| Обозначение | Дата введения | Статус |
  ГОСТ 32401-2013 Топлива авиационные. Метод определения механических примесей | 01.01.2015 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на авиационные турбинные топлива и устанавливает гравиметрический метод определения загрязняющих примесей в виде механических частиц фильтрованием образца топлива. |
| ГОСТ 32507-2013 Бензины автомобильные и жидкие углеводородные смеси. Определение индивидуального и группового углеводородного состава методом капиллярной газовой хроматографии | 01.01.2015 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает два метода: метод А – определение индивидуального состава нафты до н-нонана и метод Б – определение индивидуального и группового компонентного состава автомобильных бензинов с содержанием атомов углерода до С13+ капиллярной газовой хроматографией. |
| ГОСТ 32510-2013 Топлива судовые. Технические условия | 01.01.2015 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на судовые топлива, получаемые из продуктов переработки нефти и газовых конденсатов.
Судовые топлива не должны содержать неорганические кислоты, отработанные смазочные масла, биоматериалы, отличные от уровня «de minimis» (количество, которое не должно превращать топливо в неприемлемое для применения в судовых двигателях.), и другие дополнительные компоненты, представляющие опасность для эксплуатации судов, для персонала или увеличивающие загрязнение окружающей среды.
Судовые топлива предназначены для применения в судовых силовых энергетических установках и для поставки на экспорт.
Для улучшения эксплуатационных свойств топлива можно использовать присадки, допущенные к применению в установленном порядке.
Классификация групп продукции на территории Российской Федерации по Общероссийскому классификатору продукции по видам экономической деятельности (ОКПД2) ОК 034-2014 (КПЕС 2008), предназначенная для обеспечения достоверности, сопоставимости и автоматизированной обработки информации о продукции, приведена в приложении А. |
| ГОСТ 32511-2013 Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия | 01.01.2015 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на дизельное топливо ЕВРО (далее - топливо), предназначенное для использования в двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.
На территории стран - участниц Таможенного союза выпускается в обращение и обращается дизельное топливо экологического класса К5.
Топливо экологических классов К3 и К4 предназначено для поставок на экспорт за пределы единой таможенной территории Таможенного союза, по государственному оборонному заказу, хранения в организациях, обеспечивающих сохранность государственного материального резерва, или для нужд собственного потребления на нефтяных промыслах и буровых платформах.
Классификация групп продукции на территории Российской Федерации по Общероссийскому классификатору продукции по видам экономической деятельности (ОКПД2) ОК 034-2014 (КПЕС 2008), предназначенная для обеспечения достоверности, сопоставимости и автоматизированной обработки информации о продукции, приведена в приложении ДБ. |
| ГОСТ 32513-2013 Топлива моторные. Бензин неэтилированный. Технические условия | 01.01.2015 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на неэтилированные бензины и устанавливает требования к автомобильным бензинам, используемым в качестве моторного топлива на транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания с искровым воспламенением.
Не допускается применение в бензине металлосодержащих присадок (содержащих марганец, свиней и железо). |
| ГОСТ 32514-2013 Бензины автомобильные. Фотоколориметрический метод определения железа | 01.01.2015 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на автомобильные бензины, содержащие присадки (добавки) ферроценового типа, и устанавливает фотоколориметрический метод определения массовой концентрации железа в диапазоне от 0,01 до 0,10 г/дм куб. В зависимости от состава всего пакета присадок предусмотрены следующие способы проведения испытаний: А - определение массовой концентрации железа в бензине, содержащем ферроценовую присадку и не содержащем добавок аминного типа (АДА, MMA, экстралин и др.); Б - определение массовой концентрации железа в бензине, содержащем добавку типа Феррада МАФ-К (ферроцены, MMA); В - определение массовой концентрации железа в бензине, содержащем добавку МАФ-А (ферроцены, MMA, МТБЭ). |
 ГОСТ 32595-2013 Топливо авиационное для газотурбинных двигателей Джет А-1 (JET A-1). Технические условия | 01.01.2015 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на топливо Джет А-1 (Jet A-1), предназначенное для использования в газотурбинных двигателях воздушных судов гражданской авиации. |
| ГОСТ 33018-2014 Топливо базовое биодизельное B100. Определение общего содержания моноглицеридов, диглицеридов, триглицеридов, свободного и общего глицерина газовой хроматографией | 01.07.2016 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает метод количественного определения общего содержания моноглицеридов, диглицеридов, триглицеридов, свободного и общего глицерина в базовом биодизельном топливе B100 на основе метиловых эфиров жирных кислот методом газовой хроматографии. |
| ГОСТ 33077-2014 Топливо биодизельное. Определение содержания метиловых эфиров жирных кислот (FAME) спектроскопией в средней инфракрасной области (метод FTIR-ATR-PLS) | 01.07.2016 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт устанавливает метод определения содержания метиловых эфиров жирных кислот (FAME) в смеси базового биодизельного топлива с нефтяным дизельным топливом. |
| ГОСТ 33112-2014 Топливо базовое биодизельное В100. Определение склонности к закупориванию топливных фильтров по фильтруемости после выдерживания при пониженных температурах (CSFT) | 01.07.2016 | введен впервые |
| Область применения: Стандарт распространяется на базовое биодизельное топливо В100 с температурой помутнения ниже 20 °С (68 °F), соответствующее требованиям ASTM D 6751, и устанавливает метод оценки его эксплуатационных характеристик по времени фильтрования после выдерживания при пониженных температурах, которые выше температуры помутнения. |