| Обозначение | Дата введения | Статус |
  РД 31.11.81.42-83 Технические условия морской перевозки газового конденсата наливом | 01.01.1983 | действует |
| Область применения: Руководящий документ является основным документом, устанавливающим технологические режимы перевозки газового конденсата наливом. Он определяет объект и порядок перевозки данного груза, методику отдельных этапов перевозки.
Требования руководящего документа являются обязательными при осуществлении перевозки газового конденсата наливом на судах ММФ. |
  РД 31.11.81.37-82 Правила морской перевозки химических грузов наливом | 01.01.1982 | действует |
| Область применения: Правила устанавливают порядок погрузки, перевозки и выгрузки наливных опасных химических грузов и распространяются на суда-химовозы и на суда, специально переоборудованные для перевозки наливом опасных химических грузов, перечень которых указан в судовом свидетельстве, а также на морские порты и портпункты, грузоотправителей и грузополучателей, связанных с морской перевозкой наливных химических грузов в пределах СССР. |
 РД 31.11.81.32-80 Технические условия перевозки высокоочищенного жидкого парафина на танкерах ММФ | - | не действует |
| Область применения: Технические условия содержат организационные, технические и технологические условия безопасной перевозки высокоочищенного парафина наливом морскими танкерами ММФ. |
 РД 31.11.81.41-83 Технические условия морской перевозки диэтилгексанола (изооктилового спирта) наливом | - | не действует |
| Область применения: Руководящий документ является основным документом, устанавливающим технологические режимы перевозки 2-этилгексанола наливом и определяет объект и порядок перевозки данного груза, методику отдельных этапов перевозки. |
  РД 31.11.81.36-81 Правила морской перевозки нефти и нефтепродуктов наливом на танкерах ММФ | - | действует |
| Область применения: Требования документа распространяются на перевозку нефти и нефтепродуктов на наливных судах всех классов Министерства морского флота. Правила устанавливают обязательные для морского флота и клиентуры условия морской перевозки нефти и нефтепродуктов наливом на танкерах морского флота. |
 РД 31.11.81.10-78 Технические условия морской перевозки стирола наливом | 01.07.1987 | заменен |
| Область применения: Перевозка стирола разрешается на судах-химовозах, имеющих свидетельство о безопасности судна, в котором указано о его допущении к перевозке. |
 РД 31.11.81.52-85 Сборник 6М. Карта технологического режима морской перевозки патоки (мелассы) наливом | 06.12.1985 | введен впервые |
| Область применения: Документ распространяется на морскую перевозку патоки (мелассы) наливом на танкерах Минморфлота. |
 РД 31.11.81.46-84 Инструкция по технологии мойки танков после перевозки этилированных бензинов | 10.04.1985 | введен впервые |
| Область применения: Документ распространяется на процессы химико-механизированной мойки грузовых танков с применением моющего средства ВМС-1 после перевозки танкерами этилированных бензинов.
РД рекомендует технологию применения моющего средства ВМС-1 для мойки грузовых танков, грузовых и зачистных трубопроводов после перевозки этилированного бензина, выполнение которой обеспечивает полное удаление остатков груза, включая соединения свинца. |
 РД 31.11.81.48-85 Карта технологического режима морской перевозки сольвента нефтяного наливом | 20.08.1985 | введен впервые |
| Область применения: Карта технологического режима (КТР) устанавливает транспортные характеристики и безопасные условия транспортирования сольвента нефтяного наливом. КТР распространяется на перевозку сольвента нефтяного наливом на танкерах и химовозах Минморфлота. Входит в: |
 РД 31.12.05-81 Судовые инвентарные пакетирующие стропы. Условия применения и обращения при перевозке экспортных пиломатериалов в пакетах и блокпакетах | 01.07.1981 | введен впервые |
| Область применения: Документ устанавливает порядок применения и обращения судовых инвентарных пакетирующих стропов, а также взаимоотношения администрации судна с производителями грузовых работ по учету, движению и сохранности стропов. Документ является обязательным для работников морского транспорта, а также для организаций, производящих грузовые работы на судах морского флота. |