|
НАЦИОНАЛЬНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ СТРОИТЕЛЕЙ Стандарт организации Автомобильные дороги УСТРОЙСТВО ОСНОВАНИЙ Часть 1 Строительство дополнительных слоев оснований СТО НОСТРОЙ 2.25.29-2011 Москва 2012 Предисловие
СОДЕРЖАНИЕ (Измененная редакция. Изм. № 1) ВведениеНастоящий стандарт разработан в соответствии с Программой стандартизации Национального объединения строителей, утвержденной Решением Совета Национального объединения строителей от 20 апреля 2011 года. Стандарт направлен на реализацию в Национальном объединении строителей Градостроительного кодекса Российской Федерации, Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», Федерального закона от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» и иных законодательных и нормативных актов, действующих в области градостроительной деятельности. Авторский коллектив: канд. техн. наук В.М. Олъховиков, канд. техн. наук Л.Б. Балашов, канд. техн. наук Г.С. Бахрах, канд. техн. наук Л.Б. Каменецкий, инженер О.Н. Нагаевская, докт. техн. наук B.C. Прокопец, Ю.Н. Розов, канд. техн. наук О.А. Рычкова, канд. техн. наук С.Ф. Филатов, канд. техн. наук С.Г. Фурсов, Г.С. Горлина, Н.П. Кинаева, С.Ю. Розов. Работа выполнена под руководством докт. техн. наук, проф. В.В. Ушакова (МАДИ) и канд. техн. наук Л.А. Хвоинского (СРО НП «МОД «СОЮЗДОРСТРОЙ»). СТАНДАРТ НАЦИОНАЛЬНОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ СТРОИТЕЛЕЙ
1 Область примененияНастоящий Настоящий стандарт распространяется на устройство дополнительных слоев оснований дорожных одежд автомобильных дорог и устанавливает правила производства работ и контроля их выполнения. 2 Нормативные ссылкиВ настоящем документе использованы нормативные ссылки на следующие стандарты и своды правил: ГОСТ 427-75 Линейки измерительные механические. Технические условия ГОСТ 3344-83 Щебень и песок шлаковые для дорожного строительства ГОСТ 5180-84 Грунты. Метод определения физических характеристик ГОСТ 7502-98 Рулетки измерительные металлические. Технические условия ГОСТ 8267-93 Щебень и гравий из плотных пород для строительных работ. Технические условия ГОСТ 8736-93 Песок для строительных работ. Технические условия ГОСТ 10528-90 Нивелиры. Общие технические условия ГОСТ 12536-79 Методы лабораторного определения гранулометрического (зернового) и микроагрегатного состава ГОСТ 23735-79 Смеси песчано-гравийные для строительных работ. Технические условия ГОСТ 24297-2013 Верификация закупленной продукции. Организация проведения и методы контроля ГОСТ 25584-90 Грунты. Метод лабораторного определения коэффициента фильтрации ГОСТ 25607-2009 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия ГОСТ 28514-90 Строительная геотехника. Определение плотности грунтов методом замещения объема СТО НОСТРОЙ 2.25.30-2011 Строительство оснований из укрепленных грунтов СТО НОСТРОЙ 2.25.31-2011 Строительство оснований из минеральных материалов, не обработанных вяжущими СТО НОСТРОЙ 2.25.32-2011 Строительство оснований из укатываемого бетона СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальных сайтах национального органа Российской Федерации по стандартизации и НОСТРОЙ в сети Интернет или по ежегодно издаваемым информационным указателям, опубликованным по состоянию на 1 января текущего года. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться новым (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, приметается в части, не затрагивающей эту ссылку. (Измененная редакция. Изм. № 1) 3 Термины и определенияВ настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями: 3.1 влажность грунта оптимальная: Влажность грунта, при которой его уплотнение определенными уплотняющими средствами обеспечивает максимальную плотность. 3.2 вяжущие неорганические (минеральные): Порошкообразные материалы, способные при замешивании с водой схватываться и твердеть. Их подразделяют на воздушные, способные твердеть только на воздухе, и гидравлические, способные твердеть как на воздухе, так и в воде. 3.3 вяжущие органические: Материалы органического происхождения, жидкой, полужидкой или твердой консистенции, обладающие вяжущими свойствами. Их получают в результате переработки различных видов нефти, каменного угля, сланцев, битумосодержащих пород. 3.4 грунт укрепленный: Уплотненный и сформировавшийся обработанный вяжущим грунт, отвечающий в проектные и промежуточные сроки нормируемым показателям. 3.5 геотекстиль: Рулонный геосинтетический материал в виде гибких полотен, полученный методами текстильной промышленности из волокон (филоментов, нитей, лент) с образованием пор размером менее 5 мм. 3.6 гидроизоляционные материалы: Бентонитовые композиты, изделия из геосинтетики или геопластики плоской формы. 3.7 дополнительные слои основания: Слои между основанием и земляным полотном, обеспечивающие морозоустойчивость верхней части земляного полотна и удаление воды из дорожной одежды. 3.8 заиливание: Заполнение пор грунта мелкими взвешенными частицами грунта, находящимися в фильтрующей воде. 3.9 зерновой (гранулометричесий) состав: Весовое содержание по массе частиц грунта различной крупности в процентах по отношению к общей массе абсолютно сухого грунта. 3.10 измельчение грунта: Технологическая операция, осуществляемая в процессе приготовления укрепленных вяжущими грунтовых смесей для улучшения качества перемешивания и свойств укрепленного грунта. 3.11 изол: Рулонный битуморезиновый гидроизоляционный материал для оклеечной изоляции. 3.12 комбинированные материалы или композиты: Материалы, состоящие из объединенных в плоскости нетканых материалов, тканей, геосетки или других плоскостных структур и композитов в зависимости от их последующего использования. 3.13 коэффициент уплотнения: Отношение фактической плотности скелета грунта к наибольшей плотности скелета грунта, определяемой при стандартном уплотнении. 3.14 коэффициент фильтрации: Показатель водопроницаемости, равный скорости фильтрации воды сквозь материал при напорном градиенте, равном единице. 3.15 песчано-гравийная смесь: Дорожно-строительный материал, получаемый путем переработки и обогащения песчано-гравийной массы с массовой долей гравийных зерен от 20 % до 50 %. 3.16 пенопласт: Класс материалов, представляющий собой вспененные пластические массы. 3.17 плотность грунта: Отношение массы грунта, включая массу воды в его порах, к занимаемому этим грунтом объему. 3.18 смешение в установке: Технологический процесс приготовления всех видов дорожных смесей или обработанных материалов в специальных установках: стационарных - на заводах дорожной организации или передвижных - непосредственно у места укладки этих смесей. 3.19 смешение на дороге: Технологический процесс устройства слоев оснований или покрытий из каменных материалов или грунтов, обрабатываемых органическими вяжущими материалами путем их перемешивания на дороге. 3.20 твердение минеральных вяжущих: Процесс постепенного перехода смеси минерального вяжущего с водой в камневидное состояние с частичной или полной кристаллизацией, начинающейся после схватывания. 4 Материалы, используемые при строительстве дополнительных слоев оснований4.1 Песчано-гравийная или песчано-щебеночная смесь должна иметь оптимальный гранулометрический состав по ГОСТ 25607. При укладке смесей их влажность должна быть близкой к оптимальной с отклонением не более 10 %. Для дренирующих слоев используют пески с зерновым составом по ГОСТ 8736. Требуемый коэффициент фильтрации материала дренирующего слоя должен быть не менее 1 м/сутки и 2 м/сутки, соответственно, на участках дорог, проходящих в насыпи и в низкой насыпи или выемке. 4.2 Для устройства морозозащитных слоев используют естественные зернистые материалы: щебень и гравий по ГОСТ 8267, песок по ГОСТ 8736, а также металлургические и топливные шлаки по ГОСТ 3344. Материалы для устройства морозозащитного слоя не должны иметь склонности к значительному льдонакоплению при замерзании в увлажненном состоянии. Этим требованиям удовлетворяют зернистые материалы, характеризующиеся: - содержанием частиц мельче 0,1 мм не более 10 %; - коэффициентом фильтрации уплотненного материала не менее 1 м/сут. 4.3 Требуемые значения отдельных показателей свойств геотекстилей, снижение которых для выполнения указанных функций не допускается, приведены в таблице 1. Таблица 1- Требуемые значения отдельных показателей свойств геотекстилей
5 Правила производства работ5.1 Устройство дополнительных слоев оснований и прослоек (морозозащитных, дренирующих, изолирующих и капилляропрерывающих). 5.1.1 Дополнительные слои оснований из песчано-гравийных или песчанощебеночных материалов устраивают из смесей оптимального гранулометрического состава по ГОСТ 25607. Смесь в момент укладки должна иметь влажность, близкую к оптимальной с отклонением не более 10 %. При недостаточной влажности смесь следует увлажнять за 20 - 30 минут до начала уплотнения. Устройство дополнительных слоев оснований и прослоек из зернистых материалов осуществляют в соответствии с СТО НОСТРОЙ 2.25.31. 5.1.2 Бетонные и золошлаковые смеси по СТО НОСТРОЙ 2.25.32, каменные материалы, обработанные вяжущими и укрепленные грунты по СТО НОСТРОЙ 2.25.30 готовят в смесителях принудительного перемешивания. Температура смеси при укладке должна быть не ниже 5 °С. Бетонные смеси с легкими заполнителями следует укладывать на подготовленное земляное полотно с помощью бетоноукладочных машин. Поперечные и продольные швы устраивают путем вставки реек или нарезки в свежеуложенном бетоне. Движение построечного транспорта по теплоизолирующему слою разрешается только после достижения бетоном 70 % проектной прочности. 5.1.3 Теплоизоляционные плиточные материалы укладывают с обеспечением равномерного опирания плит на поверхность земляного полотна. При необходимости поверхность земляного полотна выравнивают песком. При двух- и трехъярусном теплоизолирующем слое швы нижележащего ряда плит необходимо перекрывать вышележащими плитами. Первый над плитами слой дорожной одежды отсыпают на толщину не менее 0,25 м способом «от себя». 5.1.4 Отсыпку на геотекстиль материала вышележащего слоя ведут с таким расчетом, чтобы геотекстиль находился под действием дневного света не более 5 часов. Для геотекстиля на основе полиамидного или полипропиленового сырья, не стабилизированного к действию света, этот период ограничивается 3 часами. При этом рекомендуется соблюдать кратность длины захватки длине материала в рулоне, согласно ОДМ 218.5.003 [1]. 5.1.5 Операции, связанные с устройством прослоек из геотекстиля в нижних слоях дорожной одежды, включают в себя: - подготовку грунтового основания под укладку; - укладку и крепление геотекстиля; - отсыпку вышележащего слоя. Остальные операции следует вести в соответствии с положениями СНиП 3.06.03. Верхняя часть земляного полотна или песчаного дренирующего слоя перед укладкой геотекстиля должна быть надлежащим образом уплотнена и спрофилирована. Коэффициент уплотнения должен быть не ниже 0,95. При использовании в качестве прослойки гидроизоляционных материалов грунтовому основанию придают двускатный поперечный профиль с поперечным уклоном от 30 ‰ до 40 ‰. 5.1.6 Укладку геотекстиля выполняют путем раскатки рулонов вдоль земляного полотна, начиная с низовой (по отношению к направлению стока воды) стороны. Полотна укладывают, начиная от бровок земляного полотна, к оси с перекрытием не менее 0,3 м. При устройстве прослойки из геотекстиля в основании насыпи, сложенном слабыми грунтами, величина перекрытия должна быть не менее 0,5 м. Одновременно с укладкой краевые участки полотен в торцевой части и в местах нахлеста закрепляют анкерами (скобами) на поверхности грунтового основания. Перед креплением полотна оно должно быть выровнено и уложено без складок. Закрепление необходимо для фиксации полотен в проектном положении, предотвращающем их смещение от действия ветровой нагрузки и в процессе отсыпки вышележащего грунтового слоя. Анкера устанавливают через 8 - 10 м по длине полотен и в двух точках по ширине. 5.1.7 Работы по отсыпке лежащего на геотекстиле слоя материала выполняют с соблюдением следующих условий: - прослойка в течение смены должна быть перекрыта отсыпаемым материалом с соблюдением требований 5.1.5; - проезд транспортных средств по незащищенной поверхности прослойки должен быть исключен; - расстояние вдоль строительного потока между техникой, занятой на отсыпке, и звеном рабочих на укладке должно составлять не менее 20 м. 5.1.8 Доставку и отсыпку материала вышележащего слоя осуществляют автомобилями-самосвалами, выгружая его равномерно по всей ширине слоя. Одновременно с отсыпкой производят распределение материала бульдозером за несколько проходов, смещая на прослойку отсыпанный материал. Все работы выполняют по способу «от себя». На непучинистых участках допускается применять гидроизолирующую прослойку из битумогрунта по ОДМ 218.5.003 [1]. Обработка слоя толщиной не менее 10 см может быть выполнена дорожной фрезой, однопроходной грунтосмесительной машиной или устроена из грунта, обработанного битумом в передвижной или стационарной грунтосмесительной установке по СТО НОСТРОЙ 2.25.30. 5.1.9 Дренирующие и капилляропрерывающие слои из геотекстиля должны устраиваться, начиная с низовой (по отношению к направлению стока воды) стороны. Слой минеральных материалов поверх геотекстиля необходимо отсыпать на толщину не менее 0,15 м в уплотненном состоянии способом «от себя» и разравнивать распределителями или бульдозерами. При устройстве гидроизолирующих и капилляропрерывающих слоев через каждые 100 м дороги необходимо проверять качество планировки и соответствие поперечных уклонов проектным, герметичность швов полотнищ, согласно ОДМ 218.5.003 [1]. 5.2 Устройство дополнительных слоев оснований из каменных материалов, грунтов и побочных продуктов промышленности, укрепленных органическими и неорганическими вяжущими материалами, производится согласно СТО НОСТРОЙ 2.25.30. 6 Контроль работ по строительству дополнительных слоев оснований6.1 Приемочный контроль качества работ при устройстве дополнительных слоев оснований следует осуществлять, руководствуясь таблицей 2. Таблица 2 - Приемочный контроль
6.2 Операционный контроль качества работ при устройстве дополнительных слоев оснований следует осуществлять, руководствуясь таблицей 3. Таблица 3 - Операционный контроль
6.3 Показатели физико-механических свойств геосинтетических материалов определяют по методике, изложенной в ОДМ 218.5.003 [1]. Приложение А
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Наименование члена СРО, в отношении которого назначена проверка: __________________________________________________________________________________________________________________ ОГРН _______________ ИНН _______________ Сведения об объекте: __________________________________________________________________________________________________________________ Основание для проведения проверки: № __________________ от ____________ Тип проверки (нужное подчеркнуть): Выездная Документарная
Заключение (нужное подчеркнуть): 1. Требования СТО НОСТРОЙ 2.25.29-2011 соблюдены в полном объеме. 2. Требования СТО НОСТРОЙ 2.25.29-2011 соблюдены не в полном объеме. Рекомендации по устранению выявленных несоответствий: __________________________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________________________ Приложения: ______________________ на _____ л. Настоящая карта составлена в двух экземплярах, по одному экземпляру для каждой стороны. Подписи лиц, проводивших проверку:
Подпись представителя проверяемой организации - члена СРО, принимавшего участие в проверке:
Дата «___» _______________ 20__ г. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечание: В карте контроля использованы следующие сокращения:
ИД - исполнительная документация;
ПД - проектная документация;
ППР - проект производства работ;
РД - рабочая документация.
(Введено дополнительно. Изм. № 1)
|
[1] ОДМ 218.5.003-2010 Рекомендации по применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог, Москва, Росавтодор, 2010 |
|
[2] Рекомендации по применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог. Утверждено распоряжением Минтранса России № ИС-666-р от 01.08.2003, Москва, 2003 |
|
[3] Постановление Правительства РФ от 16 февраля 2008 г. № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию» |
|
[4] Приказ Министерства строительства и ЖКХ РФ от 15 апреля 2016 г. № 248/пр «О порядке разработки и согласования специальных технических условий для разработки проектной документации на объект капитального строительства» |
|
[5] Руководящий документ РД 11-02-2006 Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения |
|
[6] Руководящий документ РД 11-05-2007 Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства |
(Измененная редакция. Изм. № 1)
|
Ключевые слова: дорожное основание, дополнительные слои основания, щебень |