| Обозначение | Дата введения | Статус |
  РД 153-39.4-087-01 Автоматизация и телемеханизация магистральных нефтепроводов. Основные положения | 01.09.2001 | не действует |
| Область применения: Документ устанавливает основные положения по автоматизации и телемеханизации объектов магистральных нефтепроводов. Действие руководящего документа распространяется на работы по созданию средств автоматизации, телемеханизации и автоматизированных систем, проектированию новых и реконструкции действующих магистральных нефтепроводов.
Действие документа не распространяется на нефтебазы и наливные станции, а также не регламентирует особенности автоматизации и телемеханизации магистральных нефтепроводов по которым перекачивается высоковязкая или газонасыщенная нефть. |
| РД 153-39.4-041-99 Правила технической эксплуатации магистральных нефтепродуктопроводов | 01.11.1999 | не подлежит применению |
| Область применения: Правила распространяются на действующие магистральные нефтепродуктопроводы и отводы от них открытых акционерных обществ трубопроводного транспорта нефтепродуктов и подразделений, входящих в открытое акционерное общество Акционерная компания трубопроводного транспорта нефтепродуктов «Транснефтепродукт», а также нефтепродуктопроводы, принадлежащие другим юридическим лицам, независимо от их принадлежности и форм собственности, и расположенные на территории Российской Федерации. Заменяет собой: |
 РД 153-39.4-039-99 Нормы проектирования электрохимической защиты магистральных трубопроводов и площадок МН | 01.10.1999 | введен впервые |
| Область применения: Руководящий документ устанавливает требования к проектированию и расчету параметров электрохимической защиты магистральных нефтепроводов, подземных металлических сооружений насосных станций и других сооружений, входящих в состав магистрального нефтепровода. |
| РД 153-39.4-075-01 Правила капитального ремонта магистральных нефтепродуктопроводов на переходах через водные преграды, железные и автомобильные дороги I-IV категорий | 01.06.2001 | утратил силу |
| Область применения: Руководящий документ распространяется на подводные переходы через реки с естественным и зарегулированным режимом и водоемы шириной более 30 м или глубиной свыше 1,5 м, а также на переходы через железные и автомобильные дороги I - IV категорий, выполненные по типу «труба в защитном футляре» и проложенные следующими способами:
- открытым способом прокладки футляров при глубине не более 4 м (при пересечении автодороги II категории и ниже или в случае невозможности применения бестраншейного способа);
- бестраншейным способом, выполненным следующими методами:
а) горизонтального бурения, применяемого для грунтов I - IV категорий, кроме плывунов и водонасыщенных песков и супесей (при укладке кожухов большого диаметра и длиной от 40 до 60 м);
б) прокола, применяемого в грунтах I - III категории, а также в глинистых грунтах IV категории, не имеющих твердых включений;
в) продавливания кожуха в грунт с последующей ручной разработкой грунта в трубе, прокладываемой в любых грунтах за исключением скальных.
Руководящий документ не распространяется на переходы и сооружения через водоемы (моря, лиманы, озера) шириной более 10 км, устьевые участки рек в зоне приливно-отливного течения, на переходы через малые водные преграды с глубинами до 1,5 м в межень и шириной не более 30 м, ремонт которых не требует специальной техники и технологии. |
| РД 153-39.4-044-99 Правила капитального ремонта магистральных нефтепродуктопроводов, проложенных по территории городов, населенных пунктов и заходящих на территории нефтебаз и перекачивающих станций | 01.11.1999 | введен впервые |
| Область применения: Требования Правил распространяются на капитальный ремонт магистральных нефтепродуктопроводов (далее МНПП), проложенных по территории городов, населенных пунктов и заходящих на территории нефтебаз и перекачивающих станций. |
| РД 153-39.4-058-00 Типовой план по организации и технологии работ по ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов при авариях и повреждениях переходов магистральных нефтепродуктопроводов через крупные водные преграды | 01.11.2000 | введен впервые |
| Область применения: Руководящий документ распространяется на хозяйствующие организации, эксплуатирующие магистральные нефтепродуктопроводы. |
| РД 153-39.4Р-136-2002 Положение о службе электрохимической защиты объектов магистральных нефтепродуктопроводов | 01.01.2003 | действует |
| Область применения: Руководящий документ распространяется на строящиеся, действующие, реконструируемые, находящиеся на консервации и демонтируемые магистральные нефтепродуктопроводы, их объекты и сооружения, проложенные подземно в любых почвенно-климатических условиях, и является рекомендуемым для всех дочерних акционерных обществ ОАО "АК "Транснефтепродукт". |
| РД 153-39.4Р-150-2003 Табель технического оснащения службы электрохимической защиты объектов МНПП | 01.09.2003 | действует |
| Область применения: Руководящий документ распространяется на строящиеся, действующие, реконструируемые, находящиеся на консервации и демонстрируемые магистральные нефтепродуктопроводы (МНПП) и их объекты, проложенные подземно в любых почвенно-климатических условиях, и являются обязательным для всех акционерных обществ ОАО "АК "Транснефтепродукт". |
| РД 153-39.4-073-01 Типовой план ликвидации возможных аварий на магистральных нефтепродуктопроводах | 01.06.2001 | утратил силу |
| Область применения: Настоящий руководящий документ устанавливает единый подход и требования к содержанию планов ликвидации возможных аварий на магистральных нефтепродуктопроводах: типовые формы, порядок и сроки оформления необходимой документации; порядок оповещения должностных лиц открытых акционерных обществ и сторонних организаций, которые должны быть извещены об аварии, взаимодействия с административными и надзорными органами, землевладельцами, организациями, эксплуатирующими коммуникации, проходящие в одном техническом коридоре с магистральными нефтепродуктопроводами; мероприятия по спасению людей, локализации разлитого нефтепродукта, ликвидации аварии и ее последствий и другие мероприятия организационно-технического характера, направленные на ликвидацию аварий в кратчайшие сроки и с наименьшим ущербом. |