|
|
Библиотека государственных стандартовДата актуализации: 01.01.20261 . . . 29 30 31 32 33 [34] 35 36 37 38 39 40 (392 найдено)
| Обозначение | Дата введения | Статус |  ГОСТ Р 54800-2011 Преобразователи полупроводниковые силовые для железнодорожного подвижного состава. Характеристики и методы испытаний | 01.01.2013 | отменён |
Название англ.: Power convertors railway rolling stock. Characteristics and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на силовые полупроводниковые преобразователи железнодорожного подвижного состава, предназначенные для питания: - тяговых цепей; - вспомогательных цепей. Настоящий стандарт распространяется на законченные узлы преобразователей вместе с их монтажными устройствами, включая: - модули полупроводниковых приборов; - встроенные системы охлаждения; - элементы промежуточных соединений для передачи постоянного тока, включая все необходимые фильтры, связанные с сетью передачи постоянного тока; - полупроводниковые драйверы и соответствующие датчики; - встроенные цепи защиты. Настоящий стандарт не распространяется на преобразователи, которые обеспечивают питанием электронные полупроводниковые драйверы, и на другие источники питания, связанные с работой преобразователей, например для датчиков. Настоящий стандарт устанавливает условия эксплуатации, основные характеристики и методы испытаний силовых полупроводниковых преобразователей железнодорожного подвижного состава Нормативные ссылки: IEC 61287-1(2005), ГОСТ 33323-2015, ГОСТ Р 15.201-2000; ГОСТ Р 27.403-2009; ГОСТ Р ИСО 9000-2008; ГОСТ Р ИСО 9001-2008; ГОСТ Р 51317.4.2-2010; ГОСТ Р 51317.4.3-2006; ГОСТ Р 51317.4.4-2007; ГОСТ Р 51317.4.6-99; ГОСТ Р 51320-99; ГОСТ Р 51401-99; ГОСТ Р 54434-2011; ГОСТ Р 54799-2011; ГОСТ Р 54801-2011; ГОСТ Р МЭК 60384-14-2004; ГОСТ 2.601-2006; ГОСТ 2.602-95; ГОСТ 2.610-2006; ГОСТ 12.1.004-91; ГОСТ 12.2.007.11-75; ГОСТ 20.39.312-85; ГОСТ 2582-81; ГОСТ 6962-75; ГОСТ 9219-88; ГОСТ 14254-96; ГОСТ 16962.1-89; ГОСТ 17516.1-90; ГОСТ 18321-73; ГОСТ 20859.1-89; ГОСТ 21023-75; ГОСТ 26567-85; ГОСТ 27473-87; ГОСТ 27474-87; ГОСТ 28309-89; ГОСТ 29205-91; ГОСТ 30429-96 |  ГОСТ Р 54801-2011 Трансформаторы тяговые и реакторы железнодорожного подвижного состава. Основные параметры и методы испытаний | 01.01.2013 | отменён |
Название англ.: Traction transformers and inductors on board railway rolling stock. Basic parameters and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на тяговые трансформаторы, устанавливаемые на железнодорожном подвижном составе, и реакторы, включаемые в силовые и вспомогательные цепи железнодорожного подвижного состава. Настоящий стандарт, по согласованию между потребителем и изготовителем, также может распространяться на тяговые трансформаторы трехфазного переменного тока железнодорожного подвижного состава, получающие питание со стороны контактной сети, и на трансформаторы, включаемые в однофазные или многофазные вспомогательные цепи железнодорожного подвижного состава, за исключением измерительных трансформаторов и трансформаторов с номинальной выходной мощностью ниже 1 кВт для однофазных или ниже 5 кВт для многофазных трансформаторов. Настоящий стандарт не распространяется на вспомогательное оборудование, например на устройства переключения выводов обмоток, резисторы, теплообменники, вентиляторы и т. д., предназначенное для установки на тяговые трансформаторы или реакторы, которое следует испытывать отдельно согласно соответствующим правилам Нормативные ссылки: IEC 60310(2004), ГОСТ 33324-2015, ГОСТ Р 15.201-2000; ГОСТ Р 52719-2007; ГОСТ Р 54800-2011; ГОСТ 1.5-2001; ГОСТ 12.2.024-87; ГОСТ 1516.2-97; ГОСТ 3484.1-88; ГОСТ 3484.2-88; ГОСТ 6962-75; ГОСТ 8865-93; ГОСТ 9219-88; ГОСТ 14794-79; ГОСТ 15150-69; ГОСТ 16962.1-90; ГОСТ 16962.2-90; ГОСТ 17516.1-90; ГОСТ 18321-73; ГОСТ 18620-86; ГОСТ 18624-73; ГОСТ 20243-74; ГОСТ 22756-77; ГОСТ 30830-2002 |  ГОСТ Р 54893-2012 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите | 01.10.2012 | заменён |
Название англ.: Passenger cars on locomotive traction and motor-cars. Lacquer and antidischarge coating reguirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав, вновь изготавливаемые и подвергающиеся капитальному, деповскому и текущему ремонту. Настоящий стандарт устанавливает требования к лакокрасочным и защитным покрытиям на цельнометаллических пассажирских вагонах локомотивной тяги и на всех видах моторвагонного подвижного состава, а также их деталях и сборочных единицах, климатического исполнения У, УХЛ категорий размещения 1, 2, 3 по ГОСТ 15150, эксплуатируемых на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм. Настоящий стандарт не распространяется на специальные вагоны пассажирского типа Нормативные ссылки: ГОСТ Р 54893-2024, ГОСТ Р 8.568-97; ГОСТ Р 12.3.047-98; ГОСТ Р 12.4.026-2001; ГОСТ Р 52753-2007; ГОСТ Р 54612-11-2011; ГОСТ 3.1120-83; ГОСТ 9.010-80; ГОСТ 9.032-74; ГОСТ 9.072-77; ГОСТ 9.104-79; ГОСТ 9.402-2004; ГОСТ 9.407-84; ГОСТ 12.0.004-90; ГОСТ 12.1.003-83; ГОСТ 12.3.005-75; ГОСТ 12.4.009-83; ГОСТ 2789-73; ГОСТ 3191-93; ГОСТ 7313-75; ГОСТ 8420-74; ГОСТ 9109-81; ГОСТ 9980.3-86; ГОСТ 9980.4-2002; ГОСТ 10597-87; ГОСТ 10831-87; ГОСТ 12707-77; ГОСТ 15140-78; ГОСТ 15150-69; ГОСТ 19007-73; ГОСТ 23143-83; ГОСТ 23852-79; ГОСТ 24709-81; ГОСТ 25718-83; ГОСТ 27271-87;СП 5.13130.2009;СП 12.13130.2009;СП 44.13330.2011;СП 52.13330.2011;СП 56.13330.2011 |  ГОСТ Р 54893-2024 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите | 01.07.2024 | действует |
Название англ.: Passenger cars on locomotive traction and motor-cars. Lacquer and antidischarge coating reguirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на одно- и двухэтажные пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав из углеродистой и нержавеющей стали, алюминиевых сплавов, вновь изготавливаемые и подвергающиеся текущему, деповскому и капитальному ремонтам любого объема и сложности. Настоящий стандарт устанавливает требования к лакокрасочным и защитным покрытиям на цельнометаллических пассажирских вагонах локомотивной тяги (далее – пассажирские вагоны) и на моторвагонных подвижных составах, их составных частях и деталях, а также сборочных единицах, климатического исполнения У, УХЛ категорий размещения 1, 2, 3 по ГОСТ 15150, эксплуатируемых на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм Нормативные ссылки: ГОСТ Р 54893-2012, ГОСТ 3.1120; ГОСТ 9.010; ГОСТ 9.032-74; ГОСТ 9.104; ГОСТ 9.401-2018; ГОСТ 9.402-2004; ГОСТ 9.403-2022; ГОСТ 9.407-2015; ГОСТ 12.3.005; ГОСТ 12.4.009; ГОСТ 12.4.026; ГОСТ 896-2021; ГОСТ 2789; ГОСТ 3191-93; ГОСТ 5233-2021; ГОСТ 6806-73; ГОСТ 7313; ГОСТ 8420-2022; ГОСТ 8784-75; ГОСТ 9109; ГОСТ 9980.3; ГОСТ 9980.4; ГОСТ 9980.5-2009; ГОСТ 10277-90; ГОСТ 11964; ГОСТ 12707; ГОСТ 15140-78; ГОСТ 15150; ГОСТ 19007-2003; ГОСТ 21903; ГОСТ 23143; ГОСТ 23852; ГОСТ 24709; ГОСТ 27037-86; ГОСТ 27271-2014; ГОСТ 29309-92; ГОСТ 29319-92; ГОСТ 31149-2014; ГОСТ 31973-2013; ГОСТ 31974-2012; ГОСТ 31993-2013; ГОСТ 32702.2-2014; ГОСТ 33976-2016;ГОСТ ISO/IEC 17025; ГОСТ Р 8.568; ГОСТ Р 9.518-2006; ГОСТ Р 51693; ГОСТ Р 53007-2008; ГОСТ Р 54612; ГОСТ Р 58516; ГОСТ Р 58517;СП 12.13130;СП 44.13330;СП 52.13330;СП 56.13330;СП 484.1311500 |  ГОСТ Р 54962-2012 Кресло машиниста (оператора) железнодорожного подвижного состава. Технические условия | 01.03.2013 | отменён |
Название англ.: Railway rolling stock driver’s (operator's) armchair. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на кресло машиниста (оператора) для локомотивов, моторвагонного и специального железнодорожного подвижного состава и устанавливает технические условия к нему Нормативные ссылки: ГОСТ 33330-2015, ГОСТ Р 8.568-97; ГОСТ Р 51945-2002; ГОСТ 2.601-2006; ГОСТ 9.014-78; ГОСТ 9.032-74; ГОСТ 9.303-84; ГОСТ 12.0.004-90; ГОСТ 12.1.044-89; ГОСТ 12.2.003-91; ГОСТ 15.309-98; ГОСТ 164-90; ГОСТ 427-75; ГОСТ 4997-75; ГОСТ ИСО 8041-2006; ГОСТ 9500-84; ГОСТ ИСО 10326-1-2002; ГОСТ 10908-75; ГОСТ 14192-96; ГОСТ 15150-69; ГОСТ 17168-82; ГОСТ 17516.1-90; ГОСТ 18321-73; ГОСТ 19808-86; ГОСТ 21889-76; ГОСТ 22967-90; ГОСТ 23170-78; ГОСТ 24297-87; ГОСТ 25336-82; ГОСТ 31248-2004 |  ГОСТ Р 55049-2012 Железнодорожный подвижной состав. Методы контроля показателей развески | 01.07.2013 | отменён |
Название англ.: Railway rolling stock. Weighing data control methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и устанавливает методы контроля (определения) показателей развески единиц железнодорожного подвижного состава Нормативные ссылки: ГОСТ 33760-2016 |  ГОСТ Р 55050-2012 Железнодорожный подвижной состав. Нормы допустимого воздействия на железнодорожный путь и методы испытаний | 01.07.2013 | отменён |
Название англ.: Railway rolling stock. Permissible exposure norms to the railway track and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав колеи 1520 мм и устанавливает допустимые уровни показателей воздействия железнодорожного подвижного состава на путь и стрелочные переводы, а также экспериментальные и экспериментально-расчетные методы определения показателей воздействия железнодорожного подвижного состава на железнодорожный путь при движении железнодорожного подвижного состава со скоростями до 69,44 м/с (250 км/ч) по железнодорожному пути колеи 1520 мм Нормативные ссылки: ГОСТ 34759-2021, ГОСТ Р 8.568-97; ГОСТ Р 52944; ГОСТ 8.543; ГОСТ 15.101; ГОСТ 16504; ГОСТ 21616; ГОСТ Р 8.596; ГОСТ Р 51685 |  ГОСТ Р 55056-2012 Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения | 01.07.2013 | отменён |
Название англ.: Railway transport. Generals. Terms and definitions Область применения: Настоящий стандарт устанавливает термины и определения основных понятий в области железнодорожного транспорта. Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы по железнодорожному транспорту, входящих в сферу работ по стандартизации и/или использующих результаты этих работ. Настоящий стандарт должен применяться совместно с ГОСТ Р 55057 , ГОСТ 24291, ГОСТ Р ИСО 14001, ГОСТ Р ИСО 14050 Нормативные ссылки: ГОСТ 34530-2019, ГОСТ Р 55057-2012; ГОСТ Р ИСО 14050-93; ГОСТ 24291-90 |  ГОСТ Р 55057-2012 Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения | 01.07.2013 | отменён |
Название англ.: Railway transport. Rolling stock. Terms and definitions Область применения: Настоящий стандарт устанавливает термины и определения понятий в области железнодорожного подвижного состава. Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы по железнодорожному подвижному составу, входящей в сферу работ по стандартизации и/или использующей результаты этих работ. Настоящий стандарт следует применять совместно с ГОСТ Р55056, ГОСТ 19350, ГОСТ Р 53431, ГОСТ Р 52944 Нормативные ссылки: ГОСТ 34056-2017, ГОСТ Р 55056-2012; ГОСТ 19350-74; ГОСТ Р 52944-2008; ГОСТ Р 53431-2009 |  ГОСТ Р 55176.1-2012 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 1. Общие положения | 01.01.2014 | отменён |
Область применения: В настоящем стандарте приведена структура и содержание серии стандартов "Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта", которая распространяется на разрабатываемые, модернизируемые, импортируемые подсистемы инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав и его составные части. Данная система стандартов не распространяется на радиопередающие устройства, работающие на присвоенных частотах, а также на аппаратуру, предназначенную для оказания медицинской помощи, например, электро-кардиостимуляторы. В данной серии стандартов не рассматривается воздействие на технические средства, связанные с электромагнитным импульсом от ядерного взрыва, явлением индукции от прямого удара молнии, биологическим воздействием неионизирующей радиации, полярным сиянием и нестандартными рабочими условиями. В настоящем стандарте определены критерии качества функционирования технических средств, приведены основные виды электромагнитных помех, перечень подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и подвижного состава, являющиеся источниками электромагнитных помех Нормативные ссылки: IEC 62236-1(2008), ГОСТ 33436.1-2015, ГОСТ Р 50397-2011; ГОСТ Р 51317.2.5-2000; ГОСТ Р 51317.6.2-2007; ГОСТ Р 53685-2009; ГОСТ 24291-90 | 1 . . . 29 30 31 32 33 [34] 35 36 37 38 39 40 (392 найдено)
|
|