| Обозначение | Дата введения | Статус |
 СНиП 4.03-91 Сборник сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин | 01.01.1991 | заменен |
Заменяет собой: - «Сборник сметных цен эксплуатации строительных машин для районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним" (изд. 1983 г.)»
- «Сборник сметных цен эксплуатации строительных машин для районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним, привязанных по базисным пунктам»
- «Сборник сметных цен эксплуатации строительных машин" (изд. 1982 г.), "Сборника норм для определения сметной стоимости эксплуатации строительных машин" (изд. 1984 г.)»
|
 СНиП 4.04-91 Сборник сметных цен на материалы, изделия и конструкции | 01.01.1991 | не действует |
| |
 СНиП 4.06-91 Сборники расценок на монтаж оборудования | 01.01.1991 | не действует |
| Заменяет собой: |
  СНиП 4.07-91 Сборник сметных норм дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время (НДЗ-91) | 01.01.1991 | заменен |
Область применения: Нормы сборника применяются для определения дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время. Сметная стоимость которых исчислена в нормах и ценах, введенных в действие с 1 января 1991 года Заменяет собой: - СНиП IV-7-84 «Сборник сметных норм дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время (НДЗ-84)»
|
 СНиП 4.09-91 Сборник сметных норм затрат на строительство временных зданий и сооружений | 01.01.1991 | не действует |
Заменяет собой: - СНиП IV-9-82 «Сборник сметных норм затрат на строительство временных зданий и сооружений»
|
 СНиП III-Д.4-62 Трамвайные пути колеи 1524 мм. Правила организации строительства, производства работ и приемки в эксплуатацию | 01.01.1964 | заменен |
| Область применения: Правила главы распространяются на строительство новых и реконструкцию существующих трамвайных путей колеи 1524 мм. Строительство и реконструкция трамвайных путей колеи 1000, 1067 и 1435 мм осуществляется в соответствии с требованиями настоящей главы и отдельных технических инструкций, учитывающих специфические особенности каждой колеи. Сооружение трамвайных путей в сейсмических районах, в зонах распространения вечномерзлых или просадочных грунтов. а также на подрабатываемых территориях и на геологических неустойчивых площадях, подверженных оползням и карстам, следует производить по индивидуальным проектам производства работ и специальным нормативным документам. Заменяет собой: |
 СНиП II-И.4-62 Плотины земляные насыпные. Нормы проектирования | 01.07.1963 | заменен |
| Область применения: Нормы распространяются на проектирование земляных насыпных плотин, входящих в состав сооружений объектов различных областей строительства (гидроэнергетического, мелиоративных систем, систем водоснабжения, воднотранспортного, рыборазведения и др.). |
 СНиП II-В.4-62 Деревянные конструкции. Нормы проектирования | 01.04.1962 | заменен |
| Область применения: Нормы главы распространяются на проектирование несущих деревянных конструкций зданий и сооружений. Нормы не распространяются на деревянные мосты под железные и автомобильные дороги. Заменяет собой: |
 СНиП III-Б.4-62 Земляные сооружения. Буровзрывные работы. Правила производства и приемки работ | 01.07.1963 | заменен |
| Область применения: Правила главы распространяются на буровзрывные работы, выполняемые на поверхности земли и под водой, в строительных котлованах и при строительстве карьеров, в выемках земляного полотна железных и автомобильных дорог, а также в котлованах, каналах, траншеях и других выемках при гидротехническом строительстве Заменяет собой: |
 СНиП III-М.4-62 Предприятия судостроительной промышленности и судоремонта. Правила организации строительства и приемки в эксплуатацию | 01.07.1964 | отменен |
| Область применения: Правила главы распространяются на строительство и приемку в эксплуатацию вновь возводимых судостроительных и судоремонтных предприятий, а также отдельных цехов и сооружений этих предприятий (эллингов, блоков корпусных цехов, блоков корпусоремонтных цехов, наливных док-камер, наливных и сухих доков, слипов и достроечных и судоремонтных набережных). |