КРАНЫ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЕ ЛИТЕЙНЫЕ

ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

 

ГОСТ 20278-90

 

 

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО УПРАВЛЕНИЮ
КАЧЕСТВОМ ПРОДУКЦИИ И СТАНДАРТАМ

МОСКВА

 

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

Срок действия с 01.01.91

до 01.01.96

1. Настоящий стандарт распространяется на мостовые электрические металлургические литейные краны грузоподъемностью от 80 до 225 т режима работы 7К по ГОСТ 25546, с двумя тележками, предназначенные для разливки и заливки жидкого металла, работающие на постоянном токе напряжением 220 В или трехфазном токе напряжением 380 В, климатического исполнения У, категории 2, 3 по ГОСТ 15150, изготавливаемые для нужд народного хозяйства и для экспорта.

2. Краны должны изготавливаться исполнений:

1 - с высотой подъема 18 м;

2 - с высотой подъема 36 м;

3 - с высотой подъема 36 м и увеличенной скоростью подъема главных крюков кранов грузоподъемностью 180 + 63/20 и 225 + 63/20.

3. Параметры и размеры кранов должны соответствовать указанным на черт. 1 и в табл. 1 - 6.

4. Схема расположения нагрузок на колесо крана и наименьшие расстояния между колесами на черт. 2 и в табл. 1 - 6.

^* Размер для справок.

^** Для положения, при котором средние плоскости кранового рельса и колеса на данной стороне совпадают.

Черт. 1

Примечание. Чертеж не определяет конструкцию крана.

Наименьшие расстояния между колесами и схема расположения нагрузок на колесо крана

Для кранов грузоподъемностью 80 + 20 т пролетом от 15,5 до 27,5 м

Для кранов грузоподъемностью 80 ± 20 т пролетом св. 27,5 м

Для кранов грузоподъемностью 100 + 20 т, 140 + 32 т, 180 + 63/20 т и 225 + 63/20 т всех пролетов

Черт. 2

Таблица 1

Краны грузоподъемностью главных крюков 80 т и вспомогательного крюка 20 т

Таблица 2

Краны грузоподъемностью главных крюков 100 т и вспомогательного крюка 20 т

Таблица 3

Краны грузоподъемностью главных крюков 140 т и вспомогательного крюка 32 т

Таблица 4

Краны грузоподъемностью главных крюков 180 т, первого вспомогательного крюка 63 т и второго вспомогательного крюка 20 т

Таблица 5

Краны грузоподъемностью главных крюков 225 т, первого вспомогательного крюка 63 т и второго вспомогательного крюка 20 т

Таблица 6

Размеры в мм

Примечания к табл. 1 - 6:

1. Верхнее положение крюка h, h₁, h₂, соответствует моменту выключения электродвигателя механизма, работающего на подъем.

2. Крайние подходы крюка l, l₁, l₂, l₃, l₄, l₅ соответствуют положению тележки у упоров при несжатых буферах.

3. Размер В соответствует ширине крана при несжатых буферах.

Пример условного обозначения крана грузоподъемностью главных крюков 180 т, первого вспомогательного крюка 63 т, второго вспомогательного крюка 20 т, пролетом 27,5 м, высотой подъема главных крюков 18 м, исполнения 1, работающего на постоянном токе напряжением 220 В:

Кран литейный 180 + 63/20-27,5-18-1-220

5. Краны исполнений 1 и 2, работающие на переменном токе, имеют регулирование скоростей подъема на спуске главных крюков и первого вспомогательного крюка в диапазоне 1 : 8;

краны исполнения 3, изготавливаемые с тиристорными электроприводами механизмов, имеют регулирование скоростей подъема и передвижения в диапазоне 1 : 10.

6. Для механизмов вспомогательной тележки принят режим работы 4М по ГОСТ 25835.

7. Для кранового пути следует применять рельсы КР 120 по ГОСТ 4121.

8. При установке крана на одном пути с краном большей грузоподъемности высота установки буфера H₁, ширина кранового рельса, отметка по высоте и расстояния между цеховыми троллеями и токоприемниками должны назначаться по крану большей грузоподъемности. При этом размер b₁ допускается принимать по крану большей грузоподъемности.

9. При установке на одном крановом пути двух и более кранов допускается увеличение ширины крана В на размер линеек конечных выключателей: 2 - 2,5 м.

10. Допускается:

отклонение скоростей подъема и передвижения от номинальных значений на ±15 %;

отклонение высот подъема крюков на ±10 % (фактические высоты подъема крюков: 18/20; 18/20/22; 35/37; 35/35/37 м);

увеличение размера H на значение строительного подъема моста, не превышающее 0,001 L_к + 20 %.

11. По согласованию между потребителем и изготовителем допускается изготовление кранов:

с параметрами и размерами, указанными в рекомендуемом приложении (краны на восьми или двенадцати колесах вместо шестнадцати);

с промежуточными значениями пролетов в пределах, установленных ГОСТ 534;

со съемным грузоподъемным электромагнитом или моторным грейфером, навешиваемыми на крюк вспомогательного подъема грузоподъемностью 20 и 32 т;

с размером от оси кранового рельса до кабины управления, отличающимся от указанного на черт. 1;

с разворотом кабины управления на 45 - 90°;

без второго вспомогательного подъема;

с уменьшенной грузоподъемностью вспомогательных крюков;

с дополнительной тепловой защитой кабины управления, металлоконструкций и канатов заливочных кранов;

оборудованных взвешивающими устройствами.

При этом отдельные размеры кранов подлежат дополнительному согласованию между потребителем и изготовителем.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Рекомендуемое

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ КРАНОВ НА ВОСЬМИ И ДВЕНАДЦАТИ ХОДОВЫХ КОЛЕСАХ

Примечания:

1. Краны грузоподъемностью 100 т, пролетом 15,5 м изготавливаются на восьми ходовых колесах, а остальные краны - на двенадцати ходовых колесах.

2. Остальные параметры и размеры кранов установлены в табл. 1 - 6 настоящего стандарта.

 

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством тяжелого машиностроения СССР

РАЗРАБОТЧИКИ

В.И. Соколов (руководитель темы), Т.А. Макарова, В.И. Гостяев, А.И. Исупова, А.С. Липатов, Н.М. Колпаков

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 22.05.90 № 1238

3. Срок проверки - 1995 г., периодичность - 5 лет

4. ВЗАМЕН ГОСТ 20278-81

5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ