Технический регламент

Элементы механической части
тормоза железнодорожного подвижного состава.
Требования по сертификации

МПС России
Москва

(Измененная редакция, Изм.)

Предисловие

1 РАЗРАБОТАНЫ Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) МПС России.

ВНЕСЕНЫ Департаментом технической политики МПС России, Департаментом локомотивного хозяйства МПС России, Департаментом вагонного хозяйства МПС России, Департаментом пассажирских сообщений МПС России.

2 ПРИНЯТЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ Указанием МПС России от 15 июня 1999 г. № Г-1056у

3 ВВЕДЕНЫ ВПЕРВЫЕ

СОДЕРЖАНИЕ

Элементы механической части
тормоза железнодорожного подвижного состава.

Требования по сертификации

(Измененная редакция, Изм.)

1 Область применения

Настоящие Федеральные требования распространяются на элементы механической части тормоза железнодорожного подвижного состава, предназначенных для эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования:

башмак тормозной колодки поворотный для вагонов, башмак тормозной колодки для локомотивов, чека колодки для локомотивов;

чеки тормозной колодки для вагонов;

триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов;

башмаки тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов;

Настоящие Федеральные требования являются техническим регламентом МПС России и обязательны для соблюдения всеми юридическими лицами, независимо от их организационно-правовой формы и ведомственной принадлежности, осуществляющими разработку, изготовление и поставку элементов механической части тормоза железнодорожного подвижного состава.

(Измененная редакция, Изм.)

2 Основные положения

2.1 Реализация настоящих Федеральных требований по сертификации осуществляется путем обязательного их включения в нормативные документы по сертификации, Технические задания (Технические требования) и Технические условия на элементы механической части тормоза железнодорожного подвижного состава и контролируется при визировании в МПС России.

(Измененная редакция, Изм.)

2.2 Выполнение настоящих Федеральных требований по сертификации является необходимым условием в целях обеспечения безопасности движения, безопасности для жизни и здоровья людей, имущества и окружающей среды.

2.3 Оценка соответствия элементов механической части тормоза железнодорожного подвижного состава настоящим Федеральным требованиям осуществляется Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (PC ФЖТ) при проведении работ по сертификации. При оценке соответствия могут быть использованы результаты анализа опыта эксплуатации, результаты установленных видов и категорий испытаний по решению PC ФЖТ.

(Измененная редакция, Изм.)

2.4 Результаты оценки соответствия сводят в «Таблицу соответствия», приведенную в приложении А.

3 Требования по сертификации

Требования по сертификации, предъявляемые к чеке тормозной колодки вагонов, триангелю и башмаку тормозной рычажной передачи тележек железнодорожного подвижного состава утверждены заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации А.Н. Кондратенко 29.03.99 г. и приведены в таблице 1. Сведения о нормативных документах, на которые даны ссылки в таблице 1, приведены в таблице 2.

(Измененная редакция, Изм.)

Таблица 1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ ЭЛЕМЕНТОВ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ТОРМОЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

(Измененная редакция, Изм.)

Перечень нормативных документов

Таблица 2

(Новая редакция, Изм.).

Приложение А
(обязательное)

Форма таблицы соответствия

ТАБЛИЦА СООТВЕТСТВИЯ

______________________________________________

тип элемента механической части тормоза

требованиям по сертификации элементов механической части тормоза железнодорожного подвижного состава

(Измененная редакция, Изм.)

Порядок заполнения таблицы соответствия

Графа 1 Указывается обозначение ФТС ЖТ.

Графа 2 Указываются по порядку все пункты ФТС ЖТ, которым должен соответствовать элемент механической части тормоза железнодорожных вагонов.

Графа 3 Проставляется знак «+» при подтверждении соответствия, знак «-» в случае несоответствия или частичного несоответствия.

Графа 4 Приводится краткая мотивировка, доказывающая и подтверждающая соответствие. Сложные мотивирующие тексты могут быть помещены в отдельном приложении с соответствующей ссылкой в графе 4.

Графа 5 Указываются обозначения и номера разделов, пунктов, страниц доказательных документов и материалов.

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ