Библиотека технической документации

Дата актуализации: 01.01.2021

Обозначение	Дата введения	Статус
... Железобетонные опоры для совместной подвески защищенных проводов ВЛ 10 кВ и самонесущих изолированных проводов двухцепной ВЛ 0,4 кВ. Рабочие чертежи	01.01.2000	не определен законодательством
Область применения: Альбом содержит разработанные по дополнительному соглашению к договору №25 от 05.04.99 г. с РАО "ЕЭС России", задание 3,8 рабочие чертежи железобетонных опор для совместной подвески защищенных проводов ВЛ 10 кВ и изолированных проводов низкого напряжения, сооружаемых в ненаселенной и населенной местности на базе стоек марок СВ110 и С112, утвержденных для применения РАО "ЕЭС России" (протокол №11-02 от 15.06.95 г.)
... Пролетные строения сборные железобетонные из балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой для реконструкции мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования	17.02.1993	не определен законодательством
... Сборные железобетонные балки для автодорожных пролетных строений длиной 12; 15; 18 м армированные внешним листом. Этап 1 - с короткими анкерами	01.01.1993	не определен законодательством
Входит в: «Унифицированные балочные пролетные строения длиной до 18 м с ненапрягаемой арматурой, повышенной надежности»
... Нормальные железобетонные опоры ВЛ 10 кВ на базе стоек С112. Рабочие чертежи	01.01.1998	не определен законодательством
... Выпуск 0. Балки пролетного строения длиной 11,9 м, высотой 1,23 м, изготавливаемые в опалубке балок длиной 24 м по типовому проекту инв.№ 384/46. Рабочие чертежи	23.11.1998	не определен законодательством
Область применения: Настоящие рабочие чертежи сборных предварительно напряженных железобетонных балок пролетных строений длиной 11,9 м предназначены для строительства мостов и путепроводов на ФАД М-1 "Беларусь" и рассчитаны на пропуск нагрузок А11 и НК-80 Входит в: «Пролетные строения сборные железобетонные из балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой для мостов и путепроводов на федеральной автомобильной дороге М-1 "Беларусь" под нагрузку класса А11 и НК-80»
... Выпуск 1. Балки пролетного строения 31,35 м, высотой 1,53 м, армированные пучками из 4 стальных канатов К7 по ГОСТ 13840-68*. Рабочие чертежи	30.12.1999	не определен законодательством
Область применения: Настоящие рабочие чертежи сборных предварительно напряженных железобетонных балок пролетных строений длиной 31,35 м высотой 1,53 м разработаны для переустройства Пятницкого путепровода на станции Смоленск-Центральный под нагрузку А-14 и НК-80. Применение балок на других объектах необходимо согласовать с "Союздорпроектом" Входит в: «Пролетные строения сборные железобетонные из балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой для путепровода на станции Смоленск-Центральный под нагрузку класса А14 и НК-80»
... Опоры под сводчатые плитные пролетные строения длиной 12 м автодорожных мостов для Западной Сибири (вариант с использованием насадок серии 3.503.1-30/81). Рабочие чертежи (для повторного применения)	24.02.1986	не определен законодательством
... Альбом III. Железобетонные конструкции опор	01.05.1987	не определен законодательством
Входит в: «Конструкции железобетонных опор ВЛ 6 - 10 кВ для районов Западной Сибири»
... Разработка и внедрение закрепления стоечных опор на глубоком болоте с учетом физико-механических характеристик торфа	-	не действует
... Переходные опоры ВЛ 500 кВ высотой до 100 м	-	справочные материалы, мп, тпр