| Обозначение | Дата введения | Статус |
   СП 300.1325800.2017 Системы струйной вентиляции и дымоудаления подземных и крытых автостоянок. Правила проектирования | 22.02.2018 | введен впервые |
| Область применения: Свод правил распространяется на проектирование систем струйной вентиляции и удаления продуктов горения и отведения теплоизбытков подземных и крытых автостоянок, обеспечивающих разбавление и удаление вредных примесей выхлопных газов при эксплуатации в штатном режиме и дымоудаление в аварийном режиме. |
| СП 312.1325800.2017 Дороги внутрихозяйственные. Правила эксплуатации | 15.06.2018 | введен впервые |
| Область применения: Cвод правил устанавливает нормы и правила на ремонт и содержание внутрихозяйственных автомобильных дорог местного значения в сельских поселениях. Свод правил не распространяется на автомобильные дороги и улицы населенных пунктов, расположенных на территории сельских поселений. |
| ... Справочник укрупненных базовых цен на инженерно-геодезические изыскания для строительства | 01.01.1998 | заменен |
| Область применения: Справочник рекомендуется для определения базовой стоимости продукции инженерно-геодезических изысканий при формировании цен в договорах (контрактах) |
| ... Справочник базовых цен на проектные работы для строительства | - | действует |
| |
| ... Справочник базовых цен на инженерные изыскания для строительства. Инженерно-геодезические изыскания | 01.01.2004 | действует |
Область применения: Разработан для определения базовой стоимости инженерно-геодезических изысканий при формировании цен в договорах (контрактах).
Предназначен для применения предприятиями независимо от ведомственной принадлежности и организационно-правовых форм. Заменяет собой:- «Справочник укрупненных базовых цен на инженерно-геодезические изыскания для строительства»
- «Сборник цен на изыскательские работы для капитального строительства» (часть I (табл.8-37, 50, 55-60, 62-73, 77-80, 84-92); часть III, гл.8 (табл. 113, 115-119, 122-127, 152, 153), главы 9-11; часть VII (табл. 403); часть VIII (табл. 408-410, 414, 415, 418-420); Приложение 3 (табл. 7-9, 13, 22, 23))
|
| Справочник Автомобильные дороги общего пользования Российской Федерации (справочник о наличии и протяженности по состоянию на 1 января 2002 года) | 07.06.2002 | действует |
| |
| Справочник Справочник стоимости основных объектов строительства в зависимости от их объемно-планировочных, технических и конструктивных решений. Выпуск 2 | 01.01.2004 | действует |
| Область применения: Предназначен для специалистов проектных организаций и инвесторов (заказчиков) при выборе объектов-аналогов и определении сравнительной экономической эффективности строительства при проектировании новых объектов на стадии «проект» или на предпроектной стадии. |
| Справочник Автомобильные дороги общего пользования Российской Федерации (справочник о наличии и протяженности по состоянию на 1 января 2003 года) | 01.01.2003 | действует |
| |
| Справочник Справочник стоимости основных объектов строительства в зависимости от их объемно-планировочных, технических и конструктивных решений | - | действует |
| Область применения: Справочник предназначен для специалитсов проектных организаций и инвесторов (заказчиков) при выборе объектов-аналогов и определении сравнительной экономической эффективности строительства при проектировании новых объектов на стадии "проект" или на предпроектной стадии. |
| СТН Ц-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм | 01.01.1996 | отменен |
| Область применения: Нормы документа должны соблюдаться при проектировании новых железнодорожных линий, дополнительных (вторых, третьих и четвертых) главных путей и усиления (реконструкции) существующих линий, отдельных сооружений и устройств железных дорог колеи 1520 мм общей сети Российской Федерации и внешних железнодорожных подъездных путей колеи 1520 мм под нагрузку на ось четырехосного грузового вагона 245 кН (25 тс), а для расчетов земляного полотна — в соответствии с требованиями раздела 5, и погонную нагрузку восьмиосного вагона 103 кН (10,5 тс).
Нормы не распространяются на проектирование железнодорожных линий и подъездных путей, на которых предусматривается замкнутое обращение подвижного состава с более высокими осевыми и погонными нагрузками. |