ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ПОДШИПНИКИ
ЖИДКОСТНОГО ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ
ГОСТ 22915-78
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ Москва
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 24 января 1978 г. № 158 срок введения установлен с 01.01.79 Проверен в 1982 г. Постановлением Госстандарта от 08.02.83 № 690 срок действия продлен до 01.01.94 Настоящий стандарт распространяется на гидродинамические и гидростатодинамические подшипники жидкостного трения (далее в тексте ПЖТ) для валков прокатных станов. (Измененная редакция, Изм. № 1). 1. МОНТАЖ1.1. Общие требования 1.1.1. Срок хранения ПЖТ должен быть в пределах гарантийного срока на конкретные ПЖТ, но не более двух лет при условиях, соответствующих группе Л по ГОСТ 15150-69. 1.1.2. Монтаж и ревизию ПЖТ следует производить в специальной мастерской. Требования к мастерской приведены в рекомендуемом приложении 1. 1.1.3. ПЖТ, подушки и шейки валков перед монтажом необходимо расконсервировать и промыть. Требования по расконсервации и промывке должны быть указаны в эксплуатационной документации. 1.1.4. На промытых ПЖТ, подушках и шейках валков не допускаются: наличие коррозионного разрушения, рисок и забоин с острыми кромками на рабочих поверхностях, металлической пыли и стружки в отверстиях. 1.1.5. Размеры поверхностей подушек и валков, сопрягаемых с деталями ПЖТ, необходимо подвергнуть контролю. Методы измерения указаны в рекомендуемом приложении 3, допускаемые отклонения формы и расположения поверхностей шеек валков - в рекомендуемом приложении 2. 1.1.6. Перед сборкой детали ПЖТ окончательно промыть и смазать минеральным маслом методом погружения. 1.2. Сборка 1.2.1. Сборка узла передней крышки ПЖТ диаметром 140 - 400 мм (черт. 1). 1 - передняя крышка; 2 - уплотнения; 3 - пружины; 4 - крышка; 5 - шнур; 6 - болты Черт. 1 Установить в переднюю крышку 1 уплотнения 2 с пружинами 3, крышку 4 и закрепить ее болтами 6. Затем установить шнур 5. 1.2.2. Сборка узла крышки задней ПЖТ диаметром 140 - 400 мм (черт. 2). 1 - задняя крышка; 2 - уплотнения; 3 - пружина; 4 - кольцо; 5 - штифт; 6 - пружины; 7 - кольцо; 8 - ограничитель; 9 - шнур Черт. 2 Установить в заднюю крышку 1 уплотнение 2 с пружиной 3 и кольцо 4. Повернуть крышку на 180°. Затем установить штифт 5, пружины 6, кольцо 7, ограничитель 8 и шнур 9. 1.2.3. Сборка узла втулки-цапфы ПЖТ диаметром 140 - 400 мм (черт. 3). 1 - втулка-цапфа; 2 - подшипники качения Черт. 3 На цилиндрическую шейку втулки-цапфы 1 установить подшипники качения 2. 1.2.4. Сборка узла задней крышки с торцово-диафрагменным уплотнением ПЖТ диаметром 450 мм и более (черт. 4). 1 - задняя крышка; 2 - кольцо; 3 - пружины; 4 - штыри; 5 - шплинты; 6 - диафрагма; 7 - кольцо; 8 - кольцо; 9 - болты; 10 - штыри; 11 - крышка; 12 - болты; 13 - винты; 14 - шнур Черт. 4 Установить в заднюю крышку 1 кольцо 2. Надеть пружины 3 на штыри 4, установить их в кольцо 2 и заштифтовать шплинтами 5. Закрепить диафрагму 6 между кольцами 7 и 8 болтами 9. Ввернуть в кольцо 8 штыри 10. Установить диафрагму 6 в крышку 1, прижать крышкой 11 и закрепить болтами 12. Ввернуть винты 13 в крышку 1. Установить шнур 14. 1.2.5. Сборка узла задней крышки с манжетным уплотнением ПЖТ диаметром 450 мм и более (черт. 5). Установить в заднюю крышку 1 уплотнение 2 с пружиной 3, штифты 4, пружины 5, кольца 6 и 7 и крышку 8. Закрепить крышку 8 болтами 9. Установить шнур 10. 1.2.6. Сборка узла крышки передней ПЖТ диаметром 450 мм и более (черт. 6). 1 - задняя крышка; 2 - уплотнение; 3 - пружина; 4 - штифты; 5 - пружины; 6 - кольцо; 7 - кольцо; 8 - крышка; 9 - болты; 10 - шнур Черт. 5 1 - передняя крышка; 2 - стакан; 3 - подшипник качения; 4 - крышка; 5 - болты; 6 - насадка; 7 - прокладка; 8 - шнур; 9 - крышка; 10 - болты Черт. 6 1 - подушка; 2 - штифт; 3 - втулка-вкладыш; 4 - кольцо; 5 - узел втулки-цапфы; 6 - гайка; 7 - узел передней крышки; 8 - болты; 9 - шнур; 10 - насадка; 11 - узел задней крышки; 12 - болты Черт. 7 Установить в переднюю крышку 1 стакан 2. В стакан 2 установить подшипник качения 3 и крышку 4. Закрепить крышку 4 болтами 5. Установить насадку 7, шнур 8, крышку 9 и закрепит ее болтами 10. 1.2.7. Сборка в подушку деталей и узлов ПЖТ диаметром 140 - 400 мм (черт. 7). Установить в подушку 1 штифт 2, втулку-вкладыш 3, кольцо 4, узел втулки-цапфы 5, гайку 6, узел крышки передней 7 и закрепить болтами 8. Повернуть подушку на 90°. Установить насадку 10 со шнуром 9, узел задней крышки 11 и закрепить болтами 12. 1.2.8. Сборка в подушку деталей и узлов ПЖТ диаметром 450 мм и более с манжетным уплотнением (черт. 8). 1 - подушка; 2 - штифт; 3 - втулка-вкладыш; 4 - втулка-цапфа; 5 - втулка со шпонкой; 6 - узел передней крышки; 7 - болты; 8 - шнур; 9 - насадка; 10 - узел задней крышки; 11 - болты Черт. 8 Установить в подушку 1 штифт 2, втулку-вкладыш 3, втулку-цапфу 4, втулку 5 со шпонкой, узел передней крышки 6 и закрепить болтами 7. Повернуть подушку на 180°. Затем установить шнур 8, насадку 9, узел задней крышки 10 и закрепить болтами 11. 1.2.9. Сборка в подушку деталей и узлов ПЖТ диаметром 450 мм и более с торцово-диафрагменным уплотнением (черт. 9). Установить в подушку 1 штифт 2, втулку-вкладыш 3, втулку-цапфу 4, втулку 5 со шпонкой, узел передней крышки 6 и закрепить болтами 7. Повернуть подушку на 180°. Установить кольцо 8, узел задней крышки 9 и закрепить болтами 10. Затем установить шнур 11, насадку 12, кольцо 13, крышку 14 и закрепить болтами 15. 1 - подушка; 2 - штифт; 3 - втулка-вкладыш; 4 - втулка-цапфа; 5 - втулка со шпонкой; 6 - узел крышки передней; 7 - болты; 8 - кольцо; 9 - узел крышки задней; 10 - болты; 11 - шнур; 12 - насадка; 13 - кольцо; 14 - крышка; 15 - болты Черт. 9 1.2.10. Установка ПЖТ диаметром 140 - 400 мм на шейку валка (черт. 10). 1 - валок; 2 - шпонка; 3 - шнур; 4 - подушка с ПЖТ; 5 - резьбовые полукольца; 6 - пружина; 7 - шнур; 8 - кольцо; 9 - шпонка; 10 - крышка; 11 - гайка; 12 - болты Черт. 10 Установить на шейку валка 1 шпонку 2, резьбовые полукольца 5 и пружины 6. Шнур 3 уложить в канавку втулки цапфы. Надеть подушку с ПЖТ 4 на шейку валка 1 и затянуть гайкой 11. Установить шнур 7, кольцо 8, шпонку 9, крышку 10 и закрепить болтами 12. 1.2.11. Установка ПЖТ диаметром 450 мм и более на шейку валка (черт. 11). Установить на шейку валка 1 шпонку 2. Шнур 3 вложить в канавку втулки-цапфы. Надеть подушку с ПЖТ 4 на шейку валка 1. Уложить шнур 6, установить кольцо 7 с гайкой 8 полукольца 9, скрепленные планкой 10 и затянуть подшипник гайкой. Затем установить планку 11, крышку 12 и закрепить болтами 13. Уложить шнур 5, установить кожух 14 и закрепить его болтами 15. 1.3. Установка узлов 1.3.1. У собранных узлов валков проверить работу манжетных устройств путем прокачки масла от переносной станции. Маслоподводящие и сливные отверстия перед проверкой заглушить. 1.3.2. Собранные узлы валков до установки в клеть могут храниться не более двух месяцев в условиях, исключающих попадание в них пыли, окалины, грязи и воды при температуре не ниже 10 °С. 1.3.3. При установке узлов валков в клеть смещение осей валков в горизонтальной и вертикальной плоскостях от номинального расположения не должно быть более 0,1 мм на 1000 мм длины. 1.3.4. Устройства для фиксации подушек и уравновешивания валков должны обеспечивать надежную самоустановку подушек. 1.3.5. После установки узлов валков в клеть необходимо проверить работу всей автоматики и сигнализации маслосистемы, работу фильтров клетей. Утечки масла через уплотнения и в местах подсоединения не допускаются. 1.3.6. Проверить работу ПЖТ на холостом ходу на скоростях заданной программой прокатки. (Измененная редакция, Изм. № 1). 1.3.8. Все обнаруженные недостатки и неисправности при работе ПЖТ на холостом ходу и режимах прокатки следует устранить, а в случае необходимости провести полную ревизию ПЖТ. Характерные неисправности и методы их устранения указаны в рекомендуемом приложении 4. 1.3.9. При ревизии ПЖТ узлы демонтировать из клети, при этом следует: маслоподводящие и сливные отверстия закрыть пробками; наружные поверхности валков и подушек очистить от загрязнений; подушки с ПЖТ снять с валков и передать в мастерскую. 1 - валок; 2 - шпонка; 3 - шнур; 4 - подушка с ПЖТ; 5 - шнур; 6 - шнур; 7 - кольцо; 8 - гайка; 9 - полукольца; 10 - планка; 11 - шпонка; 12 - крышка; 13 - болты; 14 - кожух; 15 - болты Черт. 11 1.3.10. Разборку узлов ПЖТ следует производить согласно требованиям, установленным технической документацией. (Измененная редакция, Изм. № 1). 1.3.11. ПЖТ после проведения ревизии следует собрать в порядке, установленном настоящим стандартом, установить клеть и опробировать на холостом ходу. 2. ЭКСПЛУАТАЦИЯ2.1. Эксплуатацию ПЖТ следует производить в соответствии с требованиями, указанными в технической документации и настоящем стандарте. (Измененная редакция, Изм. № 1). 2.2. Срок службы ПЖТ до первого ремонта должен соответствовать: для ПЖТ рабочих клетей мелкосортных, проволочных, крупносортных и штрипсовых прокатных станов - 18 месяцев; для ПЖТ рабочих клетей листовых станов горячей прокатки - 24 месяца; для ПЖТ рабочих клетей листовых станов холодной прокатки - 36 месяцев. Срок службы ПЖТ указан без учета срока службы уплотнений. 2.3. Работу ПЖТ необходимо учитывать. Формы учета приведены в рекомендуемом приложении 5. 2.4. Необходимо производить частичную и полную ревизию. 2.5. Частичную ревизию следует производить после каждой перевалки валков. 2.6. При частичной ревизии от загрязнений очищают подушки и уплотнительные узлы, подвергают внешнему осмотру уплотнительные узлы и узлы крепления ПЖТ на шейках валков, проверяют состояние уплотнительных шнуров. 2.7. Полную ревизию следует проводить через каждые 500 - 600 ч календарного времени работы в первом полугодии эксплуатации, а затем через 1500 - 3000 ч. 2.8. При полной ревизии необходимо произвести: промывку и осмотр всех деталей; измерение размеров; измерение размеров рабочих поверхностей и определение степени износа их; мелкий ремонт; полировку рабочих поверхностей втулок-цапф; поворот втулок-вкладышей на 180° после 6000 - 7000 ч работы. 2.9. Изношенные детали следует заменять новыми в соответствии со следующими нормами износа: при увеличении первоначального зазора между втулкой-вкладышем и втулкой-цапфой на 50 % для ПЖТ диаметром 450 мм и более, на 100 % для ПЖТ диаметром 140 - 400 мм; при отклонении основных размеров формы и расположения поверхностей деталей ПЖТ, подушек и шеек валков на величину поля допуска; при износе подманжетных мест: а) для ПЖТ диаметром 140 - 400 мм более 1,5 мм; б) для ПЖТ диаметром 450 - 900 мм более 2 мм; в) для ПЖТ диаметром 1000 мм и выше более 3 мм. Нормы расхода запасных частей приведены в рекомендуемом приложении 6. 2.10. ПЖТ, которые не участвуют в работе стана, необходимо законсервировать согласно требованиям, указанным в технической документации. (Измененная редакция, Изм. № 1). 2.11. При эксплуатации клети следует соблюдать следующие условия: периодически при ремонтах проверять отклонение от плоскостности и смещение опорных поверхностей окон станин; при перевалках проверять состояние рабочих поверхностей планок и сферических поверхностей, обеспечивающих самоустановку подушек; обеспечивать подачу смазки на сферические рабочие поверхности нажимных винтов опор нижнего валка; во время ремонтов проверять отклонение от плоскостности и смещение базовых поверхностей под прижимные планки, служащие для фиксации валка с подушками клети; не допускать на проволочных и сортовых станах регулировку валков при наличии металла в валках; механизм осевой регулировки валка не должен препятствовать самоустановке подушки; не допускать в работу валки со смещенными калибрами; не допускать при раздельном поджатии нажимных винтов перекоса валков; на листовых станах «кварто» не допускать смещение осей опорного и рабочего валков в горизонтальной плоскости. 2.12. При эксплуатации подушек периодически при сборке (не реже одного раза в год) необходимо проверять величину износа боковых поверхностей и их смещение относительно внутренней цилиндрической расточки и состояние сферических опорных поверхностей и пазов. 2.13. При эксплуатации системы смазки необходимо: обеспечить соответствие сорта масла, залитого в систему, требованиям, указанным в технической документации; замену сорта масла производить только по согласованию с предприятием-изготовителем ПЖТ; поддерживать температуру и давление масла на входе в ПЖТ в пределах, указанных в п. 1.3.7; не допускать применения масла, имеющего механические примеси 0,001 % и воды более 2 %; следить за работой фильтров и регулярно промывать их; регулярно проверять водоотделители у клетей; электродвигатели клетей сблокировать с системой смазки. Требования к маслам для ПЖТ приведены в рекомендуемом приложении 7. (Измененная редакция, Изм. № 1). 3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ3.1. В помещении мастерской ремонта ПЖТ запрещается курить, зажигать огонь, находиться посторонним людям. 3.2. Запрещается загромождать проходы и доступы к местам включения средств пожаротушения и установки огнетушителей. 3.3. Обслуживающему персоналу запрещается работать в одежде, пропитанной маслом. 3.4. Не допускать утечки промывочных веществ и масла из ванн. Пролитые вещества немедленно убирать. 3.5. Перед началом работы следует включать вытяжную и приточную вентиляцию. 3.6. Ванны для промывки деталей в промежутках между работой должны быть плотно закрыты крышками. 3.7. Использованный обтирочный материал следует хранить в закрытой металлической таре и ежедневно удалять из помещения мастерской. 3.8. При работе с подогретыми маслами обслуживающему персоналу обязательно необходимо пользоваться защитными очками и рукавицами. 3.9. Обслуживающий персонал должен пройти специальное обучение по использованию оборудования, оснастки, грузоподъемных средств и аттестован. 3.10. Инструктаж по технике безопасности необходимо проводить с обслуживающим персоналом не реже одного раза в квартал. 3.11. В мастерской на видном месте необходимо вывесить плакат с правилами строповки и кантовки основных деталей и узлов пжт. 3.12. При монтаже и демонтаже подшипников следует пользоваться только исправными инструментом и приспособлениями. 3.13. Открытые вращающиеся детали ПЖТ после установки в клеть должны быть закрыты кожухами. 3.14. В мастерской на видном месте следует установить аптечку для оказания первой медицинской помощи при несчастных случаях. ПРИЛОЖЕНИЕ 1Рекомендуемое МАСТЕРСКАЯ ДЛЯ МОНТАЖА, РЕВИЗИИ И РЕМОНТА ПОДШИПНИКОВ1. Мастерская должна быть изолирована от цеха и удовлетворять следующим условиям: освещенность рабочих мест, лк.................................... 200 - 300 температура воздуха, °С: не менее.......................................................................... +16 не более…....................................................................... +30 влажность, %.................................................................. 60 - 40 скорость движения воздуха, м/с, не более.................. 0,08 шум, дБ, не более........................................................... 80 2. Площадь мастерской должна быть рассчитана с учетом хранения запасного комплекта подшипников и подушек, размещения оборудования для промывки, столов и стендов для сборки и разборки, шкафов и стеллажей для инструмента и приспособлений и сохранения нормальных проходов и достаточных площадей для рабочих мест. 3. Стенды и пол мастерской должны быть такими, чтобы с них можно было легко удалить масло, загрязнения и содержать их в чистоте. 4. В мастерской должны быть предусмотрены: проточно-вытяжная вентиляция; подвод обезвоженного сжатого воздуха для обдувания деталей; подвод воды; подвод пара для подогрева ванн; средства для тушения пожаров. 5. Мастерская должна быть оборудована: грузоподъемными средствами, позволяющими производить работы по сборке и ревизии подшипников; транспортными средствами для перевозки собранных подшипников, подушек и деталей подшипников внутри мастерской и за ее пределы; ваннами для первоначальной промывки деталей подшипников и подушек; ваннами с подогревом для рабочего масла и для расконсервации и переконсервации деталей ПЖТ; ваннами или столами для окончательной промывки деталей; столами для ремонта и сборки узлов ПЖТ и деталей; стеллажами для хранения деталей, оснастки, инструмента; шкафами для хранения инструмента, документации, спецодежды; ящиками для хранения обтирочных материалов; поверочными плитами для контроля размеров подшипников и подушек; станком или приспособлениями для полировки рабочих поверхностей сменных втулок-цапф; слесарными верстаками; переносной станцией жидкой смазки для контроля уплотнений ПЖТ, собранных на валок путем прокачки масла; промывочными столами для мелких деталей; стойкой для чалочных приспособлений и тросов; кантователем подушек; стендом для сборки и разборки крупногабаритных ПЖТ (который устанавливается за пределами мастерской); стендами для монтажа и демонтажа малогабаритных ПЖТ. 6. В мастерской необходимо иметь следующие материалы и инструмент: набор гаечных ключей; напильники, точило; молотки, кувалды; зубила, ножовки, шаберы; сверлильные и шлифовальные пневматические машины; домкраты; микрометры, микрометрические нутромеры; штангенциркули; щупы; рулетки; конусомеры; стальные линейки двутаврового сечения; лекальные линейки; индикаторы с ценой деления 0,01 мм; измерительные головки с ценой деления 0,001 мм; специальные индикаторные скобы; образцы прямой линии; материалы для промывки, консервации, расконсервации, а также обтирочные материалы; резиновые шнуры, необходимые для сборки ПЖТ; мелкозернистая паста ГОИ с величиной зерна не более 7 мкм. ПРИЛОЖЕНИЕ 2Рекомендуемое ДОПУСКИ ФОРМЫ И РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ ШЕЕК ВАЛКОВ, СОПРЯЖЕННЫХ С ДЕТАЛЯМИ ПЖТ1. Числовые значения допусков формы и расположения поверхностей шеек валков, сопряженных с деталями ПЖТ, должны соответствовать указанным на черт. 1 и в табл. 1. Черт. 1 Таблица 1 Размеры, мм
* Допуск овальности оценивается разностью между наибольшим и наименьшим диаметрами поперечного сечения. ДОПУСКИ ФОРМЫ И РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ ПОДУШЕК, СОПРЯЖЕННЫХ С ДЕТАЛЯМИ ПЖТ Числовые значения допусков формы и расположения поверхностей подушек, сопряженных с деталями ПЖТ, должны соответствовать указанным на черт. 2 и в табл. 2. Черт. 2 (Измененная редакция, Изм. № 1). Таблица 2 Размеры, мм
* Допуск конусообразности оценивается разностью между наибольшим и наименьшим диаметрами продольного сечения. (Измененная редакция, Изм. № 1). ПРИЛОЖЕНИЕ 3Рекомендуемое МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ И ИНСТРУМЕНТ1. Рабочие и опорные валки 1.1. В валках необходимо проверить: длину бочки валка; точность изготовления цилиндрических шеек под кольца и втулку (на которую устанавливается подшипник качения) и правильность их расположения по длине; отклонение от перпендикулярности торца бочки валка для ПЖТ диаметром 400 мм. 1.2. Длину бочки валка проверяют штангенциркулем, как указано на черт. 1. Черт. 1 1.3. Точность изготовления конусных шеек Отклонение от прямолинейности проверяют четырехгранной лекальной линейкой нулевого класса точности и люминисцентной лампой, как указано на черт. 2. Измерение производят на просвет методом дифракции света. Черт. 2 Величины просвета определяют сравнением с образцами просвета, за которые принимают мерную бумагу с заранее известной толщиной. Подкладывая эту бумагу под линейку, можно получить просвет определенной величины, с которым сравнивают величину просвета, выявленную при проверке шейки валка. Этот метод позволяет измерять отклонение от прямолинейности с точностью до 1 мкм. Точность конуса проверяют при помощи косинусного конусомера (по методу создания параллельных сторон) и микрометра, указанных на черт. 3. Базовое расстояние соблюдается при помощи упора 3 (черт. 3). Размер Мв измеряется микрометром, индикаторной скобой, установленной по блоку концевых мер длины или другими инструментами. Метод измерения конусной шейки валка 1 - коническая мера; 2 - боковички на постоянных магнитах; 3 - торцевой упор; 4 - пружинная гайка Черт. 3 Номинальный размер Мв при измерении наружных конусов определяется по формулам Мв1 = (D + h)соs a, Мв3 = (H + d)соs a, соs a = 0,99504. (При этом измерении за базу принимается торец бочки валка с базовым расстоянием l), где h - малая высота шаблона, мм; l - базовое расстояние, мм; H - наибольшая высота шаблона, мм; a - половина угла конуса, град.; D - большой диаметр конуса, мм; a - малый диаметр конуса, мм. Отклонение размера Мв от расчетного представляет собой отклонение диаметров D и d. Размер Мв по всей длине должен быть постоянным, т.е. Мв = Мв1 = Мв2 = Мв3. Отклонение от параллельности будет характеризовать отклонение от номинальной конусообразности. 1.4. Точность изготовления диаметров цилиндрических шеек проверяют индикаторной сбойкой, как указано на черт. 4. 1.5. Расстояние от торца валка до выточки измеряют глубиномером, линейкой или микрометром, как указано на черт. 5. 1.6. Отклонение от перпендикулярности торца бочки валка и параметры переходного конуса измерить при помощи профильного шаблона и щупа, как указано на черт. 4. Черт. 4 Черт. 5 2. Подушки 2.1. В подушках необходимо проверить: ширину подушки; ширину окна под рабочие подушки (для опорных подушек); отклонение от симметричности рабочих плоскостей, относительно оси отверстия (разнотолщинность); диаметр отверстия под втулку-вкладыш; отклонение от прямолинейности образующей отверстия под втулку-вкладыш. Черт. 6 2.2. Ширину подушки необходимо измерить, как указано на черт. 6, для чего подушку установить боковой плоскостью на поверочную плиту и щупом проверить зазор между подушкой и поверочной плитой, а на другую плоскость установить линейку. После этого замерить ширину. 2.3. Ширину окна под рабочую подушку измерить при помощи микрометрического нутромера. Смещение оси посадочного места определить путем пересчета размеров H и К, указанных на черт. 6. Измерение других размеров, не указанных выше, может быть произведено обычным универсальным мерительным инструментом. 2.4. Отклонение от симметричности рабочих плоскостей относительно отверстия (разнотолщинность подушки) измеряют индикаторной скобой, указанной на черт. 7. Черт. 7 Измерение произвести со стороны обоих торцов подушки (размеры N и М), как указано на черт. 6. 2.5. Диаметр отверстия под посадку втулки-вкладыша измеряют микрометрическим нутромером в двух взаимно-перпендикулярных плоскостях. В каждой плоскости замер производят в трех точках по длине образующей. 2.6. Непрямолинейность образующей расточки d проверяют с помощью лекальной линейки и люминесцентной лампы на просвет методом дифракции света. Для проверки отклонения от прямолинейности устанавливают лекальную линейку ребром к образующей расточки d и проверяют ее прилегание. По результатам измерений составляется сводная таблица размеров подушки, сравнивается с допустимыми и дается заключение о пригодности подушки. ПРИЛОЖЕНИЕ 4Рекомендуемое ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ 5Рекомендуемое ФОРМЫ УЧЕТА РАБОТЫ ПЖТДля учета работы ПЖТ на каждом предприятии должны быть заведены нижеперечисленные документы. Примеры оформления документов учета приведены в табл. 1 - 5. 1. Схема маркирования подушек. Все подушки любого прокатного стана должны быть промаркированы сквозной нумерацией и разбиты на комплекты. Рекомендуется, чтобы клети комплектовали подушками с одинаковыми отклонениями по ширине. Раскомплектовка подушек и ПЖТ при ревизии не рекомендуется. Замена отдельных деталей ПЖТ другими должна допускаться только при выходе их из строя. Маркировку наносить на лицевой стороне так, чтобы ее хорошо было видно при установке подушек в клеть. Таблица 1
2. Журнал ревизии ПЖТ Таблица 2
3. Журнал заданий на монтаж и демонтаж ПЖТ с валка. Таблица 3
4. Карта учета работы ПЖТ Подшипник жидкостного трения _____________ диаметр __________ длина ______ Подушка № __________ Таблица 4
* Величины отклонений проверяются не менее одного раза в год. 5. Графический учет работы ПЖТ
Таблица 5
Условные обозначения: - полная ревизия; - монтаж на валок; - частичная ревизия; - демонтаж с валка. Валок находится: - в мастерской ПЖТ; - на стане в резерве; - на стане в работе. Примечание. Рекомендуется, кроме учета срока службы основных деталей, проводить подобный учет упорного узла, насадки, гайки, резьбового кольца и деталей уплотнений. ПРИЛОЖЕНИЕ 6Рекомендуемое НОРМЫ РАСХОДА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ПЖТ НА ОДИН ГОД РАБОТЫ СТАНА В ТРИ СМЕНЫОбъем запасных частей рекомендуется подсчитывать по формуле Пз.ч. = К · П1 · П2, где Пз.ч. - необходимое количество запасных деталей на один год беспрерывной работы стана после гарантийного периода, шт.; К - коэффициент запаса, указанный в таблице; П1 - количество ПЖТ, одновременно работающих в линии стана, шт.; П2 - количество одинаковых деталей в одном подшипнике жидкостного трения, шт.
Примечание. Указанные в таблице коэффициенты запаса приведены на первые два года эксплуатации после истечения гарантийного срока. В дальнейшем они могут быть уточнены с учетом конкретных условий работы прокатных станов. ПРИЛОЖЕНИЕ 7Рекомендуемое ТРЕБОВАНИЯ К МАСЛАМ ДЛЯ ПЖТМасла, применяемые для ПЖТ, должны удовлетворять требованиям, указанным в эксплуатационной документации ПЖТ, а также следующим дополнительным требованиям: не образовывать отложений и стойких эмульсий; не вызывать коррозионных разрушений рабочих поверхностей, трубопроводов, смазочной аппаратуры; не вспениваться; срок службы масла должен быть не менее 2 - 3 лет.
СОДЕРЖАНИЕ
|