Библиотека технической документации

Дата актуализации: 01.01.2021

Обозначение	Дата введения	Статус
Серия 3.501.2-139 Выпуск 3-1. Пролетное строение Lp = 66,0 м. Рабочие чертежи	01.07.1988	не действует
Входит в: Серия 3.501.2-139 «Пролетные строения для железнодорожных мостов с ездой понизу, пролетами 33 - 110 м, металлические, со сварными элементами замкнутого сечения и монтажными соединениями на высокопрочных болтах в обычном и северном исполнении» Заменяет собой: Типовой проект 3.501-30/75 «Металлические пролетные строения с ездой понизу пролетами 33 - 110 м под железную дорогу со сварными элементами и монтажными соединениями на высокопрочных болтах для использования в Северных районах»
Серия 3.501.2-123 Выпуск 1. Альбом 1. Монтажные чертежи и указания по их применению. Конструктивная часть	01.01.1981	не определен законодательством
Входит в: Серия 3.501.2-123 «Мачты осветительные высотой 21, 28, 35, 45 м»
Серия 3.501.2-139 Выпуск 0-1. Пролетные строения пролетами 33,0 - 55,0 м. Материалы для проектирования	01.01.1987	не определен законодательством
Входит в: Серия 3.501.2-139 «Пролетные строения для железнодорожных мостов с ездой понизу, пролетами 33 - 110 м, металлические, со сварными элементами замкнутого сечения и монтажными соединениями на высокопрочных болтах в обычном и северном исполнении» Заменяет собой: Типовой проект 3.501-30/75 «Металлические пролетные строения с ездой понизу пролетами 33 - 110 м под железную дорогу со сварными элементами и монтажными соединениями на высокопрочных болтах для использования в Северных районах»
Серия 3.501.2-139 Выпуск 1-7. Пролетные строения пролетами 33,0 - 55,0 м. Конструкции металлические. Изделия. Чертежи КМ	01.01.1987	не действует
Входит в: Серия 3.501.2-139 «Пролетные строения для железнодорожных мостов с ездой понизу, пролетами 33 - 110 м, металлические, со сварными элементами замкнутого сечения и монтажными соединениями на высокопрочных болтах в обычном и северном исполнении» Заменяет собой: Типовой проект 3.501-30/75 «Металлические пролетные строения с ездой понизу пролетами 33 - 110 м под железную дорогу со сварными элементами и монтажными соединениями на высокопрочных болтах для использования в Северных районах»
Серия 3.501.2-139 Выпуск 1-8. Пролетные строения пролетами 33,0 - 55,0 м. Конструкции железобетонные. Изделия и узлы. Рабочие чертежи	01.01.1987	не действует
Входит в: Серия 3.501.2-139 «Пролетные строения для железнодорожных мостов с ездой понизу, пролетами 33 - 110 м, металлические, со сварными элементами замкнутого сечения и монтажными соединениями на высокопрочных болтах в обычном и северном исполнении» Заменяет собой: Типовой проект 3.501-30/75 «Металлические пролетные строения с ездой понизу пролетами 33 - 110 м под железную дорогу со сварными элементами и монтажными соединениями на высокопрочных болтах для использования в Северных районах»
Серия 3.501.2-166 Пролетные строениия для железнодорожных мостов с ездой понизу неразрезные пролетами 110-176 м металлические со сварными элементами замкнутого сечения и герметичными узлами	01.06.1992	не определен законодательством
Серия 3.501.2-166 Выпуск 1. Часть 1. Пролетное строение Lp=2х110 м. Материалы для проектирования и чертежи КМ	01.06.1992	не определен законодательством
Входит в: Серия 3.501.2-166 «Пролетные строениия для железнодорожных мостов с ездой понизу неразрезные пролетами 110-176 м металлические со сварными элементами замкнутого сечения и герметичными узлами»
Серия 3.501.2-143 Выпуск 0-2. Пролетное строение Lp=45,0 м. Материалы для проектирования	01.01.1988	не определен законодательством
Входит в: Серия 3.501.2-143 «Пролетные строения для железнодорожных мостов с ездой поверху пролетами 33,6; 45; 55 м, металлические коробчатого сечения с балластным корытом из коррозионностойкой стали с вариантом в северном исполнении»
Серия 3.501.2-162 Подвесные пакеты для ремонта железнодорожного пути	01.03.1990	действует
Серия 3.501.2-136 Выпуск 0. Материалы для проектирования и рабочие чертежи	10.06.1985	не определен законодательством
Входит в: Серия 3.501.2-136 «Поперечины жесткие металлические для контактной сети железных дорог»