СТ ССФЖТ ЦТ 019-99

Локомотивы и моторвагонный подвижной состав федерального и промышленного железнодорожного транспорта. Типовая методика испытаний по определению уровней: звука и звукового давления, внешнего шума (звука) и вибрации (средних квадратических значений виброускорений)

Обозначение:	СТ ССФЖТ ЦТ 019-99
Обозначение англ:	ЦТ 019-99
Статус:	введен впервые
Название рус.:	Локомотивы и моторвагонный подвижной состав федерального и промышленного железнодорожного транспорта. Типовая методика испытаний по определению уровней: звука и звукового давления, внешнего шума (звука) и вибрации (средних квадратических значений виброускорений)
Дата добавления в базу:	01.09.2013
Дата актуализации:	01.01.2021
Дата введения:	10.06.2000
Область применения:	Стандарт распространяется на: - магистральные, маневровые тепловозы, электровозы, электропоезда, дизель-поезда, поставляемые на железные дороги Российской Федерации; промышленные тепловозы (имеющие выход на пути федерального железнодорожного транспорта) при ширине колеи 1520 мм; - магистральные и маневровые тепловозы, дизель-поезда при ширине колеи 1067 мм, поставляемые на железные дороги Российской Федерации.
Оглавление:	I. Основные положения 1. Область применения 2. Нормативные ссылки 3. Объект испытаний 4. Требования безопасности труда и охраны окружающей среды II. Методика испытаний по определению уровней звука и звукового давления 5. Проверяемые и измеряемые показатели 6. Условия проведения испытаний 7. Средства и погрешность измерений 8. Порядок проведения испытаний 9. Обработка результатов измерений 10. Оценка полученных результатов испытаний 11. Оформление результатов испытаний III. Методика испытаний по определению уровня внешнего шума (звука) 12. Проверяемые и измеряемые показатели 13. Условия проведения испытаний 14. Средства и погрешность измерений 15. Порядок проведения испытаний 16. Обработка результатов измерений 17. Оценка полученных результатов испытаний 18. Оформление результатов испытаний IV. Методика испытаний по определению уровней вибрации 19. Проверяемые и измеряемые показатели 20. Условия проведения испытаний 21. Средства и погрешность измерений 22. Порядок проведения испытаний 23. Обработка результатов измерений 24. Оценка полученных результатов испытаний 25. Оформление результатов испытаний  Приложение А. Определение среднего уровня звука и средних октавных уровней звукового давления при постоянном шуме Приложение Б. Расчет эквивалентного уровня звука прерывистого шума при измерениях шумомером Приложение В. Расчет эквивалентного уровня звука колеблющегося во времени шума Приложение Г. Библиография Лист регистрации изменений
Разработан:	ВНИИЖГ ГУП ВНИИЖТ МПС России ГУП ВНИТИ МПС России
Утверждён:	05.06.2000 МПС России (М-1632у)
Расположен в:	Техническая документация Экология ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА Подвижной состав железных дорог Подвижной состав железных дорог в целом
Нормативные ссылки:	ГОСТ 27259-87 «Машины землеройные. Сиденье оператора. Передаваемая вибрация» ГОСТ 17187-81 «Шумомеры. Общие технические требования и методы испытаний» ГОСТ 12.0.004-90 «Система стандартов безопасности труда. Организация обучения безопасности труда. Общие положения» ГОСТ 12.4.012-83 «Система стандартов безопасности труда. Вибрация. Средства измерения и контроля вибрации на рабочих местах. Технические требования» ГОСТ 17168-82 «Фильтры электронные октавные и третьоктавные. Общие технические требования и методы испытаний» ГОСТ Р 50951-96 «Внешний шум магистральных и маневровых тепловозов. Нормы и методы измерений» ЦРБ-756 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» ГОСТ 27259-2006 «Вибрация. Лабораторный метод оценки вибрации, передаваемой через сиденье оператора машины. Машины землеройные»