| Обозначение | Дата введения | Статус |
  ГОСТ Р ИСО 5797-2010 Суда и морские технологии. Окна и бортовые иллюминаторы для огнестойких конструкций | 01.01.2011 | действует |
| Название англ.: Ships and marine technology. Windows and side scuttles for fire-resistant constructions Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования к окнам, прямоугольным и круглым иллюминаторам для огнестойких конструкций перекрытий классов «А» и «В» в соответствии с Международным кодексом применения процедур испытаний на огнестойкость (FTР Code) [Резолюция ИМО A 754 (18)], к стеклам и рамам для окон, прямоугольных и круглых иллюминаторов, испытаниям и маркировке окон и бортовых иллюминаторов Нормативные ссылки: ISO 5797:2004, ISO 614;ISO 1751 ;ISO 3903;ISO 5779;ISO 5780;ISO 21005;IMO/MSC Resolution 61(67);IMO Resolution A 754 (18) |
| ГОСТ Р ИСО 6954-2009 Вибрация. Руководство по измерению вибрации и оценке ее воздействия на человека на пассажирских и торговых судах | 01.01.2011 | заменён |
Название англ.: Vibration. Guidelines for the measurement and evaluation of vibration with regard to habitability on passenger and merchant ships Область применения: Настоящий стандарт устанавливает руководство по оценке вибрации с точки зрения условий обитания (степени комфорта) на пассажирских и торговых судах, а также требования к средствам и методам измерения вибрации в местах постоянного нахождения пассажиров и экипажа. Настоящий стандарт не распространяется на оценку низкочастотной вибрации, которая может служить причиной морской болезни Нормативные ссылки:  ГОСТ Р ИСО 20283-5-2023, ISO 6954:2000, ISO 2631-1:1997;ISO 2631-2;ISO 8041 |
| ГОСТ Р ИСО 7255-2007 Судостроение. Средства активного управления судами. Словарь | 01.01.2008 | действует |
| Название англ.: Shipbuilding. Active control units of ships. Vocabulary Область применения: Настоящий национальный стандарт устанавливает термины, относящиеся к средствам активного управления судами. Основная цель настоящего стандарта - установление единой системы терминов, общей для всех специалистов в данной области. Настоящий стандарт распространяется на средства активного управления, применяемые в качестве вспомогательных средств для улучшения маневренности судна, удержания судна на курсе или на месте. Приведенные средства могут использоваться и в качестве главных движителей.Термины, установленные настоящим стандартом, следует использовать в документации всех видов Нормативные ссылки: ISO 7255:1985 |
| ГОСТ Р ИСО 7608-2013 Судостроение. Судоходство по внутренним водным путям. Соединения для слива нефтеводяной смеси и сточных вод | 01.01.2014 | действует |
| Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования Международной конвенции по предотвращению загрязнений с судов (МАРПОЛ 73/78) с поправками Нормативные ссылки: ISO 7608:1985, ISO 2902;ISO 4200 |
| ГОСТ Р ИСО 7825-2005 Судостроение. Палубные механизмы. Общие требования | 01.01.2007 | действует |
| Название англ.: Shipbuilding. Deck machinery. General requirements Область применения: Настоящий стандарт устанавливает общие технические характеристики палубных механизмов любого типа, не рассмотренные подробно в соответствующих стандартах на конкретные виды палубных механизмов Нормативные ссылки: ISO 7825:1985 |
| ГОСТ Р ИСО 8178-7-99 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Часть 7. Определение семейства двигателей | 01.01.2001 | действует |
| Название англ.: Reciprocating internal combustion engines. Exhaust emission measurement. Part 7. Engine family determination Область применения: Настоящий стандарт распространяется на судовые, тепловозные и промышленные поршневые двигатели внутреннего сгорания (далее - двигатели), а также на двигатели строительно - дорожных, землеройных, сельскохозяственных, путевых машин и двигатели для привода горно - транспортного оборудования. Стандарт не распространяется на автомобильные и авиационные двигатели Нормативные ссылки: ISO 8178-7:1996, ГОСТ Р 51250-99 |
| ГОСТ Р ИСО 8178-8-99 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Часть 8. Определение группы двигателей | 01.01.2001 | действует |
| Название англ.: Reciprocating internal combustion engines. Exhaust emission measurement. Part 8. Engine group determination Область применения: Настоящий стандарт распространяется на судовые, тепловозные и промышленные поршневые двигатели внутреннего сгорания (далее - двигатели) большой мощности, производимые малыми сериями, которым могут потребоваться незначительные конструктивные изменения и регулировки для соответствия условиям работы на месте установки. Эти конструктивные изменения и регулировки допускаются при условии, что после их выполнения каждый двигатель, входящий в состав группы, сохраняет соответствие установленным требованиям основных технических характеристик и выбрасов вредных веществ с отработавшими газами Нормативные ссылки: ISO 8178-8:1996, ГОСТ Р 51250-99;ГОСТ Р ИСО 8178-7-99 |
| ГОСТ Р ИСО 8729-1-2019 Суда и морские технологии. Судовые радиолокационные отражатели. Часть 1. Пассивный тип | 01.07.2019 | действует |
| Название англ.: Ships and marine technology. Marine radar reflectors. Part 1. Passive type Область применения: Известно, что маломерные суда, преимущественно изготовленные из стеклопластика (Glass Fibre Reinforced Plastic, GRP), плохо отражают радиолокационные сигналы. В Международной морской организации (ИМО) полагают, что в тех ситуациях, когда радиолокационная станция (РЛС) на судне является главным средством получения информации об окружающей обстановке на море, жизненно важно, чтобы маломерные суда, которыми в данном случае считаются суда валовой вместимостью менее 150 т, были оснащены радиолокационными отражателями (РЛО) для усиления отраженного радиолокационного сигнала, что обеспечит их заметность на экране РЛС. Настоящий стандарт определяет минимальные требования к РЛО, предназначенным для усиления отраженного от маломерных судов радиолокационного сигнала, в соответствии с требованиями резолюции ИМО MSC.164(78) (приложение ДА). Настоящий стандарт устанавливает требования к конструкции, характеристикам, испытаниям, проверкам и установке РЛО. Существует два типа РЛО: пассивный и активный. Пассивные РЛО являются механическими устройствами, тогда как активные отражатели имеют электронную составляющую. Настоящий стандарт распространяется на пассивные отражатели Нормативные ссылки: ISO 8729-1:2010, ISO 8729-2:2009;IEC 60945;IMO Resolution MSC.164(78) |
| ГОСТ Р ИСО 8729-2-2019 Суда и морские технологии. Судовые радиолокационные отражатели. Часть 2. Активный тип | 01.07.2019 | действует |
| Название англ.: Ships and marine technology. Marine radar reflectors. Part 2. Active type Область применения: Известно, что маломерные суда, преимущественно изготовленные из стеклопластика (Glass Fibre Reinforced Plastic, GRP), плохо отражают радиолокационные сигналы. В Международной морской организации (ИМО) полагают, что в тех ситуациях, когда радиолокационная станция (РЛС) на судне является главным средством получения информации об окружающей обстановке на море, жизненно важно, чтобы маломерные суда, которыми в данном случае считаются суда валовой вместимостью менее 150 т, были оснащены радиолокационными отражателями (РЛО) для усиления отраженного радиолокационного сигнала, что обеспечит их заметность на экране РЛС. Настоящий стандарт определяет минимальные требования к РЛО, предназначенным для усиления отраженного от маломерных судов радиолокационного сигнала, в соответствии с требованиями резолюции ИМО MSC.164(78). Настоящий стандарт устанавливает требования к конструкции, характеристикам, испытаниям, проверкам и установке РЛО Нормативные ссылки: ISO 8729-2:2009, ISO 17025;IEC 60945;ITU-R SM.329;ITU-R SM.1541 |
| ГОСТ Р ИСО 10133-2018 Суда малые. Системы электрические. Установки постоянного тока безопасного напряжения | 01.07.2018 | действует |
| Название англ.: Small craft. Electrical system. Extra low-voltage d.c. installations Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования к проектированию, изготовлению и установке систем постоянного тока безопасного напряжения, которые работают при номинальных потенциалах 50 В постоянного тока или менее на малых судах длиной не более 24 м. Настоящий стандарт не распространяется на проводку внутри кожуха подвесного мотора, поставляемого производителем Нормативные ссылки: ISO 10133:2012, ISO 8846:1990;ISO 10239:2014;ISO 10240:2004;IEC 60529 |