| Обозначение | Дата введения | Статус |
   СТ ССФЖТ ЦТ 085-2000 Локомотивы и моторвагонный подвижной состав. Колесные пары с буксами и их составные части. Типовая методика испытаний на прочность | 25.06.2001 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на колесные пары с буксами и их составные части локомотивов и моторвагонного подвижного состава (кроме прицепных вагонов). |
| СТ ССФЖТ ЦП 086-2000 Специальный подвижной состав. Колесные пары с буксами и их составные части. Типовая методика испытаний на прочность. | 05.06.2001 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на колесные пары с буксами и их составные части специального подвижного состава. Применяют при проведении сертификации специального подвижного состава в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. |
| СТ ССФЖТ ЦП 087-2000 Специальный подвижной состав. Составы для засорителей. Типовая методика испытаний по проверке показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов и функциональных показателей, связанных с обеспечением безопасности движения | 15.06.2001 | введен впервые |
| Область применения: Типовая методика испытаний устанавливает общий методический подход к проведению испытаний по определению показателей безопасности труда в зоне действия рабочих органов и функциональных показателей, связанных с обеспечением безопасности движения, несамоходных составов для засорителей. |
| СТ ССФЖТ ЦТ-ЦРБ 089-2000 Краны стрелковые на железнодорожном ходу. Типовая методика испытаний по определению уровней: звука и звукового давления, внешнего шума (звука) и вибрации (средних квадратических значений виброускорений) | 25.04.2003 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику испытаний по определению показателей: уровней звука и звукового давления в кабине, уровней вибрации (средних квадратических значений виброускорений) на рабочем месте машиниста и уровня внешнего шума (звука) кранов стреловых на железнодорожном ходу (кроме грузоподъемных механизмов), используемых для хозяйственных, ремонтно-строительных и восстановительных работ. |
| СТ ССФЖТ ЦТ-РБ 090-2000 Краны стрелковые на железнодорожном ходу. Типовая методика испытаний на прочность | 30.04.2003 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает обязательную для применения типовую методику испытаний на прочность ходовых, поворотных рам, рам тележек, несущих металлоконструкций кранов стреловых, на которые устанавливают рабочие органы (портал, платформа поворотная, стрела грузовая) и элементов крепления и страховки рабочих органов и механической части привода новых, модернизируемых и серийно выпускаемых кранов стреловых на железнодорожном ходу всех типов при проведении их сертификации в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. |
| СТ ССФЖТ ЦТ-ЦРБ 091-2000 Краны стреловые на железнодорожном ходу. Типовая методика тормозных испытаний | 07.05.2003 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает обязательную для испытательных центров (лабораторий), аккредитованных в ССФЖТ, типовую методику тормозных испытаний в транспортном положении кранов стреловых на железнодорожном ходу хозяйственного и восстановительного назначения (кроме грузоподъемных механизмов) при проведении их сертификации. |
| СТ ССФЖТ ЦТ-ЦРБ 092-2000 Краны стреловые на железнодорожном ходу. Типовая методика динамических (ходовых) испытаний тягового привода | 25.04.2003 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает обязательную для применения для применения типовую методику динамических (ходовых) испытаний тягового привода кранов стреловых на железнодорожном ходу (кроме грузоподъемных механизмов). |
| СТ ССФЖТ ЦШ 095-2003 Приборы сигнальные светодиодные железнодорожного транспорта. Типовая методика сертификационных испытаний | 14.05.2004 | введен впервые |
| Область применения: Методика устанавливает общий методический порядок проведения испытаний сигнальных приборов железнодорожного транспорта, использующих в качестве источников света светоизлучающие диоды. |
| СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2003 Локомотивы, моторвагонный и специальный самоходный подвижной состав железных дорог. Кресло машиниста. Методика испытаний по проверке показателей соответствия конструктивных параметров кресла машиниста антропометрическим размерам мужского контингента и эргономического соответствия формируемой креслом позы | 27.06.2003 | введен впервые |
| Область применения: Методика испытаний по проверке показателей соответствия конструктивных параметров кресла машиниста антропометрическим размерам мужского контингента и эргономического соответствия формируемой креслом позы распространяется на испытания кресла машинистов локомотивов, моторвагонного подвижного состава, а также кресла машинистов управления движением (транспортный режим) специального самоходного подвижного состава железнодорожного транспорта. |
| СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 097-2003 Локомотивы, моторвагонный и специальный самоходный подвижной состав железных дорог. Кресло машиниста. Методика испытаний по проверке показателей эргономического и конструктивного соответствия конфигурации и механических характеристик смягчающих прокладок | 27.06.2003 | введен впервые |
| Область применения: Документ распространяется на испытания кресла машинистов локомотивов (ТПС), моторвагонного подвижного состава (МВПС), а также кресла машинистов управления движением (транспортный режим) специального самоходного подвижного состава железнодорожного транспорта (ССПС) |