ГОСТ Р 53627-2009

Покрытие полимерное тонкослойное проезжей части мостов. Технические условия

Обозначение:	ГОСТ Р 53627-2009
Обозначение англ:	GOST R 53627-2009
Статус:	введен впервые
Название рус.:	Покрытие полимерное тонкослойное проезжей части мостов. Технические условия
Название англ.:	Fine-layered polymer coating for roadway of bridges. Specifications
Дата добавления в базу:	01.09.2013
Дата актуализации:	01.01.2021
Дата введения:	01.07.2010
Область применения:	Стандарт распространяется на тонкослойные полимерные покрытия проезжей части (с тротуарами) автодорожных, городских, разводных и пешеходных мостов; железнодорожных мостов с металлическими и железобетонными пролетными строениями с ездой на балласте, сооружаемых в любых климатических зонах Российской Федерации и сейсмических районах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов включительно. Стандарт устанавливает общие технические требования, эксплуатационные характеристики и правила производства работ по устройству тонкослойных покрытий. Если стандартом установлены иные правила и/или требования, чем предусмотренные в ранее принятых стандартах и нормативных документах, применяют правила и/или требования настоящего стандарта. Стандарт устанавливает применение тонкослойных полимерных покрытий на мостах взамен асфальтобетонных и железобетонных с целью решения следующих задач: - значительного снижения постоянных нагрузок от массы мостового полотна на пролетное строение и, как следствие, сокращения расхода стального проката на 7 % - 10 % и (или) увеличения класса временных подвижных нагрузок; - повышения стойкости к воздействию следующих агрессивных сред: - атмосферы промышленных районов; - агрессивных выхлопных газов от автотранспорта; - агрессивных осадков; - реагентов, применяемых против гололеда; - возможного пролива агрессивных жидкостей; - повышения трещиностойкости и износостойкости к механическим и динамическим воздействиям в любой климатической зоне (высокие механические и упругоэластичные свойства); - увеличения срока службы покрытия; - повышение безопасности движения транспортных средств и пешеходов за счет сопротивляемости покрытий образованию наледи; - повышение безопасности движения и увеличение расчетных скоростей движения грузовых и пассажирских поездов.
Оглавление:	1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Термины и определения 4 Технические требования к тонкослойным полимерным покрытиям 5 Характеристика систем покрытий и материалов    5.1 Тонкослойное покрытие на основе синтетических каучуков    5.2 Тонкослойное покрытие на основе полиметилметакрилата (ПММА) 6 Правила производства работ при устройстве тонкослойных покрытий 7 Требования безопасности и охраны окружающей среды Приложение А Технические показатели составляющих слоев и всей системы тонкослойного полимерного покрытия на основе синтетических каучуков. Технология укладки Приложение Б Технические показатели составляющих слоев и всей системы тонкослойного полимерного покрытия на основе полиметиметакрилата (ПММА), Технология укладки Приложение В Формы исполнительной документации Библиография
Разработан:	ОАО ЦНИИС ООО Поликров ОАО Центр методологии нормирования и стандартизации в строительстве (ОАО ЦНС) ООО ТЕМПСТРОЙСИСТЕМА
Утверждён:	15.12.2009 Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (973-ст)
Издан:	Стандартинформ (2010 г. )
Расположен в:	Техническая документация Электроэнергия ГРАЖДАНСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО Строительство дорог Дорожно-строительные материалы Экология ГРАЖДАНСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО Строительство дорог Дорожно-строительные материалы Строительство Нормативные документы Документы Системы нормативных документов в строительстве Нормативные документы по градостроительству, зданиям и сооружениям к.32 Сооружения транспорта
Нормативные ссылки:	ГОСТ 10180-90 «Бетоны. Методы определения прочности по контрольным образцам» ГОСТ 18956-73 «Материалы рулонные кровельные. Методы испытания на старение под воздействием искусственных климатических факторов» ГОСТ 26589-94 «Мастики кровельные и гидроизоляционные. Методы испытаний» ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» ГОСТ 9.401-91 «Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Общие требования и методы ускоренных испытаний на стойкость к воздействию климатических факторов» ГОСТ 12.3.005-75 «Система стандартов безопасности труда. Работы окрасочные. Общие требования безопасности» ГОСТ 12.4.011-89 «Система стандартов безопасности труда. Средства защиты работающих. Общие требования и классификация» ГОСТ 12801-98 «Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний» ГОСТ 9.030-74 «Единая система защиты от коррозии и старения. Резины. Методы испытаний на стойкость в ненапряженном состоянии к воздействию жидких агрессивных сред» ГОСТ 9.402-2004 «Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей к окрашиванию» ВСН 27-76 «Технические указания по применению битумных шламов для устройства защитных слоев на автомобильных дорогах» ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения» СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования» СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство» Федеральный закон 184-ФЗ «О техническом регулировании»