| Обозначение | Дата введения | Статус |
   ГОСТ Р 55028-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Классификация, термины и определения | 01.04.2013 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на геосинтетические материалы для дорожного строительства и устанавливает их классификацию, термины и определения. |
| ГОСТ Р 55029-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для армирования асфальтобетонных слоев дорожной одежды. Технические требования | 01.04.2013 | заменен |
| Область применения: Стандарт распространяется на геосинтетические материалы для армирования асфальтобетонных слоев дорожной одежды прочностью до 500 кН/м и устанавливает технические требования к ним. |
| ГОСТ Р 55029-2020 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для армирования асфальтобетонных слоев дорожной одежды. Технические требования | 01.06.2020 | взамен |
| Область применения: Стандарт распространяется на материалы геосинтетические прочностью при растяжении до 500 кН/м, используемые для армирования асфальтобетонных слоев дорожной одежды, а также асфальтобетонных слоев взлетно-посадочных полос аэродромов гражданской авиации. Заменяет собой: |
| ГОСТ Р 55030-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения прочности при растяжении | 01.04.2013 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на геосинтетические материалы, применяемые при строительстве автомобильных дорог и сооружений на них, и устанавливает метод определения прочности геосинтетических материалов при растяжении и относительного удлинения при максимальной нагрузке. Стандарт не распространяется на геосинтетические материалы, у которых значения предела прочности при растяжении в продольном и поперечном направлениях составляют менее 50 Н/м или более 500 кН/м. |
| ГОСТ Р 55031-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения устойчивости к ультрафиолетовому излучению | 01.04.2013 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на геосинтетические материалы, применяемые при строительстве автомобильных дорог и сооружений на них, и устанавливает метод определения устойчивости геосинтетических материалов к ультрафиолетовому излучению. Стандарт не распространяется на геосинтетические материалы, у которых значения предела прочности при растяжении в продольном и поперечном направлениях составляют менее 50 Н/м или более 500 кН/м. |
| ГОСТ Р 55032-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения устойчивости к многократному замораживанию и оттаиванию | 01.04.2013 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на геосинтетические материалы, применяемые при строительстве автомобильных дорог и сооружений на них, и устанавливает метод определения устойчивости геосинтетических материалов к многократному замораживанию и оттаиванию. Стандарт не распространяется на геосинтетические материалы, у которых значения предела прочности при растяжении в продольном и поперечном направлениях составляют менее 50 Н/м или более 500 кН/м. |
| ГОСТ Р 55033-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения гибкости при отрицательных температурах | 01.04.2013 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на геосинтетические материалы, применяемые при строительстве автомобильных дорог и сооружений на них, и устанавливает метод определения устойчивости геосинтетических материалов к многократному замораживанию и оттаиванию. Стандарт не распространяется на геосинтетические материалы, у которых значения предела прочности при растяжении в продольном и поперечном направлениях составляют менее 50 Н/м или более 500 кН/м. |
| ГОСТ Р 55034-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для армирования асфальтобетонных слоев дорожной одежды. Метод определения теплостойкости | 01.04.2013 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на геосинтетические материалы, применяемые при армировании асфальтобетонных слоев дорожных одежд, и устанавливает метод определения теплостойкости геосинтетических материалов, характеризующей их стойкость к температурам укладки асфальтобетонной смеси. Стандарт не распространяется на геосинтетические материалы, у которых значения предела прочности при растяжении в продольном и поперечном направлениях составляют менее 50 Н/м или более 500 кН/м. |
| ГОСТ Р 55035-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения устойчивости к агрессивным средам | 01.04.2013 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на геосинтетические материалы, применяемые при строительстве автомобильных дорог и сооружений на них, и устанавливает метод определения устойчивости геосинтетических материалов к агрессивным средам. Стандарт не распространяется на геосинтетические материалы, у которых значения предела прочности при растяжении в продольном и поперечном направлениях составляют менее 50 Н/м или более 500 кН/м. |
| ГОСТ Р 55043-2012 Контроль неразрушающий. Определение коэффициентов упругоакустической связи. Общие требования | 01.01.2014 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на экспериментальное определение коэффициентов упругоакустической связи конструкционных материалов, характеризующих чувствительность метода акустоупругости к механическим напряжениям в материале. Указанные коэффициенты используют при неразрушающем контроле для определения одно- и двухосных главных напряжений, действующих в плоскости, перпендикулярной к направлению распространения волн, для изотропных и анизотропных материалов, направления главных напряжений в которых совпадают с осями симметрии (в том числе листового проката, где напряжения действуют вдоль и поперек проката). Стандарт не распространяется на определение остаточных напряжений, возникающих при необратимых изменениях материала вследствие термообработки, пластической деформации, накопления усталостных повреждений и т.п. Стандарт устанавливает порядок определения коэффициентов упругоакустической связи материала технических объектов с использованием стандартных образцов, подвергнутых воздействию в лабораторных условиях известных по знаку и величине напряжений, однородных по объему изучаемого материала. |