Библиотека технической документации

Дата актуализации: 01.01.2021

Обозначение	Дата введения	Статус
Серия 3.503.1-79 Выпуск 0. Указания по применению	01.07.1988	не определен законодательством
Входит в: Серия 3.503.1-79 «Опоры свайные железобетонные автодорожных мостов с пролетами до 24 м» Заменяет собой: Серия 3.503.1-30/81 в.0
Серия 3.503.1-57 Выпуск 2. Арматурные и закладные изделия для сборных конструкций. Рабочие чертежи	01.07.1982	действует
Входит в: Серия 3.503.1-57 «Устои и промежуточные опоры под пролетные строения длиной 12, 15, 18, 24 и 33 м для автодорожных мостов под нагрузку от автомобилей-самосвалов БелАЗ-549»
Серия 3.503.1-109.93 Выпуск 1. Материалы для проектирования и рабочие чертежи	01.07.1993	не определен законодательством
Входит в: Серия 3.503.1-109.93 «Опоры промежуточные свайностенчатые автодорожных мостов с пролетами 12, 15, 18 и 21 м»
Серия 3.503.1-79 Выпуск 2. Железобетонные изделия. Рабочие чертежи	01.07.1988	не определен законодательством
Входит в: Серия 3.503.1-79 «Опоры свайные железобетонные автодорожных мостов с пролетами до 24 м»
Серия 3.503.1-81 Выпуск 7-1. Балки пролетного строения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 м цельноперевозимые с натяжением на упоры. Рабочие чертежи	01.08.1994	не определен законодательством
Входит в: Серия 3.503.1-81 «Пролетные строения сборные железобетонные длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 м из балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования, на улицах и дорогах в городах»
Серия 3.503.1-73 Выпуск 1. Железобетонные изделия. Рабочие чертежи	01.07.1987	не определен законодательством
Входит в: Серия 3.503.1-73 «Пролетные строения без диафрагм длиной 12, 15 и 18 м из железобетонных балок таврового сечения с ненапрягаемой арматурой для автодорожных мостов» Заменяет собой: Серия 3.503-14 «Выпуск 5. Пролетные строения без диафрагм длиной 12, 15 и 18 м, армированные арматурой классов А-II и А-III»
Серия 3.503.1-95 Выпуск 2-1. Прямые путепроводы. Железобетонные изделия. Рабочие чертежи	01.12.1990	не определен законодательством
Входит в: Серия 3.503.1-95 «Унифицированные автодорожные путепроводы через железные и автомобильные дороги» Заменяет собой: Типовой проект 3.503-28 «Типовой проект путепроводов на автомобильных дорогах для пересечения в разных уровнях автомобильных дорог и железнодорожных путей на перегонах и станциях с вариантом северного исполнения. Рабочие чертежи»
Серия 3.503.1-101 Выпуск 0. Материалы для проектирования. Конструкции и узлы. Рабочие чертежи	01.01.1992	не определен законодательством
Входит в: Серия 3.503.1-101 «Изоляция проезжей части, перекрытие деформационных швов железобетонных пролетных строений длиной до 33 м автодорожных мостов и путепроводов»
Серия 3.503.1-81 Выпуск 7-1. Дополнение 7. Балки пролетного строения длиной 21 и 24 м, высотой 1,23 м, изготавливаемые в индивидуальной опалубке. Рабочие чертежи	01.02.1998	не определен законодательством
Область применения: Настоящий выпуск включает в себя рабочие чертежи сборных предварительно напряженных железобетонных балок пролетных строений длиной 21 и 24 м для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования, разработанные в соответствии со СНиП 2.05.03-84* "Мосты и трубы" Входит в: Серия 3.503.1-81 «Пролетные строения сборные железобетонные длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 м из балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования, на улицах и дорогах в городах»
Серия 3.503.1-58 Выпуск 2. Цельноперевозимые балки заводского изготовления с использованием серии 3.503-12	01.09.1982	заменен
Входит в: Серия 3.503.1-58 «Пролетные строения автодорожных мостов и путепроводов железобетонные температурно-неразрезные пролетами от 12 до 33 м» Чем заменён: Серия 3.503.1-81 «Пролетные строения сборные железобетонные длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 м из балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования, на улицах и дорогах в городах»