Библиотека технической документации

Дата актуализации: 01.01.2021

Обозначение	Дата введения	Статус
... Железобетонные столбчатые опоры автодорожных мостов с пролетами до 33 м в Северных условиях. Рабочие чертежи	01.01.1980	не определен законодательством
Область применения: Опоры запроектированы для суровых климатических условий под типовые автодорожные пролетные строения длиной до 33 м для габаритов Г-6,5, Г-8, Г-10 и Г-11,5. Высота промежуточных опор (от уровня местного размыва до верха ригеля) - до 14 м, устои запроектированы для насыпи высотой до 10 м
... Сборные железобетонные балки для автодорожных пролетных строений длиной 12; 15; 18 м армированные внешним листом. Этап 1 - с короткими анкерами	01.01.1993	не определен законодательством
Входит в: «Унифицированные балочные пролетные строения длиной до 18 м с ненапрягаемой арматурой, повышенной надежности»
... Выпуск 2. Балки пролетного строения длиной 15 м, высотой 0,93 м, изготавливаемые в опалубке балок по серии 3.503.1-73 (Балки марок Б 1500.130.93-Т25АIIIв, Б 1500.130.93-Т28АIIIв, Б 1500.130.93-Т25АIIIс и Б 1500.130.93-Т28АIIIс). Рабочие чертежи	20.02.2002	не определен законодательством
Входит в: «Пролетные строения без диафрагм из железобетонных балок таврового сечения с ненапрягаемой арматурой для мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации под нагрузку класса А 11 и НК-80»
... Выпуск 0. Пролетные строения длиной 18 м с монолитной плитой проезжей части. Рабочие чертежи (для опытного строительства)	09.04.1997	не определен законодательством
Входит в: «Пролетные строения сборные железобетонные повышенной надежности со сборно-монолитной и монолитной плитой проезжей части для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации»
... Выпуск 1. Пролетное строение длиной 18 м с монолитной плитой проезжей части. Специальные вспомогательные сооружения и устройства. Рабочие чертежи	09.04.1997	не определен законодательством
Входит в: «Пролетные строения сборные железобетонные повышенной надежности со сборно-монолитной и монолитной плитой проезжей части для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации»
... Выпуск 0. Балки пролетного строения длиной 22,16 м, высотой 1,23 м, изготавливаемые в опалубке балок длиной 24 м по рабочим чертежам инв.№ 384/46. Рабочие чертежи	08.05.1997	не определен законодательством
Область применения: Настоящие рабочие чертежи сборных предварительно напряженных железобетонных балок пролетных строений длиной 22,16 м разработаны для моста через реку Черновка на автодороге М5 Самара-Уфа-Челябинск. Компоновка габарита в соответствии с общим видом моста Входит в: «Реконструкция моста через реку Черновку на КМ 1076-626 автодороги Самара-Уфа-Челябинск»
... Альбом II. Металлические конструкции КМ и КМД	01.07.1985	не определен законодательством
Входит в: «Конструкции опор ВЛ 6 - 10 кВ из отработанных бурильных и отбракованных обсадных труб для районов Западной Сибири»
... Разработка и внедрение закрепления стоечных опор на глубоком болоте с учетом физико-механических характеристик торфа	-	не действует
... Упор	-	не установлен срок действия
... Пролетные строения Lp=42; nx42; 63; nx63; nx84; 42+nx63+42; 63+nx84+63 м. Габариты Г-8 и Г-10. Технические решения	29.04.1981	действует
Входит в: «Стальные пролетные строения с ортотропной проезжей частью для автодорожных мостов в северных и труднодоступных районах Западной Сибири»