Библиотека технической документации

Дата актуализации: 01.01.2021

Обозначение	Дата введения	Статус
... Унифицированные балочные пролетные строения длиной до 18 м с ненапрягаемой арматурой, повышенной надежности	01.01.1993	не определен законодательством
... Сборные железобетонные балки для автодорожных пролетных строений длиной 12; 15; 18 м армированные внешним листом. Этап 2 - с длинными анкерами	01.01.1993	не определен законодательством
Входит в: «Унифицированные балочные пролетные строения длиной до 18 м с ненапрягаемой арматурой, повышенной надежности»
... Выпуск 1. Балки пролетного строения длиной 21 м, изготавливаемые в опалубке балок длиной 24 м по типовому проекту серии 3.503.1-81 выпуск 7-1. Рабочие чертежи	16.09.1999	не определен законодательством
Входит в: «Пролетные строения сборные железобетонные из балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой для реконструкции мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования»
... Пролетные строения без диафрагм из железобетонных балок таврового сечения с ненапрягаемой арматурой для мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации под нагрузку класса А 11 и НК-80	20.02.2002	не определен законодательством
... Выпуск 1. Пролетное строение длиной 18 м с монолитной плитой проезжей части. Специальные вспомогательные сооружения и устройства. Рабочие чертежи	09.04.1997	не определен законодательством
Входит в: «Пролетные строения сборные железобетонные повышенной надежности со сборно-монолитной и монолитной плитой проезжей части для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации»
... Выпуск 0. Балки пролетного строения длиной 22,16 м, высотой 1,23 м, изготавливаемые в опалубке балок длиной 24 м по рабочим чертежам инв.№ 384/46. Рабочие чертежи	08.05.1997	не определен законодательством
Область применения: Настоящие рабочие чертежи сборных предварительно напряженных железобетонных балок пролетных строений длиной 22,16 м разработаны для моста через реку Черновка на автодороге М5 Самара-Уфа-Челябинск. Компоновка габарита в соответствии с общим видом моста Входит в: «Реконструкция моста через реку Черновку на КМ 1076-626 автодороги Самара-Уфа-Челябинск»
... Конструкция деформационного шва с механическим креплением резинового компенсатора (К-8-70) к техническим условиям ТУ-35-1061-89. Рабочая документация	01.01.1989	не определен законодательством
... Том 2. Технический проект. Пояснительная записка	-	справочные материалы, мп, тпр
Входит в: «Переходные опоры ВЛ 500 кВ высотой до 100 м»
... Раздел II. Чертежи конструкций. Технические условия на изготовление	21.08.1968	действует
Входит в: «Рабочие чертежи типовой сборно-разборной металлической эстакады (РЭМ-500)»
... Пролетное строение Lp=42 м. Габариты Г-8 и Г-10. Техно-рабочий проект	01.07.1981	действует
Входит в: «Стальные пролетные строения с ортотропной проезжей частью для автодорожных мостов в северных и труднодоступных районах Западной Сибири»