СП 119.13330.2012

Железные дороги колеи 1520 мм

Обозначение:	СП 119.13330.2012
Обозначение англ:	SP 119.13330.2012
Статус:	не подлежит применению
Название рус.:	Железные дороги колеи 1520 мм
Название англ.:	Railways with 1520 mm track
Дата добавления в базу:	01.09.2013
Дата актуализации:	01.01.2021
Дата введения:	01.01.2013
Дата окончания срока действия:	01.08.2020
Область применения:	Свод правил распространяется на проектирование, строительство и эксплуатацию новых железнодорожных линий, дополнительных (вторых, третьих и четвертых) главных путей и усиление (реконструкцию) существующих линий общего пользования колеи 1520 мм под нагрузку от оси четырехосного вагона на рельсы 245 кН (25 тс), погонную нагрузку восьмиосного вагона 103 кН (10,5 тс) и движение поездов со скоростями: пассажирских — до 200 км/ч, грузовых — до 120 км/ч, грузовых ускоренных и рефрижераторных — 140 км/ч (включительно). Для магистралей со скоростями, превышающими указанные, должны разрабатываться по заданию заказчика и утверждаться им специальные нормативы. Свод правил распространяется на внешние железнодорожные подъездные пути по согласованию с администрацией территорий и с органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
Оглавление:	Введение 1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Термины и определения 4 Общие положения 5 Земляное полотно 6 Верхнее строение пути 7 Защита пути и сооружений 8 Искусственные сооружения 9 Примыкания и пересечения 10 Охрана окружающей среды Библиография
Разработан:	ОАО ЦНИИС
Утверждён:	30.06.2012 Минрегион России (276)
Издан:	Минрегион России (2012 г. )
Расположен в:	Техническая документация Экология ГРАЖДАНСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО Сооружение железных дорог Строительство Нормативные документы Документы Системы нормативных документов в строительстве Нормативные документы по градостроительству, зданиям и сооружениям к.32 Сооружения транспорта
Список изменений:	№ 1 от 04.06.2017 (С сайта )
Нормативные ссылки:	ГОСТ 9238-83 «Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм» ГОСТ 26775-97 «Габариты подмостовые судоходных пролетов мостов на внутренних водных путях. Нормы и технические требования» ГОСТ 7394-85 «Балласт гравийный и гравийно-песчаный для железнодорожного пути. Технические условия» ГОСТ Р 51685-2000 «Рельсы железнодорожные. Общие технические условия» Инструкция ЦП-566 «Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России» Федеральный закон 184-ФЗ «О техническом регулировании» ГОСТ 7392-2002 «Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия» СП 33-101-2003 «Определение основных расчетных гидрологических характеристик» Технический регламент «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» Технический регламент «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» Технический регламент «Технический регламент о безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» «Правила разработки и утверждения сводов правил» СП 51.13330.2011 «Защита от шума» СП 20.13330.2011 «Нагрузки и воздействия» СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы» Федеральный закон 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги» СП 116.13330.2012 «Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов. Основные положения» СП 122.13330.2012 «Тоннели железнодорожные и автодорожные» СП 37.13330.2012 «Промышленный транспорт» СП 153.13130.2013 «Инфраструктура железнодорожного транспорта. Требования пожарной безопасности» ГОСТ 9238-2013 «Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений» ГОСТ Р 51685-2013 «Рельсы железнодорожные. Общие технические условия» ГОСТ 7392-2014 «Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия» СНиП 32-01-95 «Железные дороги колеи 1520 мм»

Текстовое изменение № 1 от 04.06.2017