Библиотека технической документации

Дата актуализации: 01.01.2021

Обозначение	Дата введения	Статус
... Железобетонные опоры для совместной подвески защищенных проводов ВЛ 10 кВ и самонесущих изолированных проводов двухцепной ВЛ 0,4 кВ. Рабочие чертежи	01.01.2000	не определен законодательством
Область применения: Альбом содержит разработанные по дополнительному соглашению к договору №25 от 05.04.99 г. с РАО "ЕЭС России", задание 3,8 рабочие чертежи железобетонных опор для совместной подвески защищенных проводов ВЛ 10 кВ и изолированных проводов низкого напряжения, сооружаемых в ненаселенной и населенной местности на базе стоек марок СВ110 и С112, утвержденных для применения РАО "ЕЭС России" (протокол №11-02 от 15.06.95 г.)
... Выпуск 0. Балки пролетного строения длиной 22, 16 м, изготавливаемые в опалубке балок длиной 24 м по типовому проекту инв.№384/46. Рабочие чертежи	17.02.1993	не определен законодательством
Область применения: Настоящие рабочие чертежи сборной предварительно напряженной железобетонной балки автодорожного пролетного строения длиной 22, 16 метра разработаны по заданию НПО "РОСДОРНИИ" для реконструкции моста Входит в: «Пролетные строения сборные железобетонные из балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой для реконструкции мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования»
... Выпуск 1. Балки пролетного строения длиной 21 м, изготавливаемые в опалубке балок длиной 24 м по типовому проекту серии 3.503.1-81 выпуск 7-1. Рабочие чертежи	16.09.1999	не определен законодательством
Входит в: «Пролетные строения сборные железобетонные из балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой для реконструкции мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования»
... Пролетные строения без диафрагм из железобетонных балок таврового сечения с ненапрягаемой арматурой для мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации под нагрузку класса А 11 и НК-80	20.02.2002	не определен законодательством
... Выпуск 3. Балки пролетного строения длиной 18 м, высотой 1,08 м, изготавливаемые в опалубке балок по серии 3.503.1-73 (Балки марок Б 1800.130.108-Т28АIIIв и Б 1800.130.108-Т28АIIIс). Рабочие чертежи	20.12.2001	не определен законодательством
Входит в: «Пролетные строения без диафрагм из железобетонных балок таврового сечения с ненапрягаемой арматурой для мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации под нагрузку класса А 11 и НК-80»
... Выпуск 0. Балки пролетного строения длиной 22,16 м, высотой 1,23 м, изготавливаемые в опалубке балок длиной 24 м по рабочим чертежам инв.№ 384/46. Рабочие чертежи	08.05.1997	не определен законодательством
Область применения: Настоящие рабочие чертежи сборных предварительно напряженных железобетонных балок пролетных строений длиной 22,16 м разработаны для моста через реку Черновка на автодороге М5 Самара-Уфа-Челябинск. Компоновка габарита в соответствии с общим видом моста Входит в: «Реконструкция моста через реку Черновку на КМ 1076-626 автодороги Самара-Уфа-Челябинск»
... Пролетные строения длиной 12 и 18 м из сводчатых плит (тема 313 К-ИС-81). Рабочая документация. Для опытного применения	01.01.1983	не определен законодательством
Область применения: Пролетные строения запроектированы для применения в любых климатических условиях
... Том 2. Технический проект. Пояснительная записка	-	справочные материалы, мп, тпр
Входит в: «Переходные опоры ВЛ 500 кВ высотой до 100 м»
... Упор	-	не установлен срок действия
... Пролетное строение Lp=42 м. Габариты Г-8 и Г-10. Техно-рабочий проект	01.07.1981	действует
Входит в: «Стальные пролетные строения с ортотропной проезжей частью для автодорожных мостов в северных и труднодоступных районах Западной Сибири»