых цепей

6.3.4. Сняты тормозные характеристики I_д = f(I_т) пусковых органов, произведено измерение коэффициентов торможения и тока срабатывания пусковых органов при переводе на чувствительные характеристики.

I_д = I_до + К¢_тI_т;

К¢_т = (К_т + 0,5) - 0,5,

где I_до - начальный ток срабатывания плеча дифференциальной защиты, число витков первичной обмотки промежуточного трансформатора которого равно W₁;

К¢_т - расчетный коэффициент торможения при различных значениях коэффициентов трансформации промежуточных трансформаторов тока;

К_т - заданный в уставках коэффициент торможения;

W₂ - число витков первичной обмотки промежуточного трансформатора тормозной цепи;

W₁ - число витков первичной обмотки промежуточного трансформатора общей цепи.

6.3.5. Проверена шкала прибора модуля МК-203

Примечание. При измерении ток подавался через промежуточный трансформатор тока _________________

7. Проверка модуля органа контроля напряжения МБ-305

7.1. Проверка настройки фильтра напряжения обратной последовательности

7.2. Проверка реле напряжения РН1 и РН2 на рабочих уставках

7.3. Проверка органа выдержки времени 3В на рабочей уставке t_ср = __________ с при замкнутых перемычках _______________________________________________

7.4. Проверка временных параметров РН2, РН1

7.5. Проверка выходов модуля МБ-305 в различных режимах работы.

8. Проверка модуля логики МЛ-201

8.1. Проверка элементов времени на рабочих уставках

9. Проверка модуля тестовой проверки МК-201

9.1. Проверка элементов времени на рабочих уставках

9.2. Проверка функционирования блока тестовой проверки в режиме тестового контроля.

Проверены все шесть тестов. Логическая часть защиты функционирует правильно.

9.3. Проверка функционирования блока при имитации неисправностей по основным трактам контроля и отключения.

10. Проверка выходных цепей

Проверено состояние контактов всех выходных цепей электроконтактного отключения, сигнализации, пуска УРОВ и ПАА, запрета АПВ, информаций в АПВ и тиристорного отключения в исходном режиме и при срабатывании защиты или ее отдельных элементов.

Примечание. + - замкнутое состояние контакта; - - разомкнутое стояние контакта.

11. Комплексное опробование панели

12. Проверка защиты рабочим током и напряжением

12.1. Проверена правильность подключения цепей напряжения.

12.2. Снятие векторной диаграммы токов присоединений.

12.3. Проверка токов небаланса

13. Заключение _________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

Проверку производили __________________________________________________

________________________________________________________________________

Руководитель работ ___________________________

Приложение 3

ПЕРЕЧЕНЬ ПРИБОРОВ И УСТРОЙСТВ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЗАЩИТЫ

1. Комплектное устройство У-5052, У-5053, УП3-1, УП3-2.

2. Мегаомметр на напряжение 500 В М4100/3.

3. Мегаомметр на напряжение 100 В М4100/1.

4. Вольтамперфазоиндикатор ВАФ-85.

5. Мост постоянного тока Р333 или индикатор сопротивления ММВ.

6. Электронный секундомер Ф209, Ф738.

7. Электронный вольтметр В3-39, В3-38.

8. Комбинированные приборы Ц4313, Ц4317, Ц4340.

9. Вольтметр Э-515/2, Э-532, 7,5 - 60 В.

10. Вольтметр Э-515/3, Э-533, 150 - 300 В.

11. Амперметр Э-514/2, Э-526, 2,5 - 5 А.

12. Амперметр Э-513/4, Э-525, 0,25 - 1 А.

13. Миллиамперметр Э-513/1, Э-523, 10 - 40 мА.

14. Пробник или омметр на напряжение не более 1,5 В и ток КЗ не более 1 мА.

15. Комплект инструментов КИР-1, КИР-2.

16. Испытательная установка ИВК-2 для проверки изоляции напряжением переменного тока 1000 В.

Приложение 4

ВЫБОР КОЭФФИЦИЕНТОВ ТРАНСФОРМАЦИИ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ ТОКА И СПОСОБ ПРОВЕРКИ ТОРМОЗНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПУСКОВЫХ ОРГАНОВ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ КОЭФФИЦИЕНТАХ ТРАНСФОРМАЦИИ ТРАНСФОРМАТОРОВ ТОКА ПРИСОЕДИНЕНИЙ

Для выравнивания вторичных токов при различных коэффициентах трансформации трансформаторов тока присоединений в первичных обмотках промежуточных трансформаторов тока защиты имеются ответвления от 10, 15, 20 и 30 витков.

Значения коэффициентов трансформации промежуточных трансформаторов при использовании общего вывода Н1 и различных ответвлений первичной обмотки относятся как

 :  :  :  : .                                                      (1)

Принятые соотношения в основном соответствуют стандартному ряду коэффициентов трансформации трансформаторов тока.

Для обеспечения необходимого выравнивания вторичных токов необходимо, чтобы произведения коэффициентов трансформации основных трансформаторов тока (ТТ) и относительных коэффициентов трансформации промежуточных трансформаторов тока (Т) для всех присоединений были одинаковыми, т.е. чтобы удовлетворялось условие

n = n_ттin_*тi = const,                                                            (2)

где n - результирующий коэффициент трансформации;

n_ттi - коэффициент трансформации ТТ i-го присоединения;

n_*тi - относительный коэффициент трансформации трансформатора Т i-го присоединения, равный соответствующей дроби в выражении (1).

Значения относительных коэффициентов трансформации следует выбирать такими, чтобы результирующий коэффициент трансформации был минимально возможным. Это необходимо в связи с тем, что значение номинального тока срабатывания защиты дано при минимальном коэффициенте трансформации промежуточного трансформатора и с его увеличением значение тока срабатывания пропорционально увеличивается. Предусмотренный диапазон регулирования уставок позволяет компенсировать увеличение коэффициента трансформации, однако этот диапазон ограничен. Поэтому следует стремиться, чтобы относительные коэффициенты трансформации промежуточных трансформаторов были минимально возможными.

Пример 1. Имеются трансформаторы тока с коэффициентами трансформации: n_тт1 = 2000; n_тт2 = 3000. Для обеспечения выравнивания токов могут быть выбраны коэффициенты n_*тi, равные  и или  и . Исходя из вышеуказанного, выбираем коэффициенты n_*тi, равные  и , т.е. на первичной обмотке промежуточного трансформатора Т1 выбираем ответвление 20 витков, Т2 - 30 витков.

Различие коэффициентов трансформации промежуточных трансформаторов тока может вызвать затруднение при снятии тормозной характеристики. Значение тока I_*до может быть определено из выражения

I_{*до i} = ,                                                               (3)

где I_{до i} - вторичный начальный ток срабатывания защиты, определенный со стороны трансформатора тока i-го присоединения;

I₁ - первичный ток срабатывания защиты (уставка).

I_д = I_до + 2К_тI₂                                                            (4)

и методикой, приведенной в п. 6.3.3.3. Выражение, по которому определяется расчетный коэффициент торможения К¢_т, может быть получено исходя из следующего. Допустим, изменилось число первичных витков трансформатора Т2, а число первичных витков трансформатора Т1 осталось без изменения (рис. 6).

Очевидно, что для сохранения исходного значения коэффициента торможения необходимо, чтобы при снятии тормозной характеристики значения вторичных токов I¢₁, I¢_д и I¢₂ остались такими же, как и при W₁ = W₂.

Поэтому для компенсации изменения числа витков (W₂ - W₁) трансформатора Т2 и сохранения неизменным тока I¢₂ нужно изменить ток I₂

I_*2 = I₂ .

При этом изменение тока I₂ будет равно

DI₂ = I₂ - I₂ .

Рис. 6. Схема для снятия тормозных характеристик:

Т1, Т2 - промежуточные трансформаторы тока, к которым подключены одноименные фазы вторичных токов присоединений

Для поддержания неизменным тока I¢₁ значение тока I₁ не должно изменяться, так как число витков W₁ не изменилось. Поэтому на значение DI₂ должно быть изменено значение тока I_д, т.е.

I_*2 = I_д + DI₂ = I_до + 2К_тI₂ + I₂ - I₂  = I_до + 2I₂(К_т + 0,5 - 0,5).

Из выражения (4) следует

К¢_т =  = ,

т.е.                                             К¢_т =  (К_т + 0,5) - 0,5.                                                  (5)

Можно показать, что формула (5) не изменится, если предположить, что изменилось число первичных витков трансформатора Т1, а число первичных витков трансформатора Т2 осталось неизменным.

При рассмотрении выражения (5) видно, что при W₂ < W₁ значение К_т может быть отрицательным или равным нулю, т.е. расчетная характеристика торможения может быть убывающей или неизменной функцией.

Пример 2. Пусть для тех же данных, что и в примере 1, заданы уставки:

I₁ = 2000 А; К_т = 0,2.

В примере 1 выбрано следующее число витков в первичных обмотках промежуточных трансформаторов тока защиты:

W₁ = 20 вит.;

W₂ = 30 вит.

Определим вторичные начальные токи срабатывания защиты по выражению (3):

I_*до1 =  = 1 А;

I_*до2 =  = 0,66 А;

Расчетный коэффициент торможения определим из выражения (5)

К¢_т =  (0,2 + 0,5) - 0,5 = 0,55.

Выражение (4) для проверки тормозной характеристики примет вид

I_*д = 1 + 2 × 0,55×I_*2 = 1 + 1,1×I_*2.

Если измерение производить по схеме (см. рис. 6), в которой поменять местами промежуточные трансформаторы тока, то

К_т =  (0,2 + 0,5) - 0,5 = -0,033 и соответственно I_*д = 0,66 - 2 × 0,033×I_*2 = 0,66 - 0,066×I_*2.

Приложение 5

УСТРОЙСТВО БЛОКА ТЕНТОВОЙ ПРОВЕРКИ И ПОРЯДОК РАБОТЫ С НИМ

Блок тестовой проверки (БТП) предназначен для быстрой проверки правильности функционирования измерительных органов защиты и элементов ее логической схемы по основным трактам отключения, сигнализации и блокировки. Схема БТП приведена на рис. 7 (см. вклейку).

При данной проверке выявляются неисправности, которые могут привести к отказу защиты при повреждении в защищаемой зоне или к ее ложному действию при внешних повреждениях, а также проверяется стабильность уставок срабатывания измерительных органов защиты.

В нормальном режиме эксплуатации защиты БТП отключен. На время тестовой проверки выходные цепи защиты блокируются.

Конструктивно БТП выполнен в виде двух электрически связанных между собой и с цепями измерительных органов и основных логических элементов защиты модулей МК-202 и МК-201.

Ввод БТП в работу осуществляется переключением цепей многополюсным переключателем 1П, расположенным в модуле МК-202.

При переключении переключателя 1П осуществляются следующие подготовительные операции:

а) подается напряжение от источника оперативного тока 0, -12, -24 В (блок питания) на шинки питания модуля МК-201, выводы 5а, 6а, 1а, 2а, 3а, 4а разъема X1 модуля МК-202 и выводы 5в, 5с, 2в, 4в, 4с разъема X1 модуля МК-201;

б) включается пусковое реле Р1 модуля МК-201 (Х1:7в, 7с, Х1:6в, 6с модуля МК-202 и выводы Х2:6а, Х1:5в, 5с модуля МК-201), при этом замыкается контакт реле Р1 и загорается светодиод Д29 (1);

в) подготавливается цепь тестовых сигналов от вспомогательного источника напряжения переменного тока 36 В, подаваемых на входные цепи измерительных органов защиты (выводы модуля МК-202 - Х2:1, Х2:2, Х1:3в, Х1:3с, Х1:8в, 9в, Х3:6с, 7с, Х3:8с, 9с);

г) снимается потенциал -24 В с выходных реле модуля МУ-113, разъемов X1:0с модуля МК-202 и Х1:1в, 1 с модуля МУ-113;

д) размыкается цепь самоудерживания реле 1В модуля МЛ-201 (выводы разъема Х3:3в, 3с и Х3:4в, 4с модуля МК-202 и Х1:4а, 4в, X1:2а, 2в модуля МЛ-201);

е) размыкается цепь возврата пускового двухпозиционного реле Р2 модуля МК-201 (выводы X1:7а, 8а, Х1:9а, 0а модуля МК-202 и выводы X1:1а, X1:2а модуля МК-201.

Вся тестовая проверка защиты состоит из шести испытательных циклов (две серии по три цикла каждая). В первой серии осуществляется поочередная подача на вход каждой из фаз защиты переменного тока, соответствующего уверенному срабатыванию реле контроля (1,05 - 1,1 тока срабатывания РК), а во второй серии - поочередная подача на вход каждой из фаз защиты переменного тока, соответствующего уверенному срабатыванию пусковых органов каждой из фаз при отсутствии торможения (1,05 - 1,1 тока срабатывания ПО при отсутствии торможения, т.е. при К_т = 0).

Для обеспечения отсутствия зависимости тока срабатывания ПО от нагрузки присоединений защищаемых шин на время тестовой проверки уставка коэффициента торможения снижается до нуля путем шунтирования тормозных резисторов ПО всех трех фаз замыкающими контактами реле Р3 модуля МК-201, выведенными на разъемы X1:6с, Х1:7с, Х1:8с, Х1:9с, Х2:3а, Х2:4а.

Данный метод испытаний (при снижении К_т до нуля) позволяет производить тестовую проверку защиты без каких-либо переключений в цепях тока всех присоединений защищаемых шин.

Выбор серии циклов и испытуемой фазы измерительных органов защиты производится переключателем 2П. Положения 6, 7, 8 переключателя 2П соответствуют второй серии испытательных циклов, соответствующих уверенному срабатыванию ПО отдельных фаз (при К_т = 0). Значение тока (тестового сигнала) при данной серии циклов определяется напряжением вспомогательного источника переменного тока (36 В) и сопротивлением резисторов R1, R1¢ модуля МК-202. Положения 9, 10, 11 переключателя 2П соответствуют первой серии испытательных циклов, рассчитанных на уверенное срабатывание РК отдельных фаз. Значение тока (тестового сигнала) при данной серии циклов определяется напряжением вспомогательного источника переменного тока (36 В) и сопротивлением резисторов R2, R3, R4 (при уже выбранных ранее сопротивлениях резисторов R1 и R1¢).

Цепи вторичных обмоток Т1, Т2, Т3 модуля МК-202 через накладки Н2 - Н5 подключены ко входам выпрямительных полумостов измерительных органов отдельных фаз, нормальное положение накладок 1 - 2.

Для снятия тормозных характеристик ПО отдельных фаз при питании от постороннего источника, подсоединенного к выводам Х2:6, Х2:5, Х2:3, Х2:4 модуля МК-202 (защита выведена из работы, цепи тока всех присоединений отключены от вторичных обмоток трансформаторов тока), используются сочетания других положений (1 - 3 и 1 - 4) накладок Н2 - Н5.

При первой серии испытательных циклов ПО отдельных фаз не срабатывают, поэтому для исключения выдачи ложного сигнала НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАЩИТЫ в схему логической части БТП (вывод разъема Х2:3с модуля МК-201) подается сигнал 12 В через второй ряд выводов переключателя 2П от вывода X1:1с, соединенного с -12 В, на вывод Х1:1в (модуль МК-202).

Блок тестовой проверки действует следующим образом:

- после ввода БТП в работу переключателем 1П модуля МК-202 переключатель 2П устанавливается в одно из возможных положений, например, в положение 11, соответствующее проверке фазы «А» защиты при токе, достаточном для срабатывания РК;

- запуск БТП производится кнопкой SВ5 в цепи рабочей обмотки двухпозиционного реле Р2, которое срабатывает совместно со своими реле-повторителями Р3 и Р4. Реле Р3 тремя замыкающими контактами, выведенными на зажимы X1:6с, X1:7с, X1:8с, X1:9с, Х2:3а, Х2:4а, шунтирует тормозные резисторы в цепях ПО фаз А, В, С (снижает К_т до нуля), четвертым контактом запускает программное реле времени 2В, а реле Р4 своими замыкающими контактами, выведенными на Х2:8в, 8с, Х2:9в, 9с, Х2:1в, 1с, Х2:2в, 2с, замыкает ранее подготовленную цепь тестового сигнала (цепь напряжения переменного тока 36 В), вследствие чего срабатывает РК проверяемой фазы (например, фазы А). При этом запускается реле времени 1 В органа контроля исправности цепей переменного тока защиты, а на вывод 10 (5, 2) Э1 (зажимы Х1:3а, Х1:5а, Х1:6а МК-201) логической схемы 1И (2И, 3И) контактом РК фазы А (В, С) подается сигнал логической единицы, за который принимается потенциал шинки Х1:5в, 5с (ОВ БП) относительно потенциала шинки 11:2в, 2с (-12 В БП), условно принятого за сигнал логического нуля. После срабатывания реле времени 1 В на вывод 9 (4, 1) интегральной схемы Э1 (зажим X1:4а МК-201) также подается сигнал логической единицы, вследствие чего на выводе 8 (6, 3) Э1 появляется сигнал логического нуля, что приводит к срабатыванию реле Р6, подключенного к выводам ячеек Э1 через логическую схему ИЛИ на диодах Д4, Д5, Д6.

При срабатывании реле Р6 замыкается цепь его реле-повторителя Р7, которое, срабатывая запускает 3В подачей сигнала «1» на катод диода Д3 (транзистор Т1, конденсатор С4, резисторы R5 - R10, диод Д3, ячейка Э1 и реле Р5 с защитной цепочкой Д7, R16).

По истечении выдержки времени 3В срабатывает реле Р5 и своим контактом подает напряжение на тормозную обмотку реле Р2, которое вместе с реле-повторителем Р3, Р4 возвращается в исходное положение.

Рассмотренный порядок операций соответствует исправному состоянию проверенных элементов защиты.

После перевода 2П в положение 10 (9) нажимается кнопка SВ5 и осуществляется проверка защиты при действии реле РК фазы В (С) в том же порядке, что и для фазы А.

В случае неисправности какого-либо из элементов защиты, действующих в циклах проверки защиты на уровнях срабатывания РК, срабатывает канал фиксации неисправности, образованный элементом временной памяти 1 ВП (резисторы R19 ¸ R24, конденсатор С5, диод Д10, транзистор Т2, элементом выдержки времени 4В (резисторы R37 ¸ R41, конденсатор С6, диод Д16, транзистор Т3), логическими схемами 7И, 8И, ИЛИ и двухпозиционным реле Р13. В частности, при проверке на уровне срабатывания РК и несрабатываний, например, реле РК защиты фазы А на выходе 8 Э1 будет сигнал логической единицы и, следовательно, реле Р6 и соответственно Р7 срабатывать не будет и на выходы I и 2 Э4 будут поданы сигналы логической единицы (на вход 2 после срабатывания 2В). Это приводит к запуску элемента выдержки времени 4В, при срабатывании которого контактом реле Р11 замыкается цепь рабочей обмотки двухпозиционного реле Р13. Реле Р13 срабатывает, самоудерживается, возвращает все сработавшие реле (вместе с пусковым двухпозиционным реле Р2) в исходное положение и включает светодиод Д28 НЕИСПРАВНОСТЬ. После устранения неисправности в защите нажатием на кнопку SВ6 квитируется сигнал НЕИСПРАВНОСТЬ и вся схема БТП возвращается в исходное положение.

Проверка защиты при второй серии испытательных циклов на уровне токов, достаточных для срабатывания ПО, производится в том же порядке, что и ранее, но перед данной проверкой переключатель 2П устанавливается в положение 8 (7, 6), соответствующее проверке фазы А (В, С) защиты.

После нажатия кнопки SВ5 срабатывает реле Р2 со своими повторителями Р3, Р4 и производит все упомянутые выше операции.

По первичной обмотке Т1 (Т2, Т3) протекает при этом ток, достаточный для срабатывания ПО (и тем более для срабатывания РК), вследствие чего в схеме панели срабатывает блок управления соответствующей фазы 1БУ (2БУ, 3БУ) и блок изменений уставок пусковых органов.

При срабатывании элементов защиты - РК, ПО, БУ соответствующей фазы, например, фазы А и БИУ на входах 4, 2, 1, 5 Э2 (Х1:3а, X1:7а, X1:8а, Х2:5а) фиксируется совпадение единичных логических сигналов, вследствие чего сработает реле Р8 и его реле-повторитель Р9.

После срабатывания органа времени защиты 1В, как и в случае проверки защиты на уровне сигналов, достаточных для срабатывания только РК, срабатывает реле Р6 и соответственно реле Р7, запускается орган выдержки времени 3В, по истечении выдержки времени которого срабатывает реле Р5 и возвращает реле Р2 и тем самым всю схему БТП в исходное положение. В момент срабатывания реле времени защиты 1В в цепях защиты срабатывают элементы 1, 2, 3 ЗАПРЕТ и из-за связанного с этим возврата блоков БУ и БИУ возвращаются логические схемы 1И (2И, 3И) и реле Р6 и Р7.

В случае неисправности какого-либо элемента, действующего при проверке срабатывания защиты на уровне срабатывания ПО, срабатывают элементы канала фиксации неисправности - 8И, ИЛИ, элемент выдержки времени 2В и двухпозиционное реле Р13. Элемент временной задержки 1ВП предотвращает выдачу ложного сигнала о неисправности защиты из-за возврата элементов защиты БУ и БИУ в момент срабатывания органа выдержки времени 1В.

При проверке защиты на уровне токов, соответствующем срабатыванию РК, для исключения выдачи ложного сигнала о неисправности защиты по каналу 8И, ИЛИ на входы 12, 13 Э2 через объединенные контакты 9, 10, 11 переключателя 2П (модуль МК-202) подается сигнал логического нуля (-12 В) через вывод разъема Х2:3с, благодаря чему исключается совпадение единичных сигналов на входах 12, 13, 10, 9 Э2 (8И).

Перед проверкой функционирования защиты по основным трактам контроля и отключения с помощью блока тестовой проверки должны быть выставлены уставки всех элементов задержки и органов выдержки времена в модуле МК-201. Их значения связаны со значением уставки органа выдержки 1В в модуле МЛ-201. Обозначив выдержки времени элементов задержки 1ВП, 3В, 4В и органа выдержки времени 2В в модуле МК-201 как t_1ВП, t_3В, t_4В, t_2В выдержку времени органа выдержки времени 1В в модуле МЛ-201 как t_1В, можно записать следующие условия настройки блока тестовой проверки:

а) сигнал НЕИСПРАВНОСТЬ не должен появиться при исправной схеме защиты

t_2В > t_1В;                                                                  (6)

б) информация об исправности схем блока управления и блока изменения уставки в защите после срабатывания устройства непрерывного контроля должна существовать дольше, чем произойдет возврат схемы проверки в исходное состояние

t_1ВП > t_3В;                                                                (7)

в) время цикла проверки трактов контроля и отключения должно быть больше времени, по истечении которого появляется сигнал НЕИСПРАВНОСТЬ

t_1В + t_3В > t_2В.                                                              (8)

Решая совместно неравенства (6) - (8), получаем в общем виде соотношения между уставками выдержек времени МК-201 и выдержки времени 1В в модуле МЛ-201

t_1В + t_3В > t_2В > t_1В + t_3В - t_1ВП.                                                    (9)

С учетом допустимых ± 15 % отклонений выдержки времени элементов задержки 3В и 1ВП от уставки неравенство (9) приобретет следующий вид:

(t_1В + 0,85 t_3В) > t_2В > (t_1В + 1,15 t_3В - 0,85 t_1ВП).                                 (10)

Практически настройка уставок элементов времени модуля МК-201 сводится к следующему. Выбирается одна из трех выдержек времени 3В. С учетом неравенства (7) определяется выдержка времени t_1ВП.

Подставив в неравенство (10) значения t_3В, t_1ВП, а также значение t_1В, взятое из протокола проверки, определим выдержку элемента 2В.

Выдержка времени t_4В, служащая для дополнительной небольшой задержки сигнала НЕИСПРАВНОСТЬ, роли не играет (она может быть любая).

Приложение 6

НАПРЯЖЕНИЕ В КОНТРОЛЬНЫХ ТОЧКАХ МОДУЛЕЙ ЗАЩИТЫ

Список использованной литературы

1. Федосеев А.М. Релейная защита электрических систем. - М.: Энергия, 1976.

2. Руководящие указания по релейной защите. Защита шин 6 - 220 кВ станций и подстанций. - М.-Л.: Госэнергоиздат, 1961.

3. Грек Г.Т., Петров С.Я. Дифференциальная защита шин с торможением. - Электричество, 1970, № 10.

4. Указания по организации работ на панелях и в цепях устройств релейной защиты, электроавтоматики (системной и противоаварийной), управления и сигнализации на электрических станциях и подстанциях. - М.: СПО Союзтехэнерго, 1977.

5. Общая инструкция по проверке устройств релейной защиты, электроавтоматики и вторичных цепей. Изд. 2-е. - М.: Энергия, 1975.

6. Решение № Э-6/79 «О введении в действие Правил технического обслуживания устройств РЗА. Правила технического обслуживания устройств релейной защиты, электроавтоматики, дистанционного управления и сигнализации электростанций и линий электропередачи 35 - 330 кВ». - М.: СПО Союзтехэнерго, 1979.

7. Инструкция по проверке, наладке и эксплуатации дифференциальной защиты шин с торможением типа ДЗШТ. - М.: СПО Союзтехэнерго, 1977.

8. Методические указания по наладке и проверке промежуточных, указательных реле и реле импульсной сигнализации. - М.: СПО Союзтехэнерго, 1981.

 

СОДЕРЖАНИЕ