ВСН 129-92

Правила производства работ по устройству автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте (СЦБ). Высоковольтные линии автоблокировки

Обозначение:	ВСН 129-92
Обозначение англ:	VSN 129-92
Статус:	действует
Название рус.:	Правила производства работ по устройству автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте (СЦБ). Высоковольтные линии автоблокировки
Название англ.:	Execution Requirements for Installation of Automation and Telemetry Systems in Rail Transport
Дата добавления в базу:	01.09.2013
Дата актуализации:	01.01.2021
Дата введения:	01.01.1993
Область применения:	Распространяются на все виды строительно-монтажных работ, выполняемых на железных дорогах общей сети МПС при сооружении воздушных линий основного и резервного питания автоблокировки с деревянными и железобетонными опорами, общими для одной или двух трехпроводных цепей переменного тока с изолированной нейтралью, напряжением 6-10 кВ без сигнальных или с сигнальными цепями низкого напряжения автоблокировки.
Оглавление:	1 Общие положения 2 Организация строительства 2.1 Проектная документация 2.2 Инженерная подготовка строительства высоковольтной линии автоблокировки 2.3 Проектная документация по организации строительства 2.4 Проект производства работ 2.5 Выполнение подготовительных работ 3 Разгрузка, погрузка, складирование и транспортирование стоек, опор, конструкций и материалов 4 Разбивка трассы линии 5 Разработка котлованов для установки опор 6 Изоляторы, траверсы, арматура 7 Сборка, установка и маркировка опор 7.1 Общие положения 7.2 Железобетонные опоры 7.3 Деревянные опоры 7.4 Установка опор 7.5 Маркировка опор 8 Монтаж проводов 8.1 Общие положения 8.2 Раскатка проводов 8.3 Соединение проводов 8.4 Подъемка и вытяжка проводов 8.5 Закрепление проводов на изоляторах 9 Пересечение и сближение с инженерными сооружениями и естественными препятствиями 10 Установка и монтаж силового оборудования 11 Устройство заземлений 12 Подготовка высоковольтной линии автоблокировки к сдаче в эксплуатацию Приложение 1 Паспорт высоковольтной линии автоблокировки на участке Приложение 2 Акт контрольной проверни стрел провеса проводов Приложение 3 Протокол испытания силовых кабелей 6-10 кВ повышенным напряжением Приложение 4 Протокол измерения сопротивления заземляющего устройства Приложение 5 Протокол измерения сопротивления растеканию тока заземления Приложение 6 Протокол испытания заземляющего устройства подстанции Приложение 7 Акт на скрытые работы по прокладке кабеля в траншее Приложение 8 Акт на скрытые работы по контуру заземления Приложение 9 Акт на осмотр выполненного перехода ЛЭП через пересечение Приложение 10 Акт сдачи-приемки перехода кабеля Приложение 11 Журнал разделки кабельных муфт Приложение 12 Кабельный журнал Приложение 13 Акт осмотра кабеля на барабане перед прокладкой
Разработан:	ЦНИИС Институт Гипротранссигналсвязь Трест Трансэнергомонтаж
Утверждён:	23.03.1992 Корпорация Трансстрой (Transstroy Corporation МО-67)
Принят:	Министерство путей сообщения РФ (Russian Federation Ministry of Railroads )
Издан:	ПКТИтрансстрой (1993 г. )
Расположен в:	Техническая документация Экология ГРАЖДАНСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО Сооружение железных дорог ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА Оборудование для сооружения и технического обслуживания железных/канатных дорог ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ. АУДИО-И ВИДЕОТЕХНИКА Телемеханика. Телеметрия Строительство Нормативные документы Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы Проектирование и строительство железных дорог
Список изменений:	опечатки
Заменяет собой:	ВСН 129/III-74 «Высоковольтно-сигнальные и высоковольтные линии автоблокировки» (Часть III)
Нормативные ссылки:	СНиП III-4-80* «Техника безопасности в строительстве» ПУЭ «Правила устройства электроустановок» ГОСТ 12.3.009-76 «Система стандартов безопасности труда. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности» КТП 4-2002 «Устройство сборной водопропускной круглой железобетонной трубы диаметром 1,5 м. Гидроизоляционные работы»