| Обозначение | Дата введения | Статус |
 Серия 3.503.1-79 Выпуск 0. Указания по применению | 01.07.1988 | не определен законодательством |
| Входит в: Заменяет собой: |
 Серия 3.503.1-81 Пролетные строения сборные железобетонные длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 м из балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования, на улицах и дорогах в городах | 01.07.1992 | не определен законодательством |
| Заменяет собой: |
 Серия 3.503.1-81 Выпуск 6-2. Изделия арматурные закладные балок температурно-неразрезных и косых пролетных строений. Рабочие чертежи | 01.07.1992 | не определен законодательством |
| Входит в: |
 Серия 3.503.1-66 Изделия сборные железобетонные водоотводных сооружений на автомобильных дорогах. Рабочие чертежи | 01.09.1984 | действует |
| |
 Серия 3.503.1-57 Выпуск 0. Материалы для проектирования. Узлы. Рабочие чертежи | 01.07.1982 | действует |
| Входит в: |
 Серия 3.503.1-57 Выпуск 3. Монолитные железобетонные конструкции. Рабочие чертежи | 01.07.1982 | действует |
| Входит в: |
 Серия 3.503.1-60 Выпуск 5. Специальные вспомогательные сооружения и устройства. Рабочие чертежи | 01.01.1986 | не определен законодательством |
| Входит в: |
 Серия 3.503.1-89 Ограждения на автомобильных дорогах | 01.03.1990 | не определен законодательством |
| |
 Серия 3.503.1-81 Выпуск 5-5. Дополнение 2. Балки пролетного строения длиной 42 м цельноперевозимые, армированные пучками из 4 стальных канатов К7 диаметром 15 мм, натягиваемыми на упоры. Рабочие чертежи | 23.04.1990 | не определен законодательством |
| Область применения: Настоящие рабочие чертежи разработаны в дополнение к чертежам серии 3.503.1-81 выпуск 5-5 и выпуск 5-5 дополнение 1 с учетом разработок по теме К-ИС-86.00.02.03 на основании письма ПО "Мостожелезобетонконструкция" №7115/06-5-4 от 30.11.89 г Входит в: |
 Серия 3.503.1-75 Мосты автодорожные сборные железобетонные пролетами 6 и 9 м на свайных опорах | 10.12.1987 | не определен законодательством |
| Заменяет собой: |