Библиотека технической документации

Дата актуализации: 01.01.2021

Обозначение	Дата введения	Статус
Серия 3.503.1-90 Выпуск 4. Арматурные изделия для монолитных конструкций. Рабочие чертежи	25.11.1989	не определен законодательством
Входит в: Серия 3.503.1-90 «Промежуточные опоры под пролетные строения длиной 12, 15, 18, 24 и 33 м для автодорожных путепроводов под нагрузку от автомобилей-самосвалов БелАЗ-548»
Серия 3.503.1-53 Устои и промежуточные опоры под пролетные строения длиной 12, 15, 18, 24 и 33 м для автодорожных мостов под нагрузку от автомобилей-самосвалов БелАЗ-540	17.11.1980	не определен законодательством
Серия 3.503.1-57 Выпуск 1. Сборные железобетонные изделия. Рабочие чертежи	01.07.1982	действует
Входит в: Серия 3.503.1-57 «Устои и промежуточные опоры под пролетные строения длиной 12, 15, 18, 24 и 33 м для автодорожных мостов под нагрузку от автомобилей-самосвалов БелАЗ-549»
Серия 3.503.1-109.93 Опоры промежуточные свайностенчатые автодорожных мостов с пролетами 12, 15, 18 и 21 м	01.07.1993	не определен законодательством
Серия 3.503.1-103 Выпуск 1. Стаканные опорные части. Рабочие чертежи	01.01.1994	не определен законодательством
Область применения: Стаканные опорные части автодорожных мостов с применением стального литья марки 25Л предназначены для применения в автодорожных и городских мостах с железобетонными, сталежелезобетонными и стальными пролетными строениями разрезных, комбинированных и неразрезных систем в климатических зонах с расчетными отрицательными температурами не ниже минус 50 градусов Цельсия Входит в: Серия 3.503.1-103 «Стаканные опорные части автодорожных мостов с применением стального литья марки 25Л»
Серия 3.503.1-95 Выпуск 2-1. Прямые путепроводы. Железобетонные изделия. Рабочие чертежи	01.12.1990	не определен законодательством
Входит в: Серия 3.503.1-95 «Унифицированные автодорожные путепроводы через железные и автомобильные дороги» Заменяет собой: Типовой проект 3.503-28 «Типовой проект путепроводов на автомобильных дорогах для пересечения в разных уровнях автомобильных дорог и железнодорожных путей на перегонах и станциях с вариантом северного исполнения. Рабочие чертежи»
Серия 3.503.1-101 Выпуск 0. Материалы для проектирования. Конструкции и узлы. Рабочие чертежи	01.01.1992	не определен законодательством
Входит в: Серия 3.503.1-101 «Изоляция проезжей части, перекрытие деформационных швов железобетонных пролетных строений длиной до 33 м автодорожных мостов и путепроводов»
Серия 3.503.1-81 Выпуск 5-6. Дополнение 1. Балки пролетного строения длиной 33 м цельноперевозимые с натяжением на упоры, изготавливаемые в опалубке балок серии 3.503-12 выпуск 19 доп. Рабочие чертежи	25.03.1988	не определен законодательством
Область применения: Настоящие рабочие чертежи разработаны в дополнение к чертежам серии 3.503.1-81 выпуск 5-6 для изготовления балок пролетных строений длиной 33 м высотой 1,5 и 1,7 м в имеющихся на заводах ЖБК опалубках балок отмененной серии 3.503-12 выпуск 19 доп. Входит в: Серия 3.503.1-81 «Пролетные строения сборные железобетонные длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 м из балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования, на улицах и дорогах в городах»
Серия 3.503.1-75 Выпуск 6. Арматурные изделия плит пролетного строения. Рабочие чертежи	10.12.1987	не определен законодательством
Входит в: Серия 3.503.1-75 «Мосты автодорожные сборные железобетонные пролетами 6 и 9 м на свайных опорах» Заменяет собой: Серия 3.503.1-55 «Сборные железобетонные мосты пролетами 6 и 9 м на свайных опорах» Серия 3.503-29 «Сборные железобетонные плитные мосты пролетами 6 и 9 м на свайных опорах»
Серия 3.503.1-58 Выпуск 3. Блоки заводского изготовления составных балок с использованием серии 3.503-12	01.09.1982	заменен
Входит в: Серия 3.503.1-58 «Пролетные строения автодорожных мостов и путепроводов железобетонные температурно-неразрезные пролетами от 12 до 33 м» Чем заменён: Серия 3.503.1-81 «Пролетные строения сборные железобетонные длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 м из балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования, на улицах и дорогах в городах»