Библиотека технической документации

Дата актуализации: 01.01.2021

Обозначение	Дата введения	Статус
Серия 3.503.9-62 Выпуск 2. Пролетное строение Lp=3х42 м. Рабочие чертежи	01.01.1985	заменен
Область применения: Пролетное строение Lp=3х43 м предназначено для установки на автомобильных мостах, расположенных в плане на прямых участках дорог IV и V технических категорий и может устанавливаться в профиле на площадках, уклонах и выпуклых кривых радиусом 5000 и 10000 м при расчетной сейсмичности не выше 6 баллов Входит в: Серия 3.503.9-62 «Пролетные строения сталежелезобетонные для автодорожных мостов разрезные и неразрезные с ездой поверху пролетами в свету 40, 60 и 80 м под габарит Г-8 в обычном и северном исполнении» Заменяет собой: Серия 3.503-15 «Раздел I. Выпуск I. Пролетное строение Lр = 42 м. Пояснительная записка и чертежи» Чем заменён: Серия 3.503.9-110.93 «Пролетные строения сталежелезобетонные автодорожные, разрезные и неразрезные с ездой поверху под габариты Г-8, Г-10 и Г-11,5 в обычном и северном исполнении»
Серия 3.503.9-62 Выпуск 8. Пролетное строение Lp=63+84+63 м. Рабочие чертежи	01.01.1985	действует
Область применения: Пролетное строение Lp=63+84+63 м предназначено для установки на автомобильных мостах, расположенных в плане на прямых участках дорог IV и V технических категорий и может устанавливаться в профиле на площадках, уклонах и выпуклых кривых радиусом 5000 и 10000 м при расчетной сейсмичности не выше 6 баллов во всех климатических районах СССР Входит в: Серия 3.503.9-62 «Пролетные строения сталежелезобетонные для автодорожных мостов разрезные и неразрезные с ездой поверху пролетами в свету 40, 60 и 80 м под габарит Г-8 в обычном и северном исполнении» Заменяет собой: Серия 3.503-15 «Раздел I. Выпуск IV. Пролетное строение Lр = 63 м. Пояснительная записка и чертежи»
Серия 3.503.9-43/89 Выпуск 0. Материалы для проектирования. Монолитные конструкции и узлы. Рабочие чертежи	15.03.1989	действует
Входит в: Серия 3.503.9-43/89 «Пролетные строения автодорожных мостов сталежелезобетонные разрезные пролетами 15, 24 и 33 м габаритами Г-8, Г-10 и Г-11,5 в северном исполнении»
Серия 3.503.9-80 Выпуск 2. Опоры рамные металлические для установки дорожных информационно-указательных знаков над проезжей частью. Материалы для проектирования и рабочие чертежи	01.09.1989	не определен законодательством
Область применения: Типовые строительные конструкции опор дорожных знаков предназначены для применения при проектировании и строительстве автомобильных дорог Входит в: Серия 3.503.9-80 «Опоры дорожных знаков на автомобильных дорогах»
Серия 3.503.9-110.93 Выпуск 1. Пролетное строение Lp=42 м, габарит Г-8. Чертежи КМ	01.09.1998	не определен законодательством
Область применения: Пролетное строение Lp=42 м под габарит Г-8 предназначено для установки на мостах автомобильных дорог IV категории, расположенных в плане на прямых участках, и может устанавливаться в профиле на площадках, уклонах и выпуклых кривых радиусом 5000 и 10000 м при расчетной сейсмичности не выше 6 баллов Входит в: Серия 3.503.9-110.93 «Пролетные строения сталежелезобетонные автодорожные, разрезные и неразрезные с ездой поверху под габариты Г-8, Г-10 и Г-11,5 в обычном и северном исполнении» Заменяет собой: Серия 3.503-50 «Пролетные строения для автодорожных мостов, сталежелезобетонные разрезные и неразрезные с ездой поверху, пролетами в свету 40, 60 и 80 м под габариты Г-10 и Г-11,5 в обычном и северном исполнении»
Серия 3.503.9-110.93 Выпуск 6. Пролетное строение Lp=42+63+42 м, габариты Г-10 и Г-11,5 м. Чертежи КМ	01.09.1998	не определен законодательством
Область применения: Пролетное строение Lp=42+63+42 м под габариты Г-10 и Г-11,5 предназначено для установки на мостах автомобильных дорог III и II категории, соответственно, расположенных в плане на прямых участках, и может устанавливаться в профиле на площадках, уклонах и выпуклых кривых радиусом 10000 и 15000 м при расчетной сейсмичности не выше 6 баллов Входит в: Серия 3.503.9-110.93 «Пролетные строения сталежелезобетонные автодорожные, разрезные и неразрезные с ездой поверху под габариты Г-8, Г-10 и Г-11,5 в обычном и северном исполнении» Заменяет собой: Серия 3.503.9-62 «Пролетные строения сталежелезобетонные для автодорожных мостов разрезные и неразрезные с ездой поверху пролетами в свету 40, 60 и 80 м под габарит Г-8 в обычном и северном исполнении» Серия 3.503-50 «Пролетные строения для автодорожных мостов, сталежелезобетонные разрезные и неразрезные с ездой поверху, пролетами в свету 40, 60 и 80 м под габариты Г-10 и Г-11,5 в обычном и северном исполнении»
Серия 3.503-12 Унифицированные сборные пролетные строения из предварительно напряженного железобетона для мостов и путепроводов на автомобильных и городских дорогах	10.12.1971	действует
Серия 3.503-12 Выпуск 11с. Конструктивные решения по закреплению пролетных строений длиной от 12 до 42 м для применения в районах сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов	10.12.1971	действует
Входит в: Серия 3.503-12 «Унифицированные сборные пролетные строения из предварительно напряженного железобетона для мостов и путепроводов на автомобильных и городских дорогах»
Серия 3.503-12 Выпуск 15. Проезжая часть, тротуары, водопроводные устройства, перила и ограждения мостов и путепроводов на автомобильных дорогах	25.01.1974	заменен
Входит в: Серия 3.503-12 «Унифицированные сборные пролетные строения из предварительно напряженного железобетона для мостов и путепроводов на автомобильных и городских дорогах» Чем заменён: Серия 3.503.1-81 «Пролетные строения сборные железобетонные длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 м из балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования, на улицах и дорогах в городах»
Серия 3.503-12 Выпуск 8. Косые пролетные строения из цельноперевозимых балок длиной 15, 18, 21, 24 и 33 м	10.11.1970	заменен
Входит в: Серия 3.503-12 «Унифицированные сборные пролетные строения из предварительно напряженного железобетона для мостов и путепроводов на автомобильных и городских дорогах» Чем заменён: Серия 3.503.1-81 «Пролетные строения сборные железобетонные длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 м из балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования, на улицах и дорогах в городах»