ГОСТ 5973-2009

Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

Обозначение:	ГОСТ 5973-2009
Обозначение англ:	GOST 5973-2009
Статус:	действует
Название рус.:	Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия
Название англ.:	Dump cars for 1520 mm railway gauge. General specifications
Дата добавления в базу:	01.09.2013
Дата актуализации:	01.01.2021
Дата введения:	01.07.2010
Область применения:	Стандарт распространяется на вновь изготавливаемые вагоны-самосвалы (думпкары), предназначенные для механизированной погрузки, разгрузки и перевозки сыпучих и кусковых грузов по магистральным железным дорогам, путям промышленных предприятий, строительств, открытых горных разработок. Стандарт не распространяется на вагоны, предназначенные для перевозки горячих и коррозионно-активных грузов.
Оглавление:	1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Основные параметры и размеры 4 Технические требования    4.1 Общие требования    4.2 Требования к конструкции, материалам и комплектующим изделиям    4.3 Требования к надежности    4.4 Маркировка    4.5 Комплектность 5 Требования безопасности и охраны окружающей среды 6 Правила приемки 7 Методы испытаний 8 Транспортирование и хранение 9 Указания по эксплуатации 10 Гарантии изготовителя Библиография
Разработан:	МТК 243 Вагоны ОАО НИИ вагоностроения
Утверждён:	11.06.2009 Межгосударственный Совет по стандартизации, метрологии и сертификации (Inter-Governmental Council on Standardization, Metrology, and Certification 35) 02.11.2009 Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (493-ст)
Издан:	Стандартинформ (2010 г. )
Расположен в:	Техническая документация Электроэнергия ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА Подвижной состав железных дорог Прицепной состав Экология ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА Подвижной состав железных дорог Прицепной состав
Заменяет собой:	ГОСТ 5973-91 «Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия»
Нормативные ссылки:	ГОСТ 9238-83 «Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм» ГОСТ 1050-88 «Прокат сортовой, калиброванный, со специальной отделкой поверхности из углеродистой качественной конструкционной стали. Общие технические условия» ГОСТ 3262-75 «Трубы стальные водогазопроводные. Технические условия» ГОСТ 19281-89 «Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические условия» ГОСТ 27772-88 «Прокат для строительных стальных конструкций. Общие технические условия» ГОСТ 15150-69 «Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды» ГОСТ 24297-87 «Входной контроль продукции. Основные положения» ГОСТ 15.001-88 «Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначения» ГОСТ 9.032-74 «Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения» ГОСТ 2.106-96 «Единая система конструкторской документации. Текстовые документы» ГОСТ 15.309-98 «Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения» ГОСТ 8733-74 «Трубы стальные бесшовные холоднодеформированные и теплодеформированные. Технические требования» ГОСТ 8479-70 «Поковки из конструкционной углеродистой и легированной стали. Общие технические условия» ГОСТ 8734-75 «Трубы стальные бесшовные холоднодеформированные. Сортамент» ГОСТ 1759.0-87 «Болты, винты, шпильки и гайки. Технические условия» ГОСТ 977-88 «Отливки стальные. Общие технические условия» ГОСТ 3333-80 «Смазка графитная. Технические условия» ГОСТ Р 15.201-2000 «Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначения. Порядок разработки и постановки продукции на производство» ГОСТ 22235-76 «Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» ГОСТ 9.105-80 «Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Классификация и основные параметры методов окрашивания» ГОСТ 7505-89 «Поковки стальные штампованные. Допуски, припуски и кузнечные напуски» ГОСТ 1759.1-82 «Болты, винты, шпильки, гайки и шурупы. Допуски. Методы контроля размеров и отклонений формы и расположения поверхностей» ГОСТ 1033-79 «Смазка солидол жировой. Технические условия» ГОСТ 1561-75 «Резервуары воздушные для автотормозов вагонов железных дорог. Технические условия» ГОСТ 1759.2-82 «Болты, винты и шпильки. Дефекты поверхности и методы контроля» ГОСТ 1759.3-83 «Гайки. Дефекты поверхности и методы контроля» ГОСТ 21447-75 «Контур зацепления автосцепки. Размеры» ГОСТ 22703-91 «Детали литые автосцепного устройства подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия» ГОСТ 2593-82 «Рукава соединительные для тормозов подвижного состава железных дорог. Технические условия» ГОСТ 29329-92 «Весы для статического взвешивания. Общие технические требования» ГОСТ 30549-98 «Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Требования безопасности» ГОСТ 3475-81 «Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры» ГОСТ 4366-76 «Смазка солидол синтетический. Технические условия» ГОСТ 9246-2004 «Тележки двухосные грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия» ГОСТ 9.402-2004 «Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей к окрашиванию» ГОСТ Р 52392-2005 «Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия» ГОСТ Р 52400-2005 «Резервуары воздушные для тормозов вагонов железных дорог. Общие технические условия» ГОСТ 2.601-2006 «Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы» ГОСТ 380-2005 «Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки» ГОСТ 1.2-97 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, принятия, применения, обновления и отмены» ГОСТ 22253-76 «Аппараты поглощающие пружинно-фрикционные для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия» ГОСТ 5973-91 «Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия» ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения»