| Обозначение | Дата введения | Статус |
  ГОСТ 22283-2014 Шум авиационный. Допустимые уровни шума на территории жилой застройки и методы его измерения | 01.01.2015 | действует |
Область применения: Настоящий стандарт устанавливает максимально допустимые уровни авиационного шума на вновь проектируемых территориях жилой застройки вблизи существующих аэродромов и аэропортов, а также на территориях жилой застройки городов и поселков городского типа вокруг вновь проектируемых аэродромов и аэропортов при взлете, пролете и посадке самолетов и вертолетов, при опробовании двигателей на аэродромах при ведении полетов, а также устанавливает методы измерения авиационного шума. Настоящий стандарт не распространяется на воздействие звуковых ударов, возникающих при пролете самолетов со сверхзвуковой скоростью Нормативные ссылки:  ГОСТ 22283-88, ГОСТ 17187;ГОСТ 17229;ГОСТ 23337 |
| ГОСТ 23023-85 Самолеты винтовые легкой весовой категории. Допустимые уровни шума,методы определения уровней шума,создаваемого на местности | 01.07.1986 | действует |
| Название англ.: Light-weight propeller aeroplanes. Acceptable noise levels on ground and methods for its determination Область применения: Настоящий стандарт распространяется на винтовые самолеты существующих типов и их модификации, оборудованные турбовинтовыми, турбовинтовентиляторными или поршневыми двигателями, с максимальной взлетной массой не более 5700 кг. Стандарт не распространяется на винтовые самолеты, специально спроектированные для высшего пилотажа и тушения пожаров Нормативные ссылки: ГОСТ 23023-78, ГОСТ 17229-85;СТ СЭВ 541-77 |
| ГОСТ 23281-78 Аэродинамика летательных аппаратов. Термины, определения и буквенные обозначения | 01.07.1979 | действует |
| Название англ.: Flight vehicle aerodynamics. Terms, definitions and symbols Область применения: Настоящий стандарт устанавливает применяемые в науке и технике термины, определения и буквенные обозначения понятий, относящихся к области аэродинамики. Стандарт распространяется на разделы аэродинамики, относящиеся к описанию течений газа около летательных аппаратов при движении их в атмосфере Земли и других планет или при обтекании их моделей и элементов в аэродинамических трубах и газодинамических установках Нормативные ссылки: ГОСТ 20058-74;ГОСТ 23199-78 |
| ГОСТ 23331-78 Аэродромы. Дневная маркировка искусственных покрытий | 01.01.1980 | действует |
| Название англ.: Aerodromes. Daylight marking of artificial covers Область применения: Настоящий стандарт распространяется на аэродромы с искусственными покрытиями и устанавливает дневную маркировку искусственных покрытий строящихся и эксплуатируемых аэродромов Нормативные ссылки: СНиП 2.05.08-85 |
| ГОСТ 23552-79 Самолеты гражданской авиации. Допустимые уровни интенсивности звукового удара на местности и методы его измерения | 01.07.1980 | действует |
| Название англ.: Civil aeroplanes. Acceptable levels of sound shock intensity on the ground and measuring methods Область применения: Настоящий стандарт устанавливает допустимые уровни интенсивности звукового удара на местности (в жилых застройках городов и в населенных пунктах по трассе полета) сверхзвуковых самолетов гражданской авиации и методы его измерения Нормативные ссылки: ISO 2249:1973 |
| ГОСТ 23718-79 Самолеты и вертолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни вибраций в салонах и кабинах экипажа | 01.07.1980 | заменён |
| Название англ.: Passenger and transport aeroplanes and helicopters. Admissible levels of vibration in saloons and crew cabins. E14. Aircraft engines and their details Нормативные ссылки: ГОСТ 23718-93 |
| ГОСТ 23718-93 Самолеты и вертолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни вибрации в салонах и кабинах экипажа и методы измерения вибрации | 01.01.1995 | заменён |
| Название англ.: Passenger and transport aeroplanes and helicopters. Admissible levels of vibration in saloons and crew cabins and methods of vibration measuring Область применения: Настоящий стандарт распространяется на пассажирские и транспортные вновь разрабатываемые самолеты и вертолеты гражданской авиации. Стандарт устанавливает допустимые уровни вибрации, действующей на пассажиров и членов экипажа в условиях установившегося горизонтального полета, и метод ее измерения на полу (ковре) и сидениях кресел в салонах и кабинах экипажа, а также параметры вибрации, которые должны определяться при государственных, эксплуатационных и контрольных испытаниях и может быть пригоден для целей сертификации Нормативные ссылки: ГОСТ 23718-79;ГОСТ 23719-79, ГОСТ 23718-2014, ГОСТ 12.0.002-80;ГОСТ 12.4.012-83;ГОСТ 16263-70;ГОСТ 17168-82;ГОСТ 24346-80;МИ 1873-88 |
| ГОСТ 23718-2014 Самолеты и вертолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни вибрации в салонах и кабинах экипажа и методы измерения вибрации | 01.01.2015 | действует |
| Область применения: Настоящий стандарт распространяется на пассажирские и транспортные вновь разрабатываемые самолеты и вертолеты гражданской авиации. Настоящий стандарт устанавливает допустимые уровни вибрации, действующие на пассажиров и членов экипажа в условиях установившегося горизонтального полета, и метод ее измерения на полу (ковре) и сиденьях кресел в салонах и кабинах экипажа, а также параметры вибрации, которые следует определять при государственных, эксплуатационных и контрольных испытаниях и могут быть пригодны для целей сертификации. Измеряемыми параметрами вибрации являются амплитуды виброускорения в диапазоне частот 1,4-180 Гц. Нормируемыми параметрами вибрации являются среднеквадратические значения амплитуд виброускорения или логарифмические уровни в третьоктавных полосах частот. Устанавливаемые стандартом допустимые уровни вибрации являются технической характеристикой самолета и вертолета Нормативные ссылки: ГОСТ 23718-93, ГОСТ 17168 |
| ГОСТ 24396-88 Кабина самолета для двух летчиков. Общие требования к размещению основных и аварийных органов управления | 01.07.1989 | действует |
| Название англ.: Aircraft cabin for two pilots. Main and emergency controls location general requirements Область применения: Настоящий стандарт устанавливает общие требования к размещению основных и аварийных органов управления в кабине самолета, в состав экипажа которого входят два летчика (независимо от общего числа членов экипажа), сидящих рядом на расстоянии между осями симметрии их кресел не более 1050 мм, с общим центральным пультом и креслами, допускающими незафиксированные позы летчиков на всех режимах полета. Стандарт не распространяется на кабины самолетов, оборудованные катапультными креслами |
| ГОСТ 24646-81 Самолеты транспортные сверхзвуковые. Допустимые уровни шума на местности и методы определения уровней шума | 01.01.1982 | действует |
| Название англ.: Transport supersonie aircrafts. Acceptable noise levels on the ground and method of noise level determination Область применения: Настоящий стандарт распространяется на сверхзвуковые транспортные самолеты (СТС). Стандарт устанавливает максимально допустимые уровни шума, создаваемого самолетом на местности в контрольных точках при исходных условиях, и метод определения уровней шума. Настоящий стандарт не распространяется на звуковой удар от СТС Нормативные ссылки: ISO 3891;ГОСТ 17228-78;ГОСТ 17229-78 |