|
|
Библиотека технической документацииДата актуализации: 01.01.20211 . . . 20 21 22 23 24 [25] 26 27 28 29 30 31 . . . 103 (1024 найдено)
| Обозначение | Дата введения | Статус |   ГОСТ 34520-2019 Мототранспортные средства. Травмобезопасность наружных выступов. Технические требования и методы испытаний | 01.10.2019 | введен впервые | | Область применения: Стандарт распространяется на мототранспортные средства: мопеды, мотоциклы, мотоциклы с коляской, трициклы и квадрициклы. Стандарт предназначен для оценки травмобезопасности конструкции транспортных средств в части наружных выступов, острых кромок, углов и т.д. для участников дорожного движения. В область оценки входят как базовые элементы конструкции, такие как рама, рулевые рукоятки, педали, кузовные элементы трициклов и квадрициклов, так и элементы, устанавливаемые в качестве дополнительного оборудования, такие как багажные кофры, подножки, дуги безопасности. | | ГОСТ 34600-2019 Автомобили оперативно-служебные для патрулирования и выезда на места происшествий нарядов дежурных частей органов охраны правопорядка. Технические требования | 30.11.2020 | введен впервые | | Область применения: Стандарт распространяется на вновь разрабатываемые и модернизируемые оперативно-служебные специальные транспортные средства для патрулирования и выезда на места происшествий нарядов дежурных частей (оперативно-дежурных служб) органов охраны правопорядка (далее - спецавтомобили), предназначенные:
- для несения патрульной службы по охране общественного порядка сотрудниками патрульных подразделений органов охраны правопорядка;
- выезда формируемых органами охраны правопорядка следственно-оперативных (оперативных)
и доставки специального оборудования на места происшествий.
Стандарт не распространяется на спецавтомобили, в которых не оборудован отсек для задержанных.
Стандарт устанавливает специальные технические требования к конструкции спецавтомобилей, изготовленных на базе транспортных средств категорий M1, N1, M2, N2, M3, М1G, N1G, M2G, N2G, M3G в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
По отношению к стандарту на национальном уровне могут быть установлены дополнительные и/или конкретизирующие правила (стандарты), которые действуют на территории государств - членов Евразийского экономического союза.
Спецавтомобили, принятые на снабжение органов охраны правопорядка государств - членов Евразийского экономического союза до введения в действие стандарта, должны быть (при необходимости) приведены в соответствие с его требованиями в течение одного года со дня введения в действие стандарта. | | ГОСТ 34601-2019 Автомобильные транспортные средства, работающие на сжиженном природном газе. Криогенные системы питания. Технические требования и методы испытаний | 30.11.2020 | введен впервые | | Область применения: Стандарт устанавливает технические требования к криогенным топливным бакам и элементам специального оборудования баков, предназначенных для использования в системах питания автомобильных транспортных средств, и методы их испытаний.
Технические требования к эксплуатации автомобильных транспортных средств, использующих сжиженный природный газ в качестве моторного топлива, и методы испытаний при вводе криогенных бортовых топливных систем в эксплуатацию и при техническом обслуживании установлены в ГОСТ 34602. | | ГОСТ 34602-2019 Автомобильные транспортные средства, использующие газ в качестве моторного топлива. Общие технические требования к эксплуатации на сжиженном природном газе, техника безопасности и методы испытаний | 30.11.2020 | введен впервые | | Область применения: Стандарт устанавливает технические требования к эксплуатации криогенных бортовых топливных систем, установленных на автомобильных транспортных средствах, работающих на сжиженном природном газе, и методы испытаний.
Стандарт распространяется на криогенные бортовые топливные системы, устанавливаемые на автомобильные транспортные средства категорий M и N, снабженные двигателями внутреннего сгорания.
Технические требования к криогенным топливным бакам и элементам специального оборудования баков установлены в ГОСТ 34601. | | ГОСТ EN 1501-2-2012 Мусоровозы. Общие технические требования и требования безопасности. Часть 2. Мусоровозы с боковой загрузкой | 01.07.2014 | введен впервые | | Область применения: Стандарт устанавливает технические требования и требования безопасности, позволяющие уменьшать риски, возникающие в результате опасностей, перечень которых приведен в разделе 5. Опасности могут возникать в процессе эксплуатации и технического обслуживания мусороуборочных транспортных средств с боковой загрузкой, предназначенных для сбора, транспортирования и выгрузки твердых бытовых отходов. |  ГОСТ EN 12252-2017 Оборудование и устройства для сжиженного нефтяного газа. Оборудование автоцистерн для перевозки сжиженного нефтяного газа | 01.11.2019 | введен впервые | | Область применения: Стандарт устанавливает понятия и требования для оборудования и арматуры автоцистерн, используемых для перевозки сжиженного нефтяного газа, а также идентифицирует оборудование, которое рассматривается в качестве ключевого для обеспечения безопасности при заполнении, транспортировании и сливе LPG. Стандарт устанавливает требования, применяемые при сборке компонентов оборудования и установке оборудования на автоцистернах для перевозки LPG. Стандарт не исключает применение также альтернативных видов оборудования, материалов и арматуры, обеспечивающих аналогичные или более высокие показатели безопасности. Европейское Соглашение о международных перевозках опасных грузов – ADR [9], требует, чтобы такие альтернативные технические предписания признавались компетентным органом при условии, что приведенные в ADR (6.8.2) указанные минимальные требования выполняются. Стандарт не распространяется на съемные цистерны (контейнеры) и на автомобили-батареи, предназначенные для транспортирования LPG. | | ГОСТ EN 13019-2012 Машины для очистки дорожных покрытий. Требования безопасности | 01.07.2014 | введен впервые | | Область применения: Стандарт распространяется на машины для очистки дорожных покрытий, определения которых приведены в разделе 3. Стандарт рассматривает существенные опасности, идентифицированные посредством оценки рисков, которые имеют место при применении машин для очистки дорожных покрытий по назначению в соответствии с рекомендациями изготовителя. | | ГОСТ EN 13021-2012 Машины для зимнего содержания дорог. Требования безопасности | 01.07.2014 | введен впервые | | Область применения: Стандарт распространяется на машины для зимнего содержания дорог. Стандарт рассматривает существенные опасности, идентифицированные посредством оценки рисков, которые имеют место при применении машин для зимнего содержания дорог по назначению в соответствии с рекомендациями изготовителя. В стандарт не включены опасности, связанные с электромагнитной совместимостью. | | ГОСТ EN 13524-2012 Машины для содержания автомобильных дорог. Требования безопасности | 01.07.2014 | введен впервые | | Область применения: Стандарт распространяется на машины для содержания автомобильных дорог, определение которых приведено в разделе 3, являющиеся рабочим оборудованием на шасси транспортных средств. Директивы и стандарты, распространяющиеся на шасси транспортного средства, будут распространяться на рабочее оборудование, в случае когда специальные модификации шасси применяют только для содержания автомобильных дорог. Эксплуатация машин на автомобильных дорогах регулируется национальными правилами. Стандарт рассматривает существенные опасности, идентифицированные посредством оценки рисков, которые имеют место при эксплуатации машин для содержания автомобильных дорог по назначению в соответствии с рекомендациями изготовителя. | | ГОСТ ISO 362-2-2017 Измерение шума, излучаемого автотранспортными средствами при разгоне. Технический метод. Часть 2. Транспортные средства категории L | 01.07.2020 | взамен | | Область применения: Стандарт устанавливает технический метод измерения шума, колесных транспортных средств категорий L3, L4 и L5 в типичных условиях городского движения. Стандарт не распространяется на транспортные средства категории L1 и L2, методы испытаний которых установлены в ISO 9645, на транспортные средства категорий М и N, которые испытывают в соответствии с ISO 362-1, а также на транспортные средства категорий L6 и L7.
Требования стандарта установлены с целью воспроизведения уровня шума, создаваемого основными источниками шума транспортного средства при нормальных условиях эксплуатации в городском режиме движения, как правило, на дорогах с ограничением скорости 50 км/ч и 70 км/ч (см. приложение А).
Метод испытаний разработан с целью обеспечения простоты испытаний в той мере, насколько это согласуется с воспроизводимостью результатов в условиях эксплуатации транспортного средства.
Метод испытания требует акустической среды, которая может быть реализована на протяженном открытом пространстве. Такие условия, как правило, предназначены для
- испытаний в целях официального утверждения типа транспортного средства,
- испытаний на стадии производства, а также
- испытаний на официальных испытательных станциях. Заменяет собой: | 1 . . . 20 21 22 23 24 [25] 26 27 28 29 30 31 . . . 103 (1024 найдено)
|
|