ГОСТ Р ИСО 11898-1-2015

Транспорт дорожный. Местная контроллерная сеть (CAN). Часть 1. Канальный уровень и передача сигналов

Обозначение:	ГОСТ Р ИСО 11898-1-2015
Обозначение англ:	GOST R ISO 11898-1-2015
Статус:	введен впервые
Название рус.:	Транспорт дорожный. Местная контроллерная сеть (CAN). Часть 1. Канальный уровень и передача сигналов
Название англ.:	Road vehicles. Controller area network (CAN). Part 1. Data link layer and physical signalling
Дата добавления в базу:	01.02.2017
Дата актуализации:	01.01.2021
Дата введения:	01.08.2016
Область применения:	Стандарт определяет канальный уровень (DLL) и уровень физической передачи сигналов сети контроллеров (CAN).
Оглавление:	1 Обзор 2 Соответствие требованиям 3 Нормативные ссылки 4 Термины и определения 5 Сокращения 6 Основные понятия CAN    6.1 Свойства CAN    6.2 Кадры    6.3 Метод доступа к шине    6.4 Передача информации    6.5 Универсальность системы.    6.6 Целостность данных    6.7 Удаленный запрос данных..    6.8 Обнаружение ошибок    6.9 Сигнализация об ошибках и время восстановления    6.10 Подтверждение приема (АСК)    6.11 Автоматический повтор передачи    6.12 Локализация ошибок    6.13 Активность при ошибках    6.14 Пассивность при ошибках    6.15 Отключение от шины 7 Иерархическая архитектура CAN    7.1 Соответствие модели взаимосвязи открытых систем (ВОС)    7.2 Технические характеристики протокола    7.3 Описание формата служб    7.4 Интерфейс LLC 8 Описание нижнего уровня LLC    8.1 Общие сведения    8.2 Службы нижнего уровня LLC    8.3 Функции нижнего уровня LLC    8.4 Структура кадров LLC    8.5 Ограниченные кадры LLC 9 Интерфейс LLC - MAC    9.1 Службы    9.2 Опция ТТС 10 Описание нижнего уровня МАС    10.1 Общие сведения    10.2 Службы нижнего уровня МАС    10.3 Функциональная модель нижнего уровня МАС    10.4 Структура кадров МАС    10.5 Кодирование кадра    10.6 Порядок передачи битов    10.7 Подтверждение кадра    10.8 доступ к каналу связи    10.9 Обнаружение ошибок    10.10 Сигнализация об ошибках    10.11 Сигнализация о перегрузке    10.12 Мониторинг шины 11 Технические требования к нижним уровням LLC и МАС 12 Физический уровень    12.1 Общие сведения    12.2 Функциональная модель    12.3 Службы физического уровня    12.4 Параметры нижнего уровня РLS    12.5 Параметры интерфейса РLS—РМА 13 Описание супервайзера    13.1 Предотвращение ошибок    13.2 Управление отказами на шине Библиография Приложение ДА (справочное) Сведение о соответствии ссылочного международного стандарта национальному стандарту Российской Федерации
Разработан:	МАДИ
Утверждён:	06.11.2015 Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (1711-ст)
Издан:	Стандартинформ (2016 г. )
Расположен в:	Техническая документация Электроэнергия ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ ТЕХНИКА Системы дорожно-транспортных средств Информатика автомобильная. Бортовые компьютерные системы ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ. МАШИНЫ КОНТОРСКИЕ Взаимосвязь открытых систем Взаимосвязь открытых систем в целом Экология ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ ТЕХНИКА Системы дорожно-транспортных средств Информатика автомобильная. Бортовые компьютерные системы ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ. МАШИНЫ КОНТОРСКИЕ Взаимосвязь открытых систем Взаимосвязь открытых систем в целом
Нормативные ссылки:	ГОСТ Р ИСО/МЭК 7498-1-99 «Информационная технология. Взаимосвязь открытых систем. Базовая эталонная модель. Часть 1. Базовая модель»