ГОСТ Р 54749-2011

Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки

Обозначение:	ГОСТ Р 54749-2011
Обозначение англ:	GOST R 54749-2011
Статус:	отменен
Название рус.:	Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки
Название англ.:	Coupler and automatic coupler device of railway rolling stock. Technical specifications and acceptance rules
Дата добавления в базу:	01.09.2013
Дата актуализации:	01.01.2021
Дата введения:	01.07.2012
Дата окончания срока действия:	01.09.2016
Область применения:	Стандарт распространяется на сцепные и автосцепные устройства железнодорожного подвижного состава, предназначенного для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм, и устанавливает технические требования и правила приемки. Стандарт не распространяется на автосцепные устройства грузовых вагонов промышленного транспорта, если они не имеют права эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования.
Оглавление:	1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Термины и определения 4 Классификация 5 Технические требования    5.1 Общие требования    5.2 Требования к автосцепкам    5.3 Требования к сцепкам    5.4 Требования к поглощающим аппаратам    5.5 Требования к деталям, передающим нагрузку на раму железнодорожного подвижного состава    5.6 Требования к центрирующему прибору    5.7 Требования к расцепному приводу    5.8 Требования прочности    5.9 Требования надежности    5.10 Требования к маркировке 6 Правила приемки    6.1 Основные положения    6.2 Приемо-сдаточные испытания    6.3 Типовые испытания    6.4 Испытания для обязательного подтверждения соответствия 7 Транспортирование и хранение 8 Гарантии изготовителя Приложение А (обязательное) Детали беззазорной сцепки, определяющие контур зацепления
Разработан:	ОАО ВНИИЖТ
Утверждён:	13.12.2011 Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (936-СТ)
Издан:	Стандартинформ (2012 г. )
Расположен в:	Техническая документация Электроэнергия ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА Подвижной состав железных дорог Подвижной состав железных дорог в целом Экология ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА Подвижной состав железных дорог Подвижной состав железных дорог в целом
Нормативные ссылки:	ГОСТ 15150-69 «Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды» ГОСТ 15.309-98 «Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения» ГОСТ 18321-73 «Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной продукции» ГОСТ 4543-71 «Прокат из легированной конструкционной стали. Технические условия» ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка» ГОСТ 21447-75 «Контур зацепления автосцепки. Размеры» ГОСТ 22703-91 «Детали литые автосцепного устройства подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия» ГОСТ 3475-81 «Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры» ГОСТ Р 52916-2008 «Упоры автосцепного устройства для грузовых и пассажирских вагонов. Общие технические условия» ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения» Федеральный закон 184-ФЗ «О техническом регулировании»