ГОСТ Р 52942-2008

Рельсовый транспорт. Колесные пары и тележки. Оси. Требования к изделию

Обозначение:	ГОСТ Р 52942-2008
Обозначение англ:	GOST R 52942-2008
Статус:	введен впервые
Название рус.:	Рельсовый транспорт. Колесные пары и тележки. Оси. Требования к изделию
Название англ.:	Railway applications. Axles. Product requirements
Дата добавления в базу:	01.09.2013
Дата актуализации:	01.01.2021
Дата введения:	01.01.2009
Область применения:	Стандарт устанавливает требования к осям колесных пар вагонов, локомотивов и моторвагонного подвижного состава, используемых на европейских и российских сетях железных дорог, эксплуатируемых со скоростью движения более 200 км/ч. Стандарт определяет характеристики сплошных (кованых или катаных) и полых осей, изготовленных из сталей марок ЕА1N, ЕА1Т, EA4T (N - для нормализованной стали, Т - для закаленной и отпущенной стали), используемых на европейских сетях железных дорог, и из стали марки ОС в России.
Оглавление:	1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Определение характеристик изделия    3.1 Химический состав    3.2 Механические характеристики    3.3 Характеристики микро- и макроструктуры    3.4 Чистота материала    3.5 Ультразвуковая прозвучиваемость    3.6 Параметры шероховатости поверхности    3.7 Допуски на геометрию    3.8 Маркировка 4 Правила приемки Приложение А (справочное) Сопоставление структуры настоящего стандарта со структурой примененного в нем европейского стандарта EN 13261:2003 Приложение В (справочное) Сведения о соответствии ссылочных международных стандартов национальным стандартам Российской Федерации, использованным в настоящем стандарте в качестве нормативных ссылок Библиография
Разработан:	ОАО ВНИКТИ
Утверждён:	28.08.2008 Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (146-ст)
Издан:	Стандартинформ (2008 г. )
Расположен в:	Техническая документация Электроэнергия ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА Подвижной состав железных дорог Подвижной состав железных дорог в целом Экология ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА Подвижной состав железных дорог Подвижной состав железных дорог в целом
Нормативные ссылки:	ГОСТ 1497-84 «Металлы. Методы испытаний на растяжение» ГОСТ 10243-75 «Сталь. Методы испытаний и оценки макроструктуры» ГОСТ 9454-78 «Металлы. Метод испытания на ударный изгиб при пониженных, комнатной и повышенных температурах» ГОСТ 21105-87 «Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод» ГОСТ 25.502-79 «Расчеты и испытания на прочность в машиностроении. Методы механических испытаний металлов. Методы испытаний на усталость» ГОСТ 22780-93 «Оси для вагонов железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Типы, параметры и размеры» ГОСТ 4728-96 «Заготовки осевые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия» ГОСТ 5639-82 «Стали и сплавы. Методы выявления и определения величины зерна» ГОСТ 7565-81 «Чугун, сталь и сплавы. Метод отбора проб для определения химического состава» ГОСТ 8233-56 «Сталь. Эталоны микроструктуры» ГОСТ 11018-2000 «Тяговый подвижной состав железных дорог колеи 1520 мм. Колесные пары. Общие технические условия» ГОСТ 4835-2006 «Колесные пары вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия» ГОСТ 31334-2007 «Оси для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия» ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения» ГОСТ Р 1.5-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты национальные Российской Федерации. Правила построения, изложения, оформления и обозначения» Федеральный закон 184-ФЗ «О техническом регулировании»