| Обозначение | Дата введения | Статус |
  ГОСТ Р 55852-2013 Машины тягодутьевые. Общие технические требования | 01.01.2015 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на тягодутьевые машины (ТДМ) центробежные одно- и двухсторонние и на осевые одно- и многоступенчатые с горизонтально расположенной осью вращения, с рабочими колесами диаметром от 800 до 4500 мм, используемые в энергетике и других отраслях промышленности и хозяйства, создающие полное давление до 30000 Па при плотности перемещаемой среды 1,293 кг/м куб. (температура перемещаемой среды 0° С, барометрическое давление 101300 Па). |
| ГОСТ Р 55853-2013 Мельницы валковые среднеходные. Типы, основные параметры, технические требования | 01.01.2015 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на мельницы валковые среднеходные с сепаратором, с валками конической формы, предназначенные для размола до пылевидного состояния каменных углей, полуантрацитов, тощих углей и некоторых отходов обогащения, устанавливаемые на тепловых электрических станциях и рассчитанные на непрерывную работу в системе пылеприготовления котельных установок. |
| ГОСТ Р 55854-2013 Мельницы углеразмольные. Номенклатура показателей | 01.01.2015 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает номенклатуру основных показателей качества углеразмольных мельниц, включаемых в технические задания на научно-исследовательские работы по определению перспектив развития этой продукции (ТЗ на НИР), государственные стандарты с перспективными требованиями (стандарты ОТТ), а также номенклатуру показателей качества, включаемых в разрабатываемые и пересматриваемые стандарты на продукцию, технические задания на опытно-конструкторские работы (ТЗ на ОКР), технические условия (ТУ), карты технического уровня и качества продукции (КУ). Стандарт распространяется на группы однородной продукции: - мельницы молотковые тангенциальные (ММТ) - 31 1641; - мельницы-вентиляторы (МВ) - 31 1642; - шаровые барабанные мельницы (ШБМ) - 48 4422; - мельницы валковые среднеходные (МВС) - 48 4423. |
| ГОСТ Р 55855-2013 Автомобильные транспортные средства. Методы измерения и оценки общей вибрации | 01.09.2014 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства (далее - АТС) категорий М1, М2, М3, N1, N2, N3 по ГОСТ Р 52051 и устанавливает метод определения и оценки общей вибрации, которая воздействует на водителя и пассажиров, сидящих на сиденьях или лежащих на носилках в случае перевозки больных при движении АТС. |
| ГОСТ Р 55856-2013 Материал переплетный. Общие технические условия | 01.01.2015 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на переплетный материал. Переплетный материал предназначен для изготовления переплетных крышек при выпуске изданий, рассчитанных на длительную или интенсивную эксплуатацию. |
| ГОСТ Р 55857-2013 Одеяла и покрывала стеганые. Подушки. Общие технические условия | 01.01.2015 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на одеяла и покрывала стеганые, подушки и другие аналогичные изделия с различными волокнистыми наполнителями. Стандарт не распространяется на формованные подушки, изделия с неволокнистыми наполнителями (пух, перо, трава и т.п.). Стандарт не распространяется на изделия, изготовленные по индивидуальным заказам. |
| ГОСТ Р 55858-2013 Материалы для одежды. Метод определения суммарного теплового сопротивления | 01.01.2015 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на материалы для различных видов одежды - ткани, нетканые полотна, искусственный мех; натуральный пушно-меховой полуфабрикат, меховые пластины на искусственной основе, эти же материалы, дублированные друг с другом или другими материалами, пакеты материалов для одежды и устанавливает метод определения суммарного теплового сопротивления как показателя их теплозащитных свойств в условиях теплообмена с окружающим воздухом. |
| ГОСТ Р 55859-2013 Воздушный транспорт. Система менеджмента безопасности авиационной деятельности. Базы данных. Создание баз данных систем менеджмента безопасности авиационной деятельности поставщиков обслуживания | 01.01.2015 | введен впервые |
| Область применения: Требования стандартов и рекомендуемой практики (SARPS) международной организации гражданской авиации (ИКАО) включают требование к созданию баз данных для регистрации, хранения, анализа и предоставления информации о безопасности авиационной деятельности поставщиков обслуживания. Согласно идеологии SARPS ИКАО, а также действующему воздушному законодательству, указанные требования распространяются также на другие организации, осуществляющие сбор, хранение, обработку, рассылку информации и другие процедуры управления информацией о жизненном цикле гражданской авиационной техники (АТ). Стандарт: - содержит требования к базам данных систем менеджмента безопасности авиационной деятельности (СМБ АД) поставщиков обслуживания и других заинтересованных организаций; - устанавливает основные принципы разработки баз данных СМБ АД; - содержит требования к унификации форм представления информации, которые обеспечивают интеграцию баз данных в единое информационное пространство (ЕИП) и информационный обмен между всеми заинтересованными организациями. Стандарт в отношении баз данных СМБ АД поставщиков обслуживания содержит описание баз данных и определяет методы управления данными и ресурсы для интеграции баз данных в ЕИП. Описание каждой базы данных включает ее область применения, состав, принципы построения, необходимые идентификаторы. Методы управления базой данных определяются применяемой системой управления, включающей требования к организации базы данных и требования к выполняемым функциям. ЕИП представляет собой интегрированную информационную структуру, в которой циркулирует информация, относящаяся к безопасности авиационной деятельности. Принципы построения ЕИП позволяют интеграцию баз данных как поставщиков обслуживания, определенных SARPS ИКАО, так и других заинтересованных субъектов, например, уполномоченных органов и других организаций. Ресурсы для интеграции базы данных в ЕИП предусматривают перевод информации в единые форматы, а также обеспечение доступа к этой информации. |
| ГОСТ Р 55860-2013 Воздушный транспорт. Система менеджмента безопасности авиационной деятельности. Общие принципы построения СМБ на всех этапах жизненного цикла авиационной техники. Структурная схема и функции модулей типовой СМБ. Общие положения | 01.01.2015 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт определяет требования, основные принципы создания и внедрения системы менеджмента безопасности авиационной деятельности СМБ АД в интегрированных структурах и организациях поставщиков обслуживания, например корпорациях, холдинговых компаниях, производителей авиационной техники (АТ), а также в учебных заведениях. |
| ГОСТ Р 55861-2013 Воздушный транспорт. Система менеджмента безопасности авиационной деятельности. Методы определения соответствия СМБ. Руководство по методам определения соответствия СМБ авиационной деятельности Авиационного комплекса для поставщиков обслуживания | 01.01.2015 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт определяет общие принципы и правила создания методов оценки соответствия СМБ поставщиков обслуживания требованиям, установленным ИКАО и национальных стандартов. В указанном стандарте содержатся также методы оценки соответствия отдельных составляющих системы и ее блоков требованиям ИКАО и национальных стандартов. Цель – создание методики установления соответствия СМБ поставщиков обслуживания, позволяющей выполнять оценку соответствия СМБ действующим требованиям каждого отдельного поставщика обслуживания в течение жизненного цикла АТ. Стандарт определяет основные принципы создания методов оценки соответствия СМБ для каждой группы поставщиков обслуживания и по отдельным составляющим СМБ, в том числе: - приемлемый риск для поставщиков обслуживания; - базу данных поставщиков обслуживания; - порядку выпуска обязательной информации по летной годности; - средствам сбора полетной информации; - структуру сбора и обработки данных (ССПИ) и эксплуатационного мониторинга; - контролю параметров технологического оборудования при ТОиР. |